Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 23h00 ngày 27/2: Khó có bất ngờ

Theo lịch, phim "Về nhà đi con" sẽ được lên sóng tối các ngày trong tuần từ Thứ Hai đến Thứ Sáu. Bên dưới đây sẽ là hướng dẫn qua về địa chỉ xem “Về nhà đi con” tập 60 trên hệ thống VTV Giải trí.

Xem “Về nhà đi con” tập 60 VTV Giải trí

Như đã nêu ở trên, từ lúc 21h30 chúng ta có thể xem lại “Về nhà đi con” tập 60 trên website VTV Giải trí ở địa chỉ vtvgiaitri.vn/title/ve-nha-di-con (địa chỉ cụ thể ở đây).

Những ngày này trên mạng xã hội xuất hiện một bài toán được trích từ cuốn "Phiếu bài tập cuối tuần môn Toán lớp 2", nhìn qua tưởng dễ nhưng lại không hề dễ dàng chút nào.

Cụ thể, đề bài như sau:

Một cây gậy có 2 đầu. Vậy:

a) 2 cây gậy có... đầu

b) 1/2 cây gậy có... đầu

2 cây gậy có 4 đầu là lẽ đương nhiên rồi. Nhưng 1/2 cây gậy thì có bao nhiêu đầu? Khó nhỉ! Nhưng vận dụng suy nghĩ một chút thì 1/2 cây gậy thì nó vẫn là một cây gậy, cho dù nó được cưa đôi hay xẻ dọc thì vẫn có 2 đầu như một cây gậy bình thường.

Đọc qua thì hẳn nhiều người sẽ cho rằng toán lớp 2 thì có gì khó khăn mà phải đau đầu tranh luận, thế nhưng khi nhìn vào đề thi thì hẳn họ sẽ phải suy nghĩ lại và không ngừng đắn đo. Nhiều bình luận để lại rằng không hiểu 1/2 chiếc gậy là như thế nào. 1 gậy có 2 đầu thì 1/2 chiếc gậy theo logic sẽ chỉ có 1 đầu thôi chứ?

Theo GenK

Nhưng trước đây mọi thứ không hề như vậy: ngày xưa, điện thoại đã từng một thời có thời lượng pin tuyệt vời, kéo dài cả tuần mà không cần sạc. Và đúng là điện thoại của chúng ta ngày nay mạnh mẽ hơn nhiều so với những chiếc điện thoại đơn giản, như Nokia 3310 chẳng hạn, nhưng tại sao pin vẫn "dậm chân tại chỗ"?

Theo Venkat Srinivasan, một chuyên gia về công nghệ pin, vấn đề cốt lõi rất đơn giản: định luật Moore đã đi quá xa so với công nghệ pin, có nghĩa là điện thoại của chúng ta đang trở nên tốt hơn – và đòi hỏi nhiều năng lượng hơn - ở một tốc độ nhanh hơn nhiều so với tốc độ cải tiến của pin.

Trên thực tế, công nghệ pin không "dậm chân tại chỗ" như đã nói ở trên: chúng ta đã dần dần tăng được chỉ số mật độ năng lượng trong vài năm trở lại đây bằng cách thu nhỏ các linh kiện bên trong thiết bị. Nhưng theo Srinivasan thì chúng ta đã đạt đến giai đoạn mà những cải tiến mới trong mật độ năng lượng sẽ đến từ việc thay đổi chất liệu pin, và những chất liệu mới thì luôn xuất hiện chậm hơn so với những tiến bộ về kỹ thuật.

Đó là bởi pin sạc trên điện thoại ngày nay được sản xuất dựa trên lithium cobalt, một công nghệ pin đã được dùng từ đầu những năm 1990 đến nay, và chúng ta đã chạm ngưỡng giới hạn mức độ năng lượng có thể thu được từ nó. Có những hi vọng mới trong tương lai. Các nhà nghiên cứu đã và đang tìm hiểu các công nghệ pin mới, như pin thể đặc, có thể mở ra cánh cửa đến những chất liệu với mật độ năng lượng dày đặc hơn, từ đó cung cấp cho các thiết bị trong tương lai nhiều năng lượng hơn.

Tuy nhiên, vẫn có một điểm hạn chế: đến khi những loại pin mới như vậy xuất hiện, điện thoại của chúng ta có lẽ đã trở nên tiên tiến hơn nhiều so với hiện nay và cần thêm càng nhiều năng lượng nữa – kết quả là chúng ta sẽ lại rơi vào tình trạng như hiện nay, khi mà pin lúc nào cũng chỉ được một ngày mà thôi!

