您的当前位置:首页 > Giải trí > Ô tô vượt phải như thế nào để tránh bị phạt? 正文
时间:2025-03-02 00:30:43 来源:网络整理 编辑:Giải trí
Vượt xe sai quy định nói chung và vượt phải nói riêng là hành vi rất nguy hiểm,Ôtôvượtphảinhưthếnàođxe winnerxe winner、、
Vượt xe sai quy định nói chung và vượt phải nói riêng là hành vi rất nguy hiểm,Ôtôvượtphảinhưthếnàođểtránhbịphạxe winner tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông. Đồng thời, hành vi vượt phải có thể bị lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý rất nặng.
Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ và Quy chuẩn kỹ thuật 41:2016/BGTVT: “Vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều”.
Chỉ có 3 trường hợp sau đây được phép vượt phải mà lái xe cần nắm rõ để lưu thông được an toàn, đồng thời tránh bị lực lượng chức năng xử phạt “oan”.
1. Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái:
![]() |
Nếu xe phía trước rẽ trái hoặc có tín hiệu rẽ trái, bạn có thể vượt phía bên phải |
Khi vượt xe mà chiếc xe phía trước đang rẽ trái hoặc đang có tín hiệu rẽ trái thì lái xe được vượt xe ở phía bên phải. Trường hợp này rất hay xảy ra trong thực tế như tại các ngã ba, ngã tư khi xe phía trước chuẩn bị rẽ trái, lúc này, xe phía sau bắt buộc phải vượt phía bên phải, đồng thời tuân thủ các quy tắc về an toàn giao thông khi vượt.
2. Khi xe điện đang chạy giữa đường:
Trường hợp này có thể hiểu là tại các đường có bố trí xe điện (tàu điện) tham gia giao thông cùng mức với các phương tiện khác và chạy cố định ở vị trí giữa đường thì ô tô có thể vượt về phía bên phải. Tuy vậy, đây là trường hợp ít gặp trên thực tế tại Việt Nam hiện nay.
3. Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được:
![]() |
Khi có xe chuyên dùng đang làm việc ở sát mép bên trái, lái xe có thể vượt phía bên phải. |
Đây là trường hợp xảy ra khá phổ biến trên thực tế tại các đô thị khi những xe chuyên dùng như xe sửa chữa đường, xe cắt tỉa cây xanh, xe thu gom rác, xe thoát nước, xe cảnh sát,… đang làm việc ở giữa đường hoặc phía bên trái làn đường xe chạy mà ô tô không thể vượt trái được, lúc này các lái xe có thể vượt phải.
Ngoài 3 trường hợp trên, ở tất cả các tình huống khác, lái xe đều phải vượt xe về phía bên trái.
Cũng theo các quy định hiện hành, hành vi vượt phải chỉ cấu thành khi diễn ra trên đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều; còn đối với đường cao tốc hay đường quốc lộ có hai làn xe trên mỗi chiều thì hành vi vượt này không được coi là vi phạm vượt phải. Đây là điểm đã gây ra khá nhiều tranh cãi giữa lái xe và lực lượng chức năng trong quá trình xử lý vi phạm.
Đối với việc vượt xe, theo điều 14, Luật giao thông đường bộ 2008 quy định cụ thể: Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây: Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008; Trên cầu hẹp có một làn xe; Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế; Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt; Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
Theo khoản 5, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt: “Hành vi vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang điều khiển); không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép,…” bị phạt tiền 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe 1-3 tháng.Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 23h00 ngày 27/2: Khó có bất ngờ2025-03-01 23:56
Thử một lần ngồi trong xe bị công2025-03-01 22:49
Truyện Công Tử, Cười Với Đồ Nhi Một Cái Nào!2025-03-01 22:44
Truyện Bà Đây Đem Vai Ác Dương Oai2025-03-01 22:32
Nhận định, soi kèo Ramtha vs Shabab AlOrdon, 21h00 ngày 27/2: Kết thúc suôn sẻ2025-03-01 22:17
Giảm cân nhanh chóng bằng nước bí đao tiềm ẩn nhiều nguy hiểm2025-03-01 22:13
Dự án Imperium ở Khánh Hòa vẫn rao bán rầm rộ dù có lệnh cấm2025-03-01 22:08
5 ngày ‘bùng nổ’ của hành trình châu Á Honda Asian Journey 20192025-03-01 22:08
Nhận định, soi kèo Saint2025-03-01 21:55
Khởi công bệnh viện Lão khoa cấp tỉnh đầu tiên trong cả nước2025-03-01 21:49
Nhận định, soi kèo Shanghai Port vs Changchun Yatai, 18h35 ngày 28/2: Cửa trên ‘ghi điểm’2025-03-02 00:05
Huawei mang bất ngờ lớn đến ngành ôtô, tuyên bố vượt Tesla2025-03-02 00:00
Mercedes C200 bị lỗi tuột chân ga, khách hàng có được đổi xe mới?2025-03-01 23:11
Kết quả Norwich 22025-03-01 23:04
Nhận định, soi kèo Ethnikos Achna vs Apollon Limassol, 22h00 ngày 28/2: Lung lay top 62025-03-01 22:50
Snapdragon X60 ra mắt, tích hợp cả băng tần dưới 6 GHz và băng tần sóng milimet2025-03-01 22:46
Truyện Đại Hoàn Dư2025-03-01 22:41
Chia sẻ đam mê trên mạng2025-03-01 22:38
Nhận định, soi kèo Corinthians vs UC de Venezuela, 7h30 ngày 27/2: Không dễ dàng2025-03-01 22:29
Khởi công Nhà máy điện gió số 3 tỉnh Sóc Trăng có tổng công suất 65MW2025-03-01 21:45