Nhận định, soi kèo Damac vs Al Ittihad, 21h05 ngày 27/1: Niềm tin cửa trên

Đi lên từ truyền thống ngành Bưu chính Viễn thông Việt Nam, VNPT đang muốn kể một câu chuyện tự hào cho thương hiệu 4.0 của người Việt.

Những thương hiệu lớn, từng lừng lẫy trên thị trường rồi sau đó đi xuống, dần bị lãng quên không phải là chuyện hiếm trong thời đại 4.0 ngày nay. Nguyên nhân chủ yếu được đưa ra thường xoay quanh sự chậm trễ trong thay đổi và thích ứng với thị trường. 

Đó là những Kodak trong đế chế máy ảnh, Nokia từng độc tôn trong lĩnh vực điện thoại hay "gã khổng lồ" Yahoo giờ đây chỉ còn là miền ký ức. Xây dựng được một thương hiệu uy tín đã khó, nhưng giữ được vị thế trong suốt thời gian dài lại càng khó hơn. 

"Nếu như trước đây, các thương hiệu theo triết lý Brand 1.0, 2.0, 3.0 tập trung truyền thông đến lý tính, đến cảm xúc và trải nghiệm của người dùng, thì với triết lý Branding 4.0, các thương hiệu trở thành các hạt nhân kết nối", đại diện VNPT nói. "Trong đó, mỗi cá nhân đều là một nhà xuất bản, một thương hiệu cá nhân và kết nối với thương hiệu thông qua trải nghiệm số".

Đi lên từ truyền thống ngành Bưu chính Viễn thông Việt Nam, VNPT đang muốn kể một câu chuyện tự hào cho thương hiệu 4.0 của người Việt. Thương hiệu VNPT hẳn vẫn còn in sâu trong ký ức nhiều người. Từ những con tem dán trên bì thư, hàng dài người xếp hàng chờ tại bưu điện để gọi một cuộc điện thoại, VNPT trong thời đại 4.0 ngày nay ngày càng gia tăng vị thế và liên tục nằm top đầu trong các bảng xếp hạng thương hiệu uy tín toàn cầu như Brand Finace, Forbes. Với diện mạo mới của một thương hiệu số, tiên phong trong cuộc cách mạng chuyển đổi số tại Việt Nam, VNPT đã có một hành trình dài để chuyển đổi và thích ứng.

Đầu năm 2014, VNPT nhận thấy thị trường viễn thông trong nước và quốc tế có dấu hiệu bão hòa với các dịch vụ cơ bản, hoạt động cạnh tranh giữa các doanh nghiệp viễn thông ngày càng khốc liệt. Ban lãnh đạo VNPT đã đưa ra các chiến lược chuyển đổi nhằm bước ra khỏi vòng xoáy suy thoái. 

Bắt đầu giai đoạn này, VNPT tiến hành tái cơ cấu theo các quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Với định hướng đúng đắn và quyết tâm cao, VNPT đã tái cơ cấu thành công, thay đổi toàn diện ở một số mặt quan trọng như mô hình tổ chức, nhân lực, quản trị chiến lược và kinh doanh, cơ chế kinh tế, cải cách hạ tầng, quản trị mạng lưới và chuyển đổi số.

Để hiện thực hóa chiến lược, VNPT đã xây dựng giải pháp, dịch vụ số theo mô hình hệ sinh thái, dựa trên các nền tảng tập đoàn đang xây dựng như media và dịch vụ truyền hình, Chính phủ điện tử, Đô thị thông minh, IoT... Từ đó, VNPT đã từng bước khẳng định vị thế là doanh nghiệp cung cấp các dịch vụ CNTT trọng yếu, nhân tố thiết yếu trong quá trình chuyển đổi số của đất nước. Loạt sản phẩm cùng các giải thưởng quốc tế là minh chứng cho bước chuyển mình đúng đắn và kịp thời của tập đoàn trong 5 năm qua. 

Tháng 10/2019, "Trục liên thông văn bản quốc gia" của VNPT được vinh danh giải Vàng Stevie Awards- giải thưởng kinh doanh quốc tế uy tín. Giải pháp trên được đánh giá hiệu quả để giải quyết vấn đề kết nối các phần mềm quản lý văn bản của các bộ, ngành, địa phương, giúp tiết kiệm hơn 1.200 tỷ đồng cho Nhà nước và mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt hơn cho người dân. VNPT cũng nhận định "Trục liên thông văn bản quốc gia" sẽ là nền tảng hình thành Chính phủ điều hành không giấy tờ, hướng tới xây dựng thành công Chính phủ điện tử, xã hội số và nền kinh tế số.

