Seungri bị công ty quản lý tuyên bố chấm dứt hợp đồng

Ngay khi Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam khai mạc, “Vũ trụ âm thanh” đã thu hút nhiều người tham quan, nhất là bạn trẻ, đến chụp ảnh, trải nghiệm. 

Voice FM, đơn vị thực hiện dự án, cho biết tên “Vũ trụ âm thanh” mang ý nghĩa hội tụ giữa tinh hoa của các đầu sách nổi tiếng và công nghệ. Anh Lê Hoàng Thạch - CEO Voice FM, tổng điều hành dự án - nhận định: "Văn hóa đọc cần gắn với nhu cầu người dùng. Ở Việt Nam, lượt tìm kiếm về sách nói cao, thể hiện nhu cầu của người dùng. Sách nói là loại hình phát triển nhanh nhất trong ngành xuất bản trên thế giới. Chúng tôi tạo ra không gian này để đáp ứng nhu cầu của bạn đọc Việt. Nếu không có thời gian, thãy để một người khác đọc sách cho bạn nghe".

Ngoài “Vũ trụ âm thanh”, đơn vị còn tổ chức nhiều hoạt động khác như Thư viện sách nói thông minh, thí điểm mô hình thư viện lưu động, mượn - trả sách tự động trước khi triển khai toàn TP.HCM. Quầy sách nói lưu động phục vụ người khiếm thị, kết hợp cùng những xe lưu động của Thư viện Tổng hợp TP.HCM để phục vụ mọi người.

Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam lần I - 2022 sẽ diễn ra đến hết ngày 24/4 tại Phố đi bộ Nguyễn Huệ, TP.HCM. 

Chương trình diễn ra với nhiều hoạt động, sự kiện hoành tráng nhằm mục đích khẳng định vị trí, tầm quan trọng của sách với sự phát triển tư duy, giáo dục và rèn luyện con người. Ngày Sách và Văn hoá Đọc Việt Nam có hàng loạt sự kiện. Tại không gian Thành phố sách, người trẻ mê công nghệ sẽ được trải nghiệm không gian sách gắn với công nghệ mới, trí tuệ nhân tạo; khám phá các tác phẩm sách nói, sách điện tử trên nhiều lĩnh vực; đặc biệt là tiếp cận, tương tác sách nói, sách 3D, thực tế ảo…

Mỹ Loan

Cuộc sống mới

Karpitskaya trở lại châu Á và cuộc hẹn hò thứ 2 với Tyminas là chuyến phiêu lưu kéo dài một tháng đến Singapore, Thái Lan, Philippines.

Tại Philippines, Tyminas quyết định không quay về cuộc sống trước đây.

“Chúng tôi nằm trên bãi biển dưới bầu trời đầy sao và bắt đầu mơ về lối sống tự do”, anh kể.

Sau khi trở lại Colorado, Tyminas bỏ việc, bán đồ đạc và chuyển đến châu Âu.

Ban đầu, Karpitskaya do dự vì thấy mọi chuyện đến quá chóng vánh. Nhưng cô cũng cảm thấy mình đang sống mà không hề tận hưởng.

Tyminas bay từ Denver đến Paris cùng với chó cưng Cosmo của mình.

Từ đó, cặp đôi thường xuyên đi du lịch, đến những nơi như Italy và Iceland, nhưng chưa toàn thời gian.

Sau đó, Karpitskaya chuyển tới Dubai (UAE) để làm việc tại hãng hàng không Emirates. Cô vẫn tiếp tục gặp gỡ và đi du lịch cùng Tyminas.

Khi dịch Covid-19 bùng phát, Karpitskaya nghỉ việc 4 tháng không lương. Cô cùng bạn trai tranh thủ khám phá bất cứ nơi nào còn mở cửa.

Bộ ba, bao gồm Cosmo, di chuyển bằng chiếc SUV đến Croatia, sau đó đi qua phần lớn quốc gia châu Âu. Karpitskaya cuối cùng bỏ việc và đi khắp nơi cùng nửa kia.

