Firefox 3 Alpha 5 đã có bản download
Firefox 3 Alpha 5 đã có bản download
Ngày hôm qua,đãcóbảchiến sự nga 07/6, Mozilla đã cho phép download bản thử nghiệm của trình duyệt Firefox 3.
Và lần đầu tiên, phiên bản alpha (có tên mã là Gran Paradiso) sẽ được bổ sung thêm tính năng Places.
Theo Mike Connor, Giám đốc phát triển Firefox của Mozilla, tính năng Places chính là sự thay đổi lớn nhất trong phiên bản trình duyệt mới. Với Places, bookmark và history duyệt web của người dùng sẽ được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu SQLite cho phép hoạt động tốt hơn, ổn định hơn và cung cấp thêm một số chức năng mới.
Cơ sở dữ liệu này sẽ được sử dụng khi người dùng cần đến thay vì phải giữ toàn bộ history hay danh sách bookmark trong bộ nhớ như trước đây.
(责任编辑:Bóng đá)
下一篇:Nhận định, soi kèo Atlas vs Monterrey, 08h00 ngày 30/1: Không đội nào xứng đáng thắng
" alt="Dân mạng chia sẻ thông điệp phòng chống 2019" />Người ta chia sẻ bộ nguyên tắc giảm nguy cơ nhiễm virus Corona mới bằng chính bộ chữ cái C-O-R-O-N-A.
- - Liên tục bị NamĐịnh đốc thúc, sau nhiều lần xin gia hạn nhưng tiếp tục chậm tiến độ, nhà thầuUDIC vừa khởi động công trường dự án BV 40 triệu đô, 700 giường trở lại, nhưng cũng ở mức độ…uể oải!>> Vì sao bệnh viện 40 triệu USD bỏ hoang?" alt="Uể oải 'cứu' bệnh viện 40 triệu USD bị bỏ hoang" />
- Khi lựa chọn mua một chiếc xe mới, gần 70% người tiêu dùng Việt được hỏi chia sẻ rằng yếu tố quyết định để họ chọn mua một chiếc xe mới, là khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe, hơn là sức mạnh của động cơ xe.
Những kết quả đưa ra từ cuộc khảo sát của hơn 9.500 lái xe tại 11 quốc gia trên toàn khu vực châu Á Thái Bình Dương, thực hiện bởi một hãng ô tô lớn vào tháng 6.2016 cho ra những con số đáng lưu ý về xu hướng và thói quen mua xe của khách hàng Việt Nam hiện nay.
Khi được hỏi về lý do vì sao người tiêu dùng Việt lại ưu tiên lựa chọn những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, 4 trong 5 lái xe Việt được hỏi trả lời rằng họ muốn tiết kiệm tiền. Một số lý do khác là họ thích sử dụng những chiếc xe thân thiện với môi trường (77%).
Trên thực tế, tiết kiệm nhiên liệu là câu trả lời của gần một nửa (42%) số người được hỏi, hiện đang sử dụng những chiếc xe có công suất lớn. Họ cũng nói rằng họ rất hối tiếc khi đã không lựa chọn một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Cuộc khảo sát đã cho thấy nhu cầu tiết kiệm tiền đã được phán ảnh rõ rệt qua thói quen mua nhiên liệu khiến lái xe cũng bắt đầu thay đổi hành vi lái xe của mình. Hơn 50% người sử dụng xe được hỏi nói rằng họ sẽ thay đổi thói quen lái xe để sử dụng ít nhiên liệu hơn và 42% người đang lên kế hoạch lái xe ít hơn trong suốt 12 tháng tiếp theo. 33% người khác cho biết họ sẽ sử dụng phương tiện công cộng thường xuyên hơn.
