5 lý do nên chọn iPad Pro 2020

Kể từ khi thông tuyến metro số 1, thị trường bất động sản dọc theo tuyến metro 1 này nóng sốt hơn bao giờ hết. Dự án shophouse Metro Star nổi lên như một “ngôi sao” trên tuyến Metro số 1.

Tuyến Metro số 1 sẽ khánh thành vào quý 4 năm 2021.

Tuyến tàu điện Metro số 1 khi đi vào hoạt động vào Q4/2021 sẽ giúp khu vực quận trung tâm Sài Gòn được kết nối dễ dàng với khu vực phía Đông thành phố như quận 2, quận 9. Khi đó giá đất của khu vực cách ga tàu điện trong vòng mười phút đi bộ có thể tăng vọt nhiều lần so với giá đất ở các khu vực khác. Với lưu lượng dự kiến hàng trăm ngàn hành khách mỗi ngày cho tuyến tàu điện đầu tiên tại TP.HCM, cơ hội càng rõ nét hơn đối với shophouse dọc tuyến metro 1 này do các trung tâm thương mại, phố mua sắm thường được phát triển trong cộng đồng đông dân cư để có thể hưởng lợi từ mật độ giao thông bộ hành cao.

Shophouse Metro Star có cầu bộ hành kết nối trực tiếp với Ga Metro 10

Các shophouse trong phố mua sắm nằm ngay trạm metro sẽ có giá thuê hoặc giá bán cao hơn so với những khu phố thương mại nằm xa hơn vì kết nối trực tiếp hệ thống giao thông công cộng tốt, cho phép cư dân sống gần đó dễ dàng di chuyển đến hoặc cư dân từ các quận trung tâm Sài Gòn vào để vui chơi, shopping, giải trí trong các khu phố mua sắm nổi tiếng của khu vực.

Dọc tuyến Metro số 1 trên Xa lộ Hà Nội hiện nay chỉ có mỗi dự án Metro Star đang triển khai bán shophouse không chỉ nằm đối diện ga mà còn có cả cầu bộ hành kết nối trực tiếp băng ngang Xa lộ Hà Nội vào trạm metro số 10. Song song đó, cầu bộ hành nối từ ga Metro số 10 qua dự án Metro Star cũng được khởi công trong tháng 3 năm nay. Cơ hội đầu tư sinh lời thấy rõ với các shophouse nằm trong khu phố mua sắm, giải trí có concept mới lạ, độc đáo như kiểu Myeongdong (Seoul, Hàn Quốc) tại Metro Star.

Mặt tiền đường Xa lộ Hà Nội nằm ngay khu dân cư sầm uất, mang lại cơ hội kinh doanh đa dạng tại Shophouse.

Nhờ đó, shophouse Metro Star sẽ thừa hưởng lượng khách qua lại hàng ngày, hàng giờ cực kỳ đông. Bao quanh dự án là khu dân cư sầm uất ở đường Nam Hòa, mặt tiền Xa lộ Hà Nội tấp nập,… Đây chính là những điểm cộng khiến vị trí của Shophouse Metro Star càng có giá.

Ngoài ra, các cụm dân cư đông đúc phía sau Metro Star sẽ đậu xe ở đây trong 1 bãi xe rộng hơn 3 ha để đi làm hàng ngày qua ga Metro. Và chuỗi shophouse của Metro Star trong tương lai sẽ đón tiếp và phục vụ hàng ngàn lượt khách tại Sài Gòn & cư dân khu Đông kết nối tại ga metro số 10 mỗi ngày.

Với sự đảm bảo ổn định về dòng khách, chủ sở hữu Shophouse Metro Star có thể hướng đến các mô hình kinh doanh đa dạng hoặc có thể cho các thương hiệu thời trang, mỹ phẩm, F&B nổi tiếng thuê lại. Mục tiêu của chủ đầu tư không chỉ đáp ứng nhu cầu sống - vui chơi và giải trí trọn vẹn của công đồng cư dân tinh hoa nơi đây, mà còn mong muốn hướng tới kiến tạo diện mạo văn minh cho khu phố mua sắm, giải trí kiểu Myeongdong lớn nhất khu Đông, mở ra những lựa chọn bất tận trong không gian mua sắm đa dạng và sầm uất.

Ở Nhật bản, Hàn quốc hay châu Âu, việc sở hữu 1 căn shophouse ngay Ga Metro được xem là một sự đảm bảo cho thu nhập ổn đinh lâu dài, sự gia tăng giá trị liên tục.

