Tiến hành xét nghiệm nhanh xác định chị H. dương tính với Methamphetamine và MDMA.

Bước đầu, lực lượng chức năng nhận định nguyên nhân khiến chị H. tử vong do suy hô hấp cấp, sốc do sử dụng ma túy.

Theo lời khai của Phạm Viết An, trước đó tối 16/12, cả hai vợ chồng cùng nhiều người nữa vào nội thành Hải Phòng chơi. Sau khi ăn nhậu, đến khoảng 22h cùng ngày, nhóm này đến quán bar Fleur D’or uống rượu, dùng shisa và bóng cười.

Cũng tại đây, thấy ma túy Ketamine trên bàn nên Phạm Viết An đã sử dụng 2 lần. Khi ở trong quán bar Fleur D’or, An có quan sát thấy vợ mình dùng shisha nhưng không để ý chị H. có dùng Ketamine hay không.

Đến 2h ngày 17/12, cả nhóm di chuyển về huyện Tiên Lãng. Khi về đến nhà, An phát hiện tay chân vợ lạnh, mất nhận thức nên đã đưa đi viện.

Xác định lời khai của Phạm Viết An có nhiều điểm nghi vấn, cơ quan công an đã triệu tập những đối tượng có mặt trong cuộc vui để đấu tranh, làm rõ sự việc.

Quá trình điều tra, thu thập chứng cứ, lấy lời khai của các đối tượng, lực lượng điều tra xác định sau khi ăn nhậu xong, An cùng Thạo, Tụy, Huy và một số người bạn khác đã bàn bạc, thống nhất đến quán bar nghe nhạc và sử dụng ma túy.

Tiến hành lấy mẫu nước tiểu xét nghiệm nhanh, cả 4 đối tượng trên đều dương tính với chất ma túy.

Cũng trong ngày 18/12, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Tiên Lãng, Công an quận Hồng Bàng, cùng các lực lượng chức năng Công an TP Hải Phòng đã tiến hành khám nghiệm hiện trường quán bar Fleur D’or.

Giới đầu tư địa ốc cho rằng, vị trí luôn là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng phát triển và sinh lời của một dự án BĐS. Thực tế cho thấy, vị trí dự án tốt sẽ giúp cho dự án có khả năng thanh khoản cao, gia tăng giá trị theo thời gian, từ đó mang lại lợi nhuận tối ưu cho nhà đầu tư.

Một nhà đầu tư nhạy bén sẽ ít khi đầu tư vào những dự án được hình thành ở những khu vực đã quá phát triển. Bởi điều này đồng nghĩa với việc giá đầu tư ban đầu sẽ rất cao và khả năng sinh lời cũng bị hạn chế. Khi quyết định đầu tư lâu dài, nhiều nhà đầu tư sẽ chọn những khu vực có tiềm năng phát triển lớn nhưng chưa được “đánh thức”.

Đại Phát Mall Town hấp dẫn nhà đầu tư

Tại Việt Nam, giới bất động sản đang thực hiện chiến thuật “đánh bắt xa bờ”, hướng tới những thị trường có vị trí chiến lược và dư địa phát triển còn nhiều. Lấy ví dụ như Tân Uyên, Bình Dương - khu vực này đang là điểm nóng thu hút dòng tiền đầu tư trên thị trường gần đây, do sở hữu hạ tầng phát triển và vị trí đắc địa.

Từ Đại Phát Mall Town có thể dễ dàng di chuyển nhanh chóng về các tỉnh trọng điểm phát triển kinh tế

Trên địa bàn thị xã Tân Uyên có hơn 64 tuyến đường nối liền các khu vực trọng điểm của Bình Dương và trung tâm kinh tế của vùng TP.HCM cùng các tỉnh Tây Nguyên. Bên cạnh các tuyến đường ĐT 747, ĐT 746, ĐT 746B…, thị xã Tân Uyên đang tiếp tục đầu tư thêm nhiều công trình mới như phố đi bộ Uyên Hưng, đường 30-4, vành đai 4, vành đai trong, tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Uyên Hưng - Tân Thành, metro Dĩ An - Tân Uyên…

Địa phương này hiện sở hữu nhiều khu công nghiệp lớn như Nam Tân Uyên, VSIP II, Uyên Hưng, Phú Chánh… với khoảng 2.000 doanh nghiệp hoạt động nhộn nhịp. Tới đây, khi khu nghiệp VSIP III quy mô 1.000 ha đi vào hoạt động sẽ tiếp tục thu hút một lượng lớn thương nhân, người lao động đến sinh sống, làm việc. Đây chính là lợi thế để bất động sản Tân Uyên bứt phá.