Từ khi Lamborghini Gallardo xuất hiện tại hầm để xe khách sạn Sheraton Hà Nội vào năm 2007, khái niệm 'Siêu xe Việt Nam' được định hình. Giờ đây, những thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới gần như đã tề tựu đông đủ.

Việc sở hữu 1 chiếc siêu xe đã là mơ ước của phần đông người dân. Nhưng ở Việt Nam, các đại gia giàu có thường chơi xe theo bộ sưu tập, khiến nhiều người phải ngả mũ.

Minh 'nhựa', tay chơi siêu xe số một Sài Thành

Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/8/2016.

Những lỗi vi phạm giao thông khi đi xe máy thường gặp như vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm… khá quen thuộc, theo nghị định 46, nhiều mức phạt sẽ tăng nặng:

(Theo Báo giao thông)

300 triệu là khoản tiền trong khả năng của khá nhiều người, tuy nhiên nếu muốn sở hữu một chiếc xe SUV hay sedan mới là không thể. Câu hỏi "Với 300 triệu có thể mua xe đã qua sử dụng nào?" được khá nhiều người đặt ra. Dưới đây là 5 mẫu xe được nhiều độc giả cân nhắc trong khoản tiền này.

Mẫu xe cũ của hãng Ford - Mondeo

Cùng phân khúc D, Mondeo không thua kém Camry về tiện nghi nhưng giá mua lại rẻ hơn rõ rệt. Với giá từ 300 triệu không khó để tìm thấy một chiếc Ford Mondeo đăng ký năm 2005 nguyên bản.

Ford Mondeo trang bị động cơ 2.3 Duratec, công suất 164 mã lực, mô-men xoắn cực đại 213 Nm kết hợp với hộp số 6 cấp.

Tuy nhiên xe khá kén người sử dụng. Bên cạnh những ưu điểm về tiện nghi, an toàn mẫu xe lại có mức tiêu thụ nhiên liệu cao (9 lít/100 km đường trường), phụ tùng thay thế đắt và khó sửa chữa. Những người có ít nhiều kiến thức về xe vẫn tìm mua dòng xe này để trải nghiệm.

Mẫu xe cũ Ford Focus

Cũng đến từ Mỹ, Ford Focus là một lựa chọn khác trẻ trung, năng động và không kém phần mạnh mẽ. Có thể chọn dáng sedan (phân khúc C) hoặc hatchback, mẫu xe có ưu thế rộng rãi ở khoang hành khách và cốp sau chứa đồ.

Ví dụ, chiếc Ford Focus bản 1.8 sedan đời 2007 số sàn hoặc bản 2.0 hatchback số tự động đời 2006 là lựa chọn phù hợp cho những người có khả năng tài chính khoảng 300 triệu.

Focus sử dụng động cơ 1,8 lít hoặc 2 lít kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Người tiêu dùng có thể cân nhắc những ưu điểm như động cơ khoẻ, thân vỏ dày, khung gâm chắc, bền bỉ và giá mua rẻ bù đắp cho các nhược điểm như tốn xăng hay phụ tùng thay thế đắt.

Là một trong những mẫu xe từng bán chạy nhất thế giới. Focus sử dụng động cơ 1,8 lít hoặc 2 lít kết hợp hộp số tự động hoặc số sàn 5 cấp.

Mẫu xe cũ Toyota Vios

Một đại diện đến từ Nhật là Toyota Vios. Chiếc sedan phân khúc B này luôn được người tiêu dùng ưu tiên tìm kiếm vì sự ổn định về khả năng vận hành cũng như ưu thế về giá mua đi bán lại. Thiết kế và trang bị đơn giản "không có gì để hỏng" cùng thương hiệu Toyota là những ưu điểm đáng kể.

Toyota Vios đời này trang bị động cơ 1,5 lít cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

Để tìm một chiếc Vios chạy ổn định đời 2006 giá trên dưới 300 triệu là điều có thể. Khá nhiều xe Vios bản G đời 2006 được rao bán trên mạng. Toyota Vios trang bị động cơ 1,5 lít cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

Mẫu xe cũ - Ford Escape

Cuối cùng, tầm 300 triệu, người tiêu dùng còn có thể chọn mua lại một chiếc SUV Mỹ cơ bắp và Ford Escape bản 2.3 số tự động đời từ 2005 là một lựa chọn không tồi.

Escape bản 2.3 sử dụng động cơ Duratec 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Khung sườn cứng cáp, động cơ khỏe và bền bỉ, phuộc tốt khi đi đường gồ ghề, hệ thống 2 cầu hiện đại (tự điều chỉnh theo điều kiện mặt đường), khắc phục nhược điểm hao xăng và lỗi hộp số - bản 2.3 cũng chính là dòng bán chạy nhất của Ford Escape.

Escape bản 2.3 sử dụng động cơ Duratec 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van DOHC.

(Theo Vnexpress)