您现在的位置是：Ngoại Hạng Anh >>正文
Quên kéo phanh tay, nữ tài xế để ô tô lao như tên bắn vào toà nhà
Ngoại Hạng Anh35581人已围观
简介Nữ tài xế nhầm lẫn lối vào toà nhà với bãi đậu xe và hậu quả khủng khiếp do cô quên kéo phanh tay kh...
Nữ tài xế nhầm lẫn lối vào toà nhà với bãi đậu xe và hậu quả khủng khiếp do cô quên kéo phanh tay khi dừng ô tô.
PlayTags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Atlas vs Monterrey, 08h00 ngày 30/1: Không đội nào xứng đáng thắng
Ngoại Hạng AnhLinh Lê - 28/01/2025 18:06 Mexico ...
阅读更多Lý do Thụy Điển tăng cường sức mạnh quân sự
Ngoại Hạng Anh
Chiến cơ JAS 39 Gripen của Thụy Điển. Ảnh: Military Today Quyết định này đã đảo ngược một nghị quyết của Chính phủ Thụy Điển hồi năm 2010, theo đó chấm dứt nghĩa vụ quân sự bắt buộc, ngừng việc huy động những người từng là lính nghĩa vụ và những người tình nguyện tham gia chương trình tái huấn luyện bắt buộc.
Với quyết định mới này, quân đội Thụy Điển có thể tiến hành tập trận bằng những đơn vị có quân số đầy đủ, tức là năng lực tác chiến sẽ gia tăng.
Cuộc khủng hoảng Ukraine cũng được xem là “động lực” để năm 2015 Thụy Điển thông qua học thuyết quốc phòng mới, cho phép tăng ngân sách quốc phòng, đồng nghĩa với việc tăng số lượng và chất lượng của lực lượng vũ trang.
Học thuyết quốc phòng mới cũng đề cập việc tái tổ chức những đơn vị quân đội đã bị giải thể, xây dựng nhiều đơn vị mới và mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực quân sự, trước hết là với tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO).
Hiện thực hóa học thuyết quốc phòng mới, trong những năm gần đây, ngân sách quốc phòng Thụy Điển tăng đều đặn và trong năm tài chính 2021 đạt 71,2 tỷ krona (tương đương 7,8 tỷ USD), mức tăng chi tiêu quân sự lớn nhất trong 70 năm qua. Theo Euronews, ngân sách quốc phòng của Thụy Điển dự kiến đạt 89 tỷ krona (9 tỷ USD) vào năm 2025.
Tháng 9/2021, Bộ Quốc phòng Thụy Điển chính thức khôi phục Trung đoàn K4 (bị giải thể đầu những năm 2000), đơn vị chuyên tiến hành các hoạt động tác chiến ở vùng Bắc Cực.
Tiếp đó là các Trung đoàn bộ binh 13 và 21, Trung đoàn hải quân đánh bộ 4 và Căn cứ không quân 16; một trung đoàn pháo binh cũng nằm trong kế hoạch tái xây dựng. Nhìn chung, số lượng binh sĩ lực lượng vũ trang đã vượt quá 50.000 người, mục tiêu đến năm 2025 đạt 90.000 người.
Trong lĩnh vực vũ khí trang bị, Thụy Điển chủ yếu sử dụng các sản phẩm nội địa, đồng thời kết hợp mua sắm một số mặt hàng kỹ thuật cao, hiện đại của nước ngoài. Cách làm này tỏ ra hiệu quả, giúp Thụy Điển đến nay có một kho vũ khí trang bị mạnh thuộc loại hàng đầu châu Âu.
Ngành công nghiệp quốc phòng Thụy Điển có năng lực nghiên cứu, chế tạo trong tất cả các lĩnh vực chủ yếu và nổi tiếng với nhiều loại sản phẩm, không chỉ về cơ bản đủ trang bị cho quân đội Thụy Điển mà còn xuất khẩu.
Điển hình, dòng máy bay tiêm kích đa năng JAS 39 Gripen của Tập đoàn Saab, từng được cung cấp cho Cộng hòa Czech, Hungary, Nam Phi, Thái Lan, Brazil... sắp tới là Philippines, Áo, Ấn Độ, Indonesia…
Có tốc độ tối đa cao gấp đôi tốc độ âm thanh, JAS 39 Gripen có thể mang theo nhiều loại tên lửa khác nhau như tên lửa tấn công mặt đất, tên lửa chống tàu chiến, tên lửa đối không… và nhiều loại bom hiện đại.
