Trong một bài đăng mới đây, Facebook cho biết: “Hai năm trước, Mark Zuckerberg đã công bố tầm nhìn tập trung vào quyền riêng tư cho mạng xã hội tập trung vào nhắn tin. Nó sẽ được xây dựng dựa trên các nguyên tắc tương tác riêng tư, mã hóa, an toàn, khả năng tương tác và lưu trữ dữ liệu an toàn”. Theo Facebook, họ đã xây dựng một nhóm tập trung vào việc cung cấp tầm nhìn này trên Messenger và đã nói chuyện với mọi người về những gì họ muốn từ ứng dụng trò chuyện của họ. Không có gì ngạc nhiên khi người dùng mong muốn ứng dụng trò chuyện của họ phải ổn định nhưng cũng phải riêng tư và an toàn.

Quyền riêng tư và bảo mật xuất hiện khá nhiều lần trong bài đăng trên blog và Facebook lưu ý rằng họ đã làm việc để kết hợp mã hóa đầu cuối mặc định vào các ứng dụng của mình. Nhưng Facebook khẳng định tính năng mã hóa đầu cuối sẽ chỉ ra mắt sớm nhất vào năm 2022. Công ty giải thích rằng mặc dù họ đã đạt nhiều tiến bộ trong việc phát triển mã hóa đầu cuối cho Messenger và Instagram Direct nhưng đây là một dự án dài hạn, công ty cần đảm bảo một kế hoạch xây dựng các tính năng an toàn và mạnh mẽ trên dịch vụ của mình.

Bài đăng trên blog của Facebook cũng liệt kê các điểm nhấn trong chính sách đối với Messenger, nơi các chủ đề về quyền riêng tư và bảo mật luôn được ưu tiên. Một trong những kết luận mà Facebook rút ra từ các cuộc họp của mình là “mọi người muốn nhắn tin không bị xâm phạm không mong muốn”. Tuy nhiên, hoạt động của công ty dựa trên quảng cáo - vốn là hành vi xâm phạm không mong muốn, vì vậy chưa rõ Facebook sẽ đưa quảng cáo hiển thị ở đâu trong công cụ của mình.

Dĩ nhiên trong trường hợp cần công cụ tin nhắn mã hóa đầu cuối, người dùng vẫn có thể tìm cho mình một tiện ích có sẵn, bao gồm iMessage của Apple và Signal. Các cuộc trò chuyện trên Telegram cũng có thể được bảo vệ mã hóa đầu cuối và Google cũng đang thêm tính năng nhắn tin RCS trên Android.

(Theo VOV)

Facebook xin lỗi và đã khắc phục lỗi tin nhắn Messenger

Facebook thừa nhận có lỗi trong quá trình gửi và nhận tin nhắn trên Messenger và cho biết đã sửa xong.

Vào năm ngoái, Facebook đã đạt bước tiến quan trọng chính là cho phép người dùng Messenger và Instagram nhắn tin qua lại với nhau, tuy nhiên chúng không thể tương tác với WhatsApp với lý do chính bắt nguồn từ tính năng mã hóa đầu cuối. Với việc Facebook lên kế hoạch hợp nhất ba ứng dụng nhắn tin của mình lại với nhau, nhiều người ắt hẳn sẽ mong chờ Messenger và Instagram sớm hỗ trợ nhắn tin mã hóa đầu cuối. Tuy nhiên, điều này sẽ không xảy ra ít nhất trong năm nay dựa vào nội dung thông báo gần đây của Facebook.

Trong một bài đăng mới đây, Facebook cho biết: “Hai năm trước, Mark Zuckerberg đã công bố tầm nhìn tập trung vào quyền riêng tư cho mạng xã hội tập trung vào nhắn tin. Nó sẽ được xây dựng dựa trên các nguyên tắc tương tác riêng tư, mã hóa, an toàn, khả năng tương tác và lưu trữ dữ liệu an toàn”. Theo Facebook, họ đã xây dựng một nhóm tập trung vào việc cung cấp tầm nhìn này trên Messenger và đã nói chuyện với mọi người về những gì họ muốn từ ứng dụng trò chuyện của họ. Không có gì ngạc nhiên khi người dùng mong muốn ứng dụng trò chuyện của họ phải ổn định nhưng cũng phải riêng tư và an toàn.