Du lịch tiết kiệm

Ban đầu, Karpitskaya và Tyminas chi 1.000-2.000 USD/tháng ở trong những căn hộ giá rẻ, nấu ăn tại nhà, tham gia các hoạt động miễn phí.

Khi số tiền tiết kiệm bắt đầu cạn kiệt, Tyminas nhận một số công việc trực tuyến, thu nhập 2.000-3.000 USD/tháng, gần bằng mức lương khi còn ở Colorado.

Tuy nhiên, do công việc chồng chéo, Tyminas cùng nửa kia mở công ty tiếp thị và thiết kế đồ họa dù kinh nghiệm còn ít ỏi.

Họ kết nối với hàng nghìn người và thường làm việc đến khuya. Khi được khách hàng yêu cầu thiết kế bìa sách hay poster quảng cáo âm nhạc, Tyminas đều nhận lời. Anh học hỏi từ Internet nhưng khách rất hài lòng.

Trong tháng đầu tiên, cặp đôi kiếm được 6.000 USD. Hiện, đôi khi, họ kiếm được vài nghìn USD/ngày khi làm việc với các công ty bất động sản và hãng âm nhạc.

“Chúng tôi viết blog và làm mọi thứ. Chúng tôi không phải báo cáo cho bất kỳ ai và là ông chủ của chính mình”, Tyminas nói.

Trong 6 tháng qua, cặp đôi chi tiêu trung bình 4.000 USD/tháng. Hơn một nửa trong đó là tiền thuê chỗ nghỉ, có thể là 3.100 USD/tháng ở Dubai hay 1.500 USD tại Lisbon, Bồ Đào Nha. Họ giới hạn thời gian lưu trú tại các địa điểm đắt đỏ, như Thụy Sĩ, không quá một tuần.

Theo Tyminas, một cách để tiết kiệm là đặt phòng lưu trú kéo dài hàng tháng trên Airbnb. Nhưng ngay cả khi di chuyển từ nơi này đến nơi khác để đến thăm các chợ Giáng sinh ở châu Âu vào năm ngoái, họ vẫn phải trả khoảng 2.500 USD vào tháng đó.

Karpitskaya không muốn những chi phí này khiến mọi người e ngại. Bởi ban đầu, cô và bạn trai chi tiêu khoảng 80-100% thu nhập, nhưng giờ con số này là khoảng 30% và khoản còn lại dành tiết kiệm.

Cặp đôi vẫn đi du lịch giá rẻ, không ở khách sạn 5 sao và nấu hầu hết bữa ăn ở nhà. Họ chi tiêu nhiều hơn cho các hoạt động như quay hình cho kênh video riêng.

Tuy nhiên, cuộc sống di chuyển liên tục không phải lúc nào cũng toàn niềm vui.

Hai người từng thuê phải phòng bẩn hay bị hủy đặt chỗ vào phút chót. Họ cũng bị trộm máy ảnh, quần áo 2 lần ở Mexico và Pháp hay mất đồ đạc trong ôtô tại Barcelona.

Tyminas cho biết anh và bạn gái từng nghĩ đến việc ổn định cuộc sống khi tìm thấy nơi mà họ yêu thích như các bãi biển của Bồ Đào Nha hoặc Riviera của Pháp.

“Nhưng sau đó, chúng tôi lái xe tới địa điểm khác và cảm thấy nơi này cũng rất tốt”, anh nói.

Cặp đôi đang ở Malaysia và có kế hoạch khám phá Đông Nam Á trong 2 tháng tới.

Theo Zing

Hành động của nhân vật Hà nhận cơn mưa lời khen của khán giả, hầu hết bày tỏ sự hả hê thích thú khi cô đã cho diễn viên hạng A một trận ra trò. Để tạo hiệu ứng thật trong cảnh quay này, Khả Ngân phải chịu loạt những cái tát cực mạnh từ Lương Thu Trang. Còn Lương Thu Trang thì bị Lan Phương đẩy ngã đau. 

