您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Nhận định, soi kèo Varnamo vs Hacken, 0h ngày 10/5
Ngoại Hạng Anh331人已围观
简介Nhận định,ậnđịnhsoikèoVarnamovsHackenhngàliverpool đấu với aston villa soi kèo Varnamo vs Hacken, 0h...
Nhận định,ậnđịnhsoikèoVarnamovsHackenhngàliverpool đấu với aston villa soi kèo Varnamo vs Hacken, 0h ngày 10/5 - Giải VĐQG Thụy Điển. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Varnamo đối đầu với Hacken từ các chuyên gia hàng đầu.
Nhận định, soi kèo Nữ Philippines vs Nữ Campuchia, 19h00 ngày 9/5Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Leon vs Pumas UNAM, 08h05 ngày 31/3: Đòi lại ngôi nhì
Ngoại Hạng AnhLinh Lê - 30/03/2025 10:05 Mexico ...
阅读更多Sáu tính năng công nghệ tốt nhất trên ô tô hiện đại
Ngoại Hạng AnhCác trụ lớn, đặc biệt là ở phía sau có thể làm giảm tầm nhìn của tài xế khi đang cố gắng chuyển làn. Thông thường, hệ thống giám sát điểm mù ở dạng cảm biến sử dụng công nghệ radar hoặc sóng siêu âm để phát hiện xem có ô tô ở gần hay không. Trong hầu hết các xe ô tô, đèn màu gương chiếu hậu sẽ bật sáng nếu phát hiện có xe tại điểm mù.
Theo Cục Quản lý Giao thông Đường cao tốc Mỹ, khoảng 840.000 vụ va chạm liên quan đến điểm mù xảy ra mỗi năm ở quốc gia này. Các hệ thống an toàn đơn giản như giám sát điểm mù có thể giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn khi chuyển làn. Gần đây, các nhà sản xuất ô tô đã tiến thêm một bước và cung cấp nguồn cấp dữ liệu camera trực tiếp về điểm mù mỗi khi lái xe chuyển làn đường.
Hỗ trợ giữ làn đường
Hỗ trợ giữ làn đường sẽ thông báo cho người lái xe bằng âm thanh, trong các hệ thống tiên tiến hơn, tính năng này sẽ tự động điều chỉnh xe đi vào đúng làn đường. Dù bằng cách nào, nó cũng là một giải pháp hữu hiệu khi xe bị trôi ra khỏi làn đường quy định. Ô tô hiện đại sẽ được trang bị camera gắn ở đầu kính chắn gió để theo dõi các vạch trên đường và vị trí của xe ở trong làn đường.
Hỗ trợ giữ làn đường được coi là bước tiến đầu của quá trình chế tạo xe bán tự động. Mặc dù đây là một tính năng rất hữu ích, nhưng tốt nhất là tài xế không nên phụ thuộc hoàn toàn vào chúng vì nó có thể bị lỗi ở một số trường hợp, đặc biệt là khi đi qua khu vực công trình đang xây dựng.
Kiểm soát hành trình thích ứng
Hệ thống này thường nằm trong lưới tản nhiệt phía trước của hầu hết các dòng xe mới và là một dạng điều khiển hành trình tiên tiến. Một chiếc xe được trang bị hệ thống này sẽ phanh và tăng tốc theo thực tế mật độ giao thông trên đường. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng công nghệ radar, vì vậy nó vẫn có thể hoạt động ổn định trong các điều kiện tầm nhìn hạn chế như sương mù.
Hệ thống thông tin giải trí Apple CarPlay và Android Auto
Hệ thống thông tin giải trí trên ô tô ngày nay chủ yếu sử dụng Apple CarPlay và Android Auto, điều này giúp chúng bớt phức tạp và thân thiện với người dùng.
Chúng cho phép màn hình hiển thị trở thành phần mở rộng của điện thoại với quyền truy cập vào các cuộc gọi, tin nhắn văn bản, âm nhạc và hơn thế nữa. Cả CarPlay và Android Auto đều có thể cấp quyền truy cập vào các ứng dụng hữu ích như Google Maps mà không cần phải trả thêm hàng nghìn USD cho hệ thống định vị được tích hợp trong xe.
