Ngoài ra, đứng dưới vai trò của một công ty lớn, ông Tiến cho rằng không nên startup trong các công ty lớn vì ở đó toàn những người thành công, startup vào đó sẽ gặp rất nhiều thiệt thòi. Chưa kể đến, ở công ty lớn lúc nào cũng nghĩ đến tiền, quy trình, hiệu quả, báo cáo…, đều là những điểm yếu với những người làm startup. “Các công ty lớn cũng không nên mua các startup mà hãy đi mua các công ty đã thành công rồi và các startup phải tự lớn trên đôi chân của chính mình thay vì trông chờ vào người khác”, ông Tiến nhấn mạnh.

Cuối cùng, theo ông Tiến, phong trào startup Việt dù mạnh nhưng vẫn đang thiếu nhiều thứ. Để dẫn chứng, ông Tiến đã kể lại chuyến thăm Silicon Valley (Mỹ), ở đó ông thấy có rất nhiều nhà đầu tư thiên thần, họ có những người có năng lực rất đặc biệt ở khả năng lắng nghe, dù là một bạn trẻ trình bày “những điều rất lăng nhăng và không có bài bản” và sẵn sàng đầu tư. “Bởi vì, họ đã tìm thấy giữa những lời trình bày lộn xộn đó những ý tưởng đặc biệt xuất sắc và họ sẵn sàng nuôi dưỡng điều đó. Chúng ta cần những con người sẵn sàng đầu tư cho mọi ý tưởng điên rồ có thể thay đổi cả thế giới như vậy”, ông Tiến lý giải.

Vụ việc xảy ra hôm 5/4. Theo nguồn tin địa phương, cô gái đã bị bắt và bị cáo buộc tội cố ý huỷ hoại tài sản của người khác.

Ông Roland Bouchara, Phó chủ tịch khu vực châu Á, Thái Bình Dương của Renault chia sẻ : « Với lô xe điện Fluence Z.E này, Renault đang dần dần vươn mình tại Việt Nam, một trong những thị trường phát triển nhanh nhất khu vực Châu Á Thái Bình Dương, Renault tin tưởng rằng những chiếc ô tô điện đem đến một giải pháp thực sự nhằm đối phó với vấn đề biến đổi khí hậu ».

Ngoài ra, đứng dưới vai trò của một công ty lớn, ông Tiến cho rằng không nên startup trong các công ty lớn vì ở đó toàn những người thành công, startup vào đó sẽ gặp rất nhiều thiệt thòi. Chưa kể đến, ở công ty lớn lúc nào cũng nghĩ đến tiền, quy trình, hiệu quả, báo cáo…, đều là những điểm yếu với những người làm startup. “Các công ty lớn cũng không nên mua các startup mà hãy đi mua các công ty đã thành công rồi và các startup phải tự lớn trên đôi chân của chính mình thay vì trông chờ vào người khác”, ông Tiến nhấn mạnh.

Cuối cùng, theo ông Tiến, phong trào startup Việt dù mạnh nhưng vẫn đang thiếu nhiều thứ. Để dẫn chứng, ông Tiến đã kể lại chuyến thăm Silicon Valley (Mỹ), ở đó ông thấy có rất nhiều nhà đầu tư thiên thần, họ có những người có năng lực rất đặc biệt ở khả năng lắng nghe, dù là một bạn trẻ trình bày “những điều rất lăng nhăng và không có bài bản” và sẵn sàng đầu tư. “Bởi vì, họ đã tìm thấy giữa những lời trình bày lộn xộn đó những ý tưởng đặc biệt xuất sắc và họ sẵn sàng nuôi dưỡng điều đó. Chúng ta cần những con người sẵn sàng đầu tư cho mọi ý tưởng điên rồ có thể thay đổi cả thế giới như vậy”, ông Tiến lý giải.

Có thể nói, phiên bản 16 GB hiện chỉ còn phù hợp với một vài đối tượng khách hàng. Với dung lượng của dữ liệu hiện nay, model này chỉ dành cho những người vốn eo hẹp về tài chính và không đam mê chụp ảnh bằng smartphone. Đây có thể là các khách hàng lần đầu tiên sử dụng smartphone, họ "lên đời" smartphone từ những chiếc điện thoại cơ bản trước đó. Họ mua smartphone chỉ để lướt web và dùng các app cơ bản như Facebook, Google Maps, Candy Crush.... Họ không quan tâm tới Instagram, cũng không muốn lưu nhiều phim, nhạc trong máy để giải trí. 

Với những đối tượng còn lại, 16 GB rõ ràng gây ra rất nhiều hạn chế. Trên thực tế, đây là phần bộ nhớ tổng, chưa phải là bộ nhớ khả dụng dành cho người dùng. Một chiếc iPhone 6S 128 GB thường bị chiếm dụng khoảng hơn 44 GB, còn lại bộ nhớ khả dụng chỉ còn 69,3 GB. Điều này có nghĩa là khoảng 14 GB đã bị iOS và các thành phần khác của hệ thống chiếm mất. Trên các model khác, phần bộ nhớ phải dùng cho hệ điều hành thường rơi vào khoảng 9 GB, thế nhưng điều đó cũng có nghĩa là máy chỉ còn được khoảng một nửa bộ nhớ so với dung lượng mà Apple quảng cáo. 

Để khắc phục hạn chế về bộ nhớ, Apple đã từng cố gắng tìm cách giảm dung lượng hệ điều hành iOS. Khi ra mắt iOS 9 hồi năm ngoái, công ty đã giảm được dung lượng bản cập nhật iOS từ khoảng 4,6 GB xuống còn 1,3 GB. Hãng cùng tung ra tính năng app thinning giúp giảm kích cỡ của ứng dụng nói chung. Tuy nhiên, phần bộ nhớ bị chiếm dụng vẫn rất lớn. Ngay sau khi bạn chụp một ít ảnh, quay một vài video, tải một số game đồ họa nặng và vài ứng dụng nặng khác, cũng như lưu nhạc hoặc phim, bộ nhớ rơi vào tình trạng bị đầy. 

Shark mini 125 là sản phẩm xe ga mới nhất của SYM năm 2016. Theo SYM, mẫu xe được thiết kế theo phong cách Italian, hợp với trào lưu sử dụng xe ga nhỏ gọn đang thịnh hành tại Việt Nam.

Sau 5 năm được giới thiệu tại thị trường Việt, Shark mini 125 phiên bản mới đã có thay đổi đáng kể khi được thiết kế nhỏ, gọn hơn so với các phiên bản trước đây. Kích thước tổng thể của xe mới là 1.863 x 686 x 1.088 (mm) độ cao yên 750 mm, dung tích bình xăng ở mức 5,2L. Gầm xe cao 130mm, cao hơn các xe cùng loại.

Các điểm nhấn trên mặt nạ xe được thể hiện mềm mại từ cách bố trí logo cho đến đèn signal, cùng với hệ thống đèn LED xanh nhận dạng truyền thống SYM trước mặt nạ được vuốt cong cho cảm giác thanh thoát hơn.

Tuy có kiểu dáng gọn nhẹ nhưng dưới yên có cốp chứa đồ lớn. Chứa được hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng khác. Nút mở yên đặt ở bên phải tay lái, thuận với di chuyển bấm của ngón cái. Thiết kế này chỉ có trên các dòng xe cúa SYM.