Phân cảnh này sau khi lên sóng khiến người xem thích thú. Sau vài giờ đăng tải, trích đoạn hút hơn 1 triệu lượt xem, 1.400 bình luận và gần 50.000 lượt thích trên trang VTV Giải trí.Sự xuất hiện của Lương Thu Trang cũng đem tới sự thú vị cho khán giả bởi họ nhận ra mối liên hệ giữa nữ diễn viên và Thanh Sơn từ bộ phim trước đó.

Trong Đấu trí lên sóng năm ngoái, Lương Thu Trang đóng vai người yêu của Thanh Sơn còn lần này cô lại vào vai diễn viên nổi tiếng "xử đẹp" Khả Ngân - vợ của Thanh Sơn trongGia đình mình vui bất thình lình. Đây có thể coi là cảnh quay hội tụ tới 3 người tình màn ảnh của Thanh Sơn bởi ngoài Khả Ngân và Lương Thu Trang thì Lan Phương từng đóng vai vợ của nam diễn viên trong Nàng dâu order. 

Clip: VTVGo

Theo đó, cuộc khảo sát này được thực hiện trên 2.010 người và có tới 65% người tham gia khảo sát đồng tình rằng những người đi xe đạp có thể gây ra nhiều nguy hiểm cho họ khi cùng tham gia giao thông.

Kết quả này khá bất ngờ khi trên thực tế, tính từ năm 2012 đến năm 2021, chỉ có 4 người ngồi trên xe ô tô thiệt mạng trong các vụ va chạm giữa xe đạp và ô tô, theo Bộ Giao thông Vận tải Anh.

Tuy nhiên, hầu hết những người tham gia khảo sát đều khá “dè chừng” khi nhắc đến những người đi xe đạp. Bên cạnh đó, một số cũng chỉ ra rằng ngày càng có nhiều người đi xe đạp không tuân thủ đúng luật giao thông và sẵn sàng đôi co, tranh cãi với người khác mỗi khi xảy ra va chạm dù chưa biết lỗi thuộc về ai.

Cũng trong cuộc khảo sát này, có tới 61% người không ủng hộ dự thảo Luật giao thông đường bộ mới, trong đó người lái xe ô tô luôn phải chịu trách nhiệm trong các vụ va chạm với người đi xe đạp ở khu vực thành thị.

Không chỉ tại Anh, tình trạng người đi xe đạp gây mất trật tự giao thông cũng là vấn đề được nhiều người quan tâm ở Việt Nam. Các đây không lâu, hình ảnh đoàn người sử dụng xe đạp dàn hàng di chuyển trên đại lộ Võ Nguyên Giáp – sân bay Nội Bài đã gây nhiều bức xúc trong dư luận.

Những tốp người điều khiển xe đạp này đã ngó lơ biển cấm và dàn hàng đi vào đường dành riêng cho ô tô với tốc độ cao. Thậm chí, có những người còn vừa đạp xe, vừa trêu đùa cười nói mà không hề ý thức được sự nguy hiểm của hành động này. Chính vì thế, nhiều ý kiến cho rằng cơ quan chức năng nên có nhiều biện pháp thiết thực hơn để chấm dứt tình trạng này.

Nhật Minh(Theo Thisismoney)

Gần đây, hãng Tata cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua xe hơi năng lượng xanh bằng 2 mẫu ô tô chạy bằng pin điện là Tiago EV và Tigor EV. Trong đó, Tiago EV phiên bản cơ sở chỉ có giá 850.000 Ruppi (tương đương khoảng 235 triệu VNĐ), trở thành chiếc ô tô điện rẻ nhất tại Ấn Độ.

Dẫu vậy, ô tô Ấn Độ dù cho cực kỳ thành công ở thị trường nội địa nhưng khi ra thị trường quốc tế, hầu như là ngược lại. Vì sao lại có những sự phân biệt như vậy? 

