Chiếc máy bay COMAC C919 có thiết kế kết hợp 3 màu sơn trắng, xanh da trời và xanh lá cây. Máy bay vừa được trình diễn trước khoảng 5.000 chính trị gia, tổng giám đốc các hãng hàng không, các nhà cung cấp và các phóng viên. Sự kiện cũng được truyền hình trực tiếp trên mạng lưới truyền hình trung ương của Trung Quốc.

Phiên bản máy bay C919 cơ bản bao gồm 158 chỗ ngồi được chia thành cabin 2 lớp, còn có phiên bản chứa 168 chỗ ngồi và phiên bản chứa 174 chỗ ngồi. Tầm bay chuẩn của C919 là 4.075 km, trong khi phiên bản tầm bay mở rộng có thể đạt 5.555 km. Máy bay này được trang bị các động cơ CFM International Leap-1C.

Công ty COMAC nói bản mẫu máy bay, Registration B-001A, sẽ sớm được bay thử nghiệm trong năm tới 2016 và dự kiến sẽ chính thức đưa vào sử dụng thương mại vào khoảng cuối năm 2018.

Gần đây COMAC đã có được 517 đơn đặt hàng cho dòng máy bay C919 đến từ 21 khách hàng trong và ngoài nước, trong đó có 7 hãng hàng không nội địa, 2 hãng hàng không nước ngoài và 12 công ty cho thuê máy bay.

Dự đoán COMAC sẽ phân phối 923 máy bay C919 trong 2 thập kỷ tới. Với công suất 168 hành khách, C919 sẽ thách thức sự thống lĩnh hiện nay của Airbus A320 và Boeing 737 trên thị trường máy bay hơn 100 chỗ ngồi.

Chiếc máy bay COMAC C919 có thiết kế kết hợp 3 màu sơn trắng, xanh da trời và xanh lá cây. Máy bay vừa được trình diễn trước khoảng 5.000 chính trị gia, tổng giám đốc các hãng hàng không, các nhà cung cấp và các phóng viên. Sự kiện cũng được truyền hình trực tiếp trên mạng lưới truyền hình trung ương của Trung Quốc.

Phiên bản máy bay C919 cơ bản bao gồm 158 chỗ ngồi được chia thành cabin 2 lớp, còn có phiên bản chứa 168 chỗ ngồi và phiên bản chứa 174 chỗ ngồi. Tầm bay chuẩn của C919 là 4.075 km, trong khi phiên bản tầm bay mở rộng có thể đạt 5.555 km. Máy bay này được trang bị các động cơ CFM International Leap-1C.

Công ty COMAC nói bản mẫu máy bay, Registration B-001A, sẽ sớm được bay thử nghiệm trong năm tới 2016 và dự kiến sẽ chính thức đưa vào sử dụng thương mại vào khoảng cuối năm 2018.

Gần đây COMAC đã có được 517 đơn đặt hàng cho dòng máy bay C919 đến từ 21 khách hàng trong và ngoài nước, trong đó có 7 hãng hàng không nội địa, 2 hãng hàng không nước ngoài và 12 công ty cho thuê máy bay.

Dự đoán COMAC sẽ phân phối 923 máy bay C919 trong 2 thập kỷ tới. Với công suất 168 hành khách, C919 sẽ thách thức sự thống lĩnh hiện nay của Airbus A320 và Boeing 737 trên thị trường máy bay hơn 100 chỗ ngồi.

“Không tin nổi là họ giữ lại nhiều cảnh quay tuyệt vời đến vậy” – Đây là ý kiến của phần lớn các fan sau khi họ xem hết toàn bộ đoạn clip 23 phút về các đoạn xuất hiện trong bản Extended.

Có thể nói rằng, đây giống như một ý kiến trách móc vì các khán giả xem phần 3 của The Hobbit ngoài rạp đã phải thất vọng khá nhiều vì độ hoành tráng và các tình tiết của bộ phim không được như kỳ vọng, mà trong đó, tình gắn kết rất không ổn.

Trận đánh cuối cũng rời rạc và chóng vánh với các cảnh quay chiến đấu quá ngắn, các đoạn phim hứa hẹn ở trailer không được đưa vào phim khiến The Hobbit 3 chiếu rạp bị chê trách rất nhiều.

Theo Tạp chí Thế Giới Game

Các chuyên gia công nghệ phát hiện, ISIS đã sử dụng một số phương pháp mã hóa tinh vi để hoàn thành các mục tiêu của chúng, từ tuyên truyền đến chiêu mộ thành viên và xúc tiến các cuộc tấn công khủng bố.

Theo thông tin từ Flashpoint, một nhóm an ninh mạng tập trung vào web đen, công nghệ của tổ chức khủng bố IS đã phát triển phức tạp hơn kể từ năm 2012. Tổ chức này đang sử dụng 36 công cụ khác nhau để giúp giữ bí mật cho chúng và tránh được các cuộc điều tra.

"Bọn khủng bố đã cho thấy chúng không chỉ quan tâm tới lĩnh vực này. Việc thâu tóm các công nghệ phức tạp như vậy chứng minh chúng có khả năng học hỏi, thích ứng và đương đầu với sự truy lùng gắt gao hơn", Flashpoint bình luận.

Các thành viên của ISIS đang dùng các trình duyệt bảo mật cao như Tor và Opera để lướt web ẩn danh. Tuy nhiên, Cơ quan an ninh quốc gia Mỹ (NSA) cũng đang theo dõi các số liệu lưu lượng truy cập Tor. Do đó, rất dễ để kết luận rằng, Tor không phải là một trong những công cụ tốt nhất giúp các thành viên ISIS xóa dấu vết trên mạng.

Dưới đây là danh sách các phần mềm/chương trình mà IS được cho là đang sử dụng và khuyến khích các thành viên trong tổ chức khai thác:

CyberGhost VPN để lướt web ẩn danh và truy nhập VPN.

Các chuyên gia công nghệ phát hiện, ISIS đã sử dụng một số phương pháp mã hóa tinh vi để hoàn thành các mục tiêu của chúng, từ tuyên truyền đến chiêu mộ thành viên và xúc tiến các cuộc tấn công khủng bố.

Theo thông tin từ Flashpoint, một nhóm an ninh mạng tập trung vào web đen, công nghệ của tổ chức khủng bố IS đã phát triển phức tạp hơn kể từ năm 2012. Tổ chức này đang sử dụng 36 công cụ khác nhau để giúp giữ bí mật cho chúng và tránh được các cuộc điều tra.

"Bọn khủng bố đã cho thấy chúng không chỉ quan tâm tới lĩnh vực này. Việc thâu tóm các công nghệ phức tạp như vậy chứng minh chúng có khả năng học hỏi, thích ứng và đương đầu với sự truy lùng gắt gao hơn", Flashpoint bình luận.

Các thành viên của ISIS đang dùng các trình duyệt bảo mật cao như Tor và Opera để lướt web ẩn danh. Tuy nhiên, Cơ quan an ninh quốc gia Mỹ (NSA) cũng đang theo dõi các số liệu lưu lượng truy cập Tor. Do đó, rất dễ để kết luận rằng, Tor không phải là một trong những công cụ tốt nhất giúp các thành viên ISIS xóa dấu vết trên mạng.

Dưới đây là danh sách các phần mềm/chương trình mà IS được cho là đang sử dụng và khuyến khích các thành viên trong tổ chức khai thác:

CyberGhost VPN để lướt web ẩn danh và truy nhập VPN.