Nữ ca sĩ 26 tuổi bất ngờ xuất hiện trên đường phốNew York City sáng 9/7 (giờ VN) trong chiếc váy ngủ màu hồng kết hợp với giàythể thao. Trước đó Rihanna cũng ra đường trong bộ váy ngủ màu đỏ sexy mà khôngmặc nội y. Sự xuất hiện của cô dĩ nhiên thu hút sự chú ý của cánh phóng viên ảnhkhiến nữ ca sĩ liên tục phải dùng tay che ngực.

L.A - Theo JJ

Tin sao Việt ngày 8/11: Quyền Linh thưởng thức quả hồng - thứ đặc sản nổi tiếng của mùa thu: "Gió thu nhè nhẹ bay vào. Màu hồng nhè nhẹ rơi vào trong ta. Ăn trái cây để giảm cân nha, mời cả nhà ăn sáng!", nam nghệ sĩ viết. 

Ông ra đi sau hai ngày đám cưới của cháu nội Thiện Thanh - con gái chung của Thanh Lam, Quốc Trung. Sự ra đi của ông khiến Thiện Thanh buồn bã và đã có những chia sẻ trên trang cá nhân đầy xúc động. 

Thiện Thanh và NSND Trung Kiên.

Cô viết: "Ông ơi, con cảm ơn ông vì yêu thương con nhiều đến thế. Hẳn ông đã yêu thương con rất nhiều, mới có thể kiên cường cố gắng đợi con xong hết mọi việc ông mới đi....

Con và mọi người đã cùng nhau hoàn thành nguyện vọng của ông, cùng tạo nên một kỷ niệm thật đẹp, chỉ tiếc nhất là ông, người háo hức nhất, mong chờ nhất, lại không ở bên con và gia đình ngay lúc đấy. Chỉ nghĩ đến thôi là con đau quặn lòng lại. Con đã kịp báo cáo lại với ông, chắc ông cũng nghe thấy được nên cũng yên tâm rồi đúng không ạ...

Con thật hãnh diện vì được làm cháu nội của ông, được nghe ông ru ngủ, được ở bên ông, và được ông yêu thương nhiều đến như vậy. Con sẽ phải thật cố gắng để giữ gìn hạnh phúc mà ông đã vun đắp cho con, để ở một nơi nào đó, ông sẽ thật yên tâm và cảm thấy hạnh phúc...

Đã đến lúc ông được nghỉ ngơi, không phải đau đớn, không phải mệt mỏi nữa rồi. Con chào ông, yêu thương ông thật nhiều".

Thiện Thanh bên ông nội - NSND Trung Kiên.

NSND Trung Kiên sinh năm 1938 ở Thái Bình. Ông trưởng thành trong phong trào ca hát quần chúng, sau này là Trường Âm nhạc Việt Nam (nay là Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam), đi Liên Xô du học rồi quay lại mang tiếng hát phục vụ nhân dân. Mọi thứ như thể sứ mệnh đặt vào tay ông vậy. Ông là người thầy, người nghệ sĩ lớn tận tụy cống hiến cho nghề, cho đời đến cuối cùng như câu ông từng nói: "Nếu bây giờ không được dạy, chắc tôi chết".

Lễ viếng cố NSND Trung Kiên sẽ diễn ra từ 9h - 10h30 thứ Bảy ngày 30/1 tại Nhà tang lễ Bộ Quốc phòng (Số 5, Trần Thánh Tông, Hà Nội). Lễ truy điệu vào 10h30 cùng ngày. NSND Trung Kiên được hoả táng tại Đài hoá thân hoàn vũ. Sau đó, cố nghệ sĩ sẽ an táng tại công viên Nghĩa Trang - Lạc Hồng viên vào hồi 13h00, Chủ Nhật ngày 31/1/2021. Đặc biệt, trong cáo phó do nhạc sĩ Quốc Trung đăng tải có lưu ý gia đình không nhận vòng hoa và tiền phúng viếng.

