Nhận định, soi kèo Alashkert vs Pyunik, 17h00 ngày 25/2: Khách ‘ghi điểm’

Với tư cách Trưởng Ban trọng tài, tôi thấy tinh thần, thái độ của anh em trọng tài rất tốt. Dù thời gian qua bóng đá Việt Nam nghỉ do dịch Covid-19 nhưng các trọng tài đều có ý thức tự tập luyện. Nếu như đợt kiểm tra thể lực ở đợt tập huấn lần 1 có 2 trọng tài không đạt thì lần 2 diễn ra tại TPHCM 100% trọng tài đạt yêu cầu.

Trưởng Ban trọng tài Dương Văn Hiền

100% trọng tài đạt về thể lực, nhưng những sai lầm từ giai đoạn 1 được củng cố ra sao, thưa ông?

Ngoài các tình huống phạm lỗi gây khó khăn cho các quyết định của trọng tài được đưa ra thảo luận và phân tích, các trọng tài cũng được rút kinh nghiệm công tác điều hành trận đấu thông qua các tình huống giả định. Cách làm này giúp các trọng tài rút ra nhiều bài học từ những tình huống sai sót. Khá đáng tiếc là có một buổi trời đổ mưa to nên các trọng tài phải tập trên đường pitch, mất đi nhiều sự thực tiễn.

Trọng tài "chạy đà" tốt, vậy ông có đủ tự tin khâu trọng tài ở giai đoạn 2 LS V-League không gặp nhiều sai sót như giai đoạn 1?

Điều này thì tôi chưa nói trước được vì cải thiện ngay là không thể. Nhưng tôi tin là các sai sót sẽ được giảm tối đa. Tất cả các trọng tài đều đã cầu thị, nỗ lực hết sức. 

Công tác phân công khiến nhiều đội bóng phản ứng mạnh ở giai đoạn 1, điều này sẽ được điều chỉnh như nào trong những trận đấu tới, thưa ông?

Theo đúng quy trình chúng tôi phân công trọng tài trước trận, có báo cáo lên Ban tổng thư ký VFF để phản biện. Nhìn chung phương pháp không có thay đổi gì nhiều, quan trọng là các đội bóng cũng cần phải thay đổi sự phản ứng của mình với công tác trọng tài.

Công tác trọng tài chịu nhiều tai tiếng ở giai đoạn 1

Ông có thể nói rõ hơn?

Tôi lấy ví dụ trận TPHCM thua Hà Nội 0-3 ở vòng 11 V-League. Trận này đích thân tôi ngồi dự khán và khẳng định là đã phân công trọng tài chất lượng điều hành trận đấu. Tuy nhiên, chẳng may trọng tài ngày hôm đó lại mắc sai sót, thì cũng đành chịu. 

Nếu trận đó kết quả Hà Nội thua, tôi không dám chắc trọng tài có bị chửi nhiều như vậy không? Có thể họ sẽ chửi tại sao ông Dương Văn Hiền người TPHCM lại có mặt ở sân Thống Nhất? Là trọng tài, chúng tôi đặt sự công tâm lên hàng đầu, nhưng cứ sai là bị đổ lỗi.

Trọng tài có thể mắc sai lầm về chuyên môn, nhưng còn tư tưởng thì sao, thưa ông?

Người hâm mộ, báo chí và các đội bóng cũng cần có sự thông cảm bởi trọng tài cũng là con người. Họ nỗ lực hạn chế thấp nhất sai sót, còn chẳng may sai thì phải chịu, cố gắng chấp nhận. Nhưng với bóng đá Việt Nam, thường thì cứ sai lại nghĩ trọng tài có vấn đề tư tưởng, rất tội cho anh em làm nghề.

Video TPHCM 0-3 Hà Nội:

Song Ngư 

Đứng trước những thách thức mới, họ đã và đang trụ vững, duy trì và lan tỏa tình yêu nghề đến nhiều thế hệ sinh viên.