Những người sở hữu xe được hỏi cũng chia sẻ về dự định chi tiêu nếu họ có thể tiết kiệm tiền từ việc chiếc xe của họ có thể tiêu tốn ít nhiêu liệu hơn. Trong đó, 60% cho rằng nếu họ có thể tiết kiệm 20% lượng nhiêu liệu tiêu thụ mỗi tháng, họ có thể chi tiêu nhiều hơn cho gia đình mình. 57% được hỏi thì cho biết họ sẽ ‘bỏ lợn’ số tiền dư.
Điều này là hệ quả tất yếu của thái độ không mấy tích cực của người Việt với giá xăng. Gần nửa (46%) số người trả lời khảo sát không tin rằng giá xăng sẽ ổn định trong năm tới.
Hiện, có những dấu hiệu cho thấy hành vi mua xe của người Việt sẽ thay đổi trong tương lai gần. Những người được hỏi – có ý định mua xe trong năm tới đang có xu hướng cân nhắc hơn những lựa chọn xe với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn khi 55% người được hỏi dự định mua xe với động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn, 18% người được hỏi muốn mua xe hybrid hoặc xe điện hoàn toàn, 14% người được hỏi muốn mua một chiếc xe có dung tích động cơ nhỏ hơn
Tuy nhiên, lựa chọn chiếc xe mới không chỉ đơn giản dựa vào tiêu chí nhiên liệu vì người Việt vẫn rất quan tâm đến công suất vận hành của xe. 57% người tham gia khảo sát sẽ cân nhắc công suất khi mua xe. Đặc biệt, người dân thành thị có nhu cầu về công suất xe cao hơn người dân ở vùng nông thôn (58% so với 46%).
(Theo Lao Động)
" alt="Những con số biết nói về thói quen mua ôtô của người Việt" /> - - Thể thao VietNamNet gửi tới độc giả đường link sopcast trực tiếp trận Đức vs Ukraine trong khuôn khổ vòng bảng EURO 2016.
" alt="Link sopcast trực tiếp EURO 2016: Đức vs Ukraine (2h ngày 13/6)" /> - Với thiết kế nhỏ, gọn nhẹ, một người đàn ông vừa chế tạo thành công chiếc máy bay cá nhân để đi làm hàng ngày nhằm tiết kiệm thời gian.
Frantisek Hadrava (45 tuổi, Cộng hòa Séc) hàng ngày vẫn lái xe đến chỗ làm hết khoảng 14 phút. Nhưng anh cho rằng, thời gian như vậy vẫn là quá lâu. Vì vậy, anh quyết tâm tạo ra máy bay để đi làm hàng ngày.
Nghĩ là làm, anh Hadrava đã dành 2 năm trời để chế tạo nên máy bay cỡ nhỏ riêng đủ cho 1 người ngồi có tên là Vampira. Máy bay siêu nhẹ dựa trên thiết kế của máy bay loại nhỏ Mini-Max của Mỹ.
Máy bay nhỏ sau khi hoàn thành có 1 buồng lái, cánh quạt chạy bằng động cơ 3 xi lanh, tốc độ tối đa 146km/giờ. Giá bán khoảng 3.700 Euro.
Mới đây, anh đã cho chiếc máy bay do mình chế tạo bay thử và mọi chuyện đều diễn ra tốt đẹp. Anh cho hay, mỗi ngày đi làm mất 14-15 phút bằng xe ô tô nhưng khi bay bằng máy bay chỉ mất 4-5 phút. Tuy nhiên, anh sẽ đi đường vòng để tránh gây tiếng ồn cho mọi người vào sáng sớm nên sẽ mất khoảng 7 phút.
Máy bay do anh Hadrava sáng chế có thể bay hơn 140km/giờ
Ngoài máy bay nói trên, Hadrava dự kiến chế tạo máy bay dựa trên mô hình của Deperdussin Pháp và Fokker Dr. I.
