Nhận định, soi kèo Arouca vs Farense, 22h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do

Mặt Trời không phải là một quả cầu rắn trong không gian, mà là vật chất dạng plasma được tập hợp dày đặc với lớp ngoài mỏng giống như một bầu khí quyển được gọi là vầng hào quang. Vầng hào quang là nơi vật chất bị thổi ra khỏi Mặt Trời nhưng vẫn nằm trong lực kéo từ tính của Mặt Trời nên nó không thể thoát ra ngoài không gian.

Chạm vào Mặt Trời

Bằng cách chụp các hình ảnh từ xa của vành nhật hoa cùng với các dữ liệu khác, các nhà khoa học đã ước tính rằng nó trải dài khoảng 4,3 đến 8,6 triệu dặm. Tàu thăm dò Mặt Trời Parker đã đi trên quỹ đạo xoắn ốc quanh Mặt Trời kể từ khi nó được phóng lên quỹ đạo vào năm 2018.

Trong quá trình bay ngang qua mặt trời, tàu Parker cũng đi qua vành nhật hoa vài lần và đã cho thấy rằng Ranh giới thực của lớp ngoài của Mặt Trời được gọi là Bề mặt tới hạn Alfvén (ACS) không phải là một lớp vỏ nhẵn, mà chứa đầy các gợn sóng, gai và thung lũng. Việc xác định cách thức những điểm bất thường này phù hợp với hoạt động mặt trời trên bề mặt có thể là chìa khóa để xác định các sự kiện trên bề mặt của nó ảnh hưởng như thế nào đến vành nhật hoa và cuối cùng là gió mặt trời.

Nour Raouafi, nhà khoa học thuộc dự án Parker tại Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins ở Maryland (Mỹ) cho biết: “Bay rất gần Mặt Trời, tàu Parker đã ghi nhận được các điều kiện ở vành nhật hoa của Mặt Trời mà trước đây chúng ta chưa bao giờ có thể làm được”.

“Chúng tôi thấy bằng chứng về sự tồn tại của vành nhật hoa trong dữ liệu từ trường, dữ liệu gió mặt trời và trực quan trong hình ảnh. Chúng tôi thực sự có thể nhìn thấy tàu vũ trụ bay qua các cấu trúc vành đai có thể quan sát được trong nhật thực toàn phần”, Nour Raouafi cho biết thêm.

Tàu thăm dò Parker đã bay qua vành nhật hoa 8 lần và dự kiến chuyến bay tiếp theo sẽ được lên kế hoạch vào tháng 1 năm 2022.

Làm cách nào tàu Parker có thể đến gần bề mặt Mặt Trời?

Các tàu thăm dò Mặt Trời như tàu Parker có thể tồn tại được khi khám phá Mặt Trời là nhờ tấm chắn nhiệt làm bằng vật liệu carbon-composite tiên tiến có thể chịu nhiệt độ lên tới 1.377 độ C.

Tấm chắn nhiệt này có tác dụng cắt ngang sức nóng của Mặt Trời giống như một chiếc xe đua phá vỡ luồng không khí phía trước, tạo ra một luồng gió phía sau. Trong không gian phía sau xe đua, một chiếc xe khác gặp ít sức cản của gió hơn và thực sự có thể tăng tốc nhanh hơn so với khi nó ở phía trước.

Tương tự như vậy với tàu Parker, tấm chắn nhiệt của nó đẩy nhiệt ra xa, để lại đầu dò và các thiết bị đằng sau nó chịu một nhiệt độ thấp hơn nhiều và sẽ không làm tan chảy tất cả các thiết bị của nó.

Phan Văn Hòa(theo Techradar)

Thêm một công ty vũ trụ đặt mục tiêu trở thành SpaceX tiếp theo

Firefly đang hướng tới mục tiêu trở thành SpaceX tiếp theo, một công ty hàng không vũ trụ hàng đầu. CEO của Firefly từng có kinh nghiệm làm việc tại NASA, sau đó là SpaceX, Blue Origin, gần đây hơn là Virgin Galactic.

Rết 'khổng lồ' bò qua mặt người phụ nữ đang ngủ

Đoạn video ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng khi 1 con rết khổng lồ bò qua mặt người phụ nữ khi cô ấy đang ngủ.

Audi Việt Nam quyết định thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ trong thời gian nói trên, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế các đai ốc này. Hãng xe khẳng định, các mẫu xe Audi trên vẫn hoạt động an toàn tới thời điểm kiểm tra.

