Thế giới

Điểm chuẩn Trường Đại học Giao thông vận tải 4 năm gần nhất

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-04-01 16:32:07 我要评论(0)

Sau đây là thống kê điểm chuẩn của Trường ĐH Giao thông vận tải các năm 2019 và 2020 theo phương thứzalo pczalo pc、、

Sau đây là thống kê điểm chuẩn của Trường ĐH Giao thông vận tải các năm 2019 và 2020 theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT để thí sinh tham khảo.

{ keywords}
 
{ keywords}
 
{ keywords}
 
{ keywords}
 
{ keywords}
Điểm chuẩn vào ĐH Giao thông vận tải trong 2 năm gần đây.

Năm 2021,ĐiểmchuẩnTrườngĐạihọcGiaothôngvậntảinămgầnnhấzalo pc Trường ĐH Giao thông vận tải sẽ tuyển 4.200 chỉ tiêu cho 25 ngành học.

Năm nay, Trường ĐH Giao thông Vận tải vẫn chủ yếu tuyển sinh bằng hai phương thức là sử dụng kết quả kỳ thi tốt nghiệp THPT và sử dụng kết quả học tập THPT (học bạ).

Nhà trường cũng xét tuyển thẳng đối với các học sinh đoạt giải Nhất, Nhì, Ba trong các kỳ thi học sinh giỏi quốc gia và cuộc thi khoa học kỹ thuật cấp quốc gia, quốc tế.

Ngoài ra, trường còn xét tuyển kết hợp (áp dụng đối với các chương trình tiên tiến, chất lượng cao) đối với những thí sinh có chứng chỉ tiếng Anh (tiếng Pháp) tương đương IELTS 5.0 trở lên (còn hiệu lực đến ngày xét tuyển) và có tổng điểm 2 môn thi THPT năm 2021 thuộc tổ hợp xét tuyển của trường đạt từ 12 điểm trở lên, trong đó có môn Toán và một môn khác không phải Ngoại ngữ.

Theo quy định về học phí của Chính phủ, năm học 2020-2021, học phí nhà trường áp dụng cho các ngành thuộc khối Kỹ thuật là 340.000 đồng/tín chỉ; khối Kinh tế là 288.000 đồng/tín chỉ. Thực hiện theo Nghị định 86 của Chính phủ, lộ trình tăng học phí của trường như đối với các trường đại học là khoảng 10% cho mỗi năm tiếp theo.

 >>> Mời quý phụ huynh và học sinh tra cứu điểm chuẩn đại học năm 2021

Thanh Hùng

Điểm chuẩn ĐH Giao thông vận tải 2021 cao nhất là 26,35

Điểm chuẩn ĐH Giao thông vận tải 2021 cao nhất là 26,35

Trường ĐH Giao thông vận tải vừa công bố điểm chuẩn trúng tuyển hệ đại học chính quy năm 2021 vào các ngành theo phương thức sử dụng kết quả thi tốt nghiệp THPT.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}

Kia Niro

 

Niro hybrid là một trong những chiếc xe đắt nhất trong phân khúc khoảng 30.000 USD. Con số này cao hơn khoảng 3.000 USD so với một chiếc Toyota Corolla Cross hay Chevy Trailblazer, vì vậy người mua sẽ phải cân nhắc các lựa chọn của mình một cách cẩn thận trước khi chọn một chiếc Niro hybrid. Tuy nhiên, mẫ xe này lại ăn điểm về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Niro vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng này vì chỉ tốn 4,4lit/100km trong thành phố và 4,9 lít/100km trên đường cao tốc.

Nissan Kicks

Nissan Kicks không phải là mẫu SUV tinh tế nhất và nó cũng không phải là mẫu xe đẹp nhất. Tuy nhiên, một điều không thể nghi ngờ là hiệu quả tiết kiệm xăng của nó. 

{keywords}

Nissan Kicks

 

Với các số liệu tiêu hao 7,5 lít/100km đường phố và đường cao tốc 6,5 lít/100km, xếp hạng của EPA cho thấy Kicks thừa sức đánh bại hầu hết các đối thủ của nó. Thêm vào đó, với mức giá khởi điểm khoảng 21.000 USD, nó là một trong những chiếc subcompacts rẻ nhất hiện nay.

Hyundai Venue

Hyundai Venue hầu như không phải là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhưng nó là một trong những mẫu xe tiết kiệm xăng nhất, với mức tiêu hao 7,8 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc. Đây là một trong những loại xe giá rẻ nhất được bán ở Mỹ, với giá khởi điểm dưới 20.000 USD.

{keywords}

Hyundai Venue

Kia Seltos

Đứng ở vị trí thứ 4 là Kia Seltos, một chiếc crossover đi kèm với nhiều tùy chọn đáng đồng tiền.