(Theo VTC)" alt="Chán ô tô, người đàn ông bỏ 2 năm chế tạo máy bay đi làm" /> -
Tủ thuốc lộn xộn không có nghĩa chủ nhân của nó lộn xộn. Chỉ là các kệ để thuốc rất nhỏ, lại chứa nhiều thứ và mỗi lần có bệnh cần lấy ra, các lọ thuốc sẽ không được để lại đúng vị trí. Để khắc phục tình trạng trên, hãy làm theo những bước sau để mỗi khi lấy những thứ mình cần, bạn không gặp phải chuyện bực mình:
- Hãy bỏ tất cả các loại thuốc trong tủ thuốc ra ngoài. Bạn có thể để thuốc ở những nơi khác để tiện việc uống thuốc, nhưng sau khi xong việc lại không cất đúng chỗ. Hãy thu chúng về một mối và kiểm tra.
- Lau sạch tủ thuốc, những cặn bẩn bạn vô tình dây rớt ra khi sử dụng.
- Với những thuốc đã hết hạn hoặc lâu không sử dụng thì bạn cần mạnh tay loại bỏ chúng.
- Khi đã xác định loại thuốc muốn giữ, hãy phân loại chúng: thuốc nhỏ mắt, thuốc đau bụng, thuốc hạ sốt, thuốc cho trẻ em, các loại vitamin…. và cho chúng vào những ngăn hộp nhỏ hoặc cho vào các túi zip riêng biệt.
- Không nên để tủ thuốc trong phòng tắm vì độ ẩm làm ảnh hưởng đến chất lượng thuốc. Thuốc nên lưu giữ ở nơi mát mẻ, tránh ánh sáng mặt trời hoặc nguồn nhiệt.
- Nếu nhà bạn có trẻ nhỏ, nên tách biệt khay thuốc cho trẻ em và cho người lớn để dễ lấy và dễ sử dụng.
Một số loại thuốc thông thường nên có trong tủ thuốc gia đình:
- Thuốc giảm đau và hạ sốt: bạn nên chuẩn bị sẵn một ít paracetamol 500mg để giúp giảm đau và hạ sốt. Nếu trong nhà có trẻ em, tùy theo lứa tuổi mà bạn dùng Efferalgan hàm lượng 80mg, 150mg….
- Thuốc đau bụng, đi ngoài: Berberin, smecta …là những thuốc chữa đau bụng nên có để phòng trường hợp có người trong gia đình bị tiêu chảy, mất nước.
- Thuốc sát trùng: Betadine là thuốc sát trùng thông thường dùng để sát trùng vết thương ngoài da, đồng thời chống nhiễm trùng cho vết thương.
- Bông băng, gạc y tế: nên có sẵn bông băng, băng cá nhân, băng gạc và băng dính để lau chùi vết thương.
- Nước muối sinh lý: Dung dịch Nacl 0,9% được dùng để nhỏ mắt, nhỏ mũi…
- Cao dán: Các loại cao dán Salonpas điều trị cơn đau bên ngoài tạm thời, các vết bong gân, đau lưng…
- Nhiệt kế: Khi nhà có trẻ nhỏ, bạn nên trang bị một chiếc nhiệt kế tự động để dễ dàng theo dõi tình hình trẻ ốm sốt.
- Máy đo huyết áp: Nếu nhà có người cao tuổi, bạn cũng nên có sẵn máy đo huyết áp tự động.
- Bạn nên có một cuốn sổ tay ghi những lần bệnh của trẻ em cũng như người trong nhà, những loại thuốc đã sử dụng để dễ kiểm tra cho lần sau. Vì có thể bạn sẽ quên tên một loại thuốc lâu không dùng hay tên và địa chỉ của bác sĩ điều trị, cuốn sổ như một công cụ tìm kiếm trí nhớ, giúp bạn tìm nhanh hơn.
Ngoài ra, tùy theo đặc thù của từng gia đình mà bạn có thể trang bị cho nhà mình tủ thuốc đầy đủ để khi cần là có, không phải chạy đi mua. Hãy dọn dẹp và sắp xếp tủ thuốc định kỳ 3 tháng một lần để có thể kiểm soát sự thay đổi của nó. Bắt đầu ngăn nắp từ những thứ nhỏ nhặt, bạn sẽ thấy cuộc sống dễ dàng hơn rất nhiều!
