Bản mẫu Wuling Hongguang Mini EV nhà phân phối tại Việt Nam dự định bán ra thị trường trong quý II/2023.

Nhược điểm của Wuling Hongguang

1. Giá bán tại Việt Nam có thể không rẻ

Ưu điểm giá rẻ chính là điều kiện đầu tiên khiến Wuling Hongguang có sức hút "khổng lồ" tại Trung Quốc, chỉ tương đương 113 - 346 triệu đồng (quy đổi từ nhân dân tệ sang tiền đồng). Tuy nhiên, khi chuyển sang lắp ráp ở nước ngoài, cụ thể tại Indonesia dù đã nội địa hoá tới 40%, giá xe rơi vào khoảng 16.700-20.000 USD (khoảng 397 triệu đến 476 triệu đồng). Đây là mức không hề rẻ nếu so với một chiếc Toyota Wigo đang có giá từ 8.700-10.000 USD (208-240 triệu đồng).

Khi lắp ráp tại Việt Nam, chiếc ô tô điện mini này sẽ được được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% cho đến năm 2025, đồng thời khách mua sẽ được miễn lệ phí trước bạ, qua đó giúp giảm chi phí lăn bánh. 

Qua ghi nhận từ các cộng đồng chơi xe, nhiều ý kiến cho rằng, nếu Wuling Hongguang có giá bán trên dưới 200 triệu đồng thì rất có thể sẽ làm nên "cơn sốt" tại Việt Nam như ở quê nhà Trung Quốc. Nhưng nếu chiếc xe mini này có giá tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng, giá trên 300 triệu đồng thì rất khó có thể nhận định lạc quan cho tương lai của Wuling Hongguang. Một số khách Việt cho biết thà bỏ 300 triệu đồng mua ô tô cũ còn hơn lấy chiếc xe điện bé nhỏ này.

2. E ngại nguồn gốc Trung Quốc

Thực tế ô tô giá rẻ của Trung Quốc vào Việt Nam cũng đã được 2 thập niên, nhưng không thực sự thành công. Những cái tên trước đây như Lifan 520, Chery QQ3, BYD F0... khi ra mắt định giá rẻ hơn hẳn các mẫu ô tô lắp ráp, nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc, nhưng dần biến mất chỉ sau vài năm.

Phần lớn người dân Việt vẫn bị "ám ảnh" từ làn sóng xe máy giá rẻ những năm 2000, với chất lượng "thượng vàng hạ cám". Do đó, niềm tin với ô tô Trung Quốc vẫn chưa cao dù vài năm trở lại đây, đã có nhiều mẫu xe trang bị hiện đại không thua kém các dòng xe sang Âu Mỹ. Chính vì vậy, Wuling Hongguang cũng sẽ khó tránh khỏi góc nhìn thiếu thiện cảm do có nguồn gốc Trung Quốc.

3. Kích thước không phù hợp làm xe gia đình

Hongguang Mini EV có thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi với chiều dài 2.917 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.621 mm và trục cơ sở dài 1.940 mm. Kích thước xe ngắn hơn mẫu xe cỡ A như KIA Morning tới 678 mm. Trọng lượng không tải của xe 705 kg. 

Trong khi đó, kích thước chiếc ô tô điện VinFast VFe34 hiện nay đã là 4.300 mm, 1.793 mm và 1.613 mm, tương đương dòng xe cỡ C. Wuling Hongguang nhỏ hơn KIA Morning, chỉ có 2 cửa ra vào và cốp để đồ gần như không có nếu chở đủ 4 người nên khó có thể trở thành xe gia đình theo thói quen sử dụng của người Việt được. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình đã có sẵn ô tô xăng/dầu và mua thêm một chiếc ô tô điện mini để...đi chợ.

4. Trang bị nghèo nàn

Chiếc Wuling Hongguang gần như được tạo ra với các trang bị chỉ ở mức tối thiểu. Trang bị bên ngoài của xe đơn giản với đèn pha/cos, đèn gầm dạng halogen, bản cao cấp có thêm bóng thấu kính. Xe dùng cỡ bánh 14 inch mâm nhựa với phanh trước dùng đĩa, phanh sau tang trống.  

Nội thất mẫu xe Wuling Honquang mini EV được mang về Việt Nam tháng 8/2021 (ảnh: Đình Quý)

Nội thất của Wuling Hongguang cũng rất hạn chế vì không gian nhỏ hẹp. Ghế xe dạng nỉ, điều chỉnh bằng tay, các vách cửa, bệ trung tâm đều dùng vật liệu nhựa cứng. Xe có đủ điều hòa, gương kính chỉnh điện và một màn hình lớn phía sau tay lái hiển thị các thông tin của xe. Chìa khóa của bản tiêu chuẩn thiết kế khá thô và cách dùng kiểu cũ: cắm và vặn mở.

Ở bản nâng cấp, nhiều khả năng sẽ thay thế bằng dạng nút bấm. Hệ thống giải trí của xe ở mức đơn giản gồm nghe nhạc qua cổng USB hoặc Radio. 