{keywords}

Kia Seltos

 

Mức tiêu hao nhiên liệu 8,1lít/100km đường thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc với động cơ thông số cơ bản hoặc ít hơn một vài lít với tùy chọn tăng áp mạnh mẽ hơn.

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross là một chiếc xe toàn diện, với mức giá khởi điểm thấp và nhiều công nghệ hỗ trợ người lái.

{keywords}

Toyota Corolla Cross

Theo công bố của TMV, chiếc Corolla Cross phiên bản 1.8 HV chỉ tiêu tốn khoảng 3,7 lít xăng cho 100 km đường trường, 4,2 lít cho 100 km đường hỗn hợp và đi trong đô thị chỉ tốn có 4,5 lít xăng.

Honda HR-V

Ưu điểm, chi phí bảo dưỡng rẻ là một trong những điểm ăn khách của mẫu xe này. Mức tiêu hao nhiên liệu được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 6,9l/100km trên đường cao tốc. Tuy nhiên, có những nghi ngờ về độ chính xác của xếp hạng EPA, vì Car and Driver lại khẳng định HR-V khá ngốn xăng so với các đối thủ cùng phân khúc.

{keywords}

Honda HR-V

 

Subaru Crosstrek

Tiếp theo là Subaru Crosstrek, mang đến cho người mua khả năng vượt mọi địa hình đáng ngạc nhiên nếu xét về kích thước của nó. Nó dựa trên mẫu hatchback Impreza nhưng rộng rãi hơn một chút, có nhiều không gian cho bất kỳ thiết bị ngoài trời nào mà chủ nhân của nó có thể mang theo.

{keywords}

Subaru Crosstrek

 

Crosstrek khá tiết kiệm xăng, được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 7,1lít/100km trên đường cao tốc, xếp trên Kona một chút. Hệ thống truyền động hybrid cũng có sẵn cho năm 2022, nhưng EPA vẫn chưa công bố xếp hạng chính thức của nó.

Hyundai Kona

Xếp ở vị trí thứ 10 là Hyundai Kona, mẫu xe đầu tiên trong 5 mẫu xe Hàn Quốc lọt vào danh sách này. Kona với mức giá khởi điểm khoảng 22.000 USD.

{keywords}

Hyundai Kona

Động cơ bốn xi-lanh thông số cơ bản của chiếc xe được đánh giá chính thức ở mức 8,4lít/100km đường thành phố và 7,35l/100km đường cao tốc, mức trung bình cho phân khúc. Nó vẫn tốt hơn đáng kể so với mẫu xe kém hiệu quả nhất trong phân khúc, Ford EcoSport có cái tên trớ trêu , không thể quản lý hơn 8,1 lít/km đường cao tốc.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc SUV 4x4 cổ điển khả năng off-road tốt hơn xe mới ngày nay

Những chiếc SUV 4x4 cổ điển khả năng off-road tốt hơn xe mới ngày nay

Một số mẫu xe SUV 4x4 cổ điển từ vài thập viên trước đến nay vẫn được đánh giá có khả năng off-road tuyệt vời và chắc chắn nhất vẫn có thể cạnh tranh với các mẫu xe mới hiện nay.  

" alt="8 xe SUV cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường" width="90" height="59"/>

8 xe SUV cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường

W-g63-2014-1-1.jpg
Mercedes-AMG G 63 đời 2014 của đại gia Hà Nội đang lên sàn xe cũ. Ảnh: Nguyễn Tiến Dũng
W-g63-2014-2-1.jpg
Mercedes-AMG G 63 đời 2014 của đại gia Hà Nội đang lên sàn xe cũ. Ảnh: Nguyễn Tiến Dũng

Ở thời điểm mua mới, vị đại gia Hà Nội bỏ ra số tiền không dưới 8 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này. Hiện tại, mức giá mà đơn vị kinh doanh xe đưa ra ở mức 5 tỷ đồng, nghĩa là giá trị chỉ giảm hơn 3 tỷ đồng sau 10 năm lăn bánh.

Thời điểm trước 1/7/2016, thuế tiêu thụ đặc biệt áp cho mẫu xe có dung tích động cơ từ 3.0 trở lên chỉ ở mức 60%, thấp hơn nhiều so với hiện nay. Do đó, giá mua mới của mẫu Mercedes-AMG G 63 ở mức 8 tỷ đồng năm 2015 vốn là giá thấp. Sau thời điểm trên, giá bán mẫu SUV bắt đầu tăng lên mức 11-12 tỷ đồng, thậm chí có lúc khan xe, giá còn tăng lên 13 tỷ đồng với mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới là 130%.

Sau 10 năm sử dụng, Mercedes-AMG G 63 đời 2014 với lợi thế lớn về thương hiệu, độ hiếm được định giá theo thị trường, chủ xe chỉ lỗ "nhẹ nhàng" hơn 3 tỷ đồng, trong khi với dân chơi off-road, 5 tỷ cho mẫu xe hot này vẫn là mức giá hời.

