Xbox 360 lập kỉ lục về doanh số trong tháng 7

Hội An là đô thị cổ, có bề dày hàng trăm tuổi, quần thể di tích kiến trúc đa dạng, như “bảo tàng sống” về lịch sử, kiến trúc và văn hóa bản địa độc đáo. Do đó, Hội An là một trong những điểm du lịch hấp dẫn tại Việt Nam được du khách coi là điểm dừng chân hấp dẫn “nhất định phải đến”.

Vì thế, khi viết về Hội An, tác giả Nguyễn Thái Bình và Phạm Hoàng Hải nói đây là “thử thách không đơn giản vì giá trị văn hóa nơi đây ẩn sau các công trình kiến trúc, quyện trong cuộc sống bình dị của người dân địa phương".

Trong 9 bài viết, các tác giả dành những trang đầu cho phố cổ Hội An, người đọc biết được ở đó có những gì để cả thế giới phải tìm đến, UNESCO đưa vào danh mục Di sản văn hóa thế giới.

Độc giả sẽ được dạo bước trên những con phố cổ, trải nghiệm cảm giác thư thái, cảm thấy “như thể đang đi lạc vào một câu chuyện cổ tích giản dị, ngược dòng thời gian hàng vài trăm năm trước đây” như được trở về thương cảng Hoài Phố sầm uất năm xưa.

Ngắm nhìn, dạo chơi phố cổ Hội An lúc chiều muộn, khi hàng trăm đèn lồng bọc lụa màu treo rải rác khắp nơi tỏa ra các vùng sáng nhỏ, không gian đó, theo tác giả: “Không gì thú vị hơn là ngồi trong một căn nhà gỗ nhỏ, thưởng thức các đặc sản của địa phương, nhìn ngắm con đường đầy du khách tản bộ phía dưới, những ô cửa sổ hẹp le lói ánh đèn”. 

Với chùa Cầu - di sản được xem là “biểu tượng” của Hội An do người Nhật khởi dựng, không chỉ được các tác giả “vẽ” lại những nét kiến trúc độc đáo mà còn làm rõ lịch sử, nội hàm văn hóa của nó. Từ đó, giúp người đọc mở rộng tầm mắt ra khu phố Nhật Bản đã từng hiện diện một thời huy hoàng trong ký ức Hội An xưa.

Không chỉ người Nhật, người Hoa cũng ảnh hưởng sâu đậm lên đời sống văn hóa Hội An trong quá trình buôn bán, sinh sống và định cư ở vùng đất này. Điều đặc biệt, cuối cùng họ hoàn toàn gia nhập cộng đồng dân cư địa phương.

Bên cạnh phố cổ Hội An nhộn nhịp, các tác giả cũng đưa người đọc khám phá Cù Lao Chàm - cụm đảo sở hữu vẻ đẹp hoang sơ... Với những điều thú vị, cuốn hút, người đọc nhận ra đây là điểm đến mà ai cũng muốn quay lại để “chữa lành”.

Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam nhận định, cuốnNgười bạn đường du lịch văn hóa Hội Anlà ấn phẩm đặc biệt, đáng đọc. 

"Muốn phát triển du lịch bền vững cần mang tính văn hóa và nhân văn sâu sắc. Tôi mong rằng, trong thời gian tới, những cuốn sách giới thiệu về du lịch, điểm đến văn hóa sẽ tiếp tục tới gần hơn với bạn đọc. Những cuốn sách giàu tính văn hóa, trải nghiệm cần được dịch ra nhiều ngôn ngữ, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch, để du khách trong nước và quốc tế sẽ được trải nghiệm Việt Nam - vẻ đẹp bất tận", ông Khánh bày tỏ.

Chị H.D., em vợ của ông H., cho biết vào chiều cùng ngày, nạn nhân lên TP Buôn Ma Thuột để đáo hạn ngân hàng. “Khi đi anh tôi rất khoẻ mạnh, bỗng dưng đột ngột tử vong. Chúng tôi chỉ mới biết anh ấy mất nghi do sốc thuốc, chưa rõ nguyên nhân cụ thể”, người phụ nữ nói. 

Bác sĩ Võ Minh Thành, Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Dược Buôn Ma Thuột, thông tin bệnh nhân vào viện vào khoảng 17h chiều 20/9 trong tình trạng không còn thở, tim không còn đập.

Theo ông Thành, bệnh nhân tử vong trước khi đưa vào khoa cấp cứu của bệnh viện nên đơn vị đã phải mời công an, Sở Y tế đến lập biên bản ghi nhận sự việc.