(Theo Dân Việt)
" alt="Những mẹo cực hay để sắp xếp tủ thuốc gia đình" />
- ·Soi kèo góc Ajax vs Galatasaray, 3h00 ngày 31/1
- ·Dota 2: Lifestealer ‘hot’ nhất, Sven tệ hại nhất trong giới chuyên nghiệp
- ·Hướng dẫn đọc đồng hồ nước hàng ngày trên viwaco.vn
- ·Nhốt gia chủ trong nhà để 'cuỗm' xe SH
- ·Nhận định, soi kèo Everton vs Leicester, 22h00 ngày 1/2: Tự tin gia tăng cách biệt
- ·LMHT Việt Nam mắc lỗi nghiêm trọng không thể vào được trận đấu
- ·Hong Kong giám sát người nghi nhiễm virus corona bằng vòng đeo tay
- ·Ôm con chạy khắp nơi 'săn' vắc
- ·Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al
- ·Chung kết Copa America Argentina 0
Một chiếc tai nghe tốt sẽ giúp việc liên hệ với khách hàng không bị đứt quãng, tài xế lái xe an toàn hơn. Ngoài ra, các tài xế xe máy nên trang bị túi chống nước để bảo vệ điện thoại trong điều kiện thời tiết mưa nắng thất thường ở Việt Nam.
" alt="4 phụ kiện không thể thiếu của tài xế công nghệ" />- - Hai pha lập công của tài năng trẻ Will Keane và Pereira giúp MU đánh bại Wigan 2-0 trong trận đấu đầu tiên Mourinho ngồi trên băng ghế chỉ đạo Quỷ đỏ.
Vắng đến 14 cầu thủ chủ chốt vì vừa tham dự Euro 2016 và Copa America, nên trận giao hữu với Wigan là dịp để Mourinho thử nghiệm các tài năng trẻ cùng hai tân binh đắt giá Eric Bailly và Henrikh Mkhitaryan.
Mourinho có trận ra mắt thành công.
Với 22 thành viên còn lại, MU vẫn trội hơn hẳn đối thủ về thực lực. Điều đó thể hiện rõ qua thế trận trên sân DW, khi đội bóng thành Manchester áp đảo phần lớn thời gian.
Sau hiệp đầu bỏ lỡ những cơ hội ngon ăn, Will Keane cùng Pereira đã nổ súng sau giờ giải lao, mang về chiến thắng 2-0 ngọt ngào cho đoàn quân HLV Mourinho.
Điểm sáng mang đến niềm hy vọng và sự hứng khởi cho đoàn quân Mourinho chính là bản hợp đồng trị giá 26 triệu bảng Mkhitaryan, dù cầu thủ người Armenia chỉ đá 45 phút đầu.
Tân binh đến từ Dortmund cho thấy sự hòa nhập rất nhanh, liên tục có những pha xử lý khéo léo, thông minh tạo ra sự đột biến cho bầy Quỷ đỏ.
Điển hình là tình huống phút 11, Mkhitaryan solo qua hai cầu thủ Wigan ở giữa sân rồi tỉa khe cho Depay thoát xuống rất trống trải. Hay sau đó, vẫn là Mkhitaryan kiến tạo từ bên cánh phải dọn cỗ. Tiếc rằng, Depay một lần nữa vô duyên với cú dứt điểm chệch khung thành.
Mkhitaryan ghi dấu ấn nhờ lối chơi kỹ thuật
Cuối hiệp một, tiền vệ người Armenia còn có pha xâm nhập vòng cấm rồi kết thúc ở cự ly gần. Tiếc rằng bóng đi vọt xà ngang trong sự nuối tiếc của HLV Mourinho.