Gần như chiếc xe sinh ra chỉ để phục vụ việc đi lại, không thể mong chờ tiện nghi, giải trí nếu không đầu tư thêm.

5. Động cơ yếu, an toàn ở mức vừa đủ

Wuling chỉ trang bị một motor có công suất 17,4 mã lực trên Hongguang Mini EV, tức là chỉ mạnh hơn một chút so với công suất xe máy Honda Sh150i (16,9 mã lực). Do đó xe có thể di chuyển tối đa 100km/h, nhưng trên thực tế, vận tốc tối ưu chỉ đạt khoảng 60 – 80km/h dù có phạm vi hoạt động 120km trên một lần sạc cho bản tiêu chuẩn.

Nếu muốn tăng khoảng cách di chuyển, người dùng sẽ tốn thêm tiền để nâng cấp cụm pin và khi đó giá xe có thể tương đương với một chiếc ô tô máy xăng cỡ B tại Việt Nam. 

Chính vì công suất thấp, trọng lượng nhẹ nên nhiều người lo ngại xe khi di chuyển ở các dốc cao trong trung tâm thương mại hoặc qua cầu trong thời thiết mưa bão sẽ không được an toàn. Bên cạnh đó, vì không có hộp số phân cấp như ô tô bình thường mà động cơ nối thẳng vào vi sai cầu sau, nên xe không có số P (đỗ, dừng) như ô tô thông thường. Do đó nếu đỗ ở chỗ dốc sẽ phải dùng phanh tay và có thể cần chèn thêm bánh xe.

6. Sạc điện không tiện lợi với nhà phố

Hongguang Mini EV chưa có tính năng sạc nhanh nên thời gian sạc lâu, qua đêm mới đầy khoảng 80% pin. Để sạc đầy cần khoảng 9 tiếng. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình có chỗ đỗ, di chuyển ngắn trong ngày để có thể sạc qua đêm.

Vì thế nếu dùng trong chung cư hoặc đỗ xe vỉa hè sẽ rất khó sạc điện do khả năng kết nối với các trạm sạc công suất cao do các hãng xe như VinFast đầu tư là không khả thi.

Một bộ sạc theo xe của Wuling Hongguang, dùng với nguồn điện dân dụng.

Ưu điểm của Wuling Hongguang

1. Kích thước nhỏ gọn, dễ luồn lách

Tại Trung Quốc, khi ra mắt vào năm 2020, kích thước nhỏ bé khiến chiếc ô tô mini này được giới trẻ thành thị "kết" ngay từ cái nhìn đầu tiên. 

Wuling Hongguang còn gọn hơn cả một số mẫu ô tô điện mini của châu Âu.

Với kích thước nhỏ hơn cả KIA Morning, việc len lỏi vào những con ngõ có chiều rộng chỉ 2 mét trở nên dễ dàng hay tiện xoay sở với ngôi nhà có bề ngang chỉ trên dưới 3 mét, vốn khá phổ biến ở các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM.

Vì vậy, Wuling Hongguang thích hợp là một chiếc ô tô cá nhân phục vụ ở khoảng cách ngắn, hợp với giới trẻ.

2. Màu sắc trẻ trung, nội thất tiện lợi

Hãng xe Trung Quốc khi ra mắt Wuling Hongguang đã chọn tiếp cận tới giới trẻ bằng những màu "hot" nhất như xanh bạc hà, hồng phấn, tím, xanh cốm. Khi kết hợp với kích thước nhỏ bé đã tạo ra những "trend" thời trang phong phú cho giới trẻ Gen Z.

Một chiếc Wuling Hongguang được phối màu và dán decal phong cách ngộ nghĩnh.

Bên trong, bệ trung tâm là điểm cộng cho chiếc mini EV này. Thiết kế dạng 2 tầng và uốn lượn kiểu vân sóng giúp người dùng có thêm chỗ để đồ và trông khoang lái cũng gọn gàng hơn. Hàng ghế đầu có thể dễ dàng di chuyển từ ghế lái sang ghế phụ mà không vướng bệ cần số.

3. Xe khó hỏng, dễ sửa

Chính vì có thiết kế đơn giản, ít trang bị nên ngoài bộ phận quan trọng nhất là motor điện, cụm pin thì chiếc Wuling Hongguang không có gì để phải lo không sửa được, theo nhận định của giới kỹ sư ô tô.

Trong khi đó, với một chiếc ô tô điện như VinFast e34, bộ phận quan trọng nhất chính là bộ điều khiển điện tử. Chi tiết này buộc nhà sản xuất phải chăm chút, cập nhật phần mềm. Nếu hỏng hóc dọc đường sẽ buộc phải chở cứu hộ về chính hãng sửa chữa.

4. Dễ lái

Điều khiển chiếc Wuling Hongguang Mini EV khá dễ và thú vị. Bệ cần số ở giữa hàng ghế đầu dùng núm chuyển số dạng xoay có 3 chế độ: Tiến (D), Lùi (R) và số "mo" (N).

Phía trên núm cần số là lẫy gạt đóng mở kính cửa sổ bằng điện. Nút bấm "E/S" sau vô-lăng có tác dụng thay đổ chế độ lại: bình thường và thể thao. Ở chế độ lái thể thao, xe có thể tăng tốc lên hơn 100 km/h.