Ngân An

NSND Trung Kiên - người thầy vĩ đại của các thế hệ danh ca

Người thầy, người nghệ sĩ lớn Trung Kiên đã tận tụy cống hiến cho nghề, cho đời đến cuối cùng như câu ông từng nói: “Nếu bây giờ không được dạy, chắc tôi chết”.

Trong 9 tháng đầu năm 2022, doanh thu toàn ngành viễn thông đạt 107.900 tỷ đồng, tăng trưởng 10,9% so với cùng kỳ năm 2021. Các chỉ tiêu về lợi nhuận, nộp ngân sách đều tăng. 

Cơ sở hạ tầng viễn thông Việt Nam tiếp tục được củng cố về chất lượng và phát triển về số lượng. Điều này mở ra cơ hội ngày càng thuận lợi và bình đẳng hơn để nhân dân ở mọi vùng miền trên cả nước tiếp cận các dịch vụ viễn thông và Internet với chi phí thấp. 

Xóa các vùng lõm sóng di động cũng là một chủ trương lớn của ngành TT&TT. Trước thời điểm ngày 1/1/2021, cả nước có tổng cộng 2.418 thôn lõm sóng. Đây là những điểm mà người dân không thể tiếp cận được với sóng di động. Song số lượng điểm lõm sóng đã giảm mạnh chỉ sau gần 2 năm. 

Tính đến hết quý 3 năm 2022, các doanh nghiệp viễn thông đã phủ sóng thêm 2.152 thôn trong tổng số 2.418 thôn lõm sóng. Trong đó, bao gồm 1.380 thôn được phủ sóng năm 2021 và 772 thôn được phủ sóng năm 2022. 

Hiện Việt Nam đã phủ sóng được 89% tổng số thôn bị lõm sóng. Ở một góc nhìn rộng hơn, các doanh nghiệp viễn thông đã phủ sóng 99,72% số thôn, bản trên toàn quốc, tăng 2,18% so với năm 2021.

Thứ hạng của Việt Nam trên thế giới trong lĩnh vực này ngày càng được cải thiện. Việt Nam xếp hạng 41 về ứng dụng Viễn thông - CNTT trong chỉ số cạnh tranh quốc gia GCI của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF). So với năm 2018 (xếp thứ 95), Việt Nam đã tăng tới 54 bậc xét riêng ở chỉ số này. 

Ở Chỉ số phát triển CNTT (ICT Development Index - IDI) do Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) công bố, Việt Nam đang xếp hạng 75, tăng 33 bậc so với năm 2017 (hạng 108).

Những kết quả trên có sự đóng góp không nhỏ của việc xây dựng và thực thi chính sách về quản lý viễn thông nói chung và quản lý tài nguyên kho số, thuê bao, đầu số nói riêng.

Trọng Đạt

Cổ Cự Cơ chia sẻ không muốn ra ngoài vì lo cho sự an toàn của con trai.

Sau khi khu vực sinh sống của gia đình Cổ Cự Cơ được xác nhận đã an toàn với dịch bệnh, nam diễn viên vẫn tiếp tục xin nghỉ việc nửa năm tại Emperor Entertainment.

Sau gần 11 tháng không ra ngoài, nam tài tử cũng ngừng tổ chức tụ tập bạn bè, cũng không tới tiệm cắt tóc. Hai vợ chồng chủ yếu mua sắm qua mạng, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho con trai nhỏ.

Cổ Cự Cơ xin nghỉ việc tại công ty để ở nhà chăm sóc con trai.

Tháng 3/2020, nam tài tử Tân dòng sông ly biệtgây bất ngờ giới truyền thông khi khoe ảnh con trai đầu lòng, thời điểm đó, Cổ Cự Cơ 48 tuổi và vợ anh đã 50 tuổi. Sau 6 năm kết hôn, hai vợ chồng đã khám chữa ở rất nhiều nơi, sau đó thụ tinh nhân tạo và đón con trai đầu lòng trong niềm hạnh phúc.

Kết hôn từ năm 2014, sau 6 năm, vợ chồng Cổ Cự Cơ đón con đầu lòng trong niềm hạnh phúc.