Quyền riêng tư và bảo mật xuất hiện khá nhiều lần trong bài đăng trên blog và Facebook lưu ý rằng họ đã làm việc để kết hợp mã hóa đầu cuối mặc định vào các ứng dụng của mình. Nhưng Facebook khẳng định tính năng mã hóa đầu cuối sẽ chỉ ra mắt sớm nhất vào năm 2022. Công ty giải thích rằng mặc dù họ đã đạt nhiều tiến bộ trong việc phát triển mã hóa đầu cuối cho Messenger và Instagram Direct nhưng đây là một dự án dài hạn, công ty cần đảm bảo một kế hoạch xây dựng các tính năng an toàn và mạnh mẽ trên dịch vụ của mình.

Bài đăng trên blog của Facebook cũng liệt kê các điểm nhấn trong chính sách đối với Messenger, nơi các chủ đề về quyền riêng tư và bảo mật luôn được ưu tiên. Một trong những kết luận mà Facebook rút ra từ các cuộc họp của mình là “mọi người muốn nhắn tin không bị xâm phạm không mong muốn”. Tuy nhiên, hoạt động của công ty dựa trên quảng cáo - vốn là hành vi xâm phạm không mong muốn, vì vậy chưa rõ Facebook sẽ đưa quảng cáo hiển thị ở đâu trong công cụ của mình.

Dĩ nhiên trong trường hợp cần công cụ tin nhắn mã hóa đầu cuối, người dùng vẫn có thể tìm cho mình một tiện ích có sẵn, bao gồm iMessage của Apple và Signal. Các cuộc trò chuyện trên Telegram cũng có thể được bảo vệ mã hóa đầu cuối và Google cũng đang thêm tính năng nhắn tin RCS trên Android.

(Theo VOV)

Facebook xin lỗi và đã khắc phục lỗi tin nhắn Messenger

Facebook thừa nhận có lỗi trong quá trình gửi và nhận tin nhắn trên Messenger và cho biết đã sửa xong.

Ủy viên Công nghiệp châu Âu Thierry Breton cho rằng có thể khắc phục tình trạng mất cân bằng trong sản xuất bán dẫn. Khủng hoảng chip toàn cầu đang ảnh hưởng tới các nhà cung ứng điện tử, nhà sản xuất xe hơi là bằng chứng cho thấy đã đến lúc hành động.

Ông Breton, cựu CEO hãng công nghệ thông tin Atos và nhà mạng France Telecom, nói muốn quay lại thị phần sản xuất bán dẫn như trước kia. Vài năm trở lại đây, hoạt động sản xuất bán dẫn của châu Âu giảm mạnh vì khu vực này “quá ngây thơ và cởi mở”, ông trả lời trong một cuộc phỏng vấn.

Hồi tháng 3, Ủy ban châu Âu (EC) công bố chiến lược tăng gấp đôi thị phần sản xuất chip lên ít nhất 20% vào năm 2030. Chiến lược bao gồm thành lập liên minh các công ty bán dẫn và trung tâm nghiên cứu hàng đầu châu lục, cũng như chính phủ các nước. Ít nhất 22 quốc gia đã ký vào ý định thư.

Liên minh có vai trò quyết định biện pháp thúc đẩy thiết kế và sản xuất chip 20nm và 10nm. Đây đều là các loại chip tiên tiến hơn hầu hết chip đang sản xuất tại châu Âu. Cùng với đó, EU sẽ lên kế hoạch sản xuất chip thế hệ mới trước năm 2030. Các quan chức đang đặt mục tiêu sản xuất chip dưới 5nm đến dưới 2nm. Mục tiêu được đánh giá là tham vọng, thậm chí những công ty đầu ngành như TSMC (Đài Loan), Samsung Electronics (Hàn Quốc) cũng chưa đạt được.