Trong đó, những dự án có vị trí đắc địa như Đại Phát Mall Town đang ghi nhận lượng giao dịch khá sôi động. Lý giải điều này các chuyên gia cho rằng, Đại Phát Mall Town thừa hưởng vị trí “có giới hạn”, nằm ngay mặt tiền trục đường sầm uất DT 747, được bao bọc xung quanh bởi các trung tâm mua sắm lớn, khu chợ đêm, khu dịch vụ thương mại với mục tiêu nhóm khách hàng là các công nhân, kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật cao đang làm việc tại các KCN lân cận như Nam Tân Uyên, VSIP…

Đại Phát Mall Town chính là lõi phức hợp dịch vụ kinh tế đêm Tân Uyên, là địa điểm mới thu hút được lực lượng cư dân địa bàn lưu thông giao thương, mua sắm và sử dụng các dịch vụ “compound” mỗi đêm.

Đại Phát Mall Town thừa hưởng sự sôi động từ các vùng dân cư hiện hữu và các khu chợ đêm sầm uất

Theo ước tính lượng giao thông hàng đêm lưu thương qua trục đường DT 747 với điểm di chuyển chính là các khu chợ đêm sầm uất như: Quang Vinh 3, Hoàng Mai, Hội Nghĩa rơi vào khoảng từ 3.000 đến 5.000 người.

Như vậy, Đại Phát Mall Town hứa hẹn việc dịch chuyển tỷ lệ dân cư hàng ngày vào hoạt động, khoảng 10-20% số lượng thực tế. Bằng các hoạt động cho thuê shophouse thương mại, khai thác dịch vụ buôn bán tại công viên ánh sáng nội khu, Đại Phát Mall Town sẽ là điểm nhấn tại Tân Uyên khi kết hợp tất cả các dịch vụ từ nhu cầu giải trí, mua sắm cho đến ăn uống vui chơi, góp phần nâng cao nhu cầu trải nghiệm và gia tăng giá trị đời sống, tinh thần cho cư dân Tân Uyên.

Được biết dự án đắt khách này hiện có số lượng hạn chế chỉ 89 sản phẩm. Đặc biệt, khách hàng đặt mua dự án trong thời gian này chỉ cần trả trước 30% giá trị sản phẩm, phần còn lại sẽ được ngân hàng hỗ trợ cho vay với lãi suất ưu đãi. Ngoài ra, khách hàng mua sản phẩm tại dự án ở thời điểm hiện tại được chủ đầu tư cam kết thuê lại với mức thuê tối thiểu 10% trong năm đầu tiên và chiết khấu lên đến 5% giá trị sản phẩm cùng với nhiều chương trình ưu đãi thiết thực khác.

Tính đến thời điểm hiện tại, cơ sở hạ tầng nội khu tại Đại Phát Mall Town đã hoàn thành, các phân khu và Công viên ánh sáng vẫn đang triển khai theo tiến độ cam kết từ chủ đầu tư để bàn giao sớm cho khách hàng đi vào khai thác và sử dụng.

(Nguồn: Đại Phát Mall Town)

Trong bối cảnh dịch bệnh, du lịch bị ảnh hưởng vô cùng nặng nề. Theo báo cáo của tổ chức du lịch trên thế giới năm 2020, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 tổng lượng du khách quốc tế giảm 390 triệu lượt, giảm 73% so với năm 2019, ước tính thiệt hại 2,4 nghìn tỷ USD. “Trước tình hình thế giới như vậy, du lịch Việt Nam cũng không tránh khỏi những “chao đảo”, buộc phải có những bước chuyển mình để thích ứng với tình hình”, ông Nguyễn Lê Phúc nói.

