Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Pachuca, 10h05 ngày 9/2: Sân nhà phản chủ

Mùi ẩm mốc

Nước lũ một khi xâm nhập vào ô tô nó sẽ thấm ướt khắp mọi bề mặt, tất cả những thứ như thảm, ghế ngồi và các kẽ hở nội thất của chiếc xe. Chính vì thế nó sẽ sinh ra nấm mốc có mùi... Bạn nên kiểm tra thật kỹ.

Hư hỏng dưới thảm xe

Đây là một trong những mẹo hay để phát hiện ra những hư hỏng do nước gây ra vì đó là vị trí mà không phải ai cũng dọn dẹp hoặc biết để kiểm tra. Và nếu người bán lười che đậy thiệt hại do nước, đây có thể là một trong những nơi cuối cùng họ cải thiện, vì họ cho rằng người mua sẽ không để ý đến.

Nếu kỹ tính, bạn có thể phát hiện các điểm rỉ sét, bụi bẩn và mảnh vụn rác không nên có bên trong xe.

Phụ tùng ô tô trông còn quá mới

Điều này có thể không đúng đối với những chiếc xe cũ đời cao, nhưng trong một số trường hợp, những thứ quá đẹp, quá sạch sẽ có thể là dấu hiệu cho thấy xe từng bị hư hỏng và phải thay mới trước.

Nếu bạn nhận thấy một số bộ phận nhất định không phải là hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ đã được thay thế hoàn toàn mới, bạn nên đặt câu hỏi. Đó có thể là hao mòn bình thường, có thể do tai nạn hoặc có thể là bộ phận bị hư hỏng do nước nên chủ xe đã thay mới. 

Đầu nối hoặc dây điện bị hư hỏng về mặt vật lý

Mọi người đều biết rằng đồ điện tử rất kỵ nước. Khi nước rửa trôi và ngấm vào có thể khiến dây dẫn, đầu nối điện bị đứt, gỉ hoặc mất kết nối. Bụi bẩn cũng có thể xâm nhập vào các đầu nối và gây ra sự cố.

Bên trong đèn xe có nước, hơi nước

Nếu xe từng bị ngập nước, đèn chiếu sáng của xe rất dễ có nước đọng lại và bạn vẫn có thể tìm thấy một chút ẩm ướt bên trong đèn nếu bạn kiểm tra nó. Trong trường hợp, nước đã được xả hết, thì đèn vẫn bị mờ do sự ngưng tụ hơi nước.

Bên trong đèn xe có nước, hơi nước.

Xe nặng mùi hóa chất làm sạch

Nếu chiếc xe có mùi Pine-sol với một chút chất tẩy trắng và làm mát không khí, điều đó rõ ràng có nghĩa chiếc xe đã từng trải qua một cuộc vệ sinh tổng thể.

Có thể đó là vệ sinh định kỳ, bắt buộc đối với một chiếc xe bẩn, nhưng cũng không loại trừ trường hợp chiếc xe đã tích tụ nước, nhiễm bẩn bao gồm mọi vết bẩn, cặn bẩn và dầu bám trên đường. Những thứ rác rưởi như thế cần được làm sạch.

Đã thay thế hoặc loại bỏ các nút cắm thoát nước

Một số bộ phận nhất định của ô tô như cửa có các nút thoát nước được thiết kế để thoát nước, nếu nước chảy vào bộ phận đó của xe. Những thứ này có thể đã bị loại bỏ hoặc thay thế trong quá trình khôi phục, vì vậy hãy kiểm tra những dấu hiệu đó để biết chúng có bị giả mạo hay không.

Hoàng Anh (theo Thedrive)

Theo Thanh tra Thành phố, sự cố công trình xây dựng bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà vào tháng 6/2018 đã bộc lộ nhiều sai phạm, thiếu sót trong quá trình chuẩn bị đầu tư lẫn thực hiện dự án. Dù không gây thiệt hại về người nhưng sự cố làm kéo dài thời gian hoàn công, chậm tiến độ, ước tính giá trị đoạn kè bị sạt lở tối thiểu là 15,4 tỷ đồng.

Kiểm định và giám định cho thấy, nguyên nhân chính dẫn đến sự cố công trình thuộc về chuyên môn kỹ thuật và năng lực của các nhà thầu trong việc khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công, thi công xây dựng và giám sát thi công xây dựng.