Thụy Điển là nước đầu tiên trên thế giới trang bị cho hải quân loại tàu ngầm phi hạt nhân Gotland với động cơ AIP (động cơ yếm khí), cho phép tàu có thể không cần phải nổi lên trong suốt 2 - 3 tuần.
Thụy Điển cũng là quốc gia xuất khẩu tàu ngầm hoặc chuyển giao công nghệ đóng tàu ngầm cho nhiều nước, trong đó có nhiều loại tàu ngầm hiện đại như Collin của Australia, Archer và Challenger của Singapore có nguồn gốc thiết kế từ lớp tàu ngầm Vastergotland của Thụy Điển. Tập đoàn Saab cũng đang phát triển tàu ngầm lớp A26, dự kiến không chỉ trang bị cho hải quân Thụy Điển, mà còn bán cho một số quốc gia.
Lục quân Thụy Điển cũng chủ yếu được trang bị vũ khí nội địa, nhất là vũ khí bộ binh, đồng thời, một số nhu cầu được đáp ứng với sự trợ giúp của các nhà cung cấp nước ngoài. Cuối tháng 5/2021, Mỹ đã chuyển giao hệ thống phòng không Patriot PAC 3+ đầu tiên cho Thụy Điển. Tổng cộng có bốn khẩu đội được đặt hàng; sau khi thử nghiệm, hệ thống tên lửa này sẽ đi vào hoạt động dưới tên gọi hệ thống Luftvarns 103.
Những năm gần đây, Thụy Điển tăng cường quan hệ với NATO. Quân đội Thụy Điển thường xuyên tham gia các cuộc tập trận quân sự do NATO tổ chức, qua đó được tích hợp vững chắc vào các cấu trúc của NATO. Các binh sĩ Thụy Điển đã tham gia vào chiến dịch do NATO dẫn đầu ở Afghanistan và hợp tác chặt chẽ với NATO về huấn luyện kể từ năm 2015.
Sau khi nổ ra cuộc chiến tại Ukraine, Chính phủ Thụy Điển đang cân nhắc khả năng gia nhập tổ chức quân sự lớn nhất thế giới này. Ý định này đã nhận được sự ủng hộ của Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg cũng như các thành viên NATO chủ chốt như Mỹ, Anh, Đức, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ…
Nga đã lên tiếng cảnh báo về hậu quả của việc Thụy Điển và Phần Lan gia nhập NATO, nhấn mạnh điều đó sẽ "không mang lại sự ổn định cho châu Âu".
Nguyên Phong
">...
阅读更多Samsung SCH
Ngoại Hạng Anh
Mẫu di động Samsung SCH-W300
ICTnews - Chiếc di động SCH-W300 được Samsung gọi với cái tên "UFO" tại Hàn Quốc.
- Samsung U700 mảnh mai">
...
阅读更多
热门文章
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Argentinos Juniors vs Tigre, 07h30 ngày 31/1: Lợi thế sân nhà
-
Bộ xử lý đồ hoạ GeForce 8800M GTX sẽ được tích hợp trong máy tính của Alienware. Ảnh: Nvidia
ICTnews - Hãng sản xuất chip đồ hoạ Nvidia vừa công bố bộ xử lý đồ hoạ (GPU) mới nhất dành cho máy tính xách tay.
Bộ chíp xử lý đồ hoạ này mang mã hiệu GeForce 8800M GTX. Theo Nvidia, đây là bộ chíp xử lý đồ hoạ có tốc độ nhanh nhất thế giới. Với những máy tính xách tay tích hợp bộ xử lý đồ hoạ này, hình ảnh trong các game có thể hiển thị tại độ phân giải lên tới 1920 x 1200 pixel.
"Tôi thực sự ngỡ ngàng bởi chất lượng hình ảnh đồ hoạ mà GeForce 8800M GTX mang đến khi sử dụng trong máy tính xách tay", Mark Rein, Phó chủ tịch công ty sản xuất trò chơi điện tử Epic Games cho biết.