Qua giờ giải lao, Mkhitaryan ra sân nhường chỗ cho Mata. Cầu thủ người Tây Ban Nha lập tức ghi điểm với tình huống chặn đường chuyền lên của thủ thành Jaaskelainen. Mata nhanh chóng chuyền lại cho Will Keane dễ dàng khai thông bế tắc trước cầu môn rộng thênh thang.
Đến phút 58, từ quả đá phạt bên cánh phải, Andreas Pereira tận dụng thời cơ rất nhanh, quăng chân sút căng trong vòng cấm nhân đôi cách biệt cho MU.
Khoảng thời gian còn lại, đội khách vẫn chiếm thế chủ động nhưng không còn nhiều khát khao ghi bàn. Ở chiều ngược lại, Wigan lực bất tòng tâm do chênh lệch về đẳng cấp.
MU thắng đầu tay dưới triều đại tân HLV Mourinho
Với sự tỏa sáng của Mkhitaryan, Mourinho có thể xoa tay hài lòng vì những cầu thủ trẻ đã cho thấy sự tự tin cao. Bên cạnh đó, trung vệ Eric Bailly chơi khá khôn ngoan và điềm tĩnh, cùng sự trở lại sau 10 tháng dưỡng thương của Luke Shaw.
Đây cũng là màn đề-pa hoàn hảo của Red Devils, trước chuyến du đấu Đông Á, với hai trận giao hữu quan trọng gặp Dortmund và Man City trong 10 ngày tới.
Đội hình ra sân:
Wigan (4-1-4-1): Jaaskelainen 5.5; Daniels 6, Burn 6.5, Morgan 6.5, Warnock 6; Perkins 6; Power 6, Huws 6.5 (Powell 71'), Jacobs 6, Taylor 6; Grigg 6.5 (Davies 45', 6)." alt="MU thắng đẹp ở trận ra mắt Mourinho" /> - - Bác đề xuất tự mua bản quyền Ngoại hạng Anh (EPL) của K+, Hiệp hội truyền hình trả tiền Việt Nam thống nhất các nhà đài cùng bắt tay đàm phán, cho ra mức giá tốt nhất.
Sau cuộc họp của Hiệp hội truyền hình trả tiền Việt Nam, các nhà đài tham gia vào Ban đàm phán mua bản quyền EPL thống nhất quan điểm: Chung tay đàm phán hợp đồng. Điểm nhấn là mua bản quyền EPL trong 3 mua 2016-2019 theo hình thức không độc quyền; mức giá không vượt quá 20% giá trì hợp đồng cũ và Ban đàm phán là đơn vị duy nhất đứng ra đàm phán với MP&Silva về việc mua bản quyền, thay vì mạnh nhà đài nào, nhà đài đó mua.
Quan điểm của Hiệp hội truyền hình trả tiền nhận được tán thành, nhưng Công ty TNHH Truyền hình số vệ tinh Việt Nam (VSTV - đơn vị sở hữu hệ thống kênh truyền hình K+) lại không muốn. K+ có văn bản gửi hiệp hội, trong đó đơn vị này đề nghị được tự biên tự diễn trong việc đàm phán mua EPL. Tất nhiên, quan điểm của K+ lập tức bị phản ứng trong đó Hiệp hội truyền hình trả tiền Việt Nam nhấn mạnh là không chấp nhận kiểu mua bán "đi đêm".
Ông Lê Đình Cường, Tổng thư ký Hiệp hội truyền hình trả tiền Việt Nam nói: "K+ muốn đàm phán riêng, nhưng chúng tôi không chấp nhận kiểu đi đêm như vậy. Chúng tôi muốn mua được bản quyền với giá hợp lý nhất và nếu vậy, cần sự đoàn kết của các nhà đài. Nhất định không được đi đêm, vì như thế chỉ có lợi cho MP&Silva".