Hiện nay, chỉ cần cần có 1 tỷ đồng là Nhà đầu tư có thể bắt đầu cuộc chơi với shophouse Metro Star. Ngoài ra, chủ đầu tư còn cam kết thuê lại lâu dài với giá 5000USD/ tháng trở lên.

(Nguồn: Metro Star)

Đặc biệt là chị Tú không nhổ cỏ dại và các loại cây tự mọc từ hạt giúp khu vườn nhỏ càng trở nên đáng yêu và thân quen hơn.

Sau một thời gian gắn bó với khu vườn, chị Tú luôn dành thời gian học hỏi để có thêm kinh nghiệm chăm sóc cây. Nhờ vậy, các loại cây chị trồng có tỉ lệ sống cao và phù hợp phát triển ở ban công tập thể.

Với các loại rau gia vị, theo chị Tú, bạn có thể không cần đầu tư nhiều hạt giống. Chị thường mua rau ngoài hàng như húng quế, bạc hà, rau mùi về ăn hàng ngày. Chị giữ lại gốc và cắm xuống đất, tiếp đó tưới nước để giữ độ ẩm cho cây. Chỉ sau vài ngày, cây sẽ mọc rễ và chồi mới. 

Các loại hành ta, hành tây, gừng, tỏi... nếu không ăn hết, chị cũng trồng ra đất để ăn dần. Bên cạnh đó, trồng rau gia vị vừa tạo mùi thơm cho khoảng nhỏ ban công mà còn có thể vừa thu hoạch vừa trang trí nhà.

Bên cạnh rau gia vị, chị Tú cũng trồng một số loại cây dây leo. Chị thường chuẩn bị một chậu đất sâu và nhiều một chút để rễ cây hút đủ nuôi sống cả giàn dây leo. Các loại cây leo dễ kiếm là su su (bỏ nguyên quả già vào đất để cây tự mọc), thiên lý (mua cây con ở chợ), đậu biếc (gieo từ hạt)... Các loại cây hoa leo cũng khá dễ sống, dễ chăm giúp ban công đẹp hơn, lại có thể sử dụng làm thực phẩm cho bữa ăn hàng ngày.

Đối với các loại rau ăn lá, ưu điểm lớn nhất là không cần nhiều đất, nhanh cho thu hoạch nhưng nhược điểm là dễ bị ốc sên, sâu bướm phá hoại. Rau ăn lá thường được chị Tú tận dụng gốc rau thừa cắm ra đất, chỉ một tuần sau cây đã tốt tươi, mơn mởn. 

Các loại cắm được từ cành như rau muống, rau ngót, mùng tơi, ngót Nhật... Chị chọn các gốc già cắm xuống đất và tưới nước. Buổi sáng sớm chị bắt sâu, tìm trứng sâu để ngăn chặn việc phá hoại của côn trùng.

Ở ban công, chị Tú cũng trồng một số loại cây cho quả như dâu tây, khế, cà chua bi, ớt... Ngoài dâu tây cần chăm sóc, các loại cây khá đều khá dễ tính và sai quả khi được chị cung cấp đủ đất, nước. Với cà chua và ớt, chị bỏ hạt ra đất, tỉ lệ lên cây con rất cao, thời gian cho quả cũng nhanh hơn.

Để ban công thêm đẹp, chị dành diện tích để trồng thêm hoa. Chị ưu tiên trồng hồng nội như nhung cổ, đào cổ, cổ Sapa, hồng quế, hồng trứng... Sau khi có thêm kinh nghiệm, chị trồng thêm một số loại hồng ngoại dễ tính như Mon Cour, Abraham Darby, ngọc lung linh (cổ Trung Quốc)...

Ngoài ra, ban công còn được trồng một số cây mọng nước như nha đam, sống đời, xương rồng... Chị trồng vào chậu nhỏ để trang trí bếp và ban công thêm sinh động. Các loại này có thể nhân ra nhiều chậu bằng cách bẻ cành giâm xuống đất.

Chị Tú cũng không có thói quen nhổ cỏ dại mà để cây mọc tự nhiên. Lâu lâu chị lại phát hiện ra những vị khách không mời rất đáng yêu. 

Đó có thể là mầm cây rau dền sẵn trong bao đất, mầm cây sống đời rơi từ tầng trên xuống, mầm cây me chua có sẵn trong đất, cả những loại cỏ bông trăng trắng đáng yêu... Chị cũng thường cắt hoa dại cắm vào cốc nhỏ để trong bếp hay vặt lá chua me bỏ vào nồi cá kho rất ngon.