Đá cốp
Khi không có cách nào để nhấn nút để mở hoặc đóng cửa sau của ô tô, chủ sở hữu sẽ cảm nhận rõ được ích lợi từ chức năng này. Cửa hậu sau kích hoạt bằng chân cho phép chúng ta mở cửa phía sau bằng cách vuốt chân đơn giản xuống một điểm nhất định dưới cản sau. Một số xe minivan mới cũng cung cấp tính năng này cho cửa trượt bên.
Đỗ xe bằng điều khiển từ xa
Một số phương tiện hiện nay cho phép bạn đỗ xe từ xa và lùi ra khỏi điểm đỗ xe trong khi đang ở bên ngoài ô tô. Điều này có thể được thực hiện bằng điện thoại thông minh hoặc chìa khóa, tùy thuộc vào loại xe.
BMW và Hyundai là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên cung cấp tính năng này trên một số phương tiện của họ. Tesla đưa mọi thứ lên một tầm cao mới với tính năng triệu hồi bằng cách cho phép chiếc xe quay trở lại vị trí của người sở hữu nó.
Theo Tiền phong
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về các tính năng trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những tính năng xưa cũ trên ô tô đã bị cấm
Với các quy định an toàn nghiêm ngặt, một loạt tính năng cổ điển thú vị giờ đã bị cấm.
">...
阅读更多Đà Nẵng: Khai mạc Hội nghị thông tin vệ tinh quốc tế 2015
Ngoại Hạng AnhKhuôn khổ pháp lý và chính sách đối với thông tin vệ tinh bao gồm cả các vấn đề thực tiễn của các nước trong hoạt động khai thác dịch vụ thông tin vệ tinh và các dịch vụ phát thanh truyền hình. Xu thế công nghệ và thị trường thông tin vệ tinh cũng như các cơ hội cho ngành công nghiệp này.
Ông Đoàn Quang Hoan, Cục trưởng Cục Tần số Vô tuyến điện cho biết, ngày nay, việc tiếp cận phổ tần và vệ tinh quỹ đạo là bắt buộc để giới thiệu/cung cấp các hệ thống thông tin vô tuyến mới. Thể lệ vô tuyến điện quy định quyền và nghĩa vụ của các nước trong lĩnh vực quản lý phổ tần và cung cấp các phương tiện để đạt được môi trường nhiễu không có can nhiễu.
Do đó, các kiến thức, kinh nghiệm của các quốc gia và các qui định được cập nhật trong các Hội nghị chuyên đề vệ tinh đặc biệt này sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng phổ tần và cho phép truy cập, sử dụng nguồn tài nguyên quỹ đạo.
Đồng thời đây cũng là cơ hội cho cơ quan quản lý các nước và các nhà khai thác vệ tinh trao đổi, chia sẽ quan điểm. Cộng đồng vệ tinh với các quan điểm chung có thể có hợp tác, tăng cường công tác chuẩn bị cho chương trình nghị sự của Hội nghị thông tin vô tuyến thế giới.
Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải cho biết, trong những năm gần đây thông tin vô tuyến phát triển mạnh mẽ ở Việt Nam. Việt Nam đã cung cấp các dịch vụ từ hai vệ tinh VINASAT 1 và vệ tinh VINASAT 2 được phóng vào năm 2008 và năm 2012.
