Tọa lạc tại phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú, TP HCM, khu đô thị Celadon City trải dài trên quỹ đất rộng hơn đến 82ha. Điểm nổi bật của dự án này là mảng xanh hiện diện khắp mọi nơi, các khu nhà đều thiết kế với tầm nhìn thoáng mát hướng về thiên nhiên để tối ưu hóa đón gió trời và ánh nắng.

Ông Wyeren Yap - Tổng Giám đốc, đại diện Gamuda Land HCMC, chủ đầu tư khu đô thị Celadon City cho rằng cuộc sống càng hiện đại, yếu tố môi trường xanh sạch càng đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định chọn nơi an cư của người dân thành thị.

Hiện nay nhịp sống đô thị tăng cao khiến người dân chịu nhiều áp lực, không chỉ trong công việc mà cả về hạ tầng giao thông, tiện ích xã hội. Trở về với thiên nhiên là một giải pháp hiệu quả giúp giải tỏa căng thẳng, giúp tái tạo năng lượng để làm việc hiệu quả.

"Nhiều nghiên cứu cho thấy việc phát triển mảng xanh cải thiện chất lượng không khí, giúp cư dân thêm sức khỏe và sự thoải mái. Ánh sáng tự nhiên và tầm nhìn rộng thoáng ra bên ngoài thiên nhiên cũng tạo ảnh hưởng tích cực đến thể chất và tinh thần của người cư trú, đem đến nhiều lợi ích về lâu dài", ông Wyeren Yap nói.

Do đó ngay từ đầu Gamuda Land (HCMC) chú trọng xây dựng Celadon City thành một khu đô thị đầy đủ tiện ích cao cấp và khép kín nhưng vẫn chan hòa với thiên nhiên. Các căn hộ không đơn thuần là nơi ở mà còn đặt trong một quần thể không gian tiện ích đa dạng, khiến cư dân trải nghiệm cuộc sống nghỉ dưỡng thoải mái tại gia mà không phải đi đâu xa.

Điều này cũng phù hợp với tâm lý khách hàng hiện đại, nhất là các gia đình trẻ, những người quan tâm nhiều đến mô hình nhà ở kết hợp nghỉ dưỡng. Đây là nơi họ có thể tận hưởng cuộc sống, hòa mình với thiên nhiên, tránh xa khói bụi thành phố và dành thời gian chăm sóc gia đình, con cái thông qua các tiện ích thiết kế sẵn.

Để kiến tạo Celadon City thành khu đô thị xanh thật sự, Gamuda Land (HCMC) đã dành hơn 16ha ở ngay trung tâm dự án phát triển công viên cây xanh, hồ cảnh quan nhằm điều hòa không khí toàn khu. Trong từng khu nhà, chủ đầu tư cũng bố trí thêm các loại cây xanh cao và thấp tầng, vườn hoa, tiểu cảnh, đường đi dạo để cư dân thưởng lãm và dạo mát.

Các công trình xây dựng đều đạt chuẩn xây dựng quốc tế CONQUAS - hệ thống tiêu chuẩn được phát triển bởi Cục Xây dựng và Công trình Singapore (BCA). Từng căn hộ thiết kế theo hướng không gian mở để đón ánh sáng tự nhiên và không khí trong lành, có tầm nhìn thoáng đãng ra khu công viên hay cây xanh chung quanh.

"Người già có thể tản bộ trên những con đường dưới bóng cây xanh đón ánh bình minh hay dạo mát buổi chiều tà. Các bậc phụ huynh không phải lo lắng theo kèm khi con mình thoải mái chơi đùa trên bãi cỏ, tìm hiểu về các thảm thực vật. Hay cả nhà cùng thả mình trong bể bơi thư giãn hay cũng như tham gia vào những trận đấu thể thao, tập luyện thể dục ở khu vực riêng", ông Wyeren Yap chia sẻ.

Nhằm mang đến cho cư dân "tiện nghi ngay ngưỡng cửa", ngay trong nội khu Celadon City có hàng loạt tiện ích như siêu thị, nhà hàng, quán cà phê, trung tâm văn hóa, khu giải trí, thư viện, nhà trẻ, phòng gym và spa, khu phức hợp thể thao và nghỉ dưỡng sân thể thao, công viên cây xanh, hồ bơi... Ngoài ra còn có hệ thống trường Quốc tế Á Châu tại khuôn viên dự án, thuận tiện cho việc đi học và di chuyển cho các cư dân nhí.
Khu đô thị Celadon City cách sân bay Tân Sơn Nhất 7km8km, kết nối nhanh chóng với Đại lộ Đông Tây, quốc lộ 1A và tuyến tàu điện ngầm Metro số 2, đường đi Long An, Bình Dương và các tỉnh phía Tây... Từ dự án, cư dân dễ dàng di chuyển vào trung tâm thành phố cũng như khu vực xung quanh, thuận tiện cho việc đi lại, làm việc và học hành cho con cái.