 
Wuling Hongguang Mini EV chỉ có chân phanh (ký hiệu dấu -) và ga (ký hiệu dấu +). Ngay khi bật khóa điện, chuyển số D hoặc R, chiếc xe cũng không di chuyển ngay mà cần tác động chân ga. Do đó, lái xe có thể không cần phải dẫm chân phanh đề phòng xe tự chạy giống ô tô chạy xăng dầu số tự động. Dễ lái nhất là với phụ nữ.

Wuling Hongguang có đáng mua?

Xét trên các khía cạnh thiết kế và trang bị, Wuling Hongguang là một chiếc xe khá bắt mắt, tiện lợi và dễ hấp dẫn người mua là giới trẻ, gia đình đã có ô tô, muốn mua thêm chiếc xe thứ hai để trải nghiệm. Như đã nêu, nếu mức giá dưới 200 triệu, có lẽ người dùng Việt sẽ chọn mua thay cho một chiếc xe máy Honda SH.

Nhưng nếu trên mức giá này, người dùng Việt có thể sẽ còn lăn tăn nhiều khi bỏ ra số tiền tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng chỉ để lấy một chiếc ô tô không đi quá 200 km cho một lần sạc.

Đình Quý

Bạn có bình luận thế nào về chiếc ô tô điện mini trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỷ lục ngoạn mục của mẫu ô tô điện Trung Quốc sắp vào Việt Nam

Kỷ lục ngoạn mục của mẫu ô tô điện Trung Quốc sắp vào Việt Nam

Khi nhắc tới ô tô điện, thế giới sẽ lập tức nghĩ tới Tesla. Tuy nhiên, chiếc xe điện Wuling độc đáo tới từ Trung Quốc mới là xe điện bán chạy nhất thế giới." />

Ưu nhược điểm của ô tô điện Wuling Hongguang Mini EV sắp bán ở Việt Nam

Giải trí 2025-02-01 00:56:35 417

Chiếc ô tô điện Wuling Hongguang Mini EV chuẩn bị bán ra thị trường Việt Nam được nhiều người tiêu dùng ngóng chờ bởi danh tiếng giá rẻ và tiện dụng bên Trung Quốc.

Hãy cùng VietNamNet tìm hiểu xem mẫu ô tô điện mini này có ưu nhược điểm gì?ƯunhượcđiểmcủaôtôđiệnWulingHongguangMiniEVsắpbánởViệbd phap

Bản mẫu Wuling Hongguang Mini EV nhà phân phối tại Việt Nam dự định bán ra thị trường trong quý II/2023.

Nhược điểm của Wuling Hongguang

1. Giá bán tại Việt Nam có thể không rẻ

Ưu điểm giá rẻ chính là điều kiện đầu tiên khiến Wuling Hongguang có sức hút "khổng lồ" tại Trung Quốc, chỉ tương đương 113 - 346 triệu đồng (quy đổi từ nhân dân tệ sang tiền đồng). Tuy nhiên, khi chuyển sang lắp ráp ở nước ngoài, cụ thể tại Indonesia dù đã nội địa hoá tới 40%, giá xe rơi vào khoảng 16.700-20.000 USD (khoảng 397 triệu đến 476 triệu đồng). Đây là mức không hề rẻ nếu so với một chiếc Toyota Wigo đang có giá từ 8.700-10.000 USD (208-240 triệu đồng).

Khi lắp ráp tại Việt Nam, chiếc ô tô điện mini này sẽ được được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% cho đến năm 2025, đồng thời khách mua sẽ được miễn lệ phí trước bạ, qua đó giúp giảm chi phí lăn bánh. 

Qua ghi nhận từ các cộng đồng chơi xe, nhiều ý kiến cho rằng, nếu Wuling Hongguang có giá bán trên dưới 200 triệu đồng thì rất có thể sẽ làm nên "cơn sốt" tại Việt Nam như ở quê nhà Trung Quốc. Nhưng nếu chiếc xe mini này có giá tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng, giá trên 300 triệu đồng thì rất khó có thể nhận định lạc quan cho tương lai của Wuling Hongguang. Một số khách Việt cho biết thà bỏ 300 triệu đồng mua ô tô cũ còn hơn lấy chiếc xe điện bé nhỏ này.

2. E ngại nguồn gốc Trung Quốc

Thực tế ô tô giá rẻ của Trung Quốc vào Việt Nam cũng đã được 2 thập niên, nhưng không thực sự thành công. Những cái tên trước đây như Lifan 520, Chery QQ3, BYD F0... khi ra mắt định giá rẻ hơn hẳn các mẫu ô tô lắp ráp, nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc, nhưng dần biến mất chỉ sau vài năm.

Phần lớn người dân Việt vẫn bị "ám ảnh" từ làn sóng xe máy giá rẻ những năm 2000, với chất lượng "thượng vàng hạ cám". Do đó, niềm tin với ô tô Trung Quốc vẫn chưa cao dù vài năm trở lại đây, đã có nhiều mẫu xe trang bị hiện đại không thua kém các dòng xe sang Âu Mỹ. Chính vì vậy, Wuling Hongguang cũng sẽ khó tránh khỏi góc nhìn thiếu thiện cảm do có nguồn gốc Trung Quốc.