Đầu tiên, với giá bán rẻ, nhắm trực tiếp vào đa số người tiêu dùng có thu nhập thấp, nên các sản phẩm của Tatar rất ít ứng dụng những công nghệ hiện đại.

Thậm chí, tiêu biểu như mẫu xe Nano từng bán rất chạy ở Ấn Độ với giá chỉ từ 2.500 USD, trong đó bản cơ sở của xe không có điều hòa không khí, không có cửa sổ điện. Vì vậy, Tata Nano không đủ khả năng thẩm định mức độ an toàn và tiêu chuẩn để xuất khẩu đi Mỹ, Châu Âu cùng nhiều quốc gia khác. 
 
Những chiếc xe quá rẻ như Tata Nano dù cho phù hợp với túi tiền của rất nhiều bộ phận thu nhập thấp và trung bình, nhưng nó lại bị cắt giảm các tính năng một cách quá cực đoan và thiếu an toàn nghiêm trọng. Khó có thể hình dung rằng đây là những mẫu xe hơi dân dụng của thế kỷ XXI. 

Không một người tiêu dùng nào lại muốn giao tính mạng của cả gia đình lên một phương tiện không thể đảm bảo, không khéo “tiền mất, tật mang”. Vì vậy, dù cho có chỗ đứng và thành công ở thị trường nội địa “dễ tính”, song, Tatar lại không thể chinh phục các khách hàng quốc tế. 
 
Một điểm quan trọng nữa đó chính là, các thiết kế ngoại thất của xe Tata thường không bắt mắt, thậm chí là nhanh lỗi thời và thiếu sự trau chuốt. 
 
Trong những năm gần đây, hai đại diện là Nexon và Punch đã vớt vát lại một chút cho Tata với thiết kế ngoại thất sang trọng và hiện đại, khá giống với những mẫu SUV của các ông lớn trên thị trường xe hơi hiện nay. 

Ngược lại, những mẫu xe dân dụng khác lại hướng tới sự gọn nhẹ, nhỏ và tiện lại có thiết kế không được “model”. Điều này bắt nguồn từ việc, người tiêu dùng Ấn rất thích những mẫu Mini car như Chevrolet Spark hay Hyundai i10. Khiến cho mẫu mã của các dòng Tata cực kỳ khó cực tranh. 
 
Tại những thị trường tiêu biểu như Việt Nam, tâm lý mua ô tô phải mua một chiếc thật tốt đã ăn sâu vào tiềm thức của công chúng, bởi bên cạnh các công dụng thực tế, nó còn được coi là một vật “trang sức” ngoài thân. Do đó, họ sẽ hướng đến các mẫu xe đảm bảo chất lượng, có ngoại hình đẹp, hiện đại và nhiều tiện nghi, thậm chí là có “thương hiệu” một chút bất kể với cái giá cao hơn. 
 

Trên thực tế, các mẫu xe Tata đã nghiên cứu rất kỹ thị hiếu của người dân Ấn Độ, trong khi không hướng tới các thị trường khác khó tính trên thế giới. Vì vậy, những sự không phù hợp và khác biệt về tư duy là điều hoàn toàn bình thường và không thể tránh khỏi. 
 
Dẫu sao, Tata vẫn đã và đang làm tốt công việc của mình đó chính là phục vụ vô cùng hiệu quả cho thị trường nội địa. Đây cũng đã là một miếng mồi quá béo bở cho hãng xe hơi này chứ chưa cần nói tới việc xuất khẩu. 