Nhà phân phối chính thức  Audi tại Việt Nam là Công ty Cổ phần Liên Á Quốc Tế cho hay, đang liên lạc trực tiếp tới từng chủ xe Audi trong diện ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra và khắc phục là 1,5 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.

Bên cạnh đó, tất cả các khách hàng Audi cũng có thể tra cứu trực tiếp việc xe họ có thuộc diện triệu hồi hay không trên website www.audi.vn bằng cách điền số khung của xe.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của AUDI AG, trách nhiệm triệu hồi về cơ bản thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG và thực hiện kiểm tra, gia cố khi được sự chấp thuận từ Audi AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao).

Phúc Vinh

Triệu hồi thêm nhiều dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam vì lỗi túi khí

Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện chương trình triệu hồi nhiều dòng xe do lỗi từ cụm túi khí. Tổng số xe nằm trong diện triệu hồi hơn 3.700 xe.

Hiện chúng ta chưa được biết chính xác tần xuất thử nghiệm, băng tần cụ thể dùng trong cuộc thử nghiệm cũng như tín hiệu đã bị suy giảm như thế nào khi truyền đến các thiết bị đầu cuối khách hàng. Nhưng việc các công ty tham gia thử nghiệm đã thiết lập kỷ lục về phạm vi phủ sóng trong băng tần mmWave là dấu hiệu đáng mừng.

Ông Gautam Sheoran, Giám đốc cấp cao của Qualcomm cho biết: “Với cột mốc quan trọng này là bước đi đầu tiên trong việc sử dụng băng tần mmWave để truyền dữ liệu 5G trong phạm vi rộng, sự hợp tác của chúng tôi với Casa Systems và Ericsson đang mở đường cho việc triển khai các dịch vụ băng rộng cố định để phủ sóng rộng rãi ở các môi trường thành thị, ngoại ô và nông thôn. Chúng tôi đang trao quyền cho các nhà khai thác và nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) để cung cấp băng rộng 5G tốc độ nhiều gigabit trong phạm vi rộng, hiệu suất cao cho khách hàng của họ, vừa linh hoạt vừa tiết kiệm chi phí, vì họ có thể tận dụng cơ sở hạ tầng mạng 5G hiện có”.

Đánh giá về thành công của cuộc thử nghiệm lần này, ông Steve Collins, Phó Chủ tịch cấp cao của Casa Systems cho rằng: “Khi các nhà khai thác tìm cách thu hẹp khoảng cách số và mở rộng các dịch vụ băng rộng ra khắp các cộng đồng nông thôn, ngoại ô và thành thị, công nghệ áp dụng trong thử nghiệm lần này sẽ nhấn mạnh vai trò quan trọng của băng tần mmWave trong việc phát triển mạng 5G trên toàn cầu. Sự hợp tác này với Qualcomm và Ericsson là một cột mốc quan trọng trong ngành công nghiệp giúp các nhà khai thác có thể cung cấp các dịch vụ băng rộng vô tuyến tốc độ nhiều gigabit như một giải pháp thay thế mới bằng cách sử dụng băng tần mmWave”.

Trong khi đó, Per Narvinger, người đứng đầu bộ phận mạng lưới của Ericsson cho biết: “Bằng cách hợp tác với các đối tác hàng đầu trong ngành công nghiệp viễn thông như Qualcomm và Casa Systems, chúng tôi có thể đảm bảo rằng mọi người đều có thể tiếp cận các lợi ích của kết nối 5G. Thành tựu này sẽ mở ra cơ hội cho các nhà cung cấp dịch vụ truyền thông trên toàn thế giới và cách họ có thể sử dụng băng tần mmWave cho các trường hợp sử dụng tầm xa”.

Phan Văn Hòa (theo Telecoms)

5G đã có thể thay thế các mạng internet khác tại nhà?

Với tốc độ và băng thông cao, mạng 5G hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều tiện ích mới cho cuộc sống của con người. Nhưng 5G đã có thể thay thế được các mạng internet khác tại nhà hay chưa?

Bộ đánh giá, số lượng dự án du lịch, nghỉ dưỡng được cấp phép cũng tăng hơn so với Quý I/2020. Cụ thể tại một số địa phương trọng điểm như Khánh Hòa cấp phép 3 dự án (quý I/2020 là 0 dự án), tại Phú Yên cấp phép 2 dự án (quý I/2020 là 0 dự án).

Qua tổng hợp cho thấy, một số doanh nghiệp bất động sản đang tiếp tục triển khai hoạt động sản xuất kinh doanh, hoàn thành các dự án đang dở dang và triển khai các dự án được cấp phép mới. Tiến độ và khối lượng công việc thực hiện đã tốt hơn so với quý trước.