3 đơn vị chịu trách nhiệm về sự cố sạt lở bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà, đó là: Công ty CP Tư vấn xây dựng Thuỷ Lợi – Thuỷ Điện Nam Việt (Công ty Nam Việt), Công ty CP Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương (Công ty Hải Dương) và Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng Thủ Thiêm (Công ty Thủ Thiêm). 

Trong đó, Công ty Nam Việt là nhà thầu tư vấn khảo sát xây dựng bước lập thiết kế bản vẽ thi công – dự toán. Trong hồ sơ thiết kế dự án, nhà thầu này chưa đề cập, đánh giá hết các yếu tố bất lợi làm thay đổi sơ đồ chịu lực và giảm độ ổn định của công trình. Chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ giám sát tác giả nên chưa kịp thời phát hiện việc thi công chưa phù hợp.

Đoạn kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà bị sạt lở vào tháng 6/2018.

Quá trình thi công dự án, Công ty Hải Dương thiếu đo đạc, không quan trắc thường xuyên để phát hiện biến đổi mái kè và địa hình lòng sông dưới chân mái kè, cũng như hình thành hố xói sâu dưới chân kè để có giải pháp xử lý kịp thời.

Còn Công ty Thủ Thiêm thì không giám sát chặt chẽ theo trình tự thi công, biện pháp thi công được duyệt. Cụ thể, Công ty đã cho phép nhà thầu thi công hoàn thiện kết cấu sau kè trong khi chưa đo đạc nghiệm thu mái kè và chưa thi công hoàn thiện toàn bộ mái kè. 

Bên cạnh đó, theo kết quả thanh tra và đơn vị giám định, Công ty TNHH Tư vấn thiết kế xây dựng Nhật Minh và Viện kỹ thuật Biển cũng có trách nhiệm liên quan đến sự cố sạt lở bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà.

Chủ đầu tư dự án, tức Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố, chưa thực hiện đúng theo lưu ý của Sở Giao thông vận tải (GTVT); để nhà thầu “buông lỏng” giám sát; vi phạm nguyên tắc “không đảm bảo cạnh tranh trong đấu thầu” trong việc phê duyệt, lựa chọn nhà thầu của một số gói thầu…

Về chi phí ước tính tối thiểu 15,4 tỷ đồng để khắc phục sự cố, theo quy định và điều khoản ràng buộc trong hợp đồng với chủ đầu tư, các đơn vị tham gia không sử dụng vốn ngân sách của Thành phố để thanh toán chi phí này. 

Để xác định chính xác giá trị thiệt hại đối với đoạn kè bị sạt lở, chủ đầu tư phải phối hợp với nhà thầu bảo hiểm công trình xây dựng là Liên danh Tổng Công ty CP Bảo hiểm Quân đội – Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu Điện kiểm tra, giám định; yêu cầu nhà thầu bảo hiểm xây dựng công trình chi trả chi phí khắc phục sự cố công trình theo quy định.

Về biện pháp khắc phục hậu quả đoạn kè bị sạt lở, sau khi có kết quả giám định nguyên nhân của UBND TP.HCM, Sở GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư nghiên cứu điều chỉnh thiết kế công trình, thẩm định phê duyệt điều chỉnh thiết kế để triển khai thi công xây dựng công trình. 

Để xảy ra những sai phạm như nói trên, UBND TP.HCM giao Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố và Giám đốc Sở GTVT kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và có hình thức xử lý phù hợp tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm của tập thể, cá nhân có liên quan. 

Cận cảnh 3 dự án nhà ở tại TP.HCM trong “tầm ngắm” thanh tra

 - Trong kế hoạch thanh tra về việc thi hành pháp luật đất đai tại một số tỉnh thành, Tổng cục Quản lý đất đai, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ thanh kiểm tra 3 dự án nhà ở tại TP.HCM.   

Chốn an cư không đơn thuần là chỗ ở mà còn là nơi khẳng định vị thế và giúp “sinh lộc, phát tài” cho chủ sở hữu. Đó là lí do, các “đại gia” luôn chọn những vùng đất đẹp, phong thủy vượng khí để làm chốn an cư, bởi sự lựa chọn ấy sẽ thể hiện gu thẩm mỹ, đẳng cấp và nhu cầu thưởng thức cuộc sống của chủ nhân.

