Trong sáng nay, các thí sinh đã hoàn tất bài thi tự luận môn Toán (90 phút), tự luận môn Ngữ văn (90 phút) điều kiện. Buổi chiều các em sẽ làm bài thi môn chuyên theo hình thức tự luận kéo dài 150 phút, riêng môn Hóa học và Tiếng Anh là 120 phút.

Năm nay, các thí sinh cạnh tranh cho 305 suất vào các lớp chuyên của Trường THPT Chuyên ĐH Sư phạm Hà Nội. Chỉ tiêu của khối chuyên Toán là 70, khối chuyên Tiếng Anh là 60, các khối chuyên còn lại là 35.

Các thí sinh tham gia phải vượt qua 3 bài thi viết gồm: Ngữ văn, Toán và môn chuyên (hệ số 2; riêng môn Toán cho thí sinh thi vào chuyên Toán và chuyên Tin học).

Nhà trường lưu ý thí sinh chỉ được đưa vào danh sách xét tuyển phải đáp ứng đủ điều kiện dự tuyển, dự thi đầy đủ 3 bài thi và không vi phạm quy chế thi, các bài thi có điểm lớn hơn 2.

Điểm xét tuyển là tổng điểm thi của môn Ngữ văn (vòng 1, hệ số 1), môn Toán (vòng 1, hệ số 1) và môn chuyên (hệ số 2).

Việc xét tuyển theo từng lớp chuyên, không cộng điểm ưu tiên trong tuyển sinh.

Thanh Hùng - Việt Dũng

Đáp án tham khảo môn Toán điều kiện thi lớp 10 chuyên Sư phạm năm 2023

Ghi bàn: Alexander Isak (53')

Đội hình thi đấu

Newcastle: Pope, Livramento, Lascelles, Dummett, Target, Miley, Joelinton, Tonali, Murphy, Hall, Isak

Man City: Ortega, Lewis, Akanji, Ake, Gvardiol, Kovacic, Phillips, Oscar Bobb, Gomez, Grealish, Alvarez

Liverpool ngược dòng vào vòng 4 Cúp Liên đoàn Anh

“Chúng ta kỷ niệm Ngày Chiến thắng này trong bối cảnh chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Tất cả những người tham gia chiến dịch, những người ở tuyến đầu đều là những anh hùng của chúng ta. Chúng ta cúi đầu trước sự kiên cường và hy sinh của họ. Toàn bộ nước Nga sát cánh cùng các bạn”, ông Putin nói.

Lãnh đạo Điện Kremlin quả quyết, Nga luôn ghi nhớ tất cả những người đã thiệt mạng trong khi chống lại Đức quốc xã và tham gia cuộc xung đột ở bên kia biên giới. Ông yêu cầu tất cả mọi người đang có mặt tại lễ duyệt binh ở Quảng trường Đỏ dành một phút mặc niệm họ.

“Ngày 9/5 luôn là một ngày rất xúc động, thấm thía… Ngày Chiến thắng gắn kết các thế hệ. Chúng ta đang tiến về phía trước dựa trên truyền thống hàng thế kỷ của mình và tin tưởng rằng, chúng ta sẽ cùng nhau đảm bảo một tương lai tự do, an toàn cho nước Nga”, ông Putin bày tỏ.

Như thông lệ, khi ông Putin kết thúc bài phát biểu, quân đội Nga bắn đại bác và quốc ca Nga vang lên.

Theo đài RT, các cuộc duyệt binh và những hoạt động khác nhằm kỷ niệm Ngày Chiến thắng đang diễn ra tại hơn 300 thành phố trên khắp nước Nga.

Trong hơn một thập kỷ qua, lễ kỷ niệm còn bao gồm một cuộc diễu hành dân sự quy mô lớn được gọi là “Trung đoàn Bất tử”, trong đó những người tham gia mang theo ảnh chân dung của người thân đã chiến đấu chống lại Đức Quốc xã trong Thế chiến hai. Năm nay, hoạt động này đã bị hủy bỏ do lo ngại về an ninh.

Nga rầm rộ duyệt binh mừng 79 năm Ngày Chiến thắng phát xít

Ở đội bóng mới, anh nhanh chóng tạo được mối quan hệ tuyệt vời với Leroy Sane khiến HLV Thomas Tuchelvô cùng phấn khởi.

Hiện tại Harry Kane đã có 8 bàn thắng cùng 4 pha kiến tạo chỉ sau 7 trận cho Hùm xám bóng đá Đức. Còn bản thân Leroy Sane cũng có được 5 bàn sau 6 trận.

Điều đáng kể, chính Harry Kane là người hỗ trợ Sane ghi 3/5 bàn thắng ấy.

