您现在的位置是:Thế giới >>正文
Siêu máy tính dự đoán Juventus vs Hellas Verona, 2h45 ngày 4/3
Thế giới8人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 03/03/2025 05:25 Máy tính dự ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Vancouver Whitecaps vs LA Galaxy, 05h00 ngày 3/3: Chủ nhà bùng nổ
Thế giớiNguyễn Quang Hải - 02/03/2025 10:36 Mỹ MLS ...
【Thế giới】
阅读更多10 mẫu siêu xe dù đã 60 năm tuổi vẫn đẹp mê mẩn
Thế giớiLincoln Convertible Continental được bình chọn là một trong những mẫu xe mui trần đẹp nhất mọi thời đại. Đây là một trong những chiếc xe mui trần tuyệt vời nhất mà ai cũng muốn sở hữu. Nó đẹp đến nỗi người nhìn chỉ cần liếc mắt qua lần đầu tiên là đã muốn lập tực chinh phục nó. Mẫu xe này từng được bình chọn là một trong những mui trần đẹp nhất mọi thời đại.
Thế hệ thứ ba của Continental được sản xuất từ năm 1961 đến năm 1969 và đó là chiếc xe đã giúp nhà sản xuất Lincoln trụ vững trong giai đoạn khó khăn. Lincoln Convertible Continental có chiều dài tới hơn 5m, được trang bị động cơ V8 7.0 lít mạnh mẽ, sản sinh công suất khoảng 300 mã lực.
2. Ford Mustang Boss 302
Chiếc Ford Mustang Boss 302 được trang bị động cơ V8 5.0 lít tạo ra công 290 mã lực Chiếc Boss 302 chỉ được sản xuất trong 2 năm, từ năm 1969 đến năm 1970, được Ford chế tạo nhằm cạnh tranh với Camaro Z/28 đang thống trị thị trường vào thời điểm đó. Tuy số lượng không quá nhiều nhưng Mustang Boss 302 thực sự gây ấn tượng bởi vẻ đẹp trong thiết kế.
Boss 302 được trang bị động cơ V8 5.0 lít tạo ra công 290 mã lực. Những đường nét mạnh mẽ cùng khối động cơ siêu khoẻ đã khiến chiếc xe này trở thành một trong những chiếc Ford Mustang mang tính biểu tượng nhất từng được sản xuất.
3. Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Chevelle SS thế hệ thứ hai. Thế hệ thứ hai của Chevelle được sản xuất từ năm 1967 cho đến năm 1972. Chắc chắn SS là một trong những chiếc xe cơ bắp nổi tiếng nhất từng được sản xuất tại Hoa Kỳ.
Chevrolet Chevelle SS thế hệ thứ hai có rất nhiều tùy chọn động cơ nhưng đáng chú ý nhất là khối động cơ V8 7,4 lít còn được gọi là 'Big Block' sản sinh công suất 450 mã lực.
4. Cadillac De Ville
Cadillac De Ville mang vẻ đẹp sang trọng, thanh lịch. Thế hệ thứ hai của De Ville được sản xuất từ năm 1961 đến năm 1964 có thể không bắt mắt bằng thế hệ trước, tuy nhiên nó vẫn có nét quyến rũ rất riêng. Chiếc xe 2 cửa mang dáng vẻ đơn giản nhưng lại hết sức thanh lịch.
Cadillac De Ville được trang bị một động cơ khá mạnh mẽ là V8 7,0 lít sản sinh công suất 340 mã lực. De Ville chính là mẫu xe mang tính biểu tượng của thập niên 60 của ngành công nghiệp sản xuất ô tô nước Mỹ.
5. Ford GT40
GT40 là một chiếc xe đua đúng nghĩa với chiều cao chỉ hơn 1 mét. Chiếc xe này được chế tạo với một nhiệm vụ duy nhất là thống trị giải đua Le Mans vốn bị tay đua huyền thoại Enzo Ferrari "làm mưa làm gió" nhiều năm liền. Và GT40 đã giành được bốn chức vô địch liên tiếp từ năm 1966 đến năm 1969, khẳng vị thế không chỉ cho hãng Ford mà còn cho các hãng xe xứ Cờ Hoa.
Chiếc xe được trang bị động cơ V8 7,0 lít tinh chế, sản sinh 485 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 212 dặm/h (xấp xỉ 340 km/h). Chiếc Ford GT40 cũng chỉ cao có 40 inch (hơn 1 mét).
6. Chevrolet Camaro SS
Camaro được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1969. Cùng với Chevrolet Chevelle SS, Camaro SS là một biểu tượng khác của thời đại đó khi nhắc đến các siêu xe cơ bắp đậm chất Mỹ. Mẫu xe này được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1969.