3. Kích thước không phù hợp làm xe gia đình

Hongguang Mini EV có thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi với chiều dài 2.917 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.621 mm và trục cơ sở dài 1.940 mm. Kích thước xe ngắn hơn mẫu xe cỡ A như KIA Morning tới 678 mm. Trọng lượng không tải của xe 705 kg. 

Trong khi đó, kích thước chiếc ô tô điện VinFast VFe34 hiện nay đã là 4.300 mm, 1.793 mm và 1.613 mm, tương đương dòng xe cỡ C. Wuling Hongguang nhỏ hơn KIA Morning, chỉ có 2 cửa ra vào và cốp để đồ gần như không có nếu chở đủ 4 người nên khó có thể trở thành xe gia đình theo thói quen sử dụng của người Việt được. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình đã có sẵn ô tô xăng/dầu và mua thêm một chiếc ô tô điện mini để...đi chợ.

4. Trang bị nghèo nàn

Chiếc Wuling Hongguang gần như được tạo ra với các trang bị chỉ ở mức tối thiểu. Trang bị bên ngoài của xe đơn giản với đèn pha/cos, đèn gầm dạng halogen, bản cao cấp có thêm bóng thấu kính. Xe dùng cỡ bánh 14 inch mâm nhựa với phanh trước dùng đĩa, phanh sau tang trống.  

Nội thất mẫu xe Wuling Honquang mini EV được mang về Việt Nam tháng 8/2021 (ảnh: Đình Quý)

Nội thất của Wuling Hongguang cũng rất hạn chế vì không gian nhỏ hẹp. Ghế xe dạng nỉ, điều chỉnh bằng tay, các vách cửa, bệ trung tâm đều dùng vật liệu nhựa cứng. Xe có đủ điều hòa, gương kính chỉnh điện và một màn hình lớn phía sau tay lái hiển thị các thông tin của xe. Chìa khóa của bản tiêu chuẩn thiết kế khá thô và cách dùng kiểu cũ: cắm và vặn mở.

Ở bản nâng cấp, nhiều khả năng sẽ thay thế bằng dạng nút bấm. Hệ thống giải trí của xe ở mức đơn giản gồm nghe nhạc qua cổng USB hoặc Radio. 

Gần như chiếc xe sinh ra chỉ để phục vụ việc đi lại, không thể mong chờ tiện nghi, giải trí nếu không đầu tư thêm.

5. Động cơ yếu, an toàn ở mức vừa đủ

Wuling chỉ trang bị một motor có công suất 17,4 mã lực trên Hongguang Mini EV, tức là chỉ mạnh hơn một chút so với công suất xe máy Honda Sh150i (16,9 mã lực). Do đó xe có thể di chuyển tối đa 100km/h, nhưng trên thực tế, vận tốc tối ưu chỉ đạt khoảng 60 – 80km/h dù có phạm vi hoạt động 120km trên một lần sạc cho bản tiêu chuẩn.

Nếu muốn tăng khoảng cách di chuyển, người dùng sẽ tốn thêm tiền để nâng cấp cụm pin và khi đó giá xe có thể tương đương với một chiếc ô tô máy xăng cỡ B tại Việt Nam. 

Chính vì công suất thấp, trọng lượng nhẹ nên nhiều người lo ngại xe khi di chuyển ở các dốc cao trong trung tâm thương mại hoặc qua cầu trong thời thiết mưa bão sẽ không được an toàn. Bên cạnh đó, vì không có hộp số phân cấp như ô tô bình thường mà động cơ nối thẳng vào vi sai cầu sau, nên xe không có số P (đỗ, dừng) như ô tô thông thường. Do đó nếu đỗ ở chỗ dốc sẽ phải dùng phanh tay và có thể cần chèn thêm bánh xe.

6. Sạc điện không tiện lợi với nhà phố

Hongguang Mini EV chưa có tính năng sạc nhanh nên thời gian sạc lâu, qua đêm mới đầy khoảng 80% pin. Để sạc đầy cần khoảng 9 tiếng. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình có chỗ đỗ, di chuyển ngắn trong ngày để có thể sạc qua đêm.

Vì thế nếu dùng trong chung cư hoặc đỗ xe vỉa hè sẽ rất khó sạc điện do khả năng kết nối với các trạm sạc công suất cao do các hãng xe như VinFast đầu tư là không khả thi.

Một bộ sạc theo xe của Wuling Hongguang, dùng với nguồn điện dân dụng.

Ưu điểm của Wuling Hongguang

1. Kích thước nhỏ gọn, dễ luồn lách

Tại Trung Quốc, khi ra mắt vào năm 2020, kích thước nhỏ bé khiến chiếc ô tô mini này được giới trẻ thành thị "kết" ngay từ cái nhìn đầu tiên. 

Wuling Hongguang còn gọn hơn cả một số mẫu ô tô điện mini của châu Âu.