Theo tờ Bild, bí mật thăng hoa cũng như chơi ăn ý cùng đồng đội người Đức của Harry Kane ở Bayern Munich chính là nhờ cô bạn gái xinh đẹp của Leroy Sane - Candise Brook.

Bạn gái người Mỹ là người có công lớn giúp Sane thông thạo tiếng Anh, bên cạnh thời gian anh từng chơi bóng cho Man City.

Và nhờ có thể giao tiếp với nhau thoải mái bằng tiếng Anh nên giữa Harry Kane và Leroy Sane dễ dàng có sự hiểu nhau, chơi ăn ý trên sân.

Để có thể gắn kết tốt hơn với toàn đội Bayern Munich, Harry Kane đã đăng ký học tiếng Đức sau khi cập bến gã khổng lồ Bundesliga.

Bayern Munich hiện dẫn đầu Bundesliga với 13 điểm sau 5 trận và cũng có trận ra quân Champions League thắng lợi 4-3 trước MU.

Lịch sử của Volkswagen gắn liền với nền công nghiệp và sức mạnh kinh tế của nước Đức sau Thế chiến II. Bên cạnh thương hiệu xe Volkswagen, Tập đoàn Volkswagen còn sở hữu cả các thương hiệu như Skoda, Cupra, Bentley, Porsche và Audi. 

Trong thời gian gần đây, thương hiệu nổi tiếng này tỏ ra chậm chạp trong quá trình điện hoá sản phẩm, đồng thời phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất mới nổi, đặc biệt là các hãng xe Trung Quốc.

Trong thông báo vào ngày 28/10 từ trụ sở chính của Volkswagen tại Wolfsburg, người đứng đầu tổ chức công đoàn Volkswagen tại Đức, Daniela Cavallo cho biết, kế hoạch đóng cửa các nhà máy đã được báo cáo tại Hội nghị công nhân và người lao động trước đó.

"Tập đoàn muốn đóng cửa ít nhất 3 nhà máy Volkswagen, thu hẹp quy mô tất cả các nhà máy còn lại, thoái vốn khỏi các lĩnh vực không cốt lõi và trên hết, sẽ cắt giảm lương đáng kể đối với số lượng các nhân viên còn lại”, bà Daniela Cavallo nói.

Cũng theo bà Cavallo, Volkswagen còn đang cân nhắc cắt giảm lực lượng lao động tại các nhà máy vốn vẫn đang hoạt động tại Đức. Điều này có nghĩa là hãng phải cắt giảm sản xuất.

Gunnar Kilian, một thành viên Hội đồng quản trị, tuyên bố: “Nếu không có các biện pháp tổng thể để lấy lại khả năng cạnh tranh, chúng tôi sẽ không thể chi trả cho các khoản chi phí đáng kể như tiền lương và duy trì hoạt động sản xuất trong tương lai”.

Volkswagen từ chối bình luận về chi tiết kế hoạch và nói rằng hãng sẽ chỉ làm như vậy khi cả công ty và công đoàn cùng đồng tình. Tuy nhiên trong một tuyên bố, các nhà lãnh đạo tập đoàn này cho biết do sự sụt giảm của nhu cầu thị trường ô tô, trong khi cạnh tranh ngày càng tăng mạnh mẽ đã dẫn đến việc tập đoàn phải tái cơ cấu hoạt động sản xuất và lực lượng nhân sự như vậy. 

Phát biểu trong cuộc họp báo thường kỳ, ông Wolfgang Büchner - người phát ngôn của thủ tướng Đức Olaf Scholz cho rằng, những quyết định quản lý sai lầm có thể là nguyên nhân khiến Volkswagen gặp khủng hoảng và người lao động chắc chắn bị liên lụy. Do vậy, mục tiêu hiện nay là duy trì và đảm bảo việc làm cho họ.

Sản xuất ô tô là ngành công nghiệp quan trọng nhất của Đức, đóng góp 564 tỷ euro (610 tỷ USD), cho nền kinh tế của nước này. Tuy nhiên, công nghiệp ô tô của Đức cũng phụ thuộc rất nhiều vào xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất Đức đã bán được khoảng 4,3 triệu ô tô vào năm 2021.

Trong vài năm gần đây, người tiêu dùng Trung Quốc đã chuyển sang sử dụng xe điện sản xuất trong nước thay vì xe nhập khẩu. Điều này khiến nhu cầu đối với xe Đức sụt giảm nghiêm trọng.

Đức là nền kinh tế duy nhất trong 7 nền kinh tế hàng đầu thế giới có mức dự báo tăng trưởng âm trong năm nay. Theo đó, nền kinh tế số 1 châu Âu này có thể sẽ giảm 0,2% vào năm 2024 (dự báo trước đó là tăng trưởng 0,3%).

Theo The Guardian, The Sun

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!