Doãn Phong

Apple đã giới thiệu iPhone 11 Pro và 11 Pro Max vào ngày 11/9. Đây là lần đầu tiên công ty giới thiệu phiên bản “Pro” cho iPhone. iPhone 11 Pro sở hữu tất cả nâng cấp đáng giá mà không có nhược điểm như iPhone 11 Pro Max.

Đầu tiên và quan trọng nhất, iPhone 11 Pro rẻ hơn iPhone 11 Pro Max. Với giá khởi điểm 999 USD, iPhone 11 Pro rẻ hơn Pro Max 100 USD mà không thua kém bất kỳ tính năng nào. Bạn vẫn có được iOS 13, màn hình OLED Super Retina độ sáng tối đa 800 nit, cụm camera 3 ống kính hỗ trợ Night Mode, quay phim 4K tốc độ 24, 30, 60 khung hình/giây, chống nước độ sâu tối đa 4m trong 30 phút, chip Apple A13.

Máy từ Mỹ, Hong Kong hay Singapore cơ bản có thông số cấu hình, thiết kế, tính năng giống nhau. Tuy nhiên, máy từ Hong Kong có hai SIM nano vật lý. Trong khi đó, iPhone từ Mỹ mã IMEI bắt đầu bằng LL và Singapore (ZA) có một SIM, một eSIM.

Máy từ một số thị trường khác như Trung Quốc, Nhật Bản nhiều năm trước cũng có nhập về Việt Nam. Tuy nhiên, những máy này gặp hạn chế nhất định. Cụ thể, máy Nhật với mã J không thể tắt được âm thanh khi chụp ảnh. Máy mã Ch từ Trung Quốc bị hạn chế không cài được các ứng dụng bị cấm tại Trung Quốc.

iPhone Mỹ với mã IMEI bắt đầu bằng LL luôn được người Việt săn đón.

“Theo thị hiếu của người Việt Nam, máy hai SIM thường không được ưa chuộng vì nó khá giống với các mẫu Android từ các thương hiệu Trung Quốc. Chính định kiến này khiến máy từ Hong Kong với mã IMEI bắt đầu bằng ZP có giá rẻ hơn”, Nguyễn Tuấn Thanh, một người mua bán điện thoại iPhone lâu năm tại quận 10, TP.HCM chia sẻ.

Cũng theo ông Thanh, máy Mỹ được nhiều người lựa chọn hơn vì tâm lý nhiều khách Việt thích đồ Mỹ. Đồng thời, máy từ Mỹ có giá tốt hơn Singapore vì chênh lệch chỉ số quy đổi tiền tệ.

Ngoài ra, một số nhà mạng trong nước đã có eSIM. Điều này càng khiến các sản phẩm từ Singapore và Mỹ được người dùng chuộng hơn.

Tuy vậy, trước ngày 22/9, tức hai ngày sau khi Apple mở bán iPhone, nguồn hàng từ Mỹ chưa kịp về nước. “Vì vậy, lúc này iPhone Singapore vẫn đang làm mưa làm gió ở thị trường trong nước. Nhưng từ chiều ngày 23/9, nguồn hàng từ Mỹ về sẽ khiến giá iPhone xách tay tại Việt Nam giảm sâu”, ông Thanh nói thêm.

Hiện giá iPhone 11 64 GB và 128 GB từ Singapore có giá lần lượt là 22 và 23 triệu đồng. iPhone 11 Pro Max 256 GB từ Singapore có giá 37 triệu đồng. 

Trong khi đó, iPhone mã ZP từ Hong Kong có giá 35,5-36,5 triệu đồng cho bản 11 Pro Max 64 GB. Phiên bản 256 GB có giá 37,5 triệu đồng.

Nguồn máy từ Mỹ khá khan hiếm nên mỗi chiếc iPhone 11 Pro Max 64 Gb có giá 38 triệu đồng. Phiên bản 256 GB có giá 42 triệu đồng.