Với kích thước nhỏ hơn cả KIA Morning, việc len lỏi vào những con ngõ có chiều rộng chỉ 2 mét trở nên dễ dàng hay tiện xoay sở với ngôi nhà có bề ngang chỉ trên dưới 3 mét, vốn khá phổ biến ở các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM.

Vì vậy, Wuling Hongguang thích hợp là một chiếc ô tô cá nhân phục vụ ở khoảng cách ngắn, hợp với giới trẻ.

2. Màu sắc trẻ trung, nội thất tiện lợi

Hãng xe Trung Quốc khi ra mắt Wuling Hongguang đã chọn tiếp cận tới giới trẻ bằng những màu "hot" nhất như xanh bạc hà, hồng phấn, tím, xanh cốm. Khi kết hợp với kích thước nhỏ bé đã tạo ra những "trend" thời trang phong phú cho giới trẻ Gen Z.

Một chiếc Wuling Hongguang được phối màu và dán decal phong cách ngộ nghĩnh.

Bên trong, bệ trung tâm là điểm cộng cho chiếc mini EV này. Thiết kế dạng 2 tầng và uốn lượn kiểu vân sóng giúp người dùng có thêm chỗ để đồ và trông khoang lái cũng gọn gàng hơn. Hàng ghế đầu có thể dễ dàng di chuyển từ ghế lái sang ghế phụ mà không vướng bệ cần số.

3. Xe khó hỏng, dễ sửa

Chính vì có thiết kế đơn giản, ít trang bị nên ngoài bộ phận quan trọng nhất là motor điện, cụm pin thì chiếc Wuling Hongguang không có gì để phải lo không sửa được, theo nhận định của giới kỹ sư ô tô.

Trong khi đó, với một chiếc ô tô điện như VinFast e34, bộ phận quan trọng nhất chính là bộ điều khiển điện tử. Chi tiết này buộc nhà sản xuất phải chăm chút, cập nhật phần mềm. Nếu hỏng hóc dọc đường sẽ buộc phải chở cứu hộ về chính hãng sửa chữa.

4. Dễ lái

Điều khiển chiếc Wuling Hongguang Mini EV khá dễ và thú vị. Bệ cần số ở giữa hàng ghế đầu dùng núm chuyển số dạng xoay có 3 chế độ: Tiến (D), Lùi (R) và số "mo" (N).

Phía trên núm cần số là lẫy gạt đóng mở kính cửa sổ bằng điện. Nút bấm "E/S" sau vô-lăng có tác dụng thay đổ chế độ lại: bình thường và thể thao. Ở chế độ lái thể thao, xe có thể tăng tốc lên hơn 100 km/h.

 
Wuling Hongguang Mini EV chỉ có chân phanh (ký hiệu dấu -) và ga (ký hiệu dấu +). Ngay khi bật khóa điện, chuyển số D hoặc R, chiếc xe cũng không di chuyển ngay mà cần tác động chân ga. Do đó, lái xe có thể không cần phải dẫm chân phanh đề phòng xe tự chạy giống ô tô chạy xăng dầu số tự động. Dễ lái nhất là với phụ nữ.

Wuling Hongguang có đáng mua?

Xét trên các khía cạnh thiết kế và trang bị, Wuling Hongguang là một chiếc xe khá bắt mắt, tiện lợi và dễ hấp dẫn người mua là giới trẻ, gia đình đã có ô tô, muốn mua thêm chiếc xe thứ hai để trải nghiệm. Như đã nêu, nếu mức giá dưới 200 triệu, có lẽ người dùng Việt sẽ chọn mua thay cho một chiếc xe máy Honda SH.

Nhưng nếu trên mức giá này, người dùng Việt có thể sẽ còn lăn tăn nhiều khi bỏ ra số tiền tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng chỉ để lấy một chiếc ô tô không đi quá 200 km cho một lần sạc.

Đình Quý

Bạn có bình luận thế nào về chiếc ô tô điện mini trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỷ lục ngoạn mục của mẫu ô tô điện Trung Quốc sắp vào Việt Nam

Kỷ lục ngoạn mục của mẫu ô tô điện Trung Quốc sắp vào Việt Nam

Khi nhắc tới ô tô điện, thế giới sẽ lập tức nghĩ tới Tesla. Tuy nhiên, chiếc xe điện Wuling độc đáo tới từ Trung Quốc mới là xe điện bán chạy nhất thế giới.
本文地址:http://game.tour-time.com/html/133e399034.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Dhofar, 23h15 ngày 28/1: Khách tự tin

Trong thời đại bùng nổ thông tin, các cơ quan, doanh nghiệp có cơ hội tiếp cận với nhiều nguồn tin khác nhau, đặc biệt là các thông tin liên quan đến dịch vụ và khách hàng của mình, giúp doanh nghiệp dễ dàng nắm bắt xu hướng, đánh giá tác động và thấu hiểu người dùng. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực, các doanh nghiệp cũng đang phải đối mặt với nhiều khó khăn như lượng thông tin quá lớn, nhiều thông tin nhiễu, sai lệch, đặc biệt rất khó kiểm soát được khủng hoảng truyền thông nếu xảy ra do tốc độ lan rộng nhanh. Điều này có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến uy tín và thương hiệu của tổ chức, doanh nghiệp nếu không kiểm soát tốt.