Camaro SS được trang bị khối động cơ V8 6,5 lít, sản sinh công suất 425 mã lực. Camaro SS không chỉ mạnh mẽ trên đường mà còn tuyệt vời khi nhìn vào với vẻ lịch lãm hiếm có.
7. Dodge Charger
Dodge Charger được xuất hiện trong rất nhiều bộ phim hành động đình đám của Mỹ. Khi nhắc đến những chiếc xe đẹp nhất thập niên 60 mà không kể đến thế hệ thứ hai của Dodge Charger thì thật thiếu sót. Đây được coi là chiếc xe mạnh mẽ hàng đầu của Chrysler vì nó được trang bị động cơ V8 7,2 lít sản sinh công suất 375 mã lực.
Điều khiến chiếc xe này trở thành biểu tượng không chỉ là sức mạnh đáng kinh ngạc mà còn là vẻ ngoài bóng bẩy của nó. Mặt sau thon dài và những đường nét tinh tế đã khiến Charger trở thành một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được nhìn thấy trên đường phố vào những năm 1960.
8. Shelby Cobra 427
Nhìn vào mẫu Cobra 427, nhiều người sẽ không nghĩ nó được sản xuất cách đây xấp xỉ 60 năm. Dù đã được thiết kế và chế tạo cách đây 60 năm nhưng Cobra 427 trông vấn rất hiện đại, trẻ trung. Chiếc xe mui trần này được trang bị động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 7,0 lít, tạo ra công suất 410 mã lực.
Cobra 427 không chỉ mạnh mà còn cực kỳ nhẹ với khối lượng khoảng 1,06 tấn. Điều này cho phép 427 có khả năng tăng tốc từ 0-62 dặm/h (xấp xỉ 100 km/h) chỉ trong 4,5 giây.
9. Chevrolet Corvette C2
Chevrolet Corvette C2 với biệt danh "cá đuối". Chevrolet Corvette C2 được sản xuất từ năm 1962 cho đến năm 1967 nhưng hơn nửa thế kỷ sau vẫn được coi là một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất bởi Chevy và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Mỹ. C2 còn được gọi là "cá đuối' vì thiết kế khá độc đáo ở phía sau.
Chiếc xe được trang bị động cơ V8 7.0 lít sản sinh công suất 425 mã lực. Đây là một trong những phương tiện phổ biến nhất trong những năm 60 với hơn 100.000 chiếc được bán ra.
10. Ford Mustang Shelby GT500
Ford Mustang Shelby GT500 đứng đầu trong danh sách những chiếc siêu xe đẹp nhất thập niên 60 Ford đã sản xuất rất nhiều biến thể khác nhau của dòng xe huyền thoại Mustang nhưng chưa có mẫu nào đạt đến mức độ đẹp như Shelby GT500. Chiếc xe chỉ được sản xuất từ năm 1967 đến năm 1968 nhưng chừng ấy là đủ để được coi đây là chiếc xe tốt nhất của thập kỷ và được coi là một trong những chiếc xe biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô thế giớimọi thời đại.
Shelby GT500 được trang bị động cơ Cobra Jet V8 7,0 lít sản sinh công suất 360 mã lực. Chiếc siêu xe này đã xuất hiện trong nhiều bộ phim như 'Gone in 60 Seconds – Biến mất trong 60 giây', nơi Nicolas Cage bay qua các đường phố của Long Beach trong khi trộm xe.
Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
10 mẫu xe ngoại hình xấu xí nhưng lái cực hay
Khi vẻ bề ngoài không phải điểm mạnh nhưng khả năng vận hành và cảm giác lái lại mang lại giá trị thực sự cho những mẫu xe này.
">...
【Thế giới】
阅读更多Traphaco nỗ lực góp sức bảo vệ sức khoẻ lá gan cho người Việt
Thế giớiMột số yếu tố có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh như giới tính (nam giới nhiều hơn nữ giới), những người mắc bệnh gan mãn tính (xơ gan), gan nhiễm mỡ, viêm gan B, C, béo phì, nhiễm độc tố aflatoxin do nấm mốc… Ngoài ra, nguyên nhân gây ung thư gan có thể liên quan đến viêm gan do thuốc, hóa chất từ môi trường độc hại, lạm dụng rượu bia, thuốc lá...
Có nhiều nguyên nhân gây ra viêm gan, trong đó viêm gan do thuốc là một vấn đề khá phổ biến, với tỷ lệ lên đến 10% trong các phản ứng phụ do thuốc gây ra. Hầu hết các thuốc đều được chuyển hoá tại gan; sau đó sẽ được bài tiết qua mật hoặc nước tiểu. Chính vì vậy, nếu gan bị suy, chức năng chuyển hoá, giải độc và bài tiết các thuốc cũng bị ảnh hưởng. Sự tích tụ thuốc do không được chuyển hoá và giải độc có thể gây ngộ độc thuốc và có khi tấn công vào gan gây viêm gan do thuốc.
