Chung sống 19 năm mới biết vợ là đàn ông

Theo EVNSPC, từ 2016 đến 2020, công ty đã đầu tư trên 613 tỉ đồng tại Cần Thơ. Giai đoạn 2021-2025, ước tính cần hơn 1.100 tỷ đồng xây dựng các công trình điện 110kV, 220kV và lưới điện phân phối. Trong đó, đặc biệt, tập trung vào các công trình giải tỏa công suất nguồn năng lượng tái tạo, các công trình trọng điểm. Còn tại Vĩnh Long, giai đoạn 2021-2025 ước tính cần nguồn vốn khoảng 1.240 tỷ đồng để thực hiện các công trình lưới điện 220k, 110kV và lưới phân phối.

EVNSPC rất cần sự hỗ trợ của UBND tỉnh và sở, ban ngành, chính quyền các cấp trong việc tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, giúp ngành Điện đảm bảo nhiệm vụ cung ứng đủ điện, an toàn, liên tục phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế và sinh hoạt của Nhân dân trong tỉnh giai đoạn 2021-2025 được tốt hơn. Ngoài ra, quan tâm, cùng ngành Điện tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn giúp người dân hiểu lợi ích của việc thực hiện ngưng thu tiền điện tại nhà; tuyên truyền tiết kiệm điện, sử dụng năng lượng tái tạo...

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, ông Nguyễn Văn Liệt cam kết, sẽ chỉ đạo hỗ trợ ngành Điện về công tác giải phóng mặt bằng đối với các công trình điện trên địa bàn tỉnh. Tiếp tục chỉ đạo thực hiện công tác tuyên truyền tiết kiệm diện, triển khai thanh toán tiền điện không sử dụng tiền mặt.

Hải Lam

Cần Thơ tập huấn sử dụng điện tiết kiệm, an toàn

Tại lớp tập huấn, các đại biểu được giới thiệu, tuyên truyền các chủ trương, chính sách pháp luật về sử dụng điện tiết kiệm, an toàn và hiệu quả.  

Tất cả16 mẫu xe điện hoàn toàn mới chưa từng được công bố trên truyền thông, gồm hai thương hiệu Toyota, Lexus với đủ loại phân khúc: sedan, CUV, SUV, bán tải, xe địa hình, xe thể thao, xe sang, xe K-car, xe thương mại...

Tại sự kiện, ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota, chia sẻ mục tiêu sẽ cung cấp 30 mẫu xe điện pin vào năm 2030, đạt mốc bán ra 3,5 triệu xe điện pin vào năm 2030. Đối với Lexus, sẽ điện khí hóa toàn bộ dải sản phẩm vào năm 2030, đạt mốc 1 triệu xe điện pin bán ra vào năm 2030.

Ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota đứng trên sân khấu nói về kế hoạch đầy bất ngờ của hãng xe Nhật khi tham chiến mạnh mẽ vào mảng ô tô điện.

Trên lĩnh vực xuất khẩu, mục tiêu tất cả xe bán ra đều là xe điện pin ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030; và đạt mục tiêu này toàn cầu vào năm 2035.

Để đạt được những mục tiêu trên, Toyota sẽ nâng mức đầu tư cho xe điện và pin từ 1.500 tỷ yên lên 2.000 tỷ yên (tương đương từ 14 lên 18 tỷ USD).

Song song với phát triển ô tô điện, Toyota vẫn tiếp tục theo đuổi "canh bạc" lớn vào xe hybrid và plug-in-hybrid. Với xe điện, trước mắt Toyota sẽ tập trung vào đã giới thiệu gồm bz 4X, bZ compact SUV (xe SUV cỡ trung), bZ small crossover, bZ SDN, bZ large SUV.

Sự xuất hiện trên sân khấu của 16 chiếc ô tô điện và lời tuyên bố của ông chủ tịch Toyota gây sốc cho giới quan sát, bởi trước đó những bước tiến của Toyota trong lĩnh vực xe điện bị chê là chậm chạp, thậm chí bị chỉ trích vì thường có ý kiến ngáng đường ngành này phát triển.

Điển hình như vào tháng 1/2021, chính ông Akio Toyoda, đã làm rõ quan điểm của công ty bằng những tuyến bố chống lại xe điện, trong đó ông thẳng thừng chỉ trích đề xuất của chính phủ Nhật Bản loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Sự "ngược dòng" của Toyota thời điểm đó đã làm dấy lên những phát đối, tẩy chay. Ngày 21/9/2021, một nhóm các tổ chức liên quan đến môi trường đã hợp lực để yêu cầu một cuộc gặp với Tetsuo "Ted" Ogawa - Chủ tịch kiêm CEO của Toyota Bắc Mỹ, để thảo luận về nỗ lực vận động hành lang chống lại xe điện của Toyota.