Nghề thu nhập cao

Thầy giáo Vũ Ngọc Hùng (SN 1983) giảng viên khoa Điều khiển tàu biển, Trường Cao đẳng Hàng Hải I cho biết, mặc dù vài năm trở lại đây, số sinh viên đăng ký học ngành này sụt giảm nhưng trong tương lai, lái tàu biển vẫn là nghề "hot".

Trường Cao đẳng Hàng Hải I

Vì vận tải biển là lĩnh vực không thể thay thế trong nền kinh tế thế giới.

Hiện nay, Việt Nam đang từng bước phát triển đội ngũ thuyền viên theo 2 hình thức: Cung cấp thuyền viên cho các đội tàu trong nước và xuất khẩu thuyền viên sang các nước khác.

Thu nhập bình quân của người tốt nghiệp ngành này so với nhiều ngành trên bờ vẫn ở mức cao.

Mức lương thủy thủ, thợ máy cho tàu nội địa dao động từ 7 đến 8 triệu đồng/tháng, tăng dần theo chức danh: Sĩ quan 20 - 30 triệu đồng; thuyền trưởng 50 - 80 triệu đồng hoặc cao hơn.

Thầy Vũ Ngọc Hùng (đeo kính) nhận bằng khen điển hình tiên tiến của Cục Hàng Hải giai đoạn 2020 -2025

Đối với các tàu nước ngoài, thủy thủ dao động khoảng 20-30 triệu đồng, cao nhất là thuyền trưởng, máy trưởng có thể 5.000-8.000 USD.

Thầy giáo sinh năm 1983 cho hay, để theo học ngành này, sinh viên cần học tốt tiếng Anh giao tiếp, tiếng Anh hàng hải; cách vận hành trang thiết bị hàng hải, điều khiển tàu, Luật hàng hải, an toàn hàng hải…

Thầy Hùng là một sinh viên từng theo học tại Đại học Hàng Hải Việt Nam, sau này tham gia công tác giảng dạy, thầy học lên Thạc sĩ.

Giáo viên sinh năm 1983 cho hay, từ năm 2010 – 2015, lượng học sinh – sinh viên giảm sút do các khu công nghiệp , khu chế suất mọc lên, thu hút lượng lớn người lao động chưa qua đào tạo nghề.

Mặt khác, nghề tàu biển cũng là công việc đặc thù, vất vả, môi trường làm việc xa nhà.

Đối mặt với tình hình đó, Ban giám hiệu Trường Cao đẳng Hàng Hải I cùng các thầy trong khoa Điều khiển tàu biển đã tích cực trong công tác quảng bá ngành nghề, nâng cao chất lượng đào tạo.

Đặc biệt, chuyển từ hình thức đào tạo hàn lâm sang đào tạo sát với nghề nghiệp, cầm tay chỉ việc và thực hành là chính.

Cùng với đó là đưa ra nhiều chính sách khuyến khích cho sinh viên như: Miễn phí kí túc xá, tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó, giảm 70% học phí theo quy định Nhà nước.

Ngoài ra, trường cũng cam kết 100% sinh viên ra trường có việc làm ổn định với mức thu nhập đảm bảo từ 12 -15 triệu đồng/tháng.

Để đáp ứng nhu cầu việc làm và tạo đầu ra cho sinh viên, trường còn có công ty Vận tải biển và xuất khẩu lao động nên các em ra trường sẽ được giới thiệu đi tàu nội địa, Đông Nam Á, Đông Bắc Á, đánh thuê… tùy theo nhu cầu. “Học sinh – sinh viên sẽ không phải trả bất cứ một khoản phí môi giới nào”, thầy Hùng khẳng định.

Theo thầy Hùng, thời điểm hiện tại, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên các chủ tàu Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc không thuê được thuyền viên Ấn Độ, Banglades… nên thiếu thuyền viên trầm trọng. Đây là thuận lợi cho sinh viên mới ra trường với mức lương từ 20 – 25 triệu đồng.