Với tình hình bệnh tật ngày càng gặp nhiều, đặc biệt là các bệnh chuyển hóa do lối sống, ăn uống như tăng huyết áp, đái tháo đường, gout, mỡ máu cao, … và dịch bệnh Covid-19 bùng phát gây ra nhiều hệ lụy về sức khỏe, việc sử dụng thuốc trở nên nặng nề hơn, thường xuyên hơn trong người dân, cộng với thói quen tự ý mua thuốc, dùng thuốc tại Việt Nam làm cho viêm gan do thuốc rất khó hạn chế.
Bên cạnh đó, lạm dụng rượu bia cũng là nguyên nhân phổ biến gây nên tình trạng viêm gan. Với những người thường uống nhiều rượu, nghiện rượu thì có nguy cơ rất cao là gan nhiễm mỡ, viêm gan, xơ gan. Những bệnh trên có thể xảy ra cùng một lúc hoặc xuất hiện dần theo thời gian.
Nhu cầu dự phòng và bảo vệ gan ngày một tăng
Không chỉ những bệnh nhân mắc bệnh gan mà cả những người khỏe mạnh, thỉnh thoảng vẫn gặp các dấu hiệu của suy giảm chức năng gan như phụ nữ bị sạm da, mụn nhọt, nam giới bị chán ăn, khó tiêu, mệt mỏi do áp lực công việc và lối sống không khoa học. Điều này lý giải vì sao thị trường thuốc và thực phẩm chăm sóc sức khỏe bổ gan, giải độc gan liên tục phát triển, ngày càng có nhiều hoạt chất mới được nghiên cứu, đưa vào sử dụng để bảo vệ gan hàng ngày.
Người lớn, trẻ nhỏ, phụ nữ hay nam giới đều có thể gặp những dấu hiệu suy giảm chức năng gan, viêm gan với biểu hiện khác nhau. Từ đó, các dòng sản phẩm cho gan cũng dần được chuyên biệt hóa, tích hợp thêm nhiều tác dụng để đáp ứng nhu cầu của người dân.
Năm 1999, thuốc bổ gan Boganic gia nhập thị trường thuốc gan mật Việt Nam. Và từ năm 2013 đến nay, Boganic liên tục đứng hàng đầu thị trường thuốc gan mật. Không chỉ có tác dụng bảo vệ gan, tăng chức năng gan, Boganic còn là sản phẩm hỗ trợ điều trị viêm gan hiệu quả.
Tiếp nối thành công của thuốc bổ gan Boganic, Traphaco tiếp tục phát triển những dòng sản phẩm bổ gan chuyên biệt. Trong đó, thực phẩm bảo vệ sức khoẻ Boganic Lippi dành riêng cho người men gan cao, cholesterol máu cao, xơ vữa động mạch. Thực phẩm bảo vệ sức khoẻ siro Boganic Kid dành cho trẻ nhỏ từ 6 tháng tuổi bị dị ứng, mẩn ngứa, viêm da cơ địa, viêm da dị ứng (thời tiết, thức ăn, phấn hoa, …). Thực phẩm bảo vệ Boganic Premium là dòng sản phẩm dành riêng cho phân khúc cao cấp, bao bì sang trọng, kết hợp hoạt chất Glutathion, Silymarin giúp chống oxy hóa, tăng sức đề kháng, dùng cho người bị viêm gan (siêu vi), xơ gan, gan nhiễm mỡ. Trà thảo dược Boganic dạng nước đóng chai giúp thanh nhiệt hàng ngày.
Kịp thời sử dụng Boganic sẽ giúp các bệnh nhân viêm gan do nhiễm độc, lạm dụng rượu bia cải thiện được tình hình bệnh lý.
Theo nghiên cứu tại Bệnh viện K Trung ương, hiệu quả rõ rệt trên bệnh nhân với các triệu chứng lâm sàng như ăn kém, chậm tiêu, da sạm, da vàng đều giảm rõ rệt; hạ men gan với tỉ lệ 67% sau 10 ngày sử dụng. Người có bệnh gan như: xơ gan, viêm gan, dùng thuốc đặc trị cũng có thể kết hợp thuốc bổ gan Boganic để đạt hiệu quả trị liệu tốt nhất, song việc sử dụng thuốc phải tuân theo chỉ định và tư vấn của bác sĩ.
Đồng hành cùng Hội Gan mật Việt Nam tổ chức hội thảo khoa học với chủ đề Chung tay phòng chống viêm gan, xơ gan và ung thư gan, Traphaco giới thiệu đến các y bác sĩ, chuyên gia đầu ngành và giới chuyên môn những sản phẩm trong dòng bổ gan Boganic, bổ sung thêm những giải pháp hiệu quả góp phần vào công tác phòng và hỗ trợ điều trị bệnh nhân bị bệnh gan tại Việt Nam.