Với nhiều tính năng thông minh, hệ thống quản lý thông tin trực tuyến VNPT SMCC có thể giúp các doanh nghiệp khai thác đúng cách, phân loại và chọn lọc những thông tin thực sự giá trị, từ đó có những quyết định phù hợp và chính xác hơn.

{keywords}
 Giao diện chính của hệ thống VNPT SMCC

Thu thập thông tin đa chiều thời gian thực

Thu thập dữ liệu mạng là chức năng cơ bản của hệ thống, VNPT SMCC giúp các doanh nghiệp, tổ chức thu thập và theo dõi các thông tin có liên quan đến đơn vị mình từ các kênh khác nhau trên Internet như: Website, Facebook, Youtube, Google… Toàn bộ thông tin này được cập nhật theo thời gian thực và hiển thị trực quan, sinh động thông qua các biểu đồ thống kê. Người dùng có thể sử dụng bất kỳ thiết bị nào như máy tính, smartphone, máy tính bảng,… miễn là có kết nối mạng để truy cập vào hệ thống.

Trên giao diện quản lý, các nguồn tin được phân chia thành các nhóm như nhóm Báo chí, nhóm Mạng xã hội, Blog,… tiện cho việc theo dõi, giám sát. Đồng thời, hệ thống cũng cho phép gom nhóm các thông tin có tính chất nội dung tương tự nhau để tiết kiệm thời gian theo dõi.

Bên cạnh đó, VNPT SMCC cũng cung cấp tính năng gửi cảnh báo định kỳ cho khách hàng 5 phút/lần thông qua email hoặc hệ thống tin nhắn sms. Hoặc người dùng có thể chủ động xuất mẫu báo cáo theo chu kỳ ngày, tuần hoặc tháng,… dưới nhiều dạng văn bản khác nhau như word, excel, power point,…

{keywords}
  Thống kê nguồn dữ liệu từ mạng xã hội

Cho phép tùy chỉnh theo mục tiêu của khách hàng

Với VNPT SMCC, người dùng có thể chủ động điều chỉnh để tăng cường mục tiêu cần tìm kiếm dựa vào các keyword (từ khóa) và black keyword (từ khóa loại trừ). Tìm kiếm theo keyword đặc biệt chiếm vai trò quan trọng khi mà lượng thông tin trên mạng xã hội đang ngày một gia tăng. Hệ thống sẽ ưu tiên những bài viết có chứa keyword và loại bỏ những những bài viết chứa các black keyword để tránh dữ liệu rác và đảm bảo dữ liệu tìm kiếm được chính xác, hiệu quả.

Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể chủ động thêm hoặc bớt các kênh cần theo dõi ngoài bộ dữ liệu có sẵn của VNPT SMCC. Hệ thống sẽ tự động nhận diện các kênh mà không cần khởi động lại.

{keywords}
 Giao diện cho phép tuỳ chỉnh keyword tìm kiếm

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong phân tích nội dung

Điểm khác biệt của giải pháp là ứng dụng các công nghệ tiên tiến như công nghệ trí tuệ nhân tạo và BigData để phân tích dữ liệu và phân loại chính xác các nội dung mang tính tích cực hay tiêu cực. Đây là tính năng hữu ích giúp các tổ chức, doanh nghiệp phát hiện nhanh những thông tin giả, thông tin bất lợi hoặc các phàn nàn của khách hàng về dịch vụ của mình. Thông qua đó, doanh nghiệp có biện pháp xử lý kịp thời, phù hợp, tránh được khủng hoảng truyền thông ảnh hưởng xấu tới hình ảnh doanh nghiệp. Đồng thời, việc nắm bắt thái độ và hành vi của khách hàng giúp các tổ chức, doanh nghiệp chủ động hơn trong hoạt động chăm sóc khách hàng, từ đó nâng cao mức độ hài lòng và đem lại giá trị lớn hơn cho doanh nghiệp.

{keywords}
 Phân loại tính chất của thông tin trên giao diện quản lý dữ liệu

Đối với các tổ chức doanh nghiệp: Chú trọng vào social media sẽ có được lợi thế chủ động hơn trong việc nắm bắt được thông tin thảo luận của xã hội về các hoạt động của chính quyền. Chủ động nắm bắt tâm lý khách hàng và đáp ứng được đúng nhu cầu mục tiêu. Mỗi một thảo luận hay bài đăng trên MXH về là một minh chứng cho trào lưu xã hội, nhận biết thương hiệu sản phẩm. Đây là cơ hội đáng giá ngàn vàng để quảng bá cho hình ảnh của tổ chức, doanh nghiệp và trực tiếp lan tỏa tới mỗi người trong xã hội.

