Với 276.000 đơn đặt hàng và doanh thu ước tính hơn 10 tỉ USD chỉ sau hơn 2 ngày kể từ thời điểm ra mắt, chiếc Tesla Model 3 mới ra mắt làm người ta liên tưởng tới những "cơn bão" mỗi khi Apple cho ra mắt một sản phẩm mới.

Eugene Groysman, một chuyên gia đầu tư với nhiều năm nghiên cứu thị trường (đặc biệt là về Apple) tại Marketocracy mới đây đã gọi Tesla là "Apple của ngành công nghiệp ô tô". Và khi cổ phiếu Tesla rớt giá, vị chuyên gia này đã không ngần ngại mua vì tin rằng thương hiệu xe điện này có những đặc điểm của một chiếc Ford Model T, chiếc xe đã làm thay đổi nền công nghiệp xe hơi thế giới.

Ford Model T, chiếc xe thay đổi nền công nghiệp ô tô thế giới trước đây. Nhờ vào Model T, xe hơi đã không còn là một món hàng xa xỉ mà trở thành một phương tiện đi lại hàng ngày, như ngày nay.

Con số lợi nhuận 18,4% của Eugene Groysman so với mức giảm điểm S&P 500 là 8.9% trong cùng 1 năm có thể coi như một minh chứng khá rõ ràng cho khả năng đưa ra quyết định của ông.

Nói một chút về chiếc Model S, mẫu sedan cỡ lớn được Tesla cho ra mắt thị trường vào năm 2012. Đây có thể coi là mẫu xe bắt đầu làm nên tên tuổi của Tesla. Tuy nhiên, với mức giá khởi điểm 70.000 USD, Tesla Model S không phải là lựa chọn của đại bộ phận người dùng.

Chiếc Model 3 lại làm nên chuyện. Với mức giá khởi điểm 35.000 USD, việc sở hữu một chiếc xe mang logo Tesla không còn quá xa vời. Mức giá của Model 3 chỉ nhỉnh hơn chiếc Toyota Camry XLE Hybrid tại thị trường Mỹ khoảng 4.000 USD.

Model S, chiếc xe làm nên tên tuổi của Tesla.

Và hãy nhìn vào sự phổ biến của Camry để thấy phổ biến của Model 3 đang mở rộng tới thế nào. Nên nhớ, Tesla là một thương hiệu hạng sang. Còn Toyota, chỉ là thương hiệu bình dân tại thị trường Mỹ.

Với công nghệ cao, con số 346 km cho mỗi lần sạc của Tesla Model 3 hoàn toàn có thể thuyết phục các khách hàng đang sử dụng xe hơi với nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, vấn đề còn nằm ở thời gian sạc. Rõ ràng, thời gian 5 - 6 tiếng để sạc đầy, hay thậm chí là 20 phút để sạc đầy một nửa (với Model S) vẫn còn quá bất tiện so với việc đổ xăng chưa tới 5 phút.

Giá thành của pin, bộ sạc cũng là những trăn trở của người dùng khi tiếp cận xe điện. Và có lẽ Elon Musk đã đoán trước được điều này và đã nhanh tay bắt đầu kế hoạch xây dựng nhà máy pin khổng lồ Gigafactory nhằm đáp ứng pin cho khách hàng với giá thành dự kiến giảm 30% so với hiện tại.

Hơn thế nữa, với sự ủng hộ của chính phủ Mỹ, việc Tesla chuẩn bị phổ biến các trạm sạc công suất lớn trên toàn nước Mỹ không còn xa. Với giá thành dễ tiếp cận, giá thay thế pin, bộ sạc rẻ hơn và mạng lưới trạm sạc rộng khắp, Tesla đang đe dọa trực tiếp tới những nhà sản xuất xe hơi truyền thống, dù không cung cấp cùng một loại sản phẩm.

Với các trạm sạc đang ngày càng phổ biến, những mẫu xe điện của Tesla đang đe dọa lên ngành công nghiệp ô tô truyền thống.

Giống như Apple với các sản phẩm đột phá về công nghệ, khai thác những góc cạnh mà các nhà sản xuất khác chưa thể làm tốt nhất và đưa tới tay người dùng những "tác phẩm" với mức giá có thể chấp nhận được, Tesla cũng đang mang ô tô điện đến với thế giới một cách gần gũi hơn bao giờ hết.

Và hãy tưởng tượng trong một tương lai không xa, khi mà thời gian sạc có thể rút ngắn về 15, 10, thậm chí là 5 phút, viễn cảnh phá sản của các hãng xe hơi truyền thống có lẽ khoogn còn xa.

(Theo Trí Thức Trẻ)

CES 2019 diễn ra từ ngày 8-11/1/2019

Theo thông tin được đại diện truyền thông Hiệp hội Công nghệ Tiêu dùng Mỹ (CTA) tại Việt Nam chia sẻ, từ ngày 8/1/2019, Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2019 đã chính thức được khai mạc, với hàng loạt những công nghệ mang tính đột phá có thể thay đổi các ngành công nghiệp lớn cũng như cải thiện cuộc sống, đồng thời giúp giải quyết những thách thức cấp bách mang tính toàn cầu.