Thông tin về thực trạng chuyển đổi số lĩnh vực du lịch, đại diện Tổng cục Du lịch cho hay, từ tháng 11/2018, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt “Đề án tổng thể ứng dụng CNTT trong lĩnh vực du lịch giai đoạn 2018 - 2020, định hướng đến năm 2025”. Đề án triển khai Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 08-NQ/TW Bộ Chính trị đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn, cũng đã được ban hành.

Dịch bệnh Covid-19 diễn ra giữa lúc ngành du lịch đang khởi động triển khai các hoạt động chuyển đổi số. Cụ thể, ngành du lịch bước đầu đã xây dựng một số cơ sở dữ liệu như: Cơ sở dữ liệu khách sạn với các hệ thống khách sạn 4 và 5 sao, và các khách sạn 3 sao phục vụ công tác phòng chống dịch; cơ sở dữ liệu về hướng dẫn viên; cơ sở dữ liệu các doanh nghiệp lữ hành...

Bên cạnh đó, ngành du lịch cũng đã bước đầu thiết lập kết nối liên thông hệ thống thông tin giữa cơ quan quản lý, địa phương và doanh nghiệp; cơ quan nhà nước nhận thông tin, báo cáo thông qua các đơn vị cơ sở. Đồng thời, bước đầu ứng dụng công nghệ số hỗ trợ khách du lịch, phát triển các điểm đến du lịch thông thông minh.

Về vấn đề ứng dụng công nghệ điểm đến thông minh, ứng dụng công nghệ thực tế ảo, thực tế tăng cường, triển khai số hóa các điểm đến, ông Nguyễn Lê Phúc cho biết, hiện tại mới đang thí điểm tại hai địa phương là Hà Giang và Thanh Hóa. Trong tương lai gần, Tổng cục sẽ tiến hành ở 20 tỉnh, bước đầu là mỗi điểm một tỉnh, sau đó sẽ nhân rộng ra. 

“Tuy ngân sách cho chuyển đổi số du lịch còn thiếu nhưng các địa phương cũng rất chủ động trong việc triển khai các ứng dụng riêng của mình”, ông Nguyễn Lê Phúc cho biết thêm.

Chẳng hạn như, tại Hà Nội, có hệ thống thuyết minh tự động tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám hay phần mềm hướng dẫn thăm quan Hoàng thành Thăng Long, cổng thông tin “Hoàn Kiếm 360 độ”… Ở TP.HCM, đã ra mắt 2 trạm thông tin và hỗ trợ khách hàng du lịch và một số phần mềm tiện ích như “Vibrant Ho Chi Minh City”, “HCM Travel Guide”...

Du khách tìm hiểu Cổng thông tin "Hoàn Kiếm 360 độ" (Ảnh: TTXVN)

Tại Đà Nẵng, đã đưa vào sử dụng công nghệ chatbot “Da Nang FantastiCity” - công nghệ du lịch đầu tiên sử dụng AI tại Việt Nam và ASEAN. Cùng với đó, chương trình tham quan Hoàng thành Huế bằng công nghệ thực tại ảo (VR) đã được ra mắt.

Về phía doanh nghiệp, tất cả đều ứng dụng công nghệ để thực hiện quản lý cũng như bán hàng trên môi trường mạng như Viettravel, Flamingo…. Hiện nay tại Việt Nam, các sàn giao dịch điện tử có khoảng 10 sàn du lịch chiếm khoảng 20% thị phần, các ứng dụng vận tải hành khách chiếm 13% thị phần. Lĩnh vực vận chuyển hành khách, Việt Nam đã có một số ứng dụng như Be, MyGo, FastGo…

Hình thành hệ sinh thái du lịch thông minh

Bên cạnh việc điểm ra những cơ hội, thuận lợi cho chuyển đổi số lĩnh vực du lịch, đại diện Tổng cục Du lịch cũng nêu rõ những khó khăn, thách thức cần phải được giải quyết thời gian tới như: Chưa thống nhất về tư duy, nhận thức, mới chỉ coi chuyển đổi số như đầu tư hạ tầng hay đầu tư ứng dụng; chưa có sự kết nối chặt chẽ, đồng bộ trên nền tảng số giữa các chủ thể liên quan, giữa khách du lịch và các doanh nghiệp cung cấp du lịch.