"Trong hồ sơ, bệnh nhân Y.H. trước khi vào viện đã đến thăm khám tại Phòng khám đa khoa Đắk Lắk (TP Buôn Ma Thuột). Khi đưa vào bệnh viện, bệnh nhân đã tử vong”, ông Thành cho hay.

Với KIA Sorento HEV, đây là biến thể hybrid cơ bản kết hợp giữa một động cơ xăng SmartStream 1.6 tăng áp công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm với một động cơ điện công suất 60 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm.

Bộ pin nhiên Li-Po (Lithium-ion Polymer) liệu hỗ trợ cho động cơ điện có dung lượng 1,49 kWh. Việc sạc điện cho bộ pin này sẽ do động cơ xăng và hệ thống thu hồi động năng khi phanh đảm nhiệm.

KIA Sorento PHEV sẽ là biến thể hybrid cao cấp hơn. Trong đó, động cơ điện có công suất và mô-men xoắn lớn hơn biến thể HEV, lần lượt là 90 mã lực và 304 Nm. Bộ pin Li-Po trên mẫu xe này có dung lượng cao hơn, ở mức 13,8 kWh với hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng. 

Ngoài cách thức sạc pin "tại chỗ" như ở HEV, người dùng còn có thể sạc pin ngoài bằng cách cắm sạc thông qua bộ sạc xe điện AC và bộ điều khiển sạc OBC (bộ chuyển đổi nguồn AC sang DC).

Cả hai mẫu xe KIA Sorento HEV và PHEV đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Trong đó, 3/4 phiên bản có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD cùng 3 chế độ lái Eco/Sport/Smart và 3 chế độ địa hình Snow/Mud/Sand.

Ngoài các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động ADAS như ở các mẫu xe xăng và dầu, KIA Sorento HEV và PHEV được bổ sung thêm hệ thống cảnh báo tránh va chạm điểm mù.

Như vậy, với sự bổ sung thêm 4 phiên bản mới, KIA Sorento sẽ có tới 9 phiên bản với giá bán trải đều từ 1,179 - 1,759 tỷ đồng.

Tại thị trường Việt Nam, KIA Sorento đang cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ có chung kết cấu liền khối (Unibody) như Hyundai Santa Fe (1,055-1,375 tỷ đồng), Mazda CX-8 (1,079-1,269 tỷ đồng).

Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng sẽ cạnh tranh thêm với các đối thủ sử dụng kết cấu sắt-xi rời (Body on frame) như Toyota Fortuner (1,026-1,47 tỷ đồng), Isuzu mu-X (900 triệu đến 1,19 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,452 tỷ đồng).

Tổng doanh số cộng dồn 11 tháng qua của KIA Sorento mới đạt 4.268 xe, chưa bằng một nửa so với đối thủ đồng hương Hyundai Santa Fe (9.653 xe). Do đó, việc các phiên bản HEV và PHEV có giá bán chênh lệch tới 200 - 300 triệu đồng với phiên bản xăng và dầu sẽ có thể khiến KIA Sorento gặp khó khăn hơn trong việc tiếp cận khách hàng.

Ngô Minh

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vừa ra mắt vào ngày 17/5, Hyundai SantaFe 2021 thế hệ mới cho thấy nhiều cải tiến cả về ngoại thất và trang bị. Thế nhưng, mẫu xe này có gì vượt trội so với đối thủ đồng hương Kia Sorento đã ra mắt vào năm ngoái?

Tài khoản mạng xã hội X của trang MENA Observer, chuyên theo dõi tình hình xung đột ở Trung Đông, hôm 1/5 đã trích dẫn video được nhóm Houthi đăng có nội dung UAV của họ áp sát và tấn công tàu hàng Cyclades.

Trong đoạn video trên, chiếc UAV được nhóm Houthi phóng đi từ một khu vực bị che mờ quang cảnh và bắt đầu nhiệm vụ ở Biển Đỏ. Nhờ có camera lắp trên UAV, nên người điều khiển khí tài này có thể quan sát và tìm kiếm mục tiêu.

Sau khi phát hiện tàu Cyclades, tàu chở hàng của Hy Lạp, đang đi qua khu vực Biển Đỏ, người điều khiển UAV của Houthi chỉnh hướng cho khí tài này lao vào đài chỉ huy phía sau tàu. Dựa trên mốc thời gian trong đoạn video, vụ tấn công xảy ra lúc 9h41 sáng 29/4.

Thông tin từ Bộ chỉ huy trung tâm Mỹ (US CENTCOM) sau đó xác nhận rằng, đòn tấn công từ UAV Houthi không gây bất kỳ thương vong nào cho thủy thủ đoàn của Cyclades, và tàu này vẫn tiếp tục cuộc hành trình.