Với thông tin vệ tinh thì rất nhiều người dân của Việt Nam ở vùng sâu, vùng xa và hải đảo có thể kết nối được intenet và xem truyền hình với độ sắc nét cao. Hiện Việt Nam đang mở rộng cung cấp dịch vụ cảm biến với vệ tinh VNRESat 1 được phóng vào năm 2013.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Arsenal vs Fulham, 1h45 ngày 2/4
- Lỗi ECU, Mercedes
- Đăng ký 3G Fast Connect gói FCU120 Mobifone
- Bắc Ninh thúc báo cáo kết quả thanh tra dự án Royal Park
- Nhận định, soi kèo U21 Cardiff City vs U21 Peterborough United, 19h00 ngày 1/4: Trận đấu căng thẳng
- Chưa xong thủ tục quyền sử dụng đất, chủ dự án đã bán ‘chui’ 370 nền đất
最新文章
-
Nhận định, soi kèo RB Bragantino vs Ceara, 06h00 ngày 1/4: Khó phân thắng bại
-
Tháng 10 Toyota bứt tốc và vượt qua Hyundai trở lại vị trí nhiều xe bán ra nhất trên thị trường. Trong đó, đáng kể là ngôi vương Toyota Vios tăng tốc vượt xa các vị trí còn lại với 3.443 xe bán ra. Con số này cũng nới rộng khoảng cách của Vios với đối thủ luôn bám sát phía sau là Hyundai Accent do TC Motor phân phối.
Hiện, Toyota Vios được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản và có giá bán 470 – 570 triệu đồng
Hyundai Accent: 2.230 xe
Kể từ khi ra mắt Accent luôn là đối thủ nặng ký trong phân khúc sedan hạng B và bám đuổi sát nút Toyota Vios. Dù đang vướng phải những lùm xùm về hệ thống lái nhưng Hyundai vẫn bán ra tổng số 2.230 xe Accent trong tháng 10.
Tính từ đầu năm đến nay, có tổng số 15.008 chiếc Accent đã bán ra thị trường và là mẫu xe ăn khách nhất của hãng xe Hàn Quốc ở Việt Nam.
VinFast Fadil: 1.851 xe
Sau nhiều tháng cạnh tranh với các đối thủ, Vinfast Fadil tiếp tục vươn lên và vượt qua đối thủ mạnh Hyundai Grand i10 để giành vị trí xe bán chạy nhất phân khúc và top 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường với 1.851 xe bán ra.
Fadil hiện có 3 phiên bản với giá 359 – 426 triệu đồng nhưng đây cũng là mẫu xe đang có chính sách bán tốt nhất trong phân khúc hiện nay.
Hyundai Grand i10: 1.759 xe
Cùng với Accent, Grand i10 là “gà đẻ trứng vàng” của TC Motor. Mẫu xe này liên tục lọt top xe bán chạy và đứng đầu phân khúc. Tuy nhiên, sang tháng 10 Grand i10 đã phải nhường vị trí này cho VinFast Fadil và xếp ở vị trí thứ 4.
Mitsubishi Xpander 1.683 xe
Top 10 xe bán chạy: SUV đô thị Corolla Cross và Kia Seltos lọt danh sách xe ăn khách Dù thời gian gần đây Mitsubishi Xpander liên tục bị đẩy xuống gần cuối danh mục xe bán chạy, nhưng mẫu MPV này vẫn giữ được sức hút riêng của mình.
Mitsubishi bán ra tổng số 1.683 xe Xpander trong tháng 10 và duy trì vị trí dẫn đầu của mẫu xe này trong phân khúc. Xpander vẫn giữ được khoảng cách khá xa với các đối thủ cùng phân khúc về số lượng xe bán ra.
Toyota Corolla Cross lọt top bán chạy sau 3 tháng ra mắt 5 cái tên nằm ở phía sau danh sách xe bán chạy lần lượt thuộc về Mazda CX-5 với 1.671 xe; mẫu xe bán tải Ford Ranger với 1.583 xe. Mẫu xe sedan Kia cerato ở vị trí áp chót bảng với 1.528 xe bán ra.
Đáng chú ý nhất là hai nhân tố mới Toyota Corolla Cross và Kia Seltos lần đầu tiên lọt top xe bán chạy với số xe bán ra lần lượt là 1.548 và 1.402. Đây đều là các dòng xe mới lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam và nằm ở phân khúc SUV đô thị.
Hai mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ với thiết kế thời trang và trang bị nhiều công nghệ mới ở phân khúc giá 700 - 800 triệu đồng, cho thấy sức hấp dẫn trở lại của phân khúc xe SUV cỡ nhỏ ở thị trường Việt Nam.