Minh.T.T

Chính điều đó đang khiến ông và bản thân VINFAST xác định tầm quan trọng của việc có được một mạng lưới công nghiệp phụ trợ, với mục đích trên hết là tăng tối đa tỷ lệ nội địa hoá. Mục tiêu dài hạn của VINFAST là đạt tỷ lệ nội địa hoá 60% với ô tô và 100% với xe máy điện.

Đầu tiên là phát triển song song 3 lĩnh vực: nghiên cứu, phát triển và đào tạo; sản xuất ô tô; phát triển khu công nghiệp phụ trợ ngay chính trong khu công nghiệp của VINFAST. Đây là tiền đề để chính các nhà sản xuất linh kiện trong nước có thể tự cho ra đời các sản phẩm của riêng mình và làm chủ công nghệ. Họ được VINFAST chào đón xây dựng nhà máy trong chính tổ hợp ở Hải Phòng.

Thứ hai, VINFAST đang có riêng một bộ phận có tên gọi "Nội địa hoá" để đàm phán với các công ty nước ngoài dưới nhiều hình thức: hoặc liên doanh với tỷ lệ góp vốn linh động; hoặc một bên cung cấp công nghệ, một bên cung cấp mặt bằng; hoặc một bên đầu tư vốn một bên đầu tư mặt bằng. Hướng đi này sẽ chiếm khoảng 30% diện tích ở khu tổ hợp mà Vingroup đang đầu tư ở Hải Phòng.

Cuối cùng, theo chia sẻ của ông Huệ, các nhà máy sản xuất linh kiện của VINFAST sẽ thực hiện dập và hàn hàng ngàn chi tiết thân vỏ xe, sản xuất lắp ráp trục truyền động, thanh giằng, giảm chấn… Đến nay, bên cạnh 5 xưởng chính, số nhà máy sản xuất linh kiện đã được Vingroup phê duyệt lên tới con số 8. Trong đó có 2 nhà máy liên doanh, 2 nhà máy 100% vốn của tập đoàn.

Tuy không phải lá cờ đầu trong ngành ô tô nước nhà, VINFAST lại nắm tham vọng lớn, mang tầm cỡ quốc tế, khi bắt đầu gây dựng một thương hiệu xe Việt Nam. Vingroup mạnh tay đầu tư cho dự án VINFAST với nhà máy rộng 335 ha tại Hải Phòng. Tổng vốn có thể lên tới 3,5 tỷ USD.

Trước mắt, VINFAST vẫn đang đàm phán với một số đối tác đến từ Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, Đức, Ireland, Anh, Đài Loan… để đầu tư, góp vốn. Hiện tại, thương hiệu xe Việt đang hợp tác sản xuất, học hỏi công nghệ từ các thương hiệu lớn trên thế giới như Bosch, Siemens, Magna Steyr, BMW, AVL hay cái tên mới đây là EDAG…

Chuỗi cung ứng linh kiện mà VINFAST hướng đến ngoài phục vụ lắp ráp xe trong nước còn tiến tới xuất khẩu đi nước ngoài. Những mẫu xe Việt đầu tiên chọn triển lãm ô tô quốc tế tại Paris (Pháp) làm nơi đặt chân, mang hình ảnh ô tô trong nước ra thế giới.

Dẫu vậy, là doanh nghiệp mới bước chân vào ngành ô tô nói chung và lĩnh vực linh kiện, phụ tùng nói riêng, VINFAST sẽ phải đối mặt với sự thách thức lớn từ cả doanh nghiệp trong nước lẫn quốc tế. Kinh tế mở cửa, linh kiện ô tô nhập khẩu đang nhận được một số ưu đãi nhất định, mà mới đây nhất là thuế nhập khẩu linh kiện về 0% trong giai đoạn 2018-2022.

Hơn nữa, để cạnh tranh với những tên tuổi đã tuổi đời lâu năm trên thị trường toàn cầu, xe VINFAST cũng phải tạo nên dấu ấn cả về thiết kế lẫn chất lượng. Nội địa hoá để đạt tiêu chuẩn châu Âu cũng là một thách thức không hề nhỏ với thương hiệu ô tô Việt còn non trẻ.