Ngày 29/03/2021, Công ty Cổ phần Traphaco (Traphaco) tổ chức Lễ đón nhận Kỷ lục Việt Nam do Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) trao tặng. Theo đó, Công ty cổ phần Traphaco xác lập kỷ lục "Công ty Dược đầu tiên về hiện đại hóa thuốc Đông dược và có ba dòng sản phẩm thuốc Đông dược bán chạy nhất Việt Nam”.
Boganic là một trong 3 dòng sản phẩm này, và nhiều năm liên tiếp Boganic đều giữ thị phần hàng đầu nhóm điều trị gan mật tại Việt Nam (theo số liệu của IMS).
Không chỉ có tác dụng bảo vệ gan, tăng chức năng gan, Boganic còn là sản phẩm hỗ trợ điều trị viêm gan hiệu quả.
- Bổ gan, dùng phòng và hỗ trợ điều trị suy giảm chức năng gan, đặc biệt do dùng nhiều bia, rượu; viêm gan do thuốc, hóa chất
- Làm giảm các triệu chứng của bệnh viêm gan gây mệt mỏi, vàng da, ăn kém, khó tiêu, bí đại tiểu tiện, táo bón.
Đơn vị chịu trách nhiệm sản xuất và phân phối sản phẩm:
Công ty Cổ phần Traphaco
Hotline: 1800 6612
Fanpage: https://www.facebook.com/ThuocboganBoganic/
Sản phẩm có bán tại các nhà thuốc trên toàn quốc hoặc mua hàng trực tuyến qua:
https://traphacoshop.com/he-tieu-hoa.html
*Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng
Các sản phẩm trên không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.
Minh Ngọc
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Botev Plovdiv, 20h00 ngày 3/3: Trái đắng xa nhà
- Cưới nhau 6 tháng không thể 'yêu', cặp vợ chồng trẻ cầu cứu bác sĩ
- Việt Nam muốn hợp tác với các nước Mỹ Latinh về công nghệ số
- Niềng răng ở nơi không uy tín, cô gái khóc ngất vì hỏng cả hàm
- Soi kèo góc Buriram United vs Johor Darul Ta'zim, 21h00 ngày 4/3
- Nhận định, soi kèo PAOK B vs Niki Volos, 19h00 ngày 2/12: Cửa dưới ‘tạch’
最新文章
-
Nhận định, soi kèo PSS Sleman vs Barito Putera, 20h30 ngày 3/3: Cửa trên thất thế
-
Hyundai Accent ra mắt thế giới lần đầu từ năm 1994 và được bá tại Việt Nam từ tháng 4/2018, thuộc thế hệ thứ 5 (ră mắt từ 2017). Các đối thủ chính của Accent là Honda City, Toyota Vios, Mitsubishi Attrage,...
Hiện tại, Hyundai Accent 2023 được Liên doanh Hyundai Thành Công phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, giá từ 426 - 542 triệu đồng, chưa kể kèm nhiều ưu đãi giảm giá và tặng phụ kiện từ đại lý.
2. Toyota Vios: 1.463 chiếc
Toyota Vios là mẫu sedan cỡ B ra mắt châu Á từ năm 2002 và Việt Nam đón nhận mẫu xe này vào năm 2003. Vios cũng là đối thủ chính của Hyundai Accent, Honda City, Mitsubishi Attrage,... Hiện mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 4 sau khi ra mắt Thái Lan hồi tháng 8/2022, nhưng chưa được bán tại Việt Nam.
Phiên bản mới của Toyota Vios 2023 vẫn thuộc thế hệ thứ 3, ra mắt vào tháng 5 vừa qua đã giúp mẫu xe có màn trở lại với doanh số được duy trì khá ổn định. Tháng 10 vừa qua, Toyota bán ra được 1.463 chiếc Vios, chỉ giảm nhẹ 2,2% so với tháng trước. Doanh số này kém Hyundai Accent đúng 11 chiếc và Vios đành ngậm ngùi xếp ở vị trí thứ 2 như ở tháng 9. Cộng dồn trong 10 tháng của năm 2023, có 8.943 chiếc Vios được bán ra thị trường.
Toyota Vios hiện hành đã có một số thay đổi về ngoại hình và trang bị an toàn đi kèm 3 tùy chọn phiên bản gồm G CVT (592 triệu đồng), E CVT (528 triệu đồng) và E MT (479 triệu đồng). Do lắp ráp trong nước, mẫu xe đang được hưởng chính sách giảm 50% phí trước bạ của Chính phủ, đồng thời, được hỗ trợ tiếp 50% phí trước bạ từ hãng Toyota. Tổng cộng, Vios được hỗ trợ tới 100% phí trước bạ, tương đương giảm phí lăn bánh khoảng 50 triệu đồng.