Hoàng Nam
Honda sẽ bán xe không người lái cấp độ 3 vào tháng 3/2021
Mẫu xe không người lái cấp độ 3 của Honda Nhật Bản đã được cấp phép bán ra thị trường và có thể sẽ đến tay người dùng vào tháng 3 năm sau.
" alt="Top 10 xe bán chạy: Toyota Vios 'bứt phá', Corolla Cross và Kia Seltos lọt danh sách xe ăn khách">Top 10 xe bán chạy: Toyota Vios 'bứt phá', Corolla Cross và Kia Seltos lọt danh sách xe ăn khách
-
Ông Zhou Taoyuan, Chủ tịch dòng sản phẩm điện kỹ thuật số của Huawei cho biết, năng lượng, là nền tảng của thế giới kỹ thuật số và là điểm quan trọng của khả năng cạnh tranh trong nền kinh tế kỹ thuật số.
Tại phiên họp Huawei Digital Power trực tuyến, với chủ đề “Số hóa điện lực 2025” vừa được Huawei tổ chức mới đây, nhằm mục tiêu chia sẻ các kinh nghiệm và giải pháp cho các nhà khai thác toàn cầu nên ứng phó với những cơ hội và thách thức như thế nào, trước những thay đổi trong thế giới số, trước sự phát triển nhanh chóng của công nghệ số và nền kinh tế số.
“Năng lượng, là nền tảng của thế giới kỹ thuật số, đã trở thành một phần quan trọng và là điểm quan trọng của khả năng cạnh tranh trong nền kinh tế kỹ thuật số. Toàn bộ ngành công nghiệp cần phải coi trọng ngành năng lượng nhiều hơn nữa" ông Zhou Taoyuan, Chủ tịch dòng sản phẩm điện kỹ thuật số của Huawei nói.
Với sự phát triển nhanh chóng của các công nghệ mới nổi như 5G, đám mây, AI, dữ liệu lớn và IoT, quá trình chuyển đổi số đã khởi động, mở ra kỷ nguyên kỹ thuật số, nơi mọi thứ được cảm nhận, kết nối và thông minh, "trí thông minh được kết nối khắp nơi, ở khắp nơi" đang trở thành hiện thực. Điều này đã khiến sự phát triển của 5G và các trung tâm dữ liệu lớn trở thành tâm điểm chú ý. Nhưng đồng thời, việc xây dựng 5G và trung tâm dữ liệu với quy mô lớn và nhanh chóng đã mang lại những thách thức to lớn cho cơ sở hạ tầng năng lượng, chẳng hạn như tiêu thụ năng lượng ngày càng tăng, thời gian xây dựng kéo dài và chi phí vận hành và bảo trì cao.
“Mô hình dùng đến đâu trả tiền đến đó (pay-as-you-go) đang trở nên phổ biến hơn ở nhiều quốc gia, khi các chủ sở hữu trung tâm dữ liệu đang tìm cách giảm đầu tư và chuyển Capex của họ thành Opex. Và điều đó cũng xảy ra đối với một số dịch vụ khác như một phần của việc vận hành và duy trì trung tâm dữ liệu ”, Lilia Severina, Giám đốc phụ trách khách hàng toàn cầu của Viện Uptime, đã chia sẻ về những hiểu biết sâu sắc về xu hướng trung tâm dữ liệu tại cuộc họp.
“Trạm năng lượng hiện tại không thể đáp ứng nhu cầu điện của các trạm 5G. Cần cấp bách cải cách và đổi mới trong lĩnh vực này. Số hóa, hệ thống điện 5G thông minh và tích hợp cho phép triển khai mạng 5G nhanh hơn, giá cả phải chăng hơn và đơn giản hơn. ” Liu Baochang, Phó Cục trưởng Cục Năng lượng Thông tin, Công ty TNHH Viện Thiết kế Tập đoàn China Mobile, bày tỏ quan điểm của mình về xu hướng phát triển và những hiểu biết sâu sắc về sức mạnh trạm điện trong kỷ nguyên 5G.