Trên thế giới, có những địa danh chỉ gắn liền với giới tinh hoa, quý tộc nhất trong xã hội, tạo nên sự khác biệt độc đáo. Đơn cử có thể nhắc đến “khu nhà tỷ phú” Sagaponack thuộc vùng biển Hamptons ở New York với cộng đồng 400 cư dân khép kín, hay cộng đồng The Peak ở núi Thái Bình - đỉnh cao xa hoa của giới tài phiệt Hồng Kông. Là điểm cao nhất của xứ Cảng thơm, The Peak thu hút các ông trùm kinh doanh, các chính khách quyền lực và giới tỷ phú Trung Quốc nhờ mang vị thế phong thủy đắc địa.

Những vùng đất phong thủy luôn là lựa chọn của giới tài phiệt, tinh hoa trong xã hội

Tại Việt Nam, sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp siêu giàu trong xã hội trong những năm gần đây đã góp phần thúc đẩy sự hình thành của những dự án được thiết kế riêng cho những tiêu chuẩn sống hàng đầu. Trong đó phải kể đến The Legend Palace, phân khu biệt lập nằm giữa lòng quần thể Vinhomes Star City ngay tại xứ Thanh địa linh nhân kiệt, khẳng định đẳng cấp độc tôn bởi phong cách “Quite Luxury” - sự xa xỉ  kín đáo, đầy quyền lực mà giới thượng lưu hướng tới.

Chuẩn sống Quite Luxury dành riêng cho giới tinh hoa

Như một tuyệt tác kiến trúc Ý mang âm hưởng từ Venice huyền thoại, với không gian sống hòa hợp thiên nhiên cùng sự riêng tư được đề cao tuyệt đối khi được quy hoạch biệt lập hoàn toàn, The Legend Palace là phiên bản giới hạn mang tới những đặc quyền thượng lưu chỉ dành cho giới tinh hoa.

Nằm trọn giữa dòng kênh đào trong xanh bao quanh, The Legend Palace được ví như viên kim cương đắt giá, sở hữu thế đất tuyệt đẹp ngay cạnh dòng sông Mã với 3 mặt dự án nằm trên 3 trục đại lộ lớn của Thành Phố: Đại Lộ Lê Lợi, Đại Lộ Hùng Vương, Đại Lộ Nam Sông Mã. Đây chính là nơi hội tụ của 0,1% cộng đồng tinh hoa xứ Thanh, là biểu tượng của sự giàu có nhờ vị thế phong thủy đón tài lộc, tất cả hòa vào nhau để tạo nên một biểu tượng về giá trị sống - niềm khao khát ngưỡng mộ của cả cộng đồng.

Những biệt thự trắng cùng ban công rộng và mái vòm cong mềm mại, được chạm trổ tinh xảo cùng với những tiện ích xa hoa, đáp ứng nhu cầu hưởng thụ cuộc sống giàu sang, quyền uy. Chủ sở hữu được toàn quyền cá nhân hóa không gian sống của mình với những dịch vụ thiết kế “bespoke” - độc quyền dành riêng cho những khách hàng sáng tạo, muốn tự tay thiết kế không gian sống theo gu thẩm mỹ của mình, giúp thể hiện trọn vẹn đẳng cấp và dấu ấn riêng.

Danh sách những tiện ích nội khu mà chủ đầu tư dành riêng cho những chủ nhân của The Legend Palace cũng khiến người ta dễ choáng ngợp. Một ví dụ điển hình có thể kể tới là bể bơi resort mang phong cách Hoàng Gia rộng 600 m2 nằm trọn trong không gian cảnh quan tuyệt mỹ tràn ngập sắc xanh nhiệt đới.

Chưa kể, khu vườn thần tiên Le Jardin được trang hoàng không thua kém bất cứ chốn xa hoa nào của giới vua chúa, quý tộc xưa nay. Cư dân có thể dạo bộ thảnh thơi giữa vườn hồng khoe sắc, ngắm con trẻ nô đùa an nhiên giữa không gian vui chơi độc đáo... Bên cạnh đó, điểm nhấn của khu vực còn là hệ sinh thái mang tên Vingroup với trường liên cấp Vinschool, phòng khám Vinmec, khu thương mại - dịch vụ…

Với số lượng mở bán giới hạn chỉ 10 - 15 căn cho 1 lần ra mắt, The Legend Palace chỉ dành riêng cho những chủ nhân có tiềm lực tài chính mạnh và quyết đoán. 

Minh Tuấn