Bên cạnh đó, tem hay decal còn giúp bảo vệ xe tránh bị xước do các va chạm nhẹ. Dán tem xe có hai phương thức: dán ướt và dán khô. Dán ướt thường áp dụng trong trường hợp dán hình họa phức tạp, bởi phương án này cho khả năng xê dịch hay chỉnh lại hình trong thời gian lớp keo chưa khô hẳn. Khi lớp keo khô, decal sẽ cố định như thông thường. Còn dán khô phù hợp với những chi tiết decal nhỏ, có thể dán trên bề mặt lớn, nhưng trong trường hợp không có hình họa phức tạp. Ví dụ như dán đổi màu xe.

Tùy vào từng mẫu dán, thời gian dán tem có thể mất từ 2 đến 5 giờ đồng hồ. Mức giá dán tem dao động từ 500.000 – 1.500.000 tùy thuộc vào hình dán và dòng xe.

Anh Lê Văn Hoàng (Quan Hoa, Cầu Giấy) thường xuyên đến các quán phụ tùng xe máy để dán decal làm mới xe: “Hôm trước mình vừa đi dán decal đổi màu xe cho xe Air Blade125 ở gần nhà mất khoảng 4 tiếng với giá 600.000đ, mình thấy giá đó cũng là giá chung của các tiệm xung quanh.” anh Hoàng chia sẻ.

Pô (ống xả)

Pô là phụ tùng quan trọng của xe máy, có tác dụng làm thoát các khí thải từ mô tô ra bên ngoài, giúp động cơ xe “dễ thở” hơn.

Độ ống xả (pô) cho xe máy đang khá thịnh hành

Hiện nay, pô được sản xuất nhiều kiểu dáng và chất liệu khác nhau để phục vụ nhu cầu sử dụng cũng như trang trí cho xe máy với các dòng: Titan, kiểu AHM, 6 nòng xoay, R9,… Ngoài ra còn có một số loại phát ra tiếng kêu hay khi sử dụng.

Ở khu vực Cầu Giấy, Hà Nội, các dòng pô xe máy thông thường có giá dao động từ khoảng 200.000 đến 600.000 đồng. Các dòng sản phẩm cao cấp hơn như pô SC titan có giá bán lên tới vài triệu đồng, tuỳ từng đại lý.

Số gảy

Số gảy là một hệ thống cần đạp sports, người ngồi lên xe số gảy thì chân số, chân thắng đưa về phía sau của người ngồi sau, làm cho chân gối gập ngược ra sau nhìn theo kiểu GP racing. Các đồ gác chân, thắng, cần ở vị trí ban đầu đều đc tháo bỏ, chỗ để chân của người ngồi sau bị dời ra phía sau.

Bộ số gảy có hai loại cơ bản: Số gảy đơn và số gảy đôi. Bộ số gãy đơn bao gồm gác chân trước, phanh, đá số, những lái xe thích sự tinh tế, gọn nhẹ thường chọn mẫu này. Bộ số gãy đôi cũng có đầy đủ những chi tiết như số gãy đơn nhưng có thêm phần gác chân sau phù hợp với xe thường xuyên chở người ngồi sau. Tùy vào nhu cầu sử dụng của khách hàng mà bộ số gảy có giá dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng.

Số gảy thường được thiết kế dành cho xe phân khối lớn xe tay côn. Bên cạnh tác dụng trang trí thì số gảy còn giúp lái xe có thể lên và về số dễ dàng hơn.

Đèn led

Độ đèn LED đang được nhiều người thực hiện

Đèn led audi, đèn cú 7 màu, đèn 6 nhân,... là những mẫu đèn được sử dụng nhiều trong giới mô tô. Những dãy đèn nhấp nháy đẹp, lung linh này còn hỗ trợ chiếu sáng cho lái xe khi đi vào buổi đêm. Những đèn có công suất lớn có thể giúp bạn chiếu sáng mọi thứ xung quanh ngay cả khi không có đèn đường.

Các loại đèn led dành cho xe máy khá đa dạng về cả hình thức lẫn giá cả, từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, Theo anh Hoàng Văn Tú, chủ một cửa hàng phụ tùng xe máy tại 247 Quan Hoa, Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết: “Hiện nay, nhiều người có xu hướng thay thế hoặc gắn thêm đèn siêu sáng cho xe, nhất là các loại đèn siêu sáng, trợ sáng. Có người thực sự muốn cải thiện chiếu sáng cho xe, cũng có một số người độ đèn chỉ để ngầu, cho chiếc xe 'tỏa sáng' trong đêm”.

Lưu ý, khi thay đèn led nên tìm đến các cơ sở uy tín, nếu sử dụng đèn kém chất lượng hoặc kỹ thuật lắp ráp không chuẩn xác sẽ mang đến nhiều rủi ro, đặc biệt là ảnh hưởng đến các phụ tùng khác.

(Theo báo Giao thông)