Ngày nay, con người có cuộc sống tiện lợi vì khoa học công nghệ phát triển, nhưng cũng lo lắng về môi trường. Làm thế nào để chúng ta tiến tới một nền kinh tế không carbon? Alberto Carrillo Pineda, Giám đốc Mục tiêu Dựa trên Khoa học, CDP, có quan điểm riêng của mình. “Điều này bao gồm những thay đổi về chính sách, công nghệ, cơ cấu kinh tế và mô hình sản xuất và tiêu dùng, nhưng điều quan trọng nhất là chúng ta thay đổi cách sống hiện nay. Một trong những thay đổi là chuyển đổi năng lượng. Chuyển đổi từ năng lượng dựa trên hóa thạch sang năng lượng sạch và tái tạo, đồng thời loại bỏ dần lượng khí thải CO2 trong các bộ phận khác của nền kinh tế của chúng ta” Alberto Carrillo Pineda nói.
Tại sự kiện này, ông Zhou Taoyuan cho biết: “Huawei tích hợp công nghệ điện truyền thống và công nghệ kỹ thuật số để đạt được số hóa điện năng. Bằng cách này, chúng tôi có thể sử dụng ‘Bit để quản lý Watt’ và cung cấp các giải pháp điện kỹ thuật số đơn giản, xanh, thông minh và đáng tin cậy để giải quyết những thách thức mà ngành điện truyền thống phải đối mặt. ”
Trong tương lai, Huawei sẽ tiếp tục hợp tác với các nhà khai thác toàn cầu để đối mặt với những thách thức và nắm bắt cơ hội do thế giới kỹ thuật số mang lại. Huawei đặt mục tiêu cung cấp năng lượng xanh cho các nhà khai thác và giúp họ phát triển kinh doanh bền vững trong tương lai.
Trả lời câu hỏi của ICTnews liên quan đến vấn đề phát triển năng lượng mặt trời của Việt Nam cần lưu ý những vấn đề gì để khai thác hiệu quả hơn, ông Zhou Taoyuan cho rằng, điện mặt trời đang phát triển rất nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam. Việc phát triển điện mặt trời một cách nhanh chóng phụ thuộc vào 2 động lực chính, động lực đầu tiên là chính sách của Chính phủ, động lực thứ 2 là nhu cầu của nền kinh tế.
“Hiện nay, tại Trung Quốc, chi phí triển khai điện mặt trời đã thấp hơn các nhà máy nhiệt điện. Chúng tôi đang bước vào giai đoạn mà điện mặt trời đang cạnh tranh tốt với điện truyền thống. Khi chúng ta đã đạt đến mức độ cạnh tranh, chúng ta không cần các trợ giá của Chính phủ, và đầu tư vào điện mặt trời cũng thuần tuý là đầu tư về mặt thương mại. Đó chính là các động lực về kinh tế đằng sau việc phát triển điện mặt trời.
Tại Huawei, để đảm bảo phát triển bền vững, chúng tôi kết hợp với các công nghệ điện lực để tiếp tục hạ thấp các chi phí phát điện mặt trời. Từ 2014, Huawei đã bắt đầu đưa ra các giải pháp về bộ biến tần mạch vòng thay vì bộ biến tần truyền thống. Bộ biến tần mạch vòng có thể hạ thấp từ 3-5% chi phí phát điện mặt trời. Những đổi mới sáng tạo không bao giờ ngừng nghỉ trong công ty của chúng tôi.
Hiện nay, trong cùng một diện tích đặt pin năng lượng mặt trời, giải pháp của Huawei có thể làm tăng hiệu suất từ 3-5% so với các tấm pin khác trong ngành. Chúng tôi cũng liên tục đổi mới sáng tạo để giảm các chi phí phát điện mặt trời hơn nữa, để đảm bảo rằng điện mặt trời sẽ trở thành một nguồn năng lượng chính thay vì năng lượng bổ sung như hiện nay.