Thêm vào đó, một thách thức nữa trong chuyển đổi số hoạt động du lịch là thiếu nguồn lực để phát triển đồng bộ và bền vững hệ sinh thái du lịch thông minh, thiếu hụt nguồn lực phát triển đồng bộ về du lịch thông minh.

Ngoài ra, khó khăn của chuyển đổi số du lịch còn đến từ sự hạn chế kiến thức, trình độ kỹ năng của đội ngũ nhân viên du lịch; các quy định pháp lý cũng chưa theo kịp phát triển tốc độ phát triển của chuyển đổi số. “Cuối cùng là khó khăn to lớn nhất là Covid-19 gây đứt gãy chuỗi cung ứng”, ông Nguyễn Lê Phúc nhấn mạnh.

Khẳng định vấn đề liên kết, hợp tác là vô cùng quan trọng để chuyển đổi số lĩnh vực du lịch, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Lê Phúc cho rằng: Bên cạnh định hướng và xây dựng nền tảng của cơ quan quản lý nhà nước, rất cần có sự tham gia tích cực, chủ động, sáng tạo của các doanh nghiệp, điểm đến du lịch.

Để đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong du lịch ở Việt Nam, theo ông Nguyễn Lê Phúc, 8 nội dung sẽ được ngành du lịch tập trung thời gian tới, trong đó có: Tiếp tục xây dựng các chương trình, đề án, kế hoạch chuyển đổi số trong ngành du lịch; nghiên cứu, tham mưu đề xuất các cấp chỉnh sửa, bổ sung, hoàn thiện các quy định pháp luật về thương mại điện tử; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của các cấp, ngành, xã hội về chuyển đổi số trong du lịch; hình thành hệ sinh thái du lịch thông minh.

Cùng với đó, phát động phong trào khởi nghiệp sáng tạo, ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực du lịch; phát huy mạnh mẽ cơ chế hợp tác công tư để huy động nguồn lực triển khai chuyển đổi số du lịch; tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nhân lực về ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong du lịch; đồng thời đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong chuyển đổi số du lịch.

Hương Dung - Vân Anh

Khách du lịch quốc tế đến Phú Quốc sẽ cài các ứng dụng IGOVN và PC-Covid

Theo quy trình đón khách quốc tế đến Phú Quốc, du khách được yêu cầu cài đặt và sử dụng ứng dụng xuất nhập cảnh IGOVN và ứng dụng phòng chống dịch PC-Covid trong suốt quá trình tham gia chương trình du lịch tại Việt Nam.

Anh Thắng cho biết chiếc Honda trước đó đã ít sử dụng, khi Hà Nội giãn cách xã hội đến nay xe bỏ không, thậm chí cũng chẳng thèm đề nổ hàng tuần nên lúc mở cửa xe để kiểm tra mới phát hiện nấm mốc. Mặc dù xe đỗ ở khu vực có mái che, không gian thoáng nhưng vẫn bị mọc nấm mốc. Chủ xe phán đoán có thể thời gian vừa rồi mưa nhiều mới gây nên tình trạng này.

Hình ảnh nấm mốc trắng và vàng trên bề mặt ghế khiến chủ xe cảm thấy sốc

Cũng giống như anh Thắng, anh Phạm Quang Tuấn (khu đô thị Linh Đàm, Hà Nội) phát hoảng khi xuống mở cửa chiếc Hyundai Kona 2018 để chuẩn bị đi đăng kiểm bởi đã nhỡ mất 2 tháng. "Vô lăng, tựa ghế, tất cả những chi tiết bọc da đều bị bám mốc, thậm chí lớp này đè lớp khác đen kịt xen lẫn trắng bột nhìn rất ghê mắt", anh Tuấn nói.

Đây là lần đầu tiên xe anh Tuấn gặp phải tình trạng như vậy kể từ lúc mua. Hàng ngày anh vẫn lái xe đi làm, đón con. Chỉ có dịp cuối tuần thi thoảng xe mới được nghỉ nếu gia đình ở nhà không đi đâu. Đợt giãn cách xã hội do trong khu vực có người nhiễm Covid-19 nên anh Tuấn hạn chế đi lại, cũng bỏ luôn việc xuống chỗ đỗ xe kiểm tra ắc-quy.