Nhiều năm trước, châu Âu nắm phần lớn hoạt động sản xuất bán dẫn trên toàn cầu. Năm 1990, thị phần của châu Âu đạt khoảng 44% nhưng hiện chỉ còn gần 10%. Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 60%, theo số liệu của Tập đoàn tư vấn Boston và Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn. Các nhà thiết kế chip châu Âu như NXP Semiconductors, Infineon Technologies đều thuê TSMC và các công ty gia công khác sản xuất.

Theo Giám đốc Công nghệ và địa chính trị Jan-Peter Kleinhans đến từ tổ chức Stiftung Neue Verantwortung, những thương hiệu công nghệ tiêu dùng như Nokia, Ericsson sa sút là một phần nguyên nhân khiến chuỗi cung ứng dịch chuyển. Dù ngành xe hơi vẫn vững mạnh song lại đang bị thiệt hại do khan hiếm chip. Ford Motor cho biết phải tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Đức vài tuần vì thiếu bán dẫn.

Khủng hoảng tô đậm sự phụ thuộc của châu Âu vào doanh nghiệp ngoại đối với nguồn cung quan trọng và thúc đẩy tham vọng tự cường trở lại. Song kế hoạch sản xuất chip dưới 5nm của họ tham vọng tới mức khu vực cần hỗ trợ từ những người chơi quốc tế như TSMC. Ông Breton thừa nhận muốn đạt được mục đích, tốt hơn nên làm cùng đối tác. Ông ví việc sản xuất chip dưới 2nm như “du hành tới mặt trăng”.

Intel ủng hộ kế hoạch của EU. Công ty hiện mở rộng dây chuyền sản xuất chip 7nm và cân nhắc xây dựng nhà máy đời mới nhất tại đây. Dù vậy, họ cũng gặp khó khăn trong việc hiện đại hóa sản xuất. CEO Pat Gelsinger tuần trước gợi ý cần hỗ trợ tài chính khủng từ chính phủ châu Âu. Phát ngôn viên Intel chỉ ra các công ty châu Á thường được tài trợ gần 40% chi phí xây dựng nhà máy mới, mất ít nhất 10 tỷ USD. Chưa rõ châu Âu sẽ đổ bao nhiêu tiền để lấy lại sức mạnh sản xuất chip.

Trên Financial Times, CEO Intel viết: “EU sở hữu một số nhà vô địch trong ngành bán dẫn nhưng đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ những quốc gia xem sản xuất chip là ưu tiên quốc gia”. Các chính phủ này đang cung cấp ưu đãi hào phóng dể thu hút sản xuất bán dẫn. “Châu Âu phải theo kịp mới có cơ hội cạnh tranh”, ông Gelsinger nêu ý kiến.

Du Lam(Theo SCMP)

Mỹ yêu cầu Đài Loan ưu tiên chip bán dẫn cho các hãng xe

Sự thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Renault và Stellantis cảnh báo rằng sản lượng quý 2 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.

Ủy viên Công nghiệp châu Âu Thierry Breton phát biểu tại hội thảo sáng tạo Digital Life Design ngày 19/1/2020 tại Đức. (Ảnh: DPA)

Ủy viên Công nghiệp châu Âu Thierry Breton cho rằng có thể khắc phục tình trạng mất cân bằng trong sản xuất bán dẫn. Khủng hoảng chip toàn cầu đang ảnh hưởng tới các nhà cung ứng điện tử, nhà sản xuất xe hơi là bằng chứng cho thấy đã đến lúc hành động.

Ông Breton, cựu CEO hãng công nghệ thông tin Atos và nhà mạng France Telecom, nói muốn quay lại thị phần sản xuất bán dẫn như trước kia. Vài năm trở lại đây, hoạt động sản xuất bán dẫn của châu Âu giảm mạnh vì khu vực này “quá ngây thơ và cởi mở”, ông trả lời trong một cuộc phỏng vấn.