Cổ Cự Cơ sinh năm 1972, là ca sĩ, diễn viên nổi tiếng của làng giải trí Hoa ngữ. Anh từng là gương mặt quen thuộc với khán giả màn ảnh nhỏ các nước Châu Á, trong đó có Việt Nam với các phim truyền hình kinh điển như:Tân dòng sông ly biệt, Lực lượng chống lừa đảo, Hoàn châu cách cách 3… Ngoài ra, Cổ Cự Cơ còn được mệnh danh là “Ca thần” nhờ sở hữu giọng hát trầm lắng, tình cảm với hàng loạt album và giải thưởng lớn.

Video Cổ Cự Cơ trong I am Singer:

Ngọc Mai

Lâm Tâm Như tạm nghỉ đóng phim vì sức khỏe sa sút

Chia sẻ với truyền thông, Lâm Tâm Như cho biết sẽ tạm gác toàn bộ công việc để nghỉ ngơi, đồng thời chăm sóc chồng con.

Nhược điểm của Wuling Hongguang

1. Giá bán tại Việt Nam có thể không rẻ

Ưu điểm giá rẻ chính là điều kiện đầu tiên khiến Wuling Hongguang có sức hút "khổng lồ" tại Trung Quốc, chỉ tương đương 113 - 346 triệu đồng (quy đổi từ nhân dân tệ sang tiền đồng). Tuy nhiên, khi chuyển sang lắp ráp ở nước ngoài, cụ thể tại Indonesia dù đã nội địa hoá tới 40%, giá xe rơi vào khoảng 16.700-20.000 USD (khoảng 397 triệu đến 476 triệu đồng). Đây là mức không hề rẻ nếu so với một chiếc Toyota Wigo đang có giá từ 8.700-10.000 USD (208-240 triệu đồng).

Khi lắp ráp tại Việt Nam, chiếc ô tô điện mini này sẽ được được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% cho đến năm 2025, đồng thời khách mua sẽ được miễn lệ phí trước bạ, qua đó giúp giảm chi phí lăn bánh. 

Qua ghi nhận từ các cộng đồng chơi xe, nhiều ý kiến cho rằng, nếu Wuling Hongguang có giá bán trên dưới 200 triệu đồng thì rất có thể sẽ làm nên "cơn sốt" tại Việt Nam như ở quê nhà Trung Quốc. Nhưng nếu chiếc xe mini này có giá tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng, giá trên 300 triệu đồng thì rất khó có thể nhận định lạc quan cho tương lai của Wuling Hongguang. Một số khách Việt cho biết thà bỏ 300 triệu đồng mua ô tô cũ còn hơn lấy chiếc xe điện bé nhỏ này.

2. E ngại nguồn gốc Trung Quốc

Thực tế ô tô giá rẻ của Trung Quốc vào Việt Nam cũng đã được 2 thập niên, nhưng không thực sự thành công. Những cái tên trước đây như Lifan 520, Chery QQ3, BYD F0... khi ra mắt định giá rẻ hơn hẳn các mẫu ô tô lắp ráp, nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc, nhưng dần biến mất chỉ sau vài năm.

Phần lớn người dân Việt vẫn bị "ám ảnh" từ làn sóng xe máy giá rẻ những năm 2000, với chất lượng "thượng vàng hạ cám". Do đó, niềm tin với ô tô Trung Quốc vẫn chưa cao dù vài năm trở lại đây, đã có nhiều mẫu xe trang bị hiện đại không thua kém các dòng xe sang Âu Mỹ. Chính vì vậy, Wuling Hongguang cũng sẽ khó tránh khỏi góc nhìn thiếu thiện cảm do có nguồn gốc Trung Quốc.

3. Kích thước không phù hợp làm xe gia đình

Hongguang Mini EV có thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi với chiều dài 2.917 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.621 mm và trục cơ sở dài 1.940 mm. Kích thước xe ngắn hơn mẫu xe cỡ A như KIA Morning tới 678 mm. Trọng lượng không tải của xe 705 kg. 