3. Honda City: 751 xe
Sau nhiều tháng sụt giảm doanh số, mẫu sedan cỡ B của Honda đã có tháng thứ 2 liên tiếp tăng trưởng. Tháng 10 vừa qua, mẫu xe này bán ra được 751 chiếc, tăng nhẹ 4,4% so với tháng 9 (với 719 chiếc) và đây là cái tên duy nhất trong top 5 có mức tăng trưởng dương trong tháng vừa qua. Vị trí số 3 vẫn là thứ hạng ổn định của Honda City so với tháng 9. Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2023, Honda City bán ra được 7.507 chiếc.
Honda City hiện tại vẫn là phiên bản ra mắt từ 2021, thuộc thế hệ thứ 7 (ra mắt từ năm 2019). Xe sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan cỡ B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 609 triệu đồng.
Tương tự như đối thủ Toyota Vios, mẫu xe Honda City đang được hưởng tổng gói ưu đãi 100% phí trước bạ bao gồm 50% phí trước bạ từ Chính phủ và 50% từ chính hãng. Nhờ đó, giá lăn bánh của mẫu xe này giảm từ 56 đến 60 triệu đồng.
4. Mazda3: 693 chiếc
Doanh số của mẫu sedan cỡ C trong tháng 10 vừa qua là 693 chiếc, tăng đúng 3 chiếc so với tháng 9. Doanh số tích lũy của Mazda3 trong 10 tháng của năm 2023 đạt 5.079 xe, vẫn dẫn đầu tuyệt đối ở phân khúc sedan cỡ C khi bỏ xa KIA K3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.
Mazda3 ra mắt thế giới lần đầu vào tháng 9/2003 và bán tới tay khách Việt từ tháng 8/2004 dưới dạng lắp ráp bởi công ty ô tô Hoà Bình.
Tại Việt Nam, Mazda3 hiện đang lắp ráp bởi Trường Hải và là thế hệ thứ 4 (ra mắt từ năm 2019). Xe có sẵn các biến thể sedan và hatchback với 3 phiên bản gồm Deluxe, Luxury và Premium, cùng sử dụng động cơ 1.5L. Giá niêm yết của mẫu sedan cỡ C này dao động từ 579-709 triệu đồng. Hiện tại, các đại lý đang ưu đãi cho mẫu xe này khoảng 75 triệu đồng tuỳ phiên bản.
5. Mitsubishi Attrage: 438 chiếc
Doanh số bán hàng của Mitsubishi Attrage trong tháng 10 là 438 chiếc, giảm 10,8% so với tháng trước đó (với 491 chiếc). Mặc dù vậy, Attrage vẫn góp mặt trong top xe sedan giá rẻ bán chạy với vị trí thứ 5. Doanh số cộng dồn của Mitsubishi Attrage trong 10 tháng đầu năm 2023 đạt 4.070 chiếc.
Mitsubishi Attrage là mẫu sedan cỡ B có giá rẻ nhất phân khúc với 3 phiên bản cùng sử dụng động cơ 1.2L đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động CVT. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng được hãng áp dụng chương trình tặng 100% lệ phí trước bạ với giá bán từ 380 - 490 triệu đồng.
Mitsubishi Attrage ra mắt thế giới lần đầu vào năm 2013 và từ tháng 2/2021 bắt đầu bán ở Việt Nam thế hệ mới, nhập khẩu từ Thái Lan.
Ngoài ra, doanh số trong tháng 10/2023 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:
- Mazda2:319 chiếc;
- KIA K3:300 chiếc;
- Hyundai Elantra:251 chiếc;
- Toyota Corolla Altis: 97 chiếc;
- KIA Soluto:93 chiếc;
Hoàng Hiệp
Bạn có đánh giá gì về top xe sedan giá rẻ bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top xe đa dụng bán chạy tháng 10: Hyundai Tucson trở lại, KIA Sonet tụt bậc
Ở top xe đa dụng bán chạy tháng 10/2023, Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu với hơn 2.000 chiếc bán ra và là cái tên duy nhất không phải là xe Hàn Quốc. Hyundai Tucson bất ngờ trở lại nhờ doanh số tăng đột biến. KIA Sonet tụt bậc." alt="Top xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 10: Toyota Vios suýt bắt kịp Hyundai Accent">Top xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 10: Toyota Vios suýt bắt kịp Hyundai Accent
-
Nhiều người có thói quen vào xe khởi động rồi di chuyển luôn. Tuy vậy, trên thực tế, nhiều người có thói quen khởi động xe rồi lập tức vào số cho xe di chuyển luôn. Điều này rất có hại cho động cơ bởi lẽ lúc này một số bộ phận còn chưa kịp được bôi trơn, khi xe di chuyển kéo theo vòng tua cao, sức tải nặng có thể làm nóng và mài mòn các chi tiết nhanh hơn.