" alt="Nvidia 8800M ">Nvidia 8800M
-
Mitsubishi Xpander bản đặc biệt có thêm tem dán miễn phí cho khách mua 
Suzuki Ertiga Sport có ngoại hình già dặn, ít điểm nhấn Đồng thời nhà phân phối tiếp tục duy trì 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia là MT (giá 555 triệu đồng), AT (giá 630 triệu đồng) và Cross (giá 670 triệu đồng) như một biện pháp bổ sung nguồn cung.
Hiện tại, Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam đã ghi nhận cột mốc với 50.000 xe được giao tới tay khách hàng. Đây là kỷ lục mà ít mẫu xe nào có được chỉ trong vòng 3 năm (khách bắt đầu đặt hàng từ 9/2018).
Ở phía còn lại, đối thủ Suzuki Ertiga thế hệ mới ra mắt Việt Nam từ tháng 6/2019, đến nay lượng bán tích lũy là 5.736 sau hơn 2 năm tồn tại. Suzuki Ertiga duy trì 2 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia gồm MT (500 triệu đồng) và AT (560 triệu đồng).
Vậy với 630 triệu đồng, nên chọnMitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước hay Suzuki Ertiga vốn có giá bán rẻ hơn?
Cùng VietNamNet so sánh nhanh 2 mẫu xe này:
Xpander đắt hơn 70 triệu nhưng tiện nghi chỉ tương đương Ertiga
Trong lần nâng cấp mới của Xpander, hãng Mitsubishi đã có nâng cấp đáng chú ý trong nội thất. Màn hình giải trí trung tâm của Xpander phiên bản đặc biệt đã nâng cấp kích thước từ 7 inch lên 10 inch, giúp dễ quan sát hình ảnh hiển thị từ camera 360 độ.
Nội thất Mitsubishi Xpander bản đặc biệt 
Nội thất Suzuki Ertiga bản Sport Trong khi đó, đối thủ Suzuki Ertiga sau lần ra mắt thế hệ mới hồi cuối tháng 6/2019 đã tiến hành làm mới sản phẩm bằng phiên bản Suzuki Ertiga Sport, bán từ đầu tháng 05/2020.
Với giá 560 triệu đồng, Suzuki Ertiga Sport rẻ hơn Mitsubishi Xpander bản đặc biệt tới 70 triệu đồng. Về cơ bản, Suzuki Ertiga Sport không khác biệt so với bản Limited trước đó (giá 555 triệu đồng), chỉ bổ sung thêm công nghệ an toàn còn thiếu. Do đó, các trang bị tiện nghi vẫn như cũ.
Cả hai mẫu xe đều có điểm chung là sở hữu màn hình 10 inch cho phép ghép nối với thiết bị di động thông qua qua Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa 2 giàn lạnh, với 4 cửa gió cho hàng ghế thứ 2, vô lăng tích nút bấm, gương gập điện chỉnh điện, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế...
Mitsubishi Xpander bản đặc biệt có thêm màn hình 10 inch và camera 360 độ 
Màn hình Suzuki Ertiga là loại 10 inch và có sẵn kết nối Apple CarPlay và Android Auto giống Xpander. Mặc dù Mitsubishi Xpander sở hữu nội thất bọc da, nút bấm đàm thoại không dây và cruise control (kiểm soát hành trình) trên vô-lăng, trong khi Suzuki Ertiga Sport dùng ghế nỉ và phím chỉnh âm thanh trên vô-lăng, nhưng lại trông xịn sò hơn khi có tính năng điều hòa tự động, vô-lăng và bệ trung tâm ốp gỗ bóng.
Có thể nói, về mặt tiện nghi, hai đối thủ đều có những điểm hơn và kém nhau, ví như “kẻ tám lạng, người nửa cân”.
Ngoại hình Xpander trẻ trung, Ertiga già dặn
Cả Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport hiện tại đều là thiết kế mới nhất của hai hãng xe Nhật Bản. Mitsubishi Xpander theo ngôn ngữ Dynamic Shield, hướng đến sự trẻ trung, cá tính. Với Suzuki Ertiga là nét hiện đại pha chút già dặn.
Phía đầu xe của Mitsubishi Xpander nổi bật nhờ bộ lưới tản nhiệt thiết kế với 2 thanh nan crôm lớn. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng tầng tách biệt chế độ pha/cos, dùng công nghệ LED. La-zăng của Xpander dùng kích thước 16 inch 5 chấu đơn, kiểu phay bóng 2 tông màu trông hiện đại. Phía đuôi tạo điểm nhấn nhờ cụm đèn hậu LED hình chữ L.
