Nhận định, soi kèo Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2: Đối thủ khó nhằn
本文地址:http://game.tour-time.com/html/45b198858.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Shandong Taishan vs Dalian Yingbo, 14h30 ngày 28/2: Điểm tựa sân nhà
Một chiếc ô tô SUV điển hình luôn có thiết kế khoang hành khách và hành lý liền nhau, từ đó cho phép người sử dụng có một khoảng không gian rộng rãi ở phía sau xe để chở những vật dụng lớn khi cần thiết, hoặc mang cả “thế giới” bỉm sữa của các gia đình có trẻ sơ sinh hay bé nhỏ khi đi ra ngoài.
![]() |
Subaru Forester có dung tích khoang hành lý đến 520L và có thể tăng thêm bằng cách gập phẳng hàng ghế sau (Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa, thông số kỹ thuật chi tiết có thể khác theo từng thị trường) |
Cụ thể, dung tích khoang hành lý của các mẫu xe SUV thông dụng hiện này đều rộng, thậm chí có thể lên đến 520L với mẫu xe Subaru Forester. Không gian lớn hơn sẽ cho phép người dùng dễ dàng chở theo những đồ vật cồng kềnh, chẳng hạn như cả 3 bộ đánh golf, hoặc sẽ là khoảng không đầy thoải mái cho các gia đình yêu thú cưng.
Mặt khác, người sử dụng xe Subaru Forester cũng có thể dễ dàng tăng thêm kích thước khoang hành lý bằng cách giật nhẹ dây kéo ở hàng ghế sau, hoặc nút bật ở hai bên thành xe khu vực khoang hành lý.
Khoang hành khách rộng cho chuyến đi thêm thoải mái
Đối với một chiếc xe SUV, đặc biệt là với dạng xe 5 chỗ ngồi thuần túy như Subaru Forester, khoang hành khách là một điểm cộng tốt dành cho khách hàng gia đình. Xe có thiết kế nhiều khoảng không đầu, vai và chân cho phép 5 người trưởng thành có thể ngồi một cách thoải mái để tận hưởng các chuyến đi, và cũng đặc biệt hữu ích khi đi xa với trẻ nhỏ với không gian ngồi rộng.
Gầm cao để vượt qua những địa hình đường khó
Đa số các mẫu xe SUV đều có thông số khoảng sáng gầm khoảng 200mm, trong khi Subaru Forester vượt trội hơn với thông số 220mm. Khoảng sáng gầm cao hơn và khả năng lội nước đến 500mm của Forester đặc biệt phát huy ưu thế khi phải đi qua những địa hình đường không bằng phẳng hoặc đường ngập lụt - điều kiện đường thường thấy ở Việt Nam.
![]() |
Forester có thể vượt qua những đoạn đường ngập sâu nhờ khoảng sáng gầm cao |
Tầm nhìn rộng giúp quan sát đường phía trước tốt
Thiết kế chung của các xe SUV là có vị trí ngồi cao hơn, từ đó giúp người lái có khả năng quan sát đường đi và tình huống giao thông phía trước tốt, giúp tránh các chướng ngại vật tốt, một điểm cộng mà dòng xe sedan không có.
![]() |
Subaru Forester có tầm quan sát vượt trội |
Subaru Forester có tầm quan sát vượt trội nhờ vào thiết kế gương chắn gió lớn đặc trưng và các cột A/B/C thanh mảnh hơn, một chi tiết nhỏ nhưng lại là ưu điểm tuyệt vời giúp giảm thiểu các điểm mù xung quanh xe.
Khả năng off-road
Du lịch dã ngoại và cắm trại đang dần trở thành một trào lưu xã hội. Cả gia đình có thể dễ dàng tận hưởng điều này với chiếc SUV, một mẫu xe có khả năng đi đường dốc, vượt qua các bề mặt đường gập ghềnh nhờ vào cấu trúc cứng vững, hệ thống treo và hệ truyền động được thiết kế riêng.
Ngoài ra, Subaru Forester là một mẫu SUV đặc biệt khi được trang bị các công nghệ hiện đại: hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng SAWD cho xe luôn có lực kéo tối đa, hệ khung gầm Subaru Global Platform và X-Mode giúp hỗ trợ mạnh mẽ cho người lái vượt qua các địa hình khó một cách dễ dàng và thoải mái.
Nhiều công nghệ an toàn
Xe SUV có cấu trúc chắc chắn, phần khung cứng cáp và khung gầm bền bỉ hơn so với các mẫu xe nhỏ. Điều này đồng nghĩa với việc xe SUV sẽ vững hơn và có thể chịu được lực tác động mạnh hơn khi có va chạm xảy ra để bảo vệ người ngồi bên trong.