Trên các hội nhóm chơi xe, tình trạng nội thất ô tô bị ẩm, mốc không hiếm. Rất nhiều thành viên đã chụp ảnh xe của mình để chia sẻ lên mạng. Phần lớn họ đều ngạc nhiên khi lần đầu gặp phải tình trạng này.

Theo các tài liệu khoa học, nấm mốc không chỉ khó coi và nặng mùi mà còn có thể gây nguy hiểm khi con người hít phải bào tử phát tán trong không khí gây dị ứng hoặc các phản ứng khác, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng.

Về nguyên nhân gây nấm mốc, kỹ sư ô tô Nguyễn Thanh Lý, từng công tác Nhà máy Z151 (Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng) cho biết nấm mốc rất dễ phát sinh trong ô tô, chỉ cần một số yếu tố môi trường đơn giản để phát triển, gồm độ ấm, độ ẩm và đặc biệt là chúng thích "ăn" trên bề mặt của vật chất hữu cơ như mồ hôi, da chết dính trên bề mặt ghế, vô-lăng, bệ tỳ tay... "Không chỉ nội thất bọc da mới bị mà ngay cả chất liệu nỉ hay nhung cũng gặp nấm. Việt Nam lại có khí hậu nhiều mưa, nắng nên những ô tô để ngoài trời, bọc kín lâu không sử dụng rất dễ bị nấm mốc do hội tụ đủ yếu tố ẩm, ấm cho nấm phát triển", kỹ sư Lý nhận xét.

Tốn công sức, tiền bạc xử lý 

Sau khi phát hiện xe bị nấm mốc tấn công, anh Nguyễn Mạnh Thắng đã bỏ công sức khoảng một tiếng đồng hồ để lau chùi, tẩy rửa hết các vệt trắng, vàng trên xe. "Đầu tiên tôi dùng chai tẩy sạch xịt lên bề mặt, sau đó lấy bàn chải đánh mạnh, tiếp đến lấy khăn lau ngay. Làm vài lần cho sạch rồi xịt chai dưỡng da. Cuối cùng tôi xịt chai khử khuẩn để khử mùi và chống nấm mốc", anh Thắng kể lại quá trình tự vệ sinh xe. 

Kết thúc việc vệ sinh nội thất, anh Thắng bỏ thêm khoảng 30 phút để bật điều hòa ô tô cho không khí lưu thông mọi ngõ ngách.

Với những chủ xe không có sẵn dụng cụ vệ sinh nội thất như anh Thắng buộc phải lựa chọn đem tới các trung tâm chăm sóc ô tô để xử lý nấm mốc triệt để. Trong trường hợp ở địa phương vẫn đang giãn cách xã hội, nhiều người đành vệ sinh tạm thời bằng giẻ lau, nước xà phòng hoặc nước rửa bát.

Chia sẻ với báo VietNamNet, anh Phạm Đức, chủ cửa hàng chăm sóc xe An Đức AutoSpa (Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội) cho biết trong thời gian giãn cách vừa qua, rất nhiều chủ xe đã gọi điện hỏi cửa hàng có thể cử người đến vệ sinh đánh nấm mốc tại nhà, nhưng anh Đức buộc phải từ chối vì đội thợ vẫn chưa đi làm trở lại.

"Phần lớn xe tìm đến dịch vụ của cửa hàng tôi đa số bề mặt đã bị bám nấm mốc đã lâu, chân nấm ăn sâu nhiều lớp vào tận kẽ bên trong. Nặng nhất là những xe có bề mặt da đục lỗ hoặc lâu ngày lớp coat bảo vệ bị mất, mặt da bong nứt, khiến nước ẩm dễ thấm vào bên trong, gây hư hỏng đến phần bên dưới. Để xử lý triệt để cần phải tháo tung các chi tiết, thậm chí lột sàn xe để khử sạch tế bào nấm còn sót lại", anh Đức nói.