Trên thực tế, Bộ Thông tin và Truyền thông từng có công văn chỉ đạo các nhà đài không mua EPL bằng mọi giá. Các nhà đài cũng đã có ký cam kết không được đàm phán riêng, nhưng MP&Silva lại gửi thư đến từng nhà đài đề nghị thương thảo riêng.
Ba năm trước, bản quyền EPL đã tăng chóng mặt khi K+ phải chi 33,5 triệu USD mua bản quyền, trong đó được độc quyền trận đấu sớm thứ Bảy, Super Sunday và không độc quyền các trận trong tuần. VTVcab chi 2 triệu đôla, SCTV là 2,1 triệu đôla để được phát sóng các trận không độc quyền.
Khắc Hoàng
Vụ mua bản quyền Ngoại hạng Anh vẫn giậm chân tại chỗ" alt="Bản quyền Ngoại hạng Anh: Không chấp nhận K+ 'tự biên, tự diễn'" />
- Xe số tự động với ưu thế về cách vận hành đơn giản ngày càng được ưa chuộng, nhưng việc lược bỏ nhiều thao tác điều khiển cũng dễ dẫn tới những sai lầm gây nguy hiểm.
Nhờ kết hợp các bộ phận như côn, ga và số lại với nhau, người lái xe số tự động chỉ cần chú trọng đến chân ga và chân phanh, không phải vất vả sang số hay lo xe chết máy giữa chừng, nhờ đó cảm thấy thoải mái hơn dù phải di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc. Tuy nhiên, lợi thế này đôi khi lại khiến người sử dụng tỏ ra chủ quan, phụ thuộc vào công nghệ dẫn đến một số sai sót gây nguy hiểm cho người lẫn xe.
Thói quen dùng cả hai chân
Chắc hẳn ai đã từng tìm hiểu luật giao thông đường bộ đều biết đến câu hỏi “Khi điều khiển xe số tự động, người lái xe sử dụng chân như thế nào cho đúng?”, và đáp án chính là “Không sử dụng chân trái, chân phải điều khiển cả bàn đạp phanh và bàn đạp ga”. Nhưng trong thời gian gần đây, không ít vụ “xe điên” gây tai nạn hàng loạt do đạp nhầm chân ga lại xuất phát từ nguyên nhân dùng 2 chân để điều khiển xe, một chân ga một chân phanh. Trên thực tế, nhiều tài xế còn cho rằng phương pháp này thuận tiện hơn bởi không cần để chân nào thừa thải.
Lái xe số tự động, chân phải sẽ thực hiện cả hai thao tác đạp phanh lẫn ga
Thế nhưng, đây là một thói quen sai lầm cần phải loại bỏ ngay nếu không sẽ gây ra hậu quả khôn lường. Ở xe số tự động, chân ga và phanh được bố trí thẳng với hướng chân phải đưa ra, vừa đúng tư thế ngồi chắc chắn nhất. Việc người lái cố đưa chân trái sang bàn đạp phanh khiến phía chân này luôn trong vị trí tréo ngoe, làm tư thế ngồi không thoải mái, trong trường hợp cần phanh gấp thì lực đạp sẽ không đủ. Còn chân phải chỉ ở vị trí chân ga trong thời gian dài, một khi gặp tình huống bất ngờ phải phanh thì chân ga không nhả kịp, làm tác dụng phanh giảm đi rất nhiều, và xe vẫn lao tới dù người lái có đạp phanh đi chăng nữa, đó là lý do khiến chiếc xe bị mất kiểm soát.
Để chân chờ ở bàn đạp ga
Do tích hợp các thao tác vào cùng một chân, nên đa phần những sai lầm khi sử dụng xe số tự động đều thuộc về hành vi sử dụng chân, mà ở đây là trường hợp không thực hiện đúng nguyên tắc “không ga thì phanh”, lười hoặc quên chuyển sang chân phanh mà vẫn chờ để trên bàn đạp ga. Đúng ra nếu không đạp ga, người lái phải chuyển ngay mũi chân sang phía bàn đạp phanh. Nếu cứ để chờ ở chân ga, khi gặp tình huống nguy hiểm, theo phản xạ tài xế sẽ đạp chân ngay, nhưng xe không dừng lại mà còn bất ngờ lao về phía trước. Đây cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ “xe điên” hiện nay.