Bên cạnh đó, điểm mới trên phiên bản đặc biệt của Xpander là khách mua sẽ được lựa chọn sẵn 1 trong 5 bộ decal trang trí ngoại thất, thay vì phải tự bỏ tiền làm bên ngoài.
Ở chiều ngược lại, đối thủ Suzuki Ertiga Sport sở hữu gương mặt mang cảm giác hơi lành, thậm chí là già dặn vì thiếu đường nét sắc xảo, tạo điểm nhấn. Xe vẫn sử dụng cụm đèn pha/cos Halogen thấu kính, không có đèn định vị ban ngày. La-zăng dùng loại 15 inch 6 chấu, phay bóng 2 màu tương tự đối thủ Xpander. Phía đuôi, đèn hậu thiết kế hình chữ L khá giống Xpander nhưng thiếu cánh gió trên cao.
Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga có nét tương đồng thiết kế phía đuôi, nhất là ở cụm đèn hậu. Về kích thước dài x rộng x cao, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt nhỉnh hơn một chút với thông số lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.730 (mm), còn trên Suzuki Ertiga Sport là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Xpander là 2.775 mm, trong khi Suzuki Ertiga Sport là 2.740 mm. Mặc dù vậy bán kính vòng quay tối thiểu của hai mẫu xe này tương đương nhau là 5,2 mét.
Như vậy, ngoại hình hai mẫu xe trên khá khác biệt phong cách. Trong khi Mitsubishi Xpander tận dụng rất tốt phong cách thiết kế trẻ, khỏe tương tự dải sản phẩm mới như Pajero Sport, Outlander thì Suzuki Ertiga Sport lại khá bảo thủ, chưa thực sự thay đổi triệt để phóng cách già cỗi vốn bị chê nhiều từ thế hệ cũ.
Suzuki Ertiga Sport tiết kiệm, Mitsubishi Xpander tăng độ an toàn
Các phiên bản hiện tại của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport đều giữ nguyên động cơ, hộp số và hệ dẫn động cầu trước như lúc mới ra mắt. Cùng sử dụng dẫn động cầu trước, hộp số tự động 4 cấp và động cơ xăng 1.5L, nhưng hai chiếc MPV này có sự khác biệt tương đối về khả năng vận hành.
Theo công bố từ nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt vẫn duy trì công suất cực đại 103 mã lực, mô-men xoắn lớn nhất 141 Nm tại vòng tua máy 4.000 v/p. Đối thủ Suzuki Ertiga Sport có công suất tương đương, nhưng lực mô-men xoắn lớn nhất ít hơn, ở mức 138 Nm tại vòng tua máy 4.400 v/p. Bù lại, trọng lượng không tải của Ertiga là 1.130 kg, nhẹ hơn so với mức 1.250 kg của Xpander.
Do đó, về lý thuyết, Xpander tăng tốc tốt hơn Ertiga khi đạt đủ vòng tua máy. Bù lại Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp nhỉnh hơn so với Xpander (mức tiêu thụ Ertiga Sport là 5,95 lít/100km trong khi ở Xpander đặc biệt là 6,2 lít/100km).
Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertigacó sức mạnh tương đương, khác nhau về trang bị an toàn Cả hai mẫu xe đều có các trang bị an toàn tiêu chuẩn tương đương nhau gồm 2 túi khí, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi. Tuy nhiên, với sự nâng cấp mới nhất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt đã gia tăng yếu tố an toàn hơn so với Suzuki Ertiga Sport.
Cụ thể, Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt có thêm camera 360 độ giúp người lái mở rộng tầm nhìn, giảm thiểu điểm mù và nguy cơ va chạm khi lùi xe. Tính năng này kết hợp với màn hình 10 inch mới khá hiệu quả cho người dùng.
Kết luận
Sau khi ra mắt phiên bản đặc biệt Xpander tăng thêm trang bị, nhà phân phối Mitsubishi Motors Việt Nam đồng thời áp dụng khuyến mại trong tháng 9, hỗ trợ 50% phí trước bạ và bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng. Chế độ bảo hành vẫn là 3 năm hoặc 100.000 km.
