Theầnsớmcóquyđịnhmớitínhtỷlệnộiđịahóaôtôlịch thi đấu đội tuyển việt namo các hãng xe, chuyên gia, việc bãi bỏ quy định cách tính tỷ lệ nội địa hóa lạc hậu là phù hợp với tình hình hiện nay. Để các doanh nghiệp trong nước có thể tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu trong ngành ô tô, việc thay đổi phương pháp tính tỷ lệ nội địa hóa là cần thiết.