Chiếc Lexus đang được kỹ thuật viên vệ sinh chi tiết sau khi tháo bung nội thất. Ảnh chụp trước giãn cách xã hội. (nguồn: An Đức AutoSpa)

Với gói vệ sinh tổng thể nội thất và dưỡng nội thất, cơ sở của anh Đức tính phí khoảng 1,8 triệu đồng với xe 5 chỗ, dòng xe 7 chỗ khoảng 2 triệu đồng. Thời gian xử lý cho mỗi xe rơi vào từ 4 đến 6 tiếng đồng hồ tùy tình trạng từng xe.

Bên cạnh dịch vụ trực tiếp như trên sẽ mở lại khi Hà Nội hết giãn cách xã hội, các trung tâm chăm sóc xe cũng đang đẩy mạnh bán các sản phẩm tự chăm sóc tại nhà ý qua kênh online. Đó là chai dung dịch vệ sinh bề mặt ghế, vệ sinh kính, dưỡng da, xịt thơm, chưa kể người dùng cần phải mua các dụng cụ chuyên dụng như bàn chải, que chải, chổi vệ sinh khe kẽ, khăn lau...

Những sản phẩm tự vệ sinh nội thất xe cũng không dễ lựa chọn bởi hiện trên thị trường có quá nhiều người bán, kèm theo đó là đủ chủng loại. Từ những thương hiệu nhan nhản như 3M, Camel, Flamingo, Toyo, Wurth...có giá mềm chỉ vài chục đến hơn trăm ngàn đồng, cho đến dòng sản phẩm cao cấp như Adams Polish có giá từ 500 ngàn đồng đến 1,5 triệu đồng.

Những chiếc xe đỗ ngoài trời mặc mưa nắng, có phủ bạt che dễ là "mồi ngon" cho nấm mốc phát triển.

Theo các chuyên gia ô tô, dù dùng dịch vụ hay tự chăm sóc xe thì khách hàng cũng nên tìm hiểu kỹ phương pháp mình chọn có phù hợp hay không.

Nhiều trung tâm chăm sóc xe quảng cáo vệ sinh nội thất sạch tới 99% bằng công nghệ máy rửa xe hơi nước nóng, nhưng nếu kỹ thuật viên không không kiểm soát độ ẩm phù hợp dễ gây ra hiện tượng dư thừa nước trên bề mặt ghế da. Hay xịt dung dịch vệ sinh trực tiếp lên bề mặt ghế da và không lau sạch kịp thời cũng là một cách làm sai lầm. Chưa kể việc sử dụng hóa chất tẩy rửa vô tội vạ, không rõ nguồn gốc xuất xứ. Tất cả những nguyên nhân này dễ làm cho nội thất xe mau bị ẩm mốc, hư hại trở lại.

Cách tốt nhất để phòng tránh nấm mốc cho ô tô đó là nên thường xuyên vệ sinh nội thất bằng máy hút bụi, bộ dụng cụ chăm sóc xe tiện dụng. Đồng thời không nên ăn uống trong xe, nếu đi mưa bước vào xe, khi cất xe cần phải lau chùi kỹ vệt bùn, nước mưa đọng lại. 

Đình Quý  

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ghế ô tô mốc trắng vì để lâu ngày khiến nhiều chủ xe giật mình

Ô tô để lâu không đi tới có thể bị mốc nội thất, đặc biệt là phần ghế da nếu chủ xe không vệ sinh cũng như bảo quản đúng cách.

Tại phiên họp lần thứ 8 Ban chỉ đạo Đề án số hóa truyền hình Việt Nam vào chiều 16/6/2015, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son, Trưởng Ban chỉ đạo đã đồng ý với phương án tắt sóng “mềm” các kênh truyền hình analog ở 5 thành phố trực thuộc Trung ương sẽ thực hiện số hóa truyền hình đầu tiên.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son, từ 1/7/2015 tại Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam sẽ tắt sóng 3 kênh truyền hình là VTV Đà Nẵng, VTV6, kênh DTR1. Còn lại các kênh khác bao gồm: VTV3, VTV9, VTV1, VTV2, DRT2, VTC1, VTC9 sẽ cắt sóng analog vào ngày 30/9/2015.

Tại phiên họp này, nhiều ý kiến cho rằng, đối với các kênh truyền hình không thiết yếu nhưng lại có số lượng người xem đông  nhà nước cần xem xét để tắt sóng analog sau cùng.