Nhờ cách trồng rau quả, hoa nhanh và tiết kiệm này, ban công nhà chị Tú luôn xanh tươi, rực rỡ. Trồng hoa, trồng rau cũng là cách để chị yêu thêm tổ ấm của mình từng ngày.

Theo ICTVietnam

Gia đình 7 người trồng rau quả, nuôi gà sạch, sống yên bình ở ngoại ô

Khu vườn xanh tươi, đủ loại rau quả sạch của gia đình gồm 7 thành viên nhà chị Nancy khiến mọi người vô cùng ngưỡng mộ khi có dịp ngắm nhìn.

Mặc dù vậy, theo báo cáo do hãng phân tích thị trường Canalys vừa công bố, doanh số các loại ô tô chạy điện trên toàn cầu trong nửa đầu năm 2021 đã tăng tới 160% so với cùng kỳ năm 2020, khiến giới chuyên môn bất ngờ. Cụ thể, tổng cộng đã có 2,6 triệu xe điện, bao gồm cả xe hybrid sạc ngoài (PHEV), tới tay người tiêu dùng trên toàn cầu.

Như vậy, tốc độ tăng trưởng của ô tô chạy điện đã vượt xa xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống - vốn chỉ đạt 26%, dù nhóm sản phẩm này đang hưởng lợi từ việc một số thị trường, trong đó có Mỹ, nới lỏng các lệnh giãn cách để tạo điều kiện cho việc khôi phục hoạt động đi lại.

Theo báo cáo, Trung Quốc và châu Âu là khu vực ưa chuộng ô tô điện nhất vào lúc này. Tổng cộng, hai thị trường này chiếm tới 87% thị phần xe điện bốn bánh toàn thế giới.

Trong đó, quốc gia đông dân nhất thế giới đã tiêu thụ tới 1,1 triệu xe trong 6 tháng đầu năm 2021, tương đương 12% tổng số ô tô du lịch bán ra trên toàn quốc. Nếu xét thuần túy số lượng bán ra, chiếc xe cỡ nhỏ Hongguang của Wuling đang dẫn đầu. Xe đô thị cỡ nhỏ chạy điện cũng đang được người dùng Trung Quốc đặc biệt quan tâm, chiếm tới 4 trong bảng xếp hạng 10 xe điện bán chạy nhất nửa đầu năm 2021.

Còn người dân lục địa già tiêu thụ 1 triệu ô tô điện các loại, tương đương 15% xe mới bán ra. Na Uy nổi bật trong vai trò quốc gia “phổ cập” ô tô điện nhanh nhất thế giới - khi các sản phẩm chạy điện chiếm tới 80% lượng ô tô mới bán ra.

Trong khi đó, Mỹ dù sở hữu những doanh nghiệp và công nghệ hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, nhưng chưa thực sự khởi sắc trên sân chơi mới mẻ này. Trong nửa đầu năm, người dân xứ Cờ hoa mới chỉ mua khoảng 250.000 ô tô chạy điện, chiếm 10% tổng số xe bán ra trên toàn cầu, và tương đương 3% xe mới bán ra tại Mỹ. Mặc dù vậy, gói đầu tư trị giá 174 tỷ USD mà Tổng thống Joe Biden vừa đề xuất nhằm cải thiện hạ tầng sạc cũng như hỗ trợ phổ biến xe điện được giới phân tích đánh giá có thể đưa Mỹ trở thành quốc gia đi đầu trong lĩnh vực này vài năm tới. Mỹ đang theo đuổi mục tiêu xe điện sẽ chiếm 40-50% ô tô bán ra trong năm 2030.

Xét về chủng loại sản phẩm, báo cáo của Canalys ghi nhận Tesla đang dẫn đầu cuộc chơi với 15% thị phần ô tô điện toàn cầu, nhỉnh hơn chút ít so với Volkswagen (13%). SGMW - liên minh các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đứng ở vị trí thứ ba với 11% thị phần. Lần lượt giữ thứ hạng 4 và 5 là BMW và Stellantis, cùng chiếm 6% thị phần. Trong đó, Fiat 500 EV là mẫu xe điện đặc biệt thành công của Stellantis - tập đoàn tuy mới mẻ nhưng bao gồm toàn gương mặt lâu đời của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Theo Hà Nội mới

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 ô tô giảm giá mạnh nhất hiện nay

Ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 đã và đang tác động mạnh đến thị trường ô tô Việt. Từ đầu năm đến nay, hàng loạt mẫu xe ô tô giảm giá sâu lên đến hàng trăm triệu đồng so với giá niêm yết của nhà sản xuất.