Tuân thủ nguyên tắc “không ga thì phanh”, chuyển sang chân phanh ngay khi hết đạp ga
Không sử dụng chế độ số thể thao
Dù xe số tự động, nhưng vẫn có chế độ số thể thao, số tay hay số bán tự động, thường được ký hiệu “+,-” hoặc “M1, M2, L1, L2”… ngay trên cần số. Ở một số dòng xe còn tiện ích hơn khi tích hợp lẫy chuyển số bằng tay trên vô lăng. Khi cần số ở chế độ này, xe không tự lên số theo tốc độ mà người lái sẽ tự chuyển số theo mục đích. Một khi nắm vững tính năng của từng chế độ, người lái có thể tự cài đặt số hợp lý cho từng đoạn đường, nhờ đó không chỉ giảm thiểu hao mòn mà còn ngăn ngừa nguy cơ tai nạn.
Số D+ và D- hỗ trợ xe di chuyển lên, xuống dốc an toàn
Cụ thể, ứng dụng chế độ số thể thao có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo. Khi leo dốc, xe có thể tự sang số để đảm bảo đủ sức kéo và tốc độ. Nhưng khi xuống dốc, xe lao nhanh theo quán tính, hộp số sẽ lên số cao kéo theo không còn khả năng hãm theo kiểu phanh động cơ. Trong trường hợp này, tài xế cần phải chủ động về số tay 1, 2… sao cho thích hợp với độ nghiêng và chiều dài con dốc để đảm bảo tốc độ an toàn. Nếu không sử dụng số tay, tài xế buộc phải đạp phanh để hãm tốc, nhưng phương án này không cho hiệu quả tối ưu, ngược lại để phanh làm việc trong tình trạng khắc nghiệt liên tục dễ làm cháy phanh, hoặc mất tác dụng hệ thống thủy lực.
Nhiều tài xế có thói quen về số N khi đổ dốc
Bên cạnh đó, nhiều tài xế còn có thói quen về số N khi xe đổ dốc để xe chạy theo quán tính nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một quan điểm hoàn toàn sai lầm, bởi xe số tự động hiện nay đều có khả năng tự ngắt cung cấp nhiên liệu cho động cơ khi xe xuống dốc, nếu về số N sẽ vô tình khởi động hệ thống trở lại, đôi khi còn tốn kém hơn. Chưa kể, để xe trôi dốc theo quán tính vô cùng nguy hiểm, người lái phải đạp phanh thường xuyên gây nóng phanh hoặc nhanh hỏng hóc, đồng thời khó phản ứng kịp khi gặp chướng ngại vật bất ngờ.
(Theo NLĐ)
" alt="Lái xe số tự động, đơn giản nhưng vẫn mắc sai lầm" />
- ·Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Augsburg, 21h30 ngày 1/2: Đứt mạch toàn thắng
- ·Sao MU lo Mourinho sẽ là Van Gaal 2.0
- ·Có cách gì để 'giảm bớt thiệt hại' không?
- ·Học sinh Trung Quốc thi nhau mua robot giả chữ viết tay về làm bài tập cho nó nhàn
- ·Nhận định, soi kèo FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1: Quỷ đỏ hoan ca
- ·Siêu ôtô tải gãy gập tụt xuống biển, tài xế bỏ chạy
- ·Ô tô 220 triệu hầm hố, dân chơi thèm muốn
- ·ghe Messi ca ngợi, Aguero háo hức gặp Pep
- ·Nhận định, soi kèo Al Wasl vs Ittihad Kalba, 22h59 ngày 30/1: Bản lĩnh lên tiếng
- ·Phiên bản game nhập vai của PUBG ra mắt vào tháng sau