Trong quý II/2020, hàng nghìn căn hộ condotel được cấp phép mới. Sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua.

Theo số liệu của Hiệp hội bất động sản Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 82.900 căn condotel, hơn 28.000 biệt thự du lịch, hơn 12.600 phòng khách sạn, tập trung chủ yếu tại Hà Nội, TP HCM, Quy Nhơn, Bình Thuận, Khánh Hòa, Ðà Nẵng, Kiên Giang... Ngoài ra, Hà Nội và TP HCM hiện có hơn 10.000 căn officetel.

Báo cáo của Bộ Xây dựng không nêu về mức tiêu thụ đối với phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng trong quý II vừa qua. Trong khi đó, theo thống kê của DKRA, tại các dự án condotel từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc, tính đến nửa đầu năm nay nguồn cung sơ cấp vẫn còn gần 5.000 căn condotel. Riêng trong quý II vừa qua, thị trường đón nhận 158 căn mới đến từ 2 dự án nhưng số lượng bán được chỉ đạt khoảng 20% nguồn cung mới, tăng 24% so với quý I nhưng chỉ bằng 1% so với cùng kỳ năm trước.

Lượng tiêu thụ sơ cấp trong quý chỉ đạt 454 căn. Theo DKRA đây là mức thấp nhất trong 5 năm qua. Ghi nhận trên thị trường, 20/30 dự án từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc không phát sinh giao dịch trong quý với khoảng hơn 3.300 căn tồn kho.

Điều này cho thấy sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua. Ngay cả những khu vực thường dẫn đầu về lượng tiêu thụ như Bình Thuận, Phú Quốc, Bà Rịa - Vũng Tàu... cũng đang có tình hình bán hàng ở mức rất thấp, lần lượt là 30%, 17% và 4%, nhiều dự án hầu như không có giao dịch trong nửa đầu năm nay.

Nhận định về thị trường bất động sản nghỉ dưỡng trong thời gian tới, đơn vị này cho rằn, nguồn cung condotel mới có thể sẽ tăng đạt mức 1.000 - 1.500 căn, trong khi biệt thự biển duy trì mức tương đương như quý II, dao động từ 100 - 200 căn. Các dự án đa phần tập trung ở Bình Thuận, Phú Quốc, Đà Nẵng và Bà Rịa - Vũng Tàu. Sức cầu chung toàn thị trường tiếp tục duy trì ở mức thấp và chưa có sự thay đổi đột biến trong ngắn hạn.

Bộ Công an đề xuất không phát triển thêm dự án condotel

Như VietNamNet thông tin, mới đây, Bộ Công an đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ nêu lên bất cập trong quy định pháp luật liên quan căn hộ du lịch (condotel), biệt thự du lịch (tourist villa), văn phòng văn phòng kết hợp lưu trú (officetel).

Bộ Công an cho biết, hiện nay, nhiều bộ cho rằng, đã có đầy đủ cơ sở pháp lý để quản lý loại hình căn hộ condotel, biệt thự du lịch, officetel. Tuy nhiên, thực tế việc đầu tư xây dựng, quản lý loại hình bất động sản trên gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, các văn bản pháp luật hiện chưa giải quyết được.

Ngoài việc chỉ ra những bất cập trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản (sổ hồng), Bộ Công an còn nêu lên những bất cập trong quy định về kinh doanh các loại hình này dẫn đến phức tạp, rủi ro cho người mua.

“Việc mua bán loại hình BĐS này diễn ra rất phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán loại hình này khi chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua, nhất là khi không thực hiện được cam kết với người mua đã phát sinh tranh chấp, phức tạp về an ninh trật tự” – văn bản của Bộ Công an chỉ rõ.

Bên cạnh đó, Bộ Công an còn chỉ ra thực trạng, hiện nay, một số địa phương như Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu đang chuyển đổi mục đích sử dụng đất xây condotel, cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu condotel cho người mua, dần hợp thức hóa các condotel. Theo Bộ này, việc chuyển đổi này sẽ gây áp lực lên hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội; phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) cũng đưa ra khuyến cáo, khi chuyển đổi mục đích sử dụng từ căn hộ condotel sang căn hộ chung cư, chủ đầu tư chỉ được giao kết hợp đồng mua bán với khách hàng khi đã hoàn thành nghĩa vụ đăng ký với cơ quan có thẩm quyền.