Người thầy định hướng nghề

Tham gia giảng dạy nhiều năm, thầy Hùng thường tự tìm tòi, nghiên cứu những cách thức giảng dễ hiểu, áp dụng kinh nghiệm thực tiễn của bản thân để truyền tải cho sinh viên.

“Tôi và các thầy trong khoa làm công tác giảng dạy nhưng vẫn luân phiên đi tàu. Khoảng 12 tháng đi tàu, lại nghỉ 8 tháng. Thời gian 8 tháng tôi dạy tại trường. Bởi vậy, việc giảng dạy luôn được cập nhật các kiến thức mới nhất và có hiệu quả”, thầy giáo chia sẻ.

Không chỉ giảng dạy, thầy Hùng còn định hướng nghề nghiệp cho nhiều học sinh phổ thông.

Thầy Hùng cho hay, trăn trở lớn của thầy là vấn đề ngoại ngữ của sinh viên học ngành này tại trường. Thuyền viên có năng lực tốt, khéo léo và chăm chỉ nhưng ngoại ngữ kém nên so với thuyền viên nước ngoài bị thua thiệt.

Ngoài các chính sách khuyến khích sinh viên học ngoại ngữ của nhà trường, mỗi tiết giảng, thầy Hùng cũng áp dụng cả ngoại ngữ giúp  sinh viên nắm bắt được những từ thông dụng trong hàng hải.

“Để đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao, đáp ứng được những đòi hỏi khắt khe của thị trường lao động trong và ngoài nước.

Đồng thời thoả mãn nhu cầu học nghề gắn với việc làm của người dân, mỗi thầy cô phải không ngừng đổi mới, cập nhật tri thức mới, học hỏi và nâng cao chất lượng giảng dạy”, nam giáo viên bộc bạch.

Bản thân thầy đã dùng chính câu chuyện của mình và các đồng nghiệp thành công trong nghề để truyền cảm hứng cho sinh viên và định hướng nghề nghiệp cho các đối tượng học sinh phổ thông.

Trong cuộc đời dạy học, thầy Hùng vẫn nhớ như in trường hợp sinh viên đặc biệt do chính mình hướng nghiệp và trực tiếp giảng dạy.

Người đó vốn là bạn cùng thời phổ thông với thầy Hùng, làm cho công ty than ở Quảng Ninh.

Qua sự tư vấn và định hướng của thầy Hùng, người bạn này đã xin nghỉ việc, đăng ký học ngành lái tàu ở trường Cao đẳng Hàng Hải I.

Trải qua thời gian làm nghề, phát triển, đến nay anh đã thành sĩ quan và có cuộc sống tốt, thu nhập cao.

“Đây là nghề có thu nhập khá nhưng vất vả, đòi hỏi người học phải có nghị lực vươn lên”, thầy Hùng nói.

Quá trình học, không ít em hoang mang, có ý định chuyển sang lĩnh vực khác. Thầy gọi em đó ra ngoài nói chuyện, động viên em tiếp tục theo đuổi.

Thầy Hùng quan niệm, trên giảng đường là thầy nhưng ra ngoài, coi các em như người thân, lúc đó mọi khoảng cách sẽ xóa nhòa.

Quang Sơn

Cô Nguyễn Thị Ngọc Loan nằm trơ như một em bé sơ sinh.

Cô Loan phải nhập viện do bị sốt, co giật. Sau khi thăm khám, xét nghiệm, bác sĩ cho biết, do nằm một chỗ quá lâu, chăm sóc kém, cô bị rối loạn điện giải, không thể theo dõi chức năng thận, tim mạch, nhiễm trùng huyết do các ổ viêm loét, hoại tử.

Cô Loan có tiền sử đột quỵ và bệnh tâm thần từ vài năm trước, từng vào ra bệnh viện nhiều lần. Sau 5 năm bệnh tật, đến nay, đôi chân của cô đã liệt hoàn toàn, đôi tay cũng rất yếu, tiếp xúc kém.