Trong khi đó, kích thước chiếc ô tô điện VinFast VFe34 hiện nay đã là 4.300 mm, 1.793 mm và 1.613 mm, tương đương dòng xe cỡ C. Wuling Hongguang nhỏ hơn KIA Morning, chỉ có 2 cửa ra vào và cốp để đồ gần như không có nếu chở đủ 4 người nên khó có thể trở thành xe gia đình theo thói quen sử dụng của người Việt được. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình đã có sẵn ô tô xăng/dầu và mua thêm một chiếc ô tô điện mini để...đi chợ.

4. Trang bị nghèo nàn

Chiếc Wuling Hongguang gần như được tạo ra với các trang bị chỉ ở mức tối thiểu. Trang bị bên ngoài của xe đơn giản với đèn pha/cos, đèn gầm dạng halogen, bản cao cấp có thêm bóng thấu kính. Xe dùng cỡ bánh 14 inch mâm nhựa với phanh trước dùng đĩa, phanh sau tang trống.  

Nội thất của Wuling Hongguang cũng rất hạn chế vì không gian nhỏ hẹp. Ghế xe dạng nỉ, điều chỉnh bằng tay, các vách cửa, bệ trung tâm đều dùng vật liệu nhựa cứng. Xe có đủ điều hòa, gương kính chỉnh điện và một màn hình lớn phía sau tay lái hiển thị các thông tin của xe. Chìa khóa của bản tiêu chuẩn thiết kế khá thô và cách dùng kiểu cũ: cắm và vặn mở.

Ở bản nâng cấp, nhiều khả năng sẽ thay thế bằng dạng nút bấm. Hệ thống giải trí của xe ở mức đơn giản gồm nghe nhạc qua cổng USB hoặc Radio. 

Gần như chiếc xe sinh ra chỉ để phục vụ việc đi lại, không thể mong chờ tiện nghi, giải trí nếu không đầu tư thêm.

5. Động cơ yếu, an toàn ở mức vừa đủ

Wuling chỉ trang bị một motor có công suất 17,4 mã lực trên Hongguang Mini EV, tức là chỉ mạnh hơn một chút so với công suất xe máy Honda Sh150i (16,9 mã lực). Do đó xe có thể di chuyển tối đa 100km/h, nhưng trên thực tế, vận tốc tối ưu chỉ đạt khoảng 60 – 80km/h dù có phạm vi hoạt động 120km trên một lần sạc cho bản tiêu chuẩn.

Nếu muốn tăng khoảng cách di chuyển, người dùng sẽ tốn thêm tiền để nâng cấp cụm pin và khi đó giá xe có thể tương đương với một chiếc ô tô máy xăng cỡ B tại Việt Nam. 

Chính vì công suất thấp, trọng lượng nhẹ nên nhiều người lo ngại xe khi di chuyển ở các dốc cao trong trung tâm thương mại hoặc qua cầu trong thời thiết mưa bão sẽ không được an toàn. Bên cạnh đó, vì không có hộp số phân cấp như ô tô bình thường mà động cơ nối thẳng vào vi sai cầu sau, nên xe không có số P (đỗ, dừng) như ô tô thông thường. Do đó nếu đỗ ở chỗ dốc sẽ phải dùng phanh tay và có thể cần chèn thêm bánh xe.

6. Sạc điện không tiện lợi với nhà phố

Hongguang Mini EV chưa có tính năng sạc nhanh nên thời gian sạc lâu, qua đêm mới đầy khoảng 80% pin. Để sạc đầy cần khoảng 9 tiếng. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình có chỗ đỗ, di chuyển ngắn trong ngày để có thể sạc qua đêm.

Vì thế nếu dùng trong chung cư hoặc đỗ xe vỉa hè sẽ rất khó sạc điện do khả năng kết nối với các trạm sạc công suất cao do các hãng xe như VinFast đầu tư là không khả thi.

Ưu điểm của Wuling Hongguang

1. Kích thước nhỏ gọn, dễ luồn lách

Tại Trung Quốc, khi ra mắt vào năm 2020, kích thước nhỏ bé khiến chiếc ô tô mini này được giới trẻ thành thị "kết" ngay từ cái nhìn đầu tiên. 