Ngoài ra, nhiều công nghệ an toàn tiên tiến cũng được chú trọng và trang bị nhiều hơn trên các mẫu xe SUV, từ các công nghệ cơ bản như cảm biến sau, chống bó cứng phanh đến cao cấp hơn như tính năng phanh tự động tránh va chạm của Subaru. Với Subaru Forester, hơn 100 tính năng an toàn là trang bị tiêu chuẩn để bảo vệ khách hàng từ trong ra ngoài trong mọi chuyến đi.
Tính thực dụng
Có thể nói, SUV là một chiếc xe đa dụng phục vụ tốt cho nhu cầu khách hàng. Với các xe SUV có kích thước nhỏ gọn, xe có thể dễ đi lại trong thành phố hoặc có thể thay thế xe bán tải để vận chuyển hàng hóa hoặc các đồ vật của gia đình khi cần thiết.
Giá bán dễ tiếp cận
Cuối cùng, với khung giá xe SUV hiện tại, đặc biệt là các dòng SUV cỡ nhỏ, giá thành đã trở nên dễ tiếp cận hơn với khách hàng. Chỉ tầm mức từ 900 triệu đồng đến 1 tỷ đồng là có gia đình đã có thể sở hữu những dòng xe như Subaru Forester, nhờ vào việc thay đổi các chính sách giá của nhà cung cấp cũng như nhu cầu tăng lên của thị trường.
Tuy nhiên, các tiêu chí lựa chọn sẽ phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của từng gia đình. Xe SUV sẽ là một lựa chọn tốt cho các gia đình muốn tìm kiếm một chiếc xe rộng rãi và đa dụng để phục vụ cho nhu cầu của mình. Và khi nói đến các mẫu xe SUV, Forester - dòng SUV từ thương hiệu Subaru của Nhật Bản là mẫu xe đáng sở hữu nhờ những ưu điểm tuyệt vời trên.
Tố Uyên
">8 lý do ô tô SUV được lòng nhiều gia đình Việt
Hướng dẫn copy nhạc chờ Funring Mobifone
Như VietNamNet phản ánh, dự án Khu văn phòng, nhà ở và nhà trẻ (tên thương mại Hinode City) có địa chỉ tại số 201 Minh Khai, phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng, TP.Hà Nội do Tổng Công ty CP Thương mại và Xây dựng (Vietracimex) làm chủ đầu tư.
Được quảng cáo là dự án sở hữu vị trí hiếm có tại trung tâm quận Hai Bà Trưng với phong cách Nhật Bản khác biệt hướng tới sự thịnh vượng, đẳng cấp đích thực cho dự án và cuộc sống hạnh phúc vững bền cho cư dân. Tuy nhiên dù đang trong quá trình xin điều chỉnh phương án kiến trúc và khắc phục vi phạm xây dựng sai phép chưa được nghiệm thu hoàn thành, chưa được chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy… chủ đầu tư vẫn cho cư dân về ở trái phép bất chấp an toàn và quy định pháp luật.
![]() |
Quá thời gian khắc phục sai phạm theo quyết định xử phạt chủ đầu tư dự án Hinode City nhưng cơ quan chức năng quận Hai Bà Trưng không thực hiện cưỡng chế. |
Đáng chú ý, đây không phải lần đầu tiên dự án xin điều chỉnh. Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, trước đó Sở Quy hoạch Kiến trúc (QHKT) Hà Nội đã có các công văn số 4296 (ngày 23/12/2010), công văn số 2827 (ngày 17/8/2011) chấp thuận điều chỉnh Tổng mặt bằng và phương án kiến trúc tại khu đất số 201 Minh Khai.
Đến ngày 27/12/2011, UBND TP Hà Nội có quyết định về việc cho phép Vietracimex chuyển mục đích sử dụng hơn 31.000m2 đất tại số 201 Minh Khai để thực hiện dự án Khu văn phòng, nhà ở và nhà trẻ (tên thương mại là Hinode City).
Ngày 20/9/2016, Bộ Xây dựng có công văn số 2061 về việc điều chỉnh cơ cấu căn hộ và dự án đầu tư xây dựng.
Ngày 25/5/2017, UBND TP Hà Nội có công văn 2559 về việc chấp thuận điều chỉnh đầu tư dự án.
Đến ngày 28/7/2017, Sở QHKT có công văn số 4928 chấp thuận bản vẽ điều chỉnh phương án kiến trúc các hạng mục công trình tại dự án.
Dự án cũng nhiều lần được điều chỉnh giấy phép xây dựng (GPXD). Cụ thể: Ngày 14/6/2016, dự án được Sở Xây dựng cấp GPXD số 49. Ngày 8/12/2017, Sở Xây dựng cấp GPXD số 150.
Dịch chuyển nhà trẻ, phòng sinh hoạt cộng đồng
Sau nhiều lần điều chỉnh, quá trình triển khai dự án chủ đầu tư đã không tuân thủ các quy định khi xây dựng sai với các quyết định đã được thẩm duyệt.