Mô hình SMCC được các Tập đoàn lớn trên thế giới như Dell, Ebay, Master Card sử dụng… Ở Việt Nam, từ năm 2015 ở Việt Nam cũng đã có nhiều thương hiệu đã dùng như VNPT, BIDV, Mobifone,….  Doanh nghiệp thức thời sử dụng SMCC như công cụ giám sát dữ liệu hiện đại để nắm bắt mọi ý kiến, phản hồi của khách hàng. Do đó, sẽ chủ động, nhanh chóng hỗ trợ tiếp thu, phân tích thông tin làm cơ sở cho cải tiến sản phẩm dịch vụ, phát triển kinh doanh, chăm sóc khách hàng.

Để được tư vấn và trải nghiệm dịch vụ VNPT SMCC, liên hệ với tổng đài miễn phí: 18001260.

Ngọc Minh

">

VNPT SMCC

{keywords} 

Nếu bạn thường xuyên làm việc với file PDF trên thiết bị và muốn có sẵn một công cụ để gộp chúng lại với nhau, Merge PDFs là công cụ bạn cần. Với phím tắt này, bạn không còn phải phụ thuộc vào các ứng dụng chỉnh sửa file PDF bên thứ ba để gộp file PDF nữa.

Sau đây là hướng dẫn chi tiết cách sử dụng phím tắt mới này.

Gộp nhiều file PDF vào thành một file duy nhất trên thiết bị iOS sử dụng Shortcuts

Bước 1: Đầu tiên, bạn hãy thêm phím tắt Merge PDFs vào thư viện bằng cách nhấp chuột lên đường dẫn tại đây và bấm nút Get shortcut (Lấy phím tắt).

{keywords}
 

Lưu ý: Tương tự các phím tắt khác, bạn có thể tùy chỉnh phím tắt này theo nhu cầu sử dụng riêng. Tuy nhiên, chúng tôi không khuyến khích bạn làm thế, bởi vì mặc định phím tắt này đã hoàn thành rất tốt công việc của mình.

Bước 2: Bây giờ, bạn mở ứng dụng nơi bạn lưu file PDF và chọn chúng. Chúng tôi đã lưu chúng trong ứng dụng Files (Tệp). Do vậy, chúng tôi sẽ khởi chạy ứng dụng quản lý file này và mở thư mục. Sau đó, bấm nút Select (Chọn) ở phía trên góc phải và chọn các file PDF muốn gộp.

{keywords}
 

Bước 3: Tiếp theo, bạn bấm nút Share (Chia sẻ).

{keywords}
 

Bước 4: Kế đến, bạn chọn ứng dụng Shortcuts (Phím tắt) từ trình đơn chia sẻ và chọn phím tắt Merge PDFs để chạy nó.

{keywords}
 

Bước 5: Bây giờ, bạn cần đợi trong giây lát. Một hộp thoại nhỏ sẽ xuất hiện trên màn hình, bạn hãy đặt tên file và nhấn nút Done (Xong).

{keywords}
 

Bước 6: Cuối cùng, bạn chọn thư mục bạn muốn lưu file PDF và bấm nút Add (Thêm) để hoàn tất.

{keywords}
 

Ca Tiếu (theo iGeeks Blog)

Cách đặt mật khẩu bảo vệ file PDF trên iPhone hay iPad

Cách đặt mật khẩu bảo vệ file PDF trên iPhone hay iPad

iOS không cung cấp sẵn tính năng cho phép bạn tạo mật khẩu bảo vệ file PDF. Tuy nhiên, có nhiều ứng dụng bên thứ ba có thể thực hiện việc này đơn giản và nhanh chóng.

">

Cách gộp nhiều file PDF thành một file duy nhất trên iPhone, iPad

Nhận định, soi kèo Persijap Jepara vs Persela Lamongan, 19h00 ngày 27/1: Trận đấu tẻ nhạt

Trong kịch bản trên, doanh nghiệp cần một nơi để tập trung tất cả các các nghiệp vụ từ bán hàng, nhân sự, kế toán, tuyển dụng, marketing đến mạng xã hội nội bộ công ty và cho phép nhân viên chỉ cần máy tính cá nhân và mạng internet có thể truy cập và làm việc ở bất cứ đâu, bất cứ khi nào.

Được biết, nền tảng quản trị doanh nghiệp hợp nhất AMIS.VN là một trong các giải pháp giúp doanh nghiệp xử lý đầy đủ các nghiệp vụ trên. Quản lý dễ dàng cập nhật báo cáo đầy đủ của từng công việc và điều phối, ra quyết định nhanh chóng, chính xác trên đa nền tảng như: PC, laptop, tablet, moblie. Ngoài ra, trang tin nội bộ với nhiều tính năng tương tác giúp doanh nghiệp tạo dựng văn hóa từ xa, giữ vững tinh thần chiến đấu của nhân viên trong tâm bão covid-19.