Hùng Dũng

Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện ô tô Ấn Độ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vintage bikini

Từ năm 2013, vintage bikini không chỉ là xu hướng trên thế giới mà đã trở thành trào lưu thời trang hấp dẫn ở Việt Nam. Và đến mùa hè 2014, kiểu dáng bikini với chiếc quần cạp cao này vẫn là xu hướng được ưa chuộng nhất trên bãi biển. Thật hiếm có bộ bikini nào lại có thể vừa khoe những đường cong cơ thể mà vừa giấu đi nỗi lo về vòng eo kém hoàn hảo. Chưa kể đến vẻ đẹp thời trang đầy cổ điển, sang trọng, kín đáo nhưng vẫn cuốn hút, mê hoặc khó cưỡng như vậy. Các nhà mốt đã biến thể vintage bikini thành những bộ bikini một mảnh kín đáo hoặc hai mảnh, gồm bra-top và quần cạp cao.

Không đồng bộ

Sẽ thật thú vị nếu bạn biết được rằng, đến những bộ bikini 2 mảnh cũng có thể dùng để "mix-and-match" kể cả khi trông chúng không liên quan với nhau. Không chỉ phối không đồng bộ, điểm đặc trưng của xu hướng bikini 2014 là ứng dụng những họa tiết nổi bật hay các tông màu bắt mắt để kết hợp. Có thể người khác sẽ nghĩ rằng bạn đãng trí, nhưng nếu thực sự tinh tế, bạn sẽ khiến họ phải ngạc nhiên với sự phá cách của mình.

Họa tiết kỹ thuật số

Sự bùng nổ của những hoa văn kỹ thuật số rực rỡ trên sàn diễn thời trang và đường phố là minh chứng cho ảnh hưởng của xu hướng bikini này. Những họa tiết điện tử sắc nét, đầy logic trên bikini tiếp tục làm mê hoặc phái đẹp trong mùa hè này. Từ danh lam thắng cảnh, hoa, động vật, những sắc màu trừu tượng... đều trở thành công cụ để biến chiếc bikini trở nên nổi bật và ấn tượng hơn.

Diềm xếp điệu đà

Lãng mạn và nữ tính, những bộ cánh diềm xếp nếp luôn thu hút ánh nhìn bởi vẻ đẹp mềm mại, tinh tế. Xu hướng này được các nhà mốt biến tấu đa dạng để làm nên hình hài mới mẻ trong bộ sưu tập Xuân/Hè 2014. Xu hướng này cũng ảnh hưởng mạnh mẽ đến bikini. Những chi tiết diềm xếp ở quai hay lớp vải xếp tầng ở trước ngực của bikini sẽ làm tăng thêm sự nữ tính, duyên dáng cho người mặc. Xu hướng bikini này đặc biệt phù hợp với những cô nàng có vòng 1 "lép kẹp".

Cut-out

Trong lãnh địa bikini thường không có nhiều đột phá, thay vào đó, NTK thể hiện óc sáng tạo qua cách phối màu sắc, các chi tiết trên nhỏ trên trang phục... Và cũng như năm trước, những đường cut-out đầy tính toán vẫn được hết mực yêu thích. Khi thì xuất hiện nơi thềm ngực, chạy dọc hai bên thân, lúc khác lại là những đường zic zac trên toàn bộ bikini... những bộ bikini cut-out sẽ trở thành "vũ khí" tuyệt vời cho thân hình hoàn mỹ của phái đẹp, nhưng lại không mấy phù hợp với một vóc dáng thừa cân.

Cảm hứng 90s

Xu hướng 90s trở lại mùa hè 2014 cũng ảnh hưởng không nhỏ đến địa hạt bikini. Dấu ấn của chúng trên bãi biển mùa hè 2014 này là những bộ bodysuit ôm sát người mang phong cách thể thao, khỏe khoắn của năm 90s, đi kèm với những sắc màu cơ bản nhưng không kém phần bắt mắt.

Phong cách thể thao

Khỏe khoắn, mạnh mẽ, cá tính... phong cách thể thao đã mang đến sức sống mới cho những bộ bikini. Đặc điểm chính của xu hướng này là những đường cut gọn gàng, mạnh tay, cách phối màu mang đậm phong cách thể thao như trắng, vàng, cam... các sắc neon chói lọi và tươi tắn.

Theo Trí Thức Trẻ)