Xem những mẫu ô tô điện nổi bật lần đầu xuất hiện của Toyota và Lexus:

Việc "quay xe" bất ngờ của Toyota với chiến lược phát triển ô tô điện đến năm 2030 chưa rõ có phải nằm trong kế hoạch truyền thông "thị phi" nhằm tăng sự quan tâm thương hiệu hay không nhưng rõ ràng với 16 mẫu ô tô điện bày sẵn trên sân khấu, đó sẽ là đòn bẩy rất lớn thúc đẩy thị trường ô tô điện toàn cầu bước vào giai đoạn tăng tốc.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô điện chạy pin

Chính phủ vừa đề nghị giảm thuế suất tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước trong 5 năm đầu.

HCDC cho biết, tất cả các trường hợp được Bộ Y tế công bố sáng nay là các tiếp xúc đã được truy vết, được cách ly hoặc ở trong khu vực phong toả. Hiện TP đang hoàn tất hồ sơ chi tiết của các trường hợp này.

Nhân viên y tế tổ chức lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân TP

HCDC cho biết TP hiện ghi nhận hơn 4.200 ca mắc Covid-19 và đang đứng thứ 2 nước về số ca nhiễm.

HCDC cho biết ngày 28/6, UBND TP.HCM ban hành Kế hoạch tổ chức đợt cao điểm kiểm soát tình hình dịch Covid-19 trên địa bàn TP.HCM trong vòng 12 ngày từ ngày 29/6 đến 10/7 với mục đích đề ra các giải pháp thiết thực, hiệu quả nhằm ngăn chặn, kiểm soát, đẩy lùi nhanh dịch bệnh, sớm ổn định tình hình với sự tham gia của toàn bộ hệ thống chính trị.

HCDC đề nghị người dân cần phát huy tinh thần mỗi người là một chiến sỹ trong cuộc chiến này. Người dân cần tuân thủ Chỉ thị 10 của UBND Thành phố, chỉ ra khỏi nhà khi thực sự cần thiết. Thực hiện nghiêm các biện pháp phòng bệnh theo thông điệp 5K của Bộ Y tế khi ra khỏi nhà. Tuân thủ quy định trong khu vực phong toả, khu cách ly để tránh nguy cơ lây nhiễm cho bản thân và gia đình.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM

TP.HCM thêm 229 ca Covid-19 trong 24h, có 16 ca đang điều tra dịch tễ

Trong 24h qua, TP.HCM ghi nhận thêm 229 ca Covid-19, 16 trường hợp mới phát hiện, đang điều tra dịch tễ và 4 trường hợp phơi nhiễm nghề nghiệp.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có buổi làm việc với đại diện Tổ chức Hợp tác phát triển Cộng hòa Liên bang Đức (GIZ).

Theo Cổng thông tin EVN, tại buổi làm việc, Phó Tổng giám đốc EVN Võ Quang Lâm đánh giá, trong thời gian qua GIZ và các đối tác CHLB Đức đã phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với EVN trong việc tham gia hỗ trợ xây dựng, phát triển ĐMTMN tại Việt Nam.

Cụ thể, trong khuôn khổ hợp phần năng lượng mặt trời mái nhà thuộc Chương trình Năng lượng, GIZ đã phối hợp với Viện năng lượng tái tạo Đức (RENAC) tổ chức khởi động chương trình đào tạo giảng viên của EVN về ĐMTMN; tổ chức các hội thảo (workshop) về cơ hội, thách thức trong việc phát triển ĐMTMN; các hoạt động tư vấn, hỗ trợ truyền thông ĐMTMN…

Đặc biệt, hai bên đã hợp tác xây dựng và cho ra mắt nền tảng EVNSolar – nền tảng ĐMTMN đầu tiên tại Việt Nam.

Cũng theo Phó Tổng giám đốc EVN, dự báo đến sau ngày 31/12/2020, tổng công suất điện mặt trời tại Việt Nam sẽ lên tới con số kỷ lục: 9.000MW, chiếm khoảng 15% công suất toàn hệ thống điện Việt Nam; trong đó ĐMTMN chiếm 1/3, tức khoảng 3.000MWp.

“Đây là con số rất đáng khích lệ, ấn tượng của Việt Nam trong phát triển ĐMTMN. Tập đoàn Điện lực Việt Nam cảm ơn GIZ đã đóng góp một phần công sức vào quá trình đó” – Phó Tổng giám đốc EVN bày tỏ.

Trong thời gian tới, EVN tiếp tục mong muốn cùng GIZ thúc đẩy phát triển ĐMTMN, nhằm giảm tỉ trọng sản xuất điện từ các nguồn truyền thống, đồng thời tăng cường nguồn điện từ các nguồn năng lượng sạch, năng lượng tái tạo.

D.V