Các chuyên gia về ô tô cho rằng, nếu không quá vội, bạn nên khởi động xe và để “nóng máy” khoảng 30 giây đến 1 phút rồi mới bắt đầu di chuyển để động cơ hoạt động trơn tru trước khi bắt đầu hành trình của mình.
2. Để nhiên liệu quá cạn
Nhiều lái xe do thói quen hoặc ngại vào cây xăng nên luôn để xe trong tình trạng kim xăng chỉ đến vạch "E". Đồng thời, nhiều người lại cho rằng, nếu đổ đầy bình xăng thì chiếc xe phải “cõng” thêm vài chục kg nữa, có nghĩa là sẽ bằng chở thêm một người lớn trên xe. Điều đó khiến chiếc xe ì và tốn nhiên liệu hơn.
Để mức xăng quá thấp trong thời gian dài có thể khiến bạn phải trả giá đắt. Thực tế, việc để mức xăng quá thấp không làm bạn tiết kiệm hơn mà có thể còn khiến bơm xăng bị hỏng. Lúc đó, chi phí để sửa chữa sẽ rất lớn. Bởi lẽ, đa số bơm xăng của thế hệ các dòng xe mới hiện nay đều được thiết kế ngâm trong bình nhiên liệu và dùng chính nhiên liệu ấy để làm mát. Nếu thường xuyên để mức nhiên liệu ở mức thấp, bơm xăng có thể bị quá nhiệt và hỏng nhanh hơn.
Các chuyên gia khuyên rằng, hãy cố gắng duy trì mức xăng ở mức 1/2 bình. Nếu đi đường dài, khi bình xăng còn khoảng 1/4 thì bạn nên tìm một trạm xăng và bổ sung ngay, không nên để đến khi kim chạm vạch "E" mới đổ.
3. Tỳ tay lên cần số khi xe đang chạy
Nhiều lái xe có thói quen đặt một tay lên cần số khi xe đang di chuyển. Thói quen này đến từ việc phải liên tục thay đổi số khi sử dụng số sàn đi trong đô thị. Nhưng ngay cả khi lái xe số tự động, nhiều người vẫn "quen tay" đặt lên.
Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, việc bạn thường xuyên tỳ tay lên cần số khi xe đang di chuyển sẽ vô tình tạo sức nặng lên các bộ phận truyền động khiến các bánh răng bị mòn nhanh, gây nên tổn hại bên trong, có thể dẫn tới rơ hộp số hoặc nặng hơn là hỏng hộp số.
Ngoài ra, việc đặt một tay lên cần số đồng nghĩa với việc bạn chỉ lái xe bằng 1 tay, rất khó để xử lý, đánh lái khi gặp phải tình huống bất ngờ. Vì vậy, thay vì đặt 1 tay lên cần số, bạn nên đặt cả hai tay vào vô-lăng và chỉ dùng tay để sang số khi cần.
4. Chuyển về số N khi xe đang chạy
Nhiều lái xe có thói quen chuyển về số N ở xe số tự động khi đang chạy để tiết kiệm nhiên liệu. Đây là thói quen xấu có thể khiến hộp số bị giảm tuổi thọ đáng kể, nhất là khi chạy trên đường cao tốc, đường trường.
Cơ chế hoạt động xe số tự động là sẽ duy trì một vòng tua tiêu chuẩn cầm chừng (khoảng 700-800 vòng/phút) khi xe ở chế độ số N, trong khi nếu chạy với tốc độ khoảng 80 km/h, chiếc xe phải đạt vòng tua khoảng 1.500-2.000 vòng/phút. Khi chuyển số từ D sang N và ngược lại, hộp số phải chịu tác động tăng/giảm vòng tua đột ngột, điều này có thể làm hỏng các bánh răng và hại cho hộp số.
Chuyển sang N khi xe đang chạy không giúp cho chiếc xe tiết kiệm hơn mà còn có nguy cơ hỏng hộp số rất cao. Một số chuyên gia cho rằng, bạn chỉ nên chuyển từ D sang N khi chiếc xe đã dừng hẳn (như khi chờ đèn đỏ hay dừng ở trạm soát vé chẳng hạn), không nên chuyển số khi xe đang chạy với tốc độ cao.
Ngoài việc hư hại cho hộp số, khi chuyển từ D sang N, một số tính năng an toàn trên nhiều dòng xe sẽ bị tắt. Do vậy, nhiều hãng xe còn đưa ra khuyến cáo tuyệt đối không được chuyển số từ D sang N khi xe đang chạy để đảm bảo an toàn.