Trong khi đó, bên cạnh áp dụng chính sách bảo hành động cơ và hộp số lên thành 05 năm hoặc 150.000 km, khách mua Suzuki Ertiga Sport hiện còn được giảm giá tối đa 20 triệu đồng tùy đại lý.
Như vậy, sau khi đã trừ đi các khuyến mại trong tháng 9 thì Mitsubishi Xpander bản đặc biệt chỉ còn đắt hơn Suzuki Ertiga Sport khoảng 50 triệu đồng. Suy tính một cách thực dụng, mua Xpander vẫn có lợi hơn bởi nếu Ertiga Sport nâng cấp thêm cruise control, camera 360 độ, ghế bọc da giống đối thủ cũng khá tốn kém.
Bù lại, ưu thế vận hành tiết kiệm xăng, thời gian bảo hành dài hơn của Suzuki Ertiga Sport sẽ là lựa chọn hợp lý đối với người dùng mua xe làm dịch vụ.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước và Suzuki Ertiga Sport nhập khẩu Indonesia Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu sedan, MPV và SUV đô thị trong tầm giá 500 triệu đồng
Trong khoảng giá trên dưới 500 triệu đồng, người dùng hiện có thể lựa chọn một số mẫu sedan, MPV và SUV đô thị như Suzuki Ertiga 5MT, MG ZS Std+ hay Honda City E.
" alt="Với 630 triệu, mua Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga?">Với 630 triệu, mua Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga?
-
Core 2 Duo, laptop hàng hiệu bán chạy
-
Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
-
Sau 3 ngày xét xử, chiều nay (13/9), TAND TPHCM đã tuyên phạt bị cáo Trịnh Quốc Hưng (44 tuổi, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Thương mại và Đầu tư Kingland) 20 năm tù; Nguyễn Thị Thanh Hiếu (Giám đốc Công ty CP Thương mại và Đầu tư Kingland - Chi nhánh Bình Dương) 15 năm tù cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Theo truy tố, tháng 8/2018, Hưng thành lập Công ty CP Thương mại và Đầu tư Kingland (Công ty Kingland). Đến tháng 8/2019, Hưng dùng Công ty Kingland mua hơn 5,8ha đất tại xã Định An (huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương). Tiếp đó, anh ta giao cho các cổ đông góp vốn hoặc người nhà của các cổ đông đứng tên nhằm mục đích tách thành nhiều thửa nhỏ để xin chủ trương thành lập dự án khu nhà ở.
Các bị cáo tại tòa. Ảnh: BH Do khu đất phần lớn là trồng cây lâu năm, đất hành lang bảo vệ suối, đường bộ, chỉ có 3% là đất ở nên các cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương không chấp thuận cho Công ty Kingland thực hiện dự án.
Tuy nhiên, Hưng vẫn thực hiện dự án, lấy tên là Kingland Home City 5, phân lô trái phép rồi chỉ đạo Hiếu và nhân viên quảng cáo gian dối và cam kết với khách hàng sẽ có sổ trong vòng 12 tháng.
Bằng thủ đoạn này, Công ty Kingland của Hưng đã ký 179 hợp đồng với 144 khách hàng, chiếm đoạt gần 38 tỷ đồng. Riêng bị cáo Hiếu trực tiếp bán và thu tiền của 65 khách hàng, giúp cho Hưng chiếm đoạt gần 18 tỷ đồng.
Quá thời gian không thấy Công ty Kingland bàn giao sổ như thỏa thuận, các bị hại đã làm đơn tố cáo hành vi lừa đảo của Hưng và Hiếu tới cơ quan công an.
HĐXX cho rằng, hành vi của các bị cáo đã xâm phạm tài sản của người khác, gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự nên đã tuyên mức án như trên.
Dự án 'ma' khiến nhiều cán bộ xã ở Phú Quốc 'dính chàm'
Liên quan đến sai phạm trong quản lý đất đai, lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, 3 chủ tịch, nguyên chủ tịch xã cùng nhiều cán bộ địa chính ở Phú Quốc đã bị khởi tố, bắt giam." alt="Tổng giám đốc Kingland chiếm đoạt tiền của hơn 100 khách hàng bằng dự án ‘ma’">Tổng giám đốc Kingland chiếm đoạt tiền của hơn 100 khách hàng bằng dự án ‘ma’