Đảm bảo tính liên tục của công tác tài chính – kế toán doanh nghiệp

Tài chính – kế toán vốn là bộ phận then chốt, ảnh hưởng đến sự lưu chuyển dòng tiền của công ty. Trong trường làm việc tại nhà, yêu cầu đảm bảo các giao dịch tài chính vẫn được diễn ra là tối quan trọng với bất kỳ doanh nghiệp, doanh nghiệp cần tính tới các biện pháp sau:

">

Trọn bộ công cụ làm việc online cho doanh nghiệp mùa dịch covid

Aleksandr Sergeyevich Golovin, ngôi sao bóng đá người Nga đã để lại dấu ấn sâu đậm nhờ màn trình diễn ấn tượng tại FIFA World Cup 2018, từng không ít lần thổ lộ tình yêu với các tựa game esports – đặc biệt là Dota 2Counter-Strike: Global Offensive.

Golovin là một trong số những nhân tố chủ chốt giúp ĐTQG Nga lần đầu tiên góp mặt tại vòng Tứ kết của một kỳ FIFA World Cup vào mùa hè năm ngoái trên sân nahf

Cách đây ít ngày, Golovin đã chia sẻ nhiều thông tin thú vị liên quan đến cuộc sống bên ngoài sân cỏ của tiền vệ đang khoác áo CLB Monaco (Pháp).

Theo đó, trong đoạn clip được đăng tải trên kênh КраСава, YouTuber người Nga hiện đang sở hữu gần 470,000 subscribers, Golovin nói rằng anh bắt đầu chơi Dota từ khi còn học lớp sáu.

Xem từ 1:02:00 để theo dõi Golovin chơi Dota 2 trong phòng ngủ nằm tại Monaco, Pháp

Đáng chú ý, Golovin còn cho biết anh đã từng thắng một trận Dota 2khi chung team với đội trưởng của Virtus.prodanh tiếng, Alex “Solo” Berezin. Trong khi Solo chơi Nature’s Prophet còn ngôi sao bóng đá sinh năm 1996 đã sử dụng Phanton Assassin – hero giúp Golovin có 7 kills và 22 assists.

Solo bày tỏ sự quý mến với Golovin sau khi cùng nhau giành chiến thắng trong Dota 2

Sau trận đấu đó, Solo đã mời Golovin tới xem VP thi đấu tại EPICENTER Major 2019– giải Major cuối cùng của mùa giải, khởi tranh từ ngày 22/6 tại Moscow, Nga.

Nếu không phải ra sân chơi bóng, Aleksandr à, tôi sẽ rất vui khi gặp cậu ấy trong Dota”,trích lời Solo. “Tôi rất muốn nhìn thấyAleksandr tại EPICENTER, một giải đấu lớn được tổ chức ngay tại đây, Moscow.”

Sau đó, Golovin thêm một lần nữa khẳng định rằng anh rất quan tâm tới mọi thông tin liên quan đến Dota 2CS:GO.

Điểm nhấn trong phòng ngủ của Golovin là dàn máy tính chơi game

Golovin đã đăng nhập sẵn tài khoản Steam trên máy tính

Chơi Dota 2 khi rảnh rỗi là một trong những thói quen của cầu thủ bóng đá người Nga từ khi anh còn học phổ thông

Tôi chơi gần như mọi tựa game. Hiện giờ, tôi chủ yếu chơi Dota 2 (3,000 giờ) và CS:GO (1,300 giờ). Tôi đã chơi CS:GO được hai năm và chơi Dota từ lớp 6. Tôi có thể chơi từ sáng đến tối nhưng luôn đi ngủ đúng giờ”, Golovin nói.

Trước đó, trong buổi livestream trên Twitch vào tháng 8 năm ngoái, Golovin cho biết anh đang sở hữu 6,000 MMR trong Dota 2– một trong số những tựa game cầu thủ bóng đá người Nga yêu thích nhất, bên cạnh CS:GO, FIFAPlayerUnknonw’s Battlegrounds.

Thậm chí, Golovin còn nói rằng anh sẽ theo đuổi con đường game thủ chuyên nghiệp nếu như không mặc quần đùi áo số thi đấu trên sân cỏ.

s1mple là đối thủ mà Golovin muốn thử sức nhất trong game CS:GO

Golovin cũng bày tỏ mong muốn được thi đấu với siêu sao Alexander “s1mple” Kostylev – pro player đang khoác áo Natus Vincere – trong CS:GO. Và gần như ngay lập tức, s1mple đã chấp nhận lời thách đấu này với “niềm vinh dự” dành cho Golovin khi Na`Vi trở về gaming house sau chuyến du đấu Trung Quốc thuộc khuôn khổ giải đấu StarSeries & i-League CS:GO Season 7.

Có lẽ với sự quan tâm, yêu thích đặc biệt dành cho esports, Golovin cũng đã cho chúng ta thấy một góc nhìn rất thú vị về công việc của các game thủ chuyên nghiệp.

Mọi người (pro player) dành nhiều thời gian để chuẩn bị cho các trận đấu. Họ tập luyện nhiều hơn cả cầu thủ bóng đá. Ý tôi là các players của CS:GO. Tôi đã chứng kiến họ chơi 18 giờ đồng hồ mỗi ngày”, Golovin khép lại buổi trò chuyện.

ABC (Theo cybersport.ru)

">

Siêu sao bóng đá người Nga sở hữu 3,000 giờ chơi Dota 2, muốn so tài với s1mple trong CS:GO

友情链接