Để điện mặt trời trở thành nguồn năng lượng chính, bên cạnh chi phí, ta cũng cần quan tâm đến một số công nghệ quan trọng. Trước hết, đó là công nghệ lưới điện, thứ 2 là công nghệ tích năng. Chúng ta biết rằng, việc phát điện mặt trời phụ thuộc vào các giờ nắng trong ngày, tính chất của điện mặt trời là thăng - giáng, chứ không phải một nguồn điện ổn định trong cả ngày. Điện mặt trời thừa ra trong giờ nắng có thể được kết nối vào điện lưới để bán ra cho người có nhu cầu. Nguồn điện đó có thể được nối vào nguồn điện quốc gia, Huawei cũng có những công nghệ hỗ trợ lưới điện và công nghệ lưu trữ điện năng” ông Zhou Taoyuan nói.
Ông Zhou Taoyuan còn khẳng định, có thể giúp biến điện mặt trời trở thành nguồn năng lượng chính trong tương lai thay vì nguồn năng lượng bổ sung như hiện tại. Sau khi đã giải quyết được vấn đề chi phí, vấn đề nối lưới và lưu trữ điện năng, chúng ta hoàn toàn có thể biến điện mặt trời trở thành nguồn năng lượng chính trong tương lai.
PV
USAID tài trợ 36 triệu USD hỗ trợ Việt Nam chuyển sang năng lượng sạch
Chương trình Năng lượng phát thải thấp Việt Nam II (V-LEEP II) có mục tiêu đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch tại Việt Nam.
" alt="Điện năng lượng mặt trời phát triển nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam">Điện năng lượng mặt trời phát triển nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam
-
Chọn mảnh đất có vị trí thuận lợi, địa chất tốt Nếu đất sẵn có của ông bà, tổ tiên, bạn không có nhiều lựa chọn. Tuy nhiên, nếu mua đất để xây nhà, thì lại là chuyện khác. Bạn nên chọn mua mảnh đất có giao thông thuận tiện vì sẽ giúp bạn giảm bớt rất nhiều chi phí trong quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng khi xây.
Chọn mảnh đất thuận lợi để xây nhà giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí. Một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng rất lớn đến chi phí xây nhà là thổ nhưỡng, địa chất của mảnh đất đó. Những mảnh đất là đất sét, đất cát, đất nhão, đất địa tầng yếu hay khu vực dễ ngập úng, gần mạch nước ngầm, dễ bị sạt lỡ, sụt lún,… sẽ "ngốn" của bạn rất nhiều tiền bạc vào việc gia cố móng nhằm đảm bảo sự chắc chắn cho ngôi nhà.
Giả sử mua phải một mảnh đất ở khu vực có tầng địa chất yếu, bạn phải gia cố móng như ép cọc, khoan cọc nhồi, đóng cừ tràm... Ngược lại, đối với những nơi có tầng địa chất cứng, việc gia cố móng sẽ đơn giản hơn nhiều, có thể giảm từ 20% tới 30% giá thành so với vùng đất yếu.
Lên ngân sách dự kiến cho toàn bộ công trình
Khi xây nhà, nhất định cần lên ý tưởng và dự trù kinh phí. Dự toán ngay từ đầu mức tài chính sẽ khiến bạn có một kế hoạch rõ ràng, một số tiền cụ thể để chuẩn bị từ trước. Để dự trù kinh phí, gia chủ phải ước lượng phần xây thô của công trình hết bao nhiêu và phần hoàn thiện của ngôi nhà hết bao nhiêu. Thông thường, phần xây thô sẽ chiếm khoảng 2/3 số kinh phí, 1/3 còn lại sẽ dành cho phần hoàn thiện căn nhà.
Dự trù kinh phí tạo nên một bản kế hoạch rõ ràng. Ví dụ một căn nhà 2 tầng với khoảng 500 triệu, thì phần xây thô sẽ hết khoảng 350 triệu, còn lại sẽ phục vụ cho phần hoàn thiện của ngôi nhà như: cửa chính, cửa sổ, gạch, sơn, thiết bị vệ sinh, điện, nước, nội thất... Tất nhiên những con số này cũng chỉ mang tính chất tương đối, muốn cụ thể phải phụ thuộc vào nhiều yếu tố khách quan khác.