5. Quên dùng phanh tay
Một số trường hợp, người lái xe dừng xe ở số N nhưng quên hoặc nghĩ là không cần thiết phải kéo phanh tay. Tại những nơi không bằng phẳng, chiếc xe có thể trôi mà người lái không biết hoặc không kịp phản ứng. Hậu quả của việc sơ suất này thường rất nặng nề, có khi còn gây ra tai nạn cho xe khác. Do đó, ngay khi dừng xe, bạn nên kéo phanh tay để đảm bảo chiếc xe được cố định.
Với xe số sàn, việc sử dụng phanh tay khi đỗ là đương nhiên. Nhưng ngay cả đối với xe số tự động, dù khi gài số P vẫn nên sử dụng phanh tay để chia sẻ lực hãm với chốt đỗ (parking pawl) hoặc theo cách gọi của thợ sửa xe là "bánh răng cóc”, giúp gia tăng tuổi thọ hộp số.
Các chuyên gia cũng khuyên khi sử dụng xe số tự động, nên đỗ ngay ngắn, kéo phanh tay xong thì mới chuyển sang chế độ P để giảm thiểu tối đa mài mòn cho "bánh răng cóc”.
6. Đánh vô lăng hết cỡ
Để xoay xở, đỗ xe ở những đoạn đường phố chật hẹp, đôi khi chúng ta phải đánh lái "kịch" vô-lăng. Tuy vậy, đây cũng là điều nên tránh vì nó sẽ làm hại chiếc xe của bạn. Theo một số chuyên gia về ô tô, việc đánh lái hết vô-lăng sẽ làm tụt áp lực dầu trong bơm trợ lực, nếu giữ trạng thái đó trong thời gian dài có thể làm hỏng bơm trợ lực tay lái.
Vì thế, lái xe không nên đánh hết vô-lăng khi vào cua, đồng thời nên nhả vô lăng một chút ngay khi phát hiện đang đánh hết vô lăng để bảo vệ bơm trợ lực trên chiếc xe của mình.
Đồng thời, nên tạo thói quen trả vô-lăng thẳng lúc dừng, đỗ xe. Điều này giúp cho bộ phận trợ lực của xe nghỉ ngơi hoàn toàn, tránh hại cho hệ thống lái và lốp xe và đặc biệt là tránh va quệt có thể xảy ra khi chưa trả lái mà lái xe đã nổ máy, nhấn ga.
(tổng hợp)
Còn những thói quen nào của lái xe có thể khiến chiếc ô tô bị hư hại? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài, video xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cánh quạt bơm nước làm mát cụt ngủn bởi thói quen thường gặp của chủ xeGara được một phen "tá hoả" khi tháo hệ thống làm mát của chiếc Chevrolet Spark, còn chủ xe cũng "toát mồ hôi hột" khi chi phí sửa chữa chiếm tới gần 1/5 giá trị của chiếc xe." alt="Sáu thói quen cần bỏ ngay lập tức nếu không muốn xe nhanh hỏng">Sáu thói quen cần bỏ ngay lập tức nếu không muốn xe nhanh hỏng
-
- Bác sĩ Nguyễn Tuấn, Phó GĐ Sở Y tế Hà Tĩnh cho biết, sản phụ Vi Thị Trà tử vong do bị suy đa tạng - rối loạn đông máu. Bỏ thai lưu, sản phụ chết với mảnh xương trong tử cung" alt="Hà Tĩnh: Báo cáo vụ sản phụ chết, mảnh xương trong tử cung"> Hà Tĩnh: Báo cáo vụ sản phụ chết, mảnh xương trong tử cung
-
Siêu máy tính dự đoán PSV vs Arsenal, 3h00 ngày 5/3
-
Chị Trần Thị Mến kể lại sự việc đất ruộng của gia đình bị bán nhưng không hay biết, chỉ phát hiện ra khi người khác đổ đất làm nền Anh Phan Đức Kiên, cán bộ địa chính xã Thanh Bình Thịnh cho hay, năm 2012, xã Đức Thanh (nay đã sáp nhập thành xã Thanh Bình Thịnh) tiến hành quy hoạch 4 thửa ruộng tại cánh đồng Làng Mới (ngay cạnh quốc lộ 15A) để phân thành 8 lô đất đấu giá. Trong 8 lô thì có 4 lô đã được đấu giá thành công.
Anh Kiên khẳng định, đây là sơ suất xảy ra từ thời ông Trần Lê Sỹ làm Chủ tịch UBND xã Đức Thanh và ông Đặng Quang Lai, cán bộ phụ trách mảng địa chính. Cả hai ông này đều đã bị kỷ luật và buộc thôi việc.