Bộ Công an đề xuất trước mắt không phát triển thêm dự án condotel, biệt thự du lịch, không hợp thức các dự án officetel, biệt thự du lịch, officetel thành nhà ở.

Bộ Công an cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh tra việc triển khai các dự án codotel, biệt thự du lịch, officetel tại một số địa phương phát triển nhiều loại hình bất động sản trên, phát hiện sai phạm đề xuất xử lý.

Việt Anh

Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Theo Bộ Công an việc mua bán condotel diễn ra phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua nhất là khi không thực hiện được cam kết phát sinh tranh chấp…

Có diện tích tự nhiên hơn 2.000km2 và là thành phố đông dân nhất nước, TP.HCM có tốc độ đô thị hoá nhanh. Trong quá trình phát triển, TP.HCM đang phải đối mặt với nhiều thách thức, bất cập trong quản lý cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trong lĩnh vực đất đai, quy hoạch và xây dựng. 

Từ thực tế cho thấy, 3 lĩnh vực quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng có liên quan mật thiết đến nhau. Tuy nhiên, hiện các cơ sở dữ liệu và hệ thống quản lý chuyên ngành của 3 lĩnh vực  chưa có sự liên thông và chia sẻ thông tin một cách đồng bộ. 

Đến năm 2025, TP.HCM sẽ hoàn thiện ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám trong quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng.

Hệ thống thông tin địa lý (GIS), viễn thám đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ hoạch định các chính sách, chiến lược của một vùng lãnh thổ, hỗ trợ quản lý Nhà nước trong nhiều lĩnh vực.

Hiện nay, các sở ngành ở TP.HCM như Sở TN&MT, Sở Xây dựng hay Sở Quy hoạch – Kiến trúc đã từng bước áp dụng công nghệ GIS, viễn thám trong công tác quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng. 

Mục tiêu của đề án này là liên thông, đồng bộ các dữ liệu, ứng dụng quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng trên địa bàn; cung cấp thông tin trực quan, kịp thời để phục vụ hỗ trợ công tác kiểm tra, giám sát, chỉ đạo điều hành; công khai thông tin về đất đai, quy hoạch và xây dựng cho người dân được biết. 

Tuỳ theo lĩnh vực và chuyên môn phụ trách, UBND TP.HCM giao các Sở TN&MT, Quy hoạch – Kiến trúc, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ… xây dựng hệ thống, rà soát và cập nhật cơ sở dữ liệu để ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám trong lĩnh vực quản lý theo lộ trình từ nay đến năm 2025. 

Thanh tra TP.HCM vào cuộc vụ chủ dự án làm giả bản đồ quy hoạch

Từ bản đồ quy hoạch giả do chủ dự án Khu dân cư Tân Hải Minh cung cấp, UBND quận Thủ Đức đã cho phép dời Ban điều hành khu phố vào đất công viên mà chưa thực hiện quy trình điều chỉnh quy hoạch. 

Chính sách giảm lệ phí trước bạ có hiệu lực trong 6 tháng, đến ngày 31/5/2022. Kể từ 1/6/2022, mức thu lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ô tô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước trở về mức cũ, 10 - 12%.

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ tác động mạnh tới thị trường ô tô. Đây được xem là đòn bẩy tích cực của thị trường ô tô trong các tháng cuối năm. 

Thực tế cho thấy, lượng xe đăng ký nộp lệ phí trước bạ tăng đột biến trong ngày đầu tiên áp dụng chính sách. Theo báo cáo từ Tổng cục Thuế, trong ngày 1/12, cả nước có 12.365 xe ô tô đăng ký nộp phí trước bạ, trong đó có 11.286 xe lắp ráp trong nước. Xe ô tô nhập khẩu đăng ký là 1.079 xe.

Lượng xe ô tô lắp ráp trong nước đăng ký nộp lệ phí trước bạ trong ngày 1/12 đã tăng gấp 10 lần so với ngày liền kề trước đó (30/11) với chỉ 1.187 xe. Trước tình trạng lượng người đăng ký nộp lệ phí trước bạ điện tử mới tăng đột biến tại các điểm thu, Tổng cục Thuế đã phải ra thông báo khuyến cáo các cá nhân, tổ chức sử dụng hình thức nộp thuế online để thuận tiện và đảm bảo phòng, chống dịch.

Phúc Vinh

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, người dân mua xe nội tiết kiệm cả trăm triệu đồng

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp được áp dụng từ hôm nay, 1/12. Quy định này sẽ giảm một khoản đáng kể chi phí lăn bánh của các mẫu xe lắp ráp trong 6 tháng tới.