Sau thời gian dài bệnh tật đeo bám, ngay cả đồng nghiệp cũ nhiều năm gắn bó của cô cũng giật mình khi gặp lại. Cô Lợi, cựu Hiệu trưởng Trường Tiểu học Huỳnh Văn Ngỡi (TP. Thủ Đức – tức Quận 2 cũ), từng là lãnh đạo trực tiếp của cô Loan khi còn công tác tại trường, chia sẻ với VietNamNet, trên cương vị là giáo viên, sau đó là Hiệu phó, cô Loan luôn tận tậm cống hiến.

Nhìn cô Loan nằm co quắp hiện tại chẳng ai hình dung được người giáo viên giỏi giang thuở trước.

Sau nhiều lần chuyển trọ, số giấy khen, bằng khen, chứng nhận của cô cũng dần thất lạc chỉ còn lại vài tấm.

Cô dạy giỏi, lại có năng khiếu đàn, hát, viết chữ đẹp, thường xuyên giúp đỡ đồng nghiệp, học trò nên ai cũng yêu mến. Thời còn công tác giảng dạy, cô Loan nhận được rất nhiều bằng khen Giáo viên dạy giỏi, Chiến sĩ thi đua.

“Cô Loan mắc bệnh sau khi đã chuyển công tác vài năm khiến chúng tôi rất bất ngờ. Cứ mỗi lần đến thăm lại thấy sức khỏe của cô ấy yếu đi một chút, cuộc sống cũng ngày càng khó khăn hơn”, cô Lợi bùi ngùi.

Bán nhà cũng không đủ để chữa bệnh

Chú Nguyễn Tấn Thuận nghẹn giọng khi chia sẻ về hoàn cảnh gia đình. Vợ chồng chú ly hôn năm 1995, có một người con chung. Sau này hai người tái hợp nhưng không đăng ký kết hôn.

Năm 2014, cô Loan phát bệnh, thường xuyên đi lang thang, đến năm 2015 thì nặng hơn phải nằm một chỗ. Để có tiền chữa bệnh cho vợ, chú Thuận quyết định bán nhà, thế nhưng tiền đã hết mà bệnh chẳng thể khỏi.

Chú Thuận chua xót: “Năm nay tôi 59 tuổi rồi, sức khỏe chẳng còn như trước. Có thời gian tôi chở vợ mình đi bán vé số dạo, nhưng bị họ hàng phản đối nhiều quá, nói tôi hành hạ, lợi dụng cô ấy. Tôi buồn mà không biết làm sao, may còn có con gái biết và thấu hiểu. Tôi nghĩ nếu hồi ấy mà đi đăng ký kết hôn lại, chắc giờ đã không gặp nhiều cản trở đến thế”. 

Gần như một mình chú Thuận chăm sóc cho cô Loan suốt mấy năm nay.

Chị Hân, con gái của vợ chồng chú vừa bận gia đình riêng, con nhỏ, lại phải chăm sóc bà ngoại già yếu nằm liệt giường nên gần như một mình chú Thuận cáng đáng lo liệu, từ chăm sóc đến kiếm tiền chữa bệnh cho vợ, tiền trả chủ phòng trọ.

“Tôi là đàn ông mà, chăm sóc sao kỹ càng bằng phụ nữ được. Cứ thỉnh thoảng lại phải đưa vào bệnh viện một đợt do bị sốt, co giật, lở loét… Mỗi lần như vậy, chi phí cũng cả chục triệu đồng. Tôi chỉ có thể tranh thủ đi chạy xe ôm, nhưng thu nhập chẳng được bao nhiêu, đâu còn để đóng viện phí. Chắc phải đưa về thôi”, người đàn ông xấp xỉ 60 tuổi bất lực trước thực tại của gia đình.

Cảm thương cho hoàn cảnh của cô Loan, những đồng nghiệp cũ thường rủ nhau gom góp tấm lòng, nhưng sự giúp đỡ ấy chẳng thấm tháp vào đâu. Thông qua bài viết này, chúng tôi hi vọng sẽ có nhiều tấm lòng thơm thảo của bạn đọc san sẻ với người giáo viên bạc mệnh.

Khánh Hòa