Sự kiện công nghệ lớn và có ảnh hưởng hàng đầu thế giới này quy tụ khoảng 4.500 công ty công nghệ, bao gồm hơn 1.200 công ty khởi nghiệp với hơn 20.000 sản phẩm ra mắt, do Hiệp hội Công nghệ Tiêu dùng Mỹ tổ chức từ ngày 8-11/1 tại Las Vegas, Nevada.

Ông Gary Shapiro, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành CTA cho biết: “CES thể hiện tinh thần đổi mới trong ngành công nghiệp công nghệ tiêu dùng với các sản phẩm và dịch vụ ra mắt trong tuần này sẽ giúp người tiêu dùng tự tin hơn khi bước vào kỉ nguyên công nghệ mới, giúp cuộc sống thay đổi tích cực hơn.

“Toàn bộ hệ sinh thái công nghệ sẽ được quy tụ tại CES 2019, như công nghệ 5G tân tiến nhất, trí tuệ nhân tạo, thực tế ảo và thực tế tăng cường, đô thị thông minh, công nghệ thể thao, công nghệ video 8K, robot… Với sự góp mặt của tất cả các ngành dịch vụ chủ chốt và đang phát triển, CES 2019 là một trung tâm toàn cầu về sự đổi mới”, ông Gary Shapiro cho hay.

Tại sự kiện, các chuyên gia của CTA là Steve Koenig, Ben Arnold và Lesley Rohrbaugh đã công bố Xu hướng Công nghệ 2019 và báo cáo về Dự báo vàs Bán hàng Công nghệ tiêu dùng Hoa Kỳ.

Ốp lưng pin thông minh tương thích với bộ sạc được chứng nhận Qi. Bạn có thể sạc đồng thời iPhone và ốp lưng pin để tăng thời gian đàm thoại lên tới 39 giờ, sử dụng internet lên đến 22 giờ và thậm chí phát âm thanh và video lâu hơn. Với vỏ pin thông minh được bật, trạng thái pin thông minh sẽ được hiển thị trên màn hình khóa iPhone và trong Trung tâm thông báo, để bạn biết chính xác mình đã sạc bao nhiêu.

Ốp lưng pin màu trắng

Sau đây là thông số của các ốp lưng pin mới mà Apple cung cấp:

iPhone Xs:

- Thời gian nói chuyện lên tới 33 giờ.

- Sử dụng internet tối đa 21 giờ.

- Phát video lên đến 25 giờ.

iPhone Xs Max:

- Thời gian nói chuyện lên tới 37 giờ.

- Sử dụng internet tối đa 20 giờ.

- Phát video lên đến 25 giờ.

iPhone Xr:

- Thời gian nói chuyện lên tới 39 giờ.

- Sử dụng internet tối đa 22 giờ.

- Phát video lên đến 27 giờ.

Bạn nghĩ sao về các ốp lưng pin mới nhất này từ Apple? Hãy để lại comment bên dưới nhé.

Phúc Nguyễn (theo iPhone Hacks)

Ốp lưng cho iPhone X có dùng được cho iPhone Xs không?

Người dùng iPhone X có nhu cầu "lên đời" iPhone Xs sẽ có thắc mắc, liệu ốp lưng cho iPhone X đang xài có dùng được cho iPhone mới hay không.

Gian hàng của Honda Việt Nam bao gồm cả khu vực trong nhà và ngoài trời, có tổng diện tích trưng bày 1.500m2, giới thiệu trên 20 mẫu, từ xe ý tưởng độc đáo, đến xe tay ga hiện đại và xe thể thao nổi tiếng, hứa hẹn đem lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng về cuộc sống năng động.

Khách hàng đến với gian hàng của Honda Việt Nam, sẽ bị thu hút ngay bởi 3 mẫu xe ý tưởng độc đáo từ thiết kế bên ngoài đến những công nghệ bên trong.

City - ADV là mẫu concept được phát triển dựa trên định hướng hoàn toàn mới về 1 loại phương tiện di chuyển, khi người lái được trải nghiệm cảm giác lái xe địa hình ngay trong thành phố. Super Cub concept là phiên bản pha trộn giữa công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, hiện đại và phong cách cổ điển độc đáo. EV Cup concept là mẫu xe di chuyển cá nhân, trong khoảng cách ngắn, theo ý tưởng "xe máy tiết kiệm, lái đơn giản", dựa trên dòng xe Super Cub huyền thoại . Thay vì sử dụng động cơ xăng, EV Cup concept sử dụng động cơ điện, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.