Hồi tháng 3, Ủy ban châu Âu (EC) công bố chiến lược tăng gấp đôi thị phần sản xuất chip lên ít nhất 20% vào năm 2030. Chiến lược bao gồm thành lập liên minh các công ty bán dẫn và trung tâm nghiên cứu hàng đầu châu lục, cũng như chính phủ các nước. Ít nhất 22 quốc gia đã ký vào ý định thư.

Liên minh có vai trò quyết định biện pháp thúc đẩy thiết kế và sản xuất chip 20nm và 10nm. Đây đều là các loại chip tiên tiến hơn hầu hết chip đang sản xuất tại châu Âu. Cùng với đó, EU sẽ lên kế hoạch sản xuất chip thế hệ mới trước năm 2030. Các quan chức đang đặt mục tiêu sản xuất chip dưới 5nm đến dưới 2nm. Mục tiêu được đánh giá là tham vọng, thậm chí những công ty đầu ngành như TSMC (Đài Loan), Samsung Electronics (Hàn Quốc) cũng chưa đạt được.

Nhiều năm trước, châu Âu nắm phần lớn hoạt động sản xuất bán dẫn trên toàn cầu. Năm 1990, thị phần của châu Âu đạt khoảng 44% nhưng hiện chỉ còn gần 10%. Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 60%, theo số liệu của Tập đoàn tư vấn Boston và Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn. Các nhà thiết kế chip châu Âu như NXP Semiconductors, Infineon Technologies đều thuê TSMC và các công ty gia công khác sản xuất.

Theo Giám đốc Công nghệ và địa chính trị Jan-Peter Kleinhans đến từ tổ chức Stiftung Neue Verantwortung, những thương hiệu công nghệ tiêu dùng như Nokia, Ericsson sa sút là một phần nguyên nhân khiến chuỗi cung ứng dịch chuyển. Dù ngành xe hơi vẫn vững mạnh song lại đang bị thiệt hại do khan hiếm chip. Ford Motor cho biết phải tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Đức vài tuần vì thiếu bán dẫn.

Khủng hoảng tô đậm sự phụ thuộc của châu Âu vào doanh nghiệp ngoại đối với nguồn cung quan trọng và thúc đẩy tham vọng tự cường trở lại. Song kế hoạch sản xuất chip dưới 5nm của họ tham vọng tới mức khu vực cần hỗ trợ từ những người chơi quốc tế như TSMC. Ông Breton thừa nhận muốn đạt được mục đích, tốt hơn nên làm cùng đối tác. Ông ví việc sản xuất chip dưới 2nm như “du hành tới mặt trăng”.

Intel ủng hộ kế hoạch của EU. Công ty hiện mở rộng dây chuyền sản xuất chip 7nm và cân nhắc xây dựng nhà máy đời mới nhất tại đây. Dù vậy, họ cũng gặp khó khăn trong việc hiện đại hóa sản xuất. CEO Pat Gelsinger tuần trước gợi ý cần hỗ trợ tài chính khủng từ chính phủ châu Âu. Phát ngôn viên Intel chỉ ra các công ty châu Á thường được tài trợ gần 40% chi phí xây dựng nhà máy mới, mất ít nhất 10 tỷ USD. Chưa rõ châu Âu sẽ đổ bao nhiêu tiền để lấy lại sức mạnh sản xuất chip.

Trên Financial Times, CEO Intel viết: “EU sở hữu một số nhà vô địch trong ngành bán dẫn nhưng đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ những quốc gia xem sản xuất chip là ưu tiên quốc gia”. Các chính phủ này đang cung cấp ưu đãi hào phóng dể thu hút sản xuất bán dẫn. “Châu Âu phải theo kịp mới có cơ hội cạnh tranh”, ông Gelsinger nêu ý kiến.