Sau 10 năm sử dụng, chiếc Mercedes-AMG G 63 đời 2014 vẫn giữ được độ mới ở nước sơn do chủ cũ dán decal và chăm sóc kỹ càng. Các chi tiết mạ crôm còn khá sáng bóng. Thiết kế của xe gây ấn tượng nhờ đường nét thiết kế vuông vức, cơ bắp hơn phiên bản hiện tại. Cụm đèn báo rẽ đặt cạnh nắp ca-pô hay cụm đèn chiếu sáng hình tròn là điểm quen thuộc của G-Class.

Đuôi xe không khác biệt nhiều so với G 63 hiện tại, từ kiểu cửa mở ngang, hộc chứa bánh xe dự phòng hay cụm đèn hậu. Do sử dụng nhiều, ốp đèn ở cản sau của xe đã được chủ cũ thay một bên bằng màu trắng.

Đi 10 năm, giá xe Mercedes

kepple land.jpg
Phối cảnh dự án Saigon Sport City. Ảnh: Keppel Land

Bên cạnh đó, Công ty Jencity cũng sẽ bán 35% cổ phần cho Công ty CP đầu tư bất động sản Vinobly (Công ty Vinobly) với giá 3.839 tỷ đồng. 

Như vậy, 70% cổ phần của công ty sở hữu dự án Saigon Sport City sẽ được Tập đoàn Keppel bán lại với giá gần 7.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ thanh toán tùy thuộc vào quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý dự án của chủ đầu tư. 

Về Công ty Đại Phước, đây là doanh nghiệp kinh doanh bất động sản có trụ sở tại TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai. Đại diện pháp luật của công ty này là ông Trịnh Mạnh Thành (quê Bạc Liêu). Ngoài ra, ông Thành còn là đại diện pháp luật của Công ty TNHH hai thành viên Đại Phú. 

Trong khi đó, Công ty Vinobly là doanh nghiệp có ngành nghề chính là hoạt động dịch vụ tài chính, trụ sở tại phường Long Bình, TP Thủ Đức, TPHCM. Đại diện pháp luật của công ty này là ông Nguyễn Thanh Hoài. Ông này còn đại diện pháp luật của Công ty Luật TNHH MTV Kiến Nam. 

Điểm chung của Công ty Đại Phước và Công ty Vinobly là đều được thành lập vào cuối tháng 12/2023.

saigon sport city.jpeg
Tập đoàn Keppel dự kiến thu về gần 7.500 tỷ đồng sau khi thoái 70% vốn tại chủ đầu tư dự án Saigon Sport City. Ảnh: The Business Times

Saigon Sport City là dự án khu phức hợp có quy mô 64ha, gồm nhà ở cao cấp, khu thương mại dịch vụ và khu thể thao công cộng. Riêng nhà ở, sau khi hoàn thành, dự án sẽ cung ứng ra thị trường 4.300 căn hộ cao cấp. Vốn đầu tư của dự án khoảng 500 triệu USD. 

Theo quy hoạch, Saigon Sport City được chia làm 2 phân khu. Trong đó, phân khu 1 rộng 26ha, gồm các công trình sân tập cho hầu hết các môn thể thao và trung tâm thi đấu chuẩn quốc tế. Phân khu 2 rộng 38ha, gồm trung tâm thương mại, văn phòng và 10 tòa nhà chung cư cao cấp. 

Dự án nói trên dự kiến khởi công vào đầu năm 2020, hoàn thành phân khu 1 và 2 lần lượt vào năm 2023 và 2027. Tuy nhiên, sau lễ động thổ rình rang vào tháng 11/2019, đến nay dự án vẫn chưa có động thái xây dựng.

Tại TPHCM, Keppel Land của Tập đoàn Keppel đã và đang tham gia phát triển hàng loạt dự án nhà ở cao cấp như: The Estella, Estella Heights, Empire City, Palm City, Palm Heights, Riviera Cove (TP Thủ Đức); Riviera Point (quận 7); Celesta Rise và Celesta Heights (huyện Nhà Bè). 

Khúc mắc chuyển nhượng dự án, khách mua căn hộ Roxana Plaza nguy cơ trắng tay

Khúc mắc chuyển nhượng dự án, khách mua căn hộ Roxana Plaza nguy cơ trắng tay

Sau gần 4 năm chờ đợi, hàng trăm khách hàng mua căn hộ tại dự án Roxana Plaza vẫn chưa được nhận nhà. Mâu thuẫn nội bộ và khúc mắc khi chuyển nhượng dự án là lý do chủ đầu tư đưa ra để trì hoãn bàn giao nhà.

" alt="Tập đoàn Kepple rút khỏi dự án 64ha ở TPHCM, hé lộ 2 đối tác thay thế" width="90" height="59"/>

Tập đoàn Kepple rút khỏi dự án 64ha ở TPHCM, hé lộ 2 đối tác thay thế