Với kích thước nhỏ hơn cả KIA Morning, việc len lỏi vào những con ngõ có chiều rộng chỉ 2 mét trở nên dễ dàng hay tiện xoay sở với ngôi nhà có bề ngang chỉ trên dưới 3 mét, vốn khá phổ biến ở các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM.

Vì vậy, Wuling Hongguang thích hợp là một chiếc ô tô cá nhân phục vụ ở khoảng cách ngắn, hợp với giới trẻ.

2. Màu sắc trẻ trung, nội thất tiện lợi

Hãng xe Trung Quốc khi ra mắt Wuling Hongguang đã chọn tiếp cận tới giới trẻ bằng những màu "hot" nhất như xanh bạc hà, hồng phấn, tím, xanh cốm. Khi kết hợp với kích thước nhỏ bé đã tạo ra những "trend" thời trang phong phú cho giới trẻ Gen Z.

Bên trong, bệ trung tâm là điểm cộng cho chiếc mini EV này. Thiết kế dạng 2 tầng và uốn lượn kiểu vân sóng giúp người dùng có thêm chỗ để đồ và trông khoang lái cũng gọn gàng hơn. Hàng ghế đầu có thể dễ dàng di chuyển từ ghế lái sang ghế phụ mà không vướng bệ cần số.

3. Xe khó hỏng, dễ sửa

Chính vì có thiết kế đơn giản, ít trang bị nên ngoài bộ phận quan trọng nhất là motor điện, cụm pin thì chiếc Wuling Hongguang không có gì để phải lo không sửa được, theo nhận định của giới kỹ sư ô tô.

Trong khi đó, với một chiếc ô tô điện như VinFast e34, bộ phận quan trọng nhất chính là bộ điều khiển điện tử. Chi tiết này buộc nhà sản xuất phải chăm chút, cập nhật phần mềm. Nếu hỏng hóc dọc đường sẽ buộc phải chở cứu hộ về chính hãng sửa chữa.

4. Dễ lái

Điều khiển chiếc Wuling Hongguang Mini EV khá dễ và thú vị. Bệ cần số ở giữa hàng ghế đầu dùng núm chuyển số dạng xoay có 3 chế độ: Tiến (D), Lùi (R) và số "mo" (N).

Phía trên núm cần số là lẫy gạt đóng mở kính cửa sổ bằng điện. Nút bấm "E/S" sau vô-lăng có tác dụng thay đổ chế độ lại: bình thường và thể thao. Ở chế độ lái thể thao, xe có thể tăng tốc lên hơn 100 km/h.

 
Wuling Hongguang Mini EV chỉ có chân phanh (ký hiệu dấu -) và ga (ký hiệu dấu +). Ngay khi bật khóa điện, chuyển số D hoặc R, chiếc xe cũng không di chuyển ngay mà cần tác động chân ga. Do đó, lái xe có thể không cần phải dẫm chân phanh đề phòng xe tự chạy giống ô tô chạy xăng dầu số tự động. Dễ lái nhất là với phụ nữ.

Wuling Hongguang có đáng mua?

Xét trên các khía cạnh thiết kế và trang bị, Wuling Hongguang là một chiếc xe khá bắt mắt, tiện lợi và dễ hấp dẫn người mua là giới trẻ, gia đình đã có ô tô, muốn mua thêm chiếc xe thứ hai để trải nghiệm. Như đã nêu, nếu mức giá dưới 200 triệu, có lẽ người dùng Việt sẽ chọn mua thay cho một chiếc xe máy Honda SH.

Nhưng nếu trên mức giá này, người dùng Việt có thể sẽ còn lăn tăn nhiều khi bỏ ra số tiền tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng chỉ để lấy một chiếc ô tô không đi quá 200 km cho một lần sạc.

Đình Quý

Bạn có bình luận thế nào về chiếc ô tô điện mini trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỷ lục ngoạn mục của mẫu ô tô điện Trung Quốc sắp vào Việt Nam