Ngoài ra, bạn cũng nên dự trù một khoản gọi là chi phí phát sinh. Chi phí phát sinh phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: thời điểm làm nhà, giá nguyên vật liệu tăng, chi phí nhân công biến động...
Xác định loại dịch vụ xây dựng phù hợp với mình
Hiện nay trên thị trường cung cấp rất nhiều dịch vụ như: Xây nhà trọn gói, xây nhà phần thô… Xác định loại dịch vụ nào hợp với mình không những tiết kiệm thời gian mà còn tiết kiệm công sức cho chính bạn.
Xây nhà trọn gói thích hợp cho những cá nhân quá bận rộn với công việc riêng, chưa có kiến thức về xây dựng và muốn nhà thầu thực hiện trọn gói từ A-Z, chỉ việc dọn vào ở. Xây nhà phần thô là thi công hoàn thiện bộ khung cho ngôi nhà như trong hồ sơ thiết kế thi công gồm: Kết cấu bê tông cốt thép (móng, dầm, sàn, cột) hợp với nhu cầu đầu tư, cho thuê… Tùy vào mục đích và quỹ thời gian, bạn có thể đưa ra sự lựa chọn hợp lý cho mình.
Trang bị kiến thức cơ bản về xây dựng
Nếu không trang bị những kiến thức cơ bản về xây dựng, bạn sẽ rất dễ bị nhà thầu báo giá với mức giá trên trời. Chính vì vậy, bạn nên tìm hiểu những kiến thức căn bản như: Số tiền bỏ ra để xây nhà, số tầng, số phòng cho ngôi nhà, đơn giá nhân công tại khu vực mình ở...
Lấy đủ số lượng vật liệu xây dựng cần thiết cho từng hạng mục giúp tiết kiệm tiền bạc. Để xây nhà tiết kiệm chi phí nhất thì bạn nên tham khảo các mẫu nhà đơn giản, không có nhiều chi tiết cầu kì, rườm rà.
Chú ý đến việc mua bán, quản lý vật liệu xây dựng
Tính toán khối lượng xây dựng vừa vặn sẽ giúp bạn cân đối nguồn tiền, tránh lãng phí. Bạn nên chủ động làm việc với nhà thầu về khối lượng nguyên, vật liệu cho mỗi hạng mục, tránh tình trạng mua thừa, chất đống và mất kiểm soát. Bạn chỉ cần lấy đủ số lượng cần thiết cho từng hạng mục và xác định chỗ tập kết nguyên vật liệu để dễ bề quản lý, bảo vệ. Làm tốt việc này bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền không hề nhỏ.
Minh Châu (Tổng hợp)
Kinh nghiệm xây nhà dưới 1 tỷ để không cạn tiền, ngập trong đống nợ
Những kinh nghiệm về thiết kế, thi công, hoạch định chi phí... sẽ giúp bạn xây nhà dưới 1 tỷ không tốn tiền vào những việc không hợp lý rồi ngậm ngùi phải vay mượn thêm do chi phí thực tế đội lên quá nhiều với kinh phí dự trù.
" alt="Siêu bí kíp giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng khi xây nhà">Siêu bí kíp giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng khi xây nhà
-
Soi kèo phạt góc Lazio vs Torino, 1h45 ngày 1/4
-
Việc bảo quản vắc xin tuân thủ nghiêm ngặt các điều kiện khuyến cáo của nhà sản xuất cũng như cơ quan chuyên môn - Ảnh: Khôi Nguyễn Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn cùng đoàn công tác kiểm tra tại khu vực kho lạnh - Ảnh: Khôi Nguyễn Hải Nam
Bộ Y tế phân bổ đợt 5 vắc xin Covid-19, TP.HCM nhiều nhất
Bộ Y tế phân bổ đợt 5 vắc xin Covid-19 cho 38 địa phương, đơn vị, trong đó TP.HCM nhiều nhất.
" alt="Hình ảnh kho lạnh bảo quản 836.000 liều vắc xin Covid">Hình ảnh kho lạnh bảo quản 836.000 liều vắc xin Covid