Khu vực 4 lô đất đã được đấu giá, lô của gia đình bà Nguyễn Thị Hiển đang đổ đất làm mặt bằng buộc phải dừng lại vì người dân ngăn cản “4 thửa ruộng có tổng diện tích 2020m2, của 4 gia đình gồm: Ông Nguyễn Trọng Hải (có vợ là Trần Thị Mến), Nguyễn Thị Quý, Nguyễn Thị Lan và Phạm Thị Ngụ”, ông Kiên cho biết thêm.
Theo tìm hiểu, người trúng 4 lô đất là ông Nguyễn Hồng Tiến (trú xã Xuân Hồng, Nghi Xuân) và anh Nguyễn Xuân Trường (trú tại TP Vinh, Nghệ An), mỗi người trúng 2 lô.
Hiện tại 1 lô đất của ông Nguyễn Hồng Tiến đã được chuyển nhượng lại cho bà Nguyễn Thị Hiển (SN 1952), trú quán tại phường Trường Thi, TP Vinh.
Quyết định công bố 4 lô đất đã trúng đấu giá năm 2012 của UBND huyện Đức Thọ Bà Hiển đứng tên giấy CNQSDĐ tại thửa đất số 3 với diện tích 225m2, là đất ở tại nông thôn, thời hạn lâu dài.
Giấy CNQSDĐ của bà Hiển được Sở TNMT Hà Tĩnh cấp vào ngày 28/8/2019.
“Khi tôi giao cho con trai tiến hành đổ đất nền trên diện tích mình đã mua thì chủ ruộng ra ngăn cản. Sau khi tìm hiểu tôi mới biết, trong quá trình đấu giá, chính quyền địa phương chưa tiến hành làm thủ tục thu hồi và đền bù cho người dân”, bà Nguyễn Thị Hiển phản ánh.
Liên hệ với anh Nguyễn Xuân Trường, chủ 2 lô đất đấu trúng thì anh cho biết, anh trúng 2 lô đất (mỗi lô 225m2), tại khu vực xứ đồng Làng Mới, bám quốc lộ 15A, thuộc xã Đức Thanh (nay là xã Thanh Bình Thịnh).
Chủ tịch UBND huyện lúc đó là ông Võ Công Hàm đã kí quyết định phê duyệt kết quả trúng đấu giá “Hiện tại đất của tôi đã bán lại cho chủ mới nhưng chưa làm thủ tục sang nhượng. Sau khi sự việc đất của ông Tiến bán lại cho bà Hiển bị vỡ lẽ, người mua đất của tôi đã trả lại đất và yêu cầu tôi bồi thường. Họ còn nói tôi là kẻ lừa đảo. Trong sự việc này thì bản thân tôi cũng là nạn nhân trong vụ đấu giá đất ở xã Đức Thanh vào năm 2012”, anh Trường phân trần.
“Bây giờ nếu chính quyền đền bù cho chúng tôi đúng theo giá của nhà nước chúng tôi sẵn sàng chấp nhận nhượng lại đất để quy hoạch và trả lại quyền lợi cho những người đã trúng trong việc đấu giá. Chứ tình trạng một đất nhưng hai chủ thì chúng tôi không yên tâm chút nào. Tội nhất là những người mua đất nhưng không thể sử dụng”, một hộ dân cho hay.
Bìa đất của gia đình bà Hiển thuộc lô số 3, tờ Bản đồ số QH với diện tích 225m2 Trước sự việc nêu trên, ông Đoàn Ngọc Hương, Chủ tịch UBND xã Thanh Bình Thịnh cho biết, năm 2020, xã Đức Thanh sáp nhập với xã Đức Thịnh và Thái Yên thành xã Thanh Bình Thịnh. Sau khi sáp nhập xã ông cũng không nắm được sự việc này vì không thấy ai báo cáo lại.
“Tôi cũng chỉ biết được sự việc sau khi người mua đổ đất làm nhà. Chính quyền địa phương sẽ báo cáo sự việc lên UBND huyện để tìm hướng giải quyết để đem lại quyền lợi cho các bên liên quan”, ông Hương thông tin thêm.
Theo nguyên tắc, đất khi đã được quy hoạch đấu giá phải có mặt bằng sạch. Việc đấu giá đất chính quyền xã sẽ không thể “tự biên, tự diễn” mà gồm nhiều bên liên quan như Phòng hạ tầng , Phòng TNMT, Phòng Tài chính…
Sỹ Thông - Thiện Lương
" alt="Chính quyền 'bán chui' đất ruộng, 10 năm sau dân mới 'ngã ngửa'">Chính quyền 'bán chui' đất ruộng, 10 năm sau dân mới 'ngã ngửa'