Với dòng xe thể thao, Honda Việt Nam cũng trưng bày hàng loạt mẫu nổi tiếng, gắn bó với giải đua xe MotoGP như RC213V, RC213V-S, CBR1000R Fireblade, hay mẫu xe phong cách Adventure CRF1000L (Africa Twin). Ngoài ra, Honda cũng trưng bày đầy đủ các mẫu xe tay ga quen thuộc với khách hàng Việt Nam lâu nay như SH125/150, PCX, MSX, Air Blade, cùng SH300i và NM4 Vultus là những mẫu xe nhập khẩu nổi bật.

Cũng trong Triển lãm này, Honda Việt Nam cho ra mắt chiếc Honda Winner 150. Model này chính là tâm điểm trong gian hàng Honda. Winner 150 được phát triển dựa trên ý tưởng xe thể thao vượt lên trên giới hạn một chiếc Cub. Winner 150 được trang bị động cơ DOHC 150cc kết hợp hộp số 6 cấp. Xe có thiết kế đèn pha dạng LED, lốp xe bản rộng, trang bị an toàn với phanh đĩa đường kính lớn cho cả trước và sau. Sản phẩm này sẽ chính thức bán ra tại thị trường Việt Nam vào tháng 6 năm nay. Với sự góp mặt của Winner 150, phân khúc xe côn tay 150 phân khối sẽ trở nên sôi động hơn.

Ở khu vực ngoài trời, Honda có hoạt động chạy thử xe, cùng những màn biểu diễn xe địa hình đầy hào hứng và lôi cuốn. Gian hàng của Honda tại Triển lãm xe máy Việt Nam 2016 đem lại ấn tượng cho khách tham quan về quy mô hoành tráng và phô diễn mọi ưu thế của hãng xe nổi tiếng, được nhiều người ưa chuộng.

Minh Ngọc

Vậy tại sao họ lại sử dụng loại đèn này mà không phải là những vật trang trí khác?

Để tìm hiểu lý do, chúng ta hãy cùng lật lại nghề cắt tóc từ thời xa xưa. Cụ thể, từ thời Hy Lạp cổ, những cửa hiệu cắt tóc đầu tiên đã xuất hiện và trở thành nơi lui tới của đấng mày râu, công việc này không chỉ làm đẹp mà còn phục vụ cho chiến dịch của Alexander Đại đế trong cuộc chiến với người Ba Tư, vì người ta cho rằng râu dài là một bất lợi trong chiến đấu.

Sau sự mở rộng của đế chế La Mã, ý tưởng tóc tai gọn gàng cũng lan rộng ra toàn thế giới, nhưng khi các tộc người Germanic, Visigoth và Franks chấm dứt sự thống trị của La Mã, râu và tóc dài bỗng trở nên "hot" trở lại và làm thay đổi cục diện của xu hướng tóc tai thời đó. Tuy nhiên khi La Mã lụi tàn, giáo hội Công giáo La Mã bắt đầu có ảnh hưởng lớn tại Châu Âu và các giáo sĩ lúc đó lại tin rằng, việc nhổ răng hay rút máu mới là cách để ngăn ngừa và chữa trị bệnh tật. 

Tới năm 1163, GIáo Hoàng Alexander III ban chỉ thị các linh mục và thầy tu ngừng thực hiện hành động nguy hiểm này, bởi vậy các thợ tóc đã nhanh chóng chớp thời cơ, cung cấp thêm dịch vụ chích máu, nhổ răng, thậm chí họ còn có thể thực hiện một số phẫu thuật nhỏ.

Lúc đó, người ta không chỉ đến quán cắt tóc để làm đẹp nữa mà còn tới để "chữa bệnh". Các thợ cắt tóc sẽ cho khách hàng của mình một chiếc gậy nhỏ và nắm chặt, giúp các đường ven tay nổi lên để dễ thực hiên thủ thuật rút máu. Sau khi hoàn thành công việc, người khách sẽ được băng bó bằng một miếng vải trắng.

Để quảng cáo cho dịch vụ của mình, các thợ cắt tóc cũng sử dụng luôn những miếng vải có thấm máu, buộc vào những cây gậy nhỏ và treo ngoài cửa hiệu của mình, vì vậy những món đồ này vừa có màu đỏ, màu trắng, và đây cũng chính là xuất phát điểm của việc trang trí cửa hàng cắt tóc bằng đèn quay nhiều màu ngày nay.

Ở thời hiện đại, tất nhiên các thợ cắt tóc đã không còn làm công việc chích máu nguy hiểm nữa, thế nhưng họ vẫn thường sử dụng đèn quay có màu xanh, đỏ, trắng để quảng bá cửa hàng và đã trở thành một nét văn hóa được nhiều người yêu thích. Nhiều người cũng cho rằng, màu trắng trên đèn chính là băng gạc, màu đỏ là máu còn màu xanh là màu ven, đóng vai trò như một minh chứng lịch sử cho nghề cắt tóc từ thời xưa.

Theo GenK