Du Lam(Theo SCMP)

Mỹ yêu cầu Đài Loan ưu tiên chip bán dẫn cho các hãng xe

Sự thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Renault và Stellantis cảnh báo rằng sản lượng quý 2 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.

Những con chó đã cắn ô tô của bà Okaitland.

Video từ camera giám sát trước nhà của bà Okaitland cho thấy, những con chó nhảy vào trong chiếc xe cắn xé và lôi ra một mảnh vải nhỏ. Bà Okaitland phải mang xe đi sửa và thuê một chiếc khác để đi lại.

Tuy nhiên, chưa tới một tuần sau, những con chó kia lại xuất hiện và tiếp tục cắn phá chiếc xe mà bà Okaitland thuê để đi.
 
Ngoài việc phải tốn nhiều tiền để sửa xe, bà Okaitland còn lo lắng về sự an toàn, nhất là với lũ trẻ. Bà Okaitland cho biết có rất nhiều trẻ con ở khu vực đó. Bà sở những con chó hoang này sẽ gây hại cho chúng.
 
Bà Okaitland đã gọi trung tâm quản lý động vật của thành phố, nhưng được nói rằng họ không kiểm soát vào ban đêm và chỉ phản ứng với những trường hợp người chết hoặc bị thương do chó cắn.
 
Khi ABC13 liên hệ với trung tâm trên thì họ cho biết trường hợp của bà Okaitland đã được xem xét và các nhân viên sẽ tiếp tục tìm kiếm đàn chó hoang.
 
Phương Linh (Theo ABC 13)

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Để ngừa dịch virus corona, hàng loạt đại lý kinh doanh ô tô ở Hà Nội đã cấp tập khử trùng showroom, yêu cầu toàn bộ nhân viên phải đeo khẩu trang khi tiếp xúc với khách hàng.   

Clip: Đàn chó cắn chiếc xe ôtô
 
Hai chiếc xe của bà Alessandra Okaitland, ở thành phố Houston, bang Texas, Mỹ đã trở thành nạn nhân của bầy chó đi lạc vào ban đêm. Chỉ trong vòng chưa đầy hai tuần, 2 chiếc xe của bà đã bị đàn chó hoang cắn.

Chỉ vào những vết cắn phá trên xe ô tô của mình, bà Okaitland cho biết: "Tôi không nghĩ một con chó có thể làm được điều đó".

Những con chó đã cắn ô tô của bà Okaitland.

Video từ camera giám sát trước nhà của bà Okaitland cho thấy, những con chó nhảy vào trong chiếc xe cắn xé và lôi ra một mảnh vải nhỏ. Bà Okaitland phải mang xe đi sửa và thuê một chiếc khác để đi lại.

Tuy nhiên, chưa tới một tuần sau, những con chó kia lại xuất hiện và tiếp tục cắn phá chiếc xe mà bà Okaitland thuê để đi.
 
Ngoài việc phải tốn nhiều tiền để sửa xe, bà Okaitland còn lo lắng về sự an toàn, nhất là với lũ trẻ. Bà Okaitland cho biết có rất nhiều trẻ con ở khu vực đó. Bà sở những con chó hoang này sẽ gây hại cho chúng.
 
Bà Okaitland đã gọi trung tâm quản lý động vật của thành phố, nhưng được nói rằng họ không kiểm soát vào ban đêm và chỉ phản ứng với những trường hợp người chết hoặc bị thương do chó cắn.
 
Khi ABC13 liên hệ với trung tâm trên thì họ cho biết trường hợp của bà Okaitland đã được xem xét và các nhân viên sẽ tiếp tục tìm kiếm đàn chó hoang.
 
Phương Linh (Theo ABC 13)

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Để ngừa dịch virus corona, hàng loạt đại lý kinh doanh ô tô ở Hà Nội đã cấp tập khử trùng showroom, yêu cầu toàn bộ nhân viên phải đeo khẩu trang khi tiếp xúc với khách hàng.