![]() |
Dự án Hinode City liên tục điều chỉnh quy hoạch, dịch chuyển nhà trẻ, phòng sinh hoạt cộng đồng… |
Theo đó, tháng 9/2019, UBND quận Hai Bà Trưng có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Vietracimex - chủ đầu tư công trình số 201 Minh Khai do đã thực hiện hành vi vi phạm là “Tổ chức thi công xây dựng sai Giấy phép xây dựng (GPXD) được cấp”. Người đại diện pháp luật là ông Võ Nhật Thăng – Chủ tịch HĐQT Vietracimex. Với hành vi trên, Vietracimex bị UBND quận Bai Bà Trưng phạt số tiền 40 triệu đồng.
Điều đáng nói, dự án vẫn chưa được cấp bổ sung GPXD, các sai phạm của chủ đầu tư vẫn không bị cưỡng chế phá dỡ theo quyết định xử phạt trên của UBND quận Hai Bà Trưng mà đến ngày 23/10/2019, Sở QHKT có văn bản số 6056 đề xuất cho phép Vietracimex điều chỉnh các hạng mục công trình.
Ngày 12/11/2019, UBND TP Hà Nội có thông báo Kết luận của đồng chí Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng tại cuộc họp xem xét đề nghị điều chỉnh một số hạng mục công trình thuộc dự án . Nêu tại thông báo này, Phó Chủ tịch UBND TP đồng ý chủ trương với đề xuất của Sở QHKT điều chỉnh các hạng mục công trình.
Cụ thể: dịch chuyển vị trí nhà trẻ, dịch chuyển và phân bố lại phòng sinh hoạt cộng đồng, điều chỉnh chức năng “Căn hộ du lịch” sang chức năng “Khách sạn” nhằm mục đích tăng khả năng sử dụng thuận tiện các tiện ích công cộng cho cư dân dự án và phát huy tổ chức quản lý hệ thống khách sạn tốt hơn.
Tiếp đến ngày 28/4/2020, Sở QHKT Hà Nội có văn bản số 1970/QHKT-PAKT-KHTH về việc điều chỉnh bản vẽ phương án kiến trúc công trình thuộc dự án Honde City tại khu đất số 201 Minh Khai.
Có thể thấy chủ đầu tư dự án Hinode City liên tục xin điều chỉnh phương án kiến trúc. Và lần xin điều chỉnh này để hợp thức hóa cho những vi phạm tại dự án với hàng loạt thay đổi về thiết kế, công năng sử dụng.
Theo tài liệu của PV, tại phương án chấp thuận bản vẽ điều chỉnh phương án kiến trúc của Sở QHKT tại văn bản số 4928 (ngày 28/7/2017) nhà trẻ được bố trí ngay tại tầng 1 toà nhà hỗn hợp dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở (ký hiệu khối 01) với diện tích sàn sử dụng khoảng 443m2. Thì tại phương án điều chỉnh được Sở QHKT chấp thuận lần này tại văn bản số 1970 (ngày 28/4/2020), nhà trẻ tại tầng 1 khối 01 “biến mất” và được dịch chuyển sang tầng 1 với diện tích sàn sử dụng khoảng 138m2 và tầng 2 với diện tích sàn sử dụng khoảng 507m2 tại toà nhà chung cư (ký hiệu khối 03).
![]() |
Dự án Hinode City chưa được nghiệm thu hoàn thành, chưa được chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy…chủ đầu tư cho cư dân về ở bất chấp an toàn và quy định pháp luật. |
Khu vực sinh hoạt cộng đồng trước đó được bố trí ở tầng 4 Toà nhà hỗn hợp khối 01 với diện tích sàn khoảng 199m2 và tầng 6-10 với diện tích sàn sử dụng khoảng 191m2/tầng tại toà nhà chung cư (ký hiệu khối 02). Ở lần điều chỉnh mới diện tích sàn sử dụng sinh hoạt cộng đồng tại tầng 4 khối 01 với diện tích sàn sử dụng khoảng 377m2; tầng 6-10 khối 02 không còn bố trí chức năng sinh hoạt cộng đồng chỉ bố trí chức năng căn hộ ở, thương mại dịch vụ, văn phòng và khu kỹ thuật phụ trợ. Khu vực sinh hoạt cộng đồng dịch chuyển sang tầng 4 toà nhà chung cư khối 02 với diện tích khoảng 359m2 và khoảng 287m2 tại tầng 4 toà nhà chung cư khối 03.
Vừa chạy quy hoạch vừa bán nhà vẫn cho dân vào ở
Tại thông báo Kết luận của đồng chí Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng tại cuộc họp xem xét đề nghị điều chỉnh một số hạng mục công trình thuộc dự án Honde City, đồng ý chủ trương đề xuất cho phép Vietracimex điều chỉnh các hạng mục công trình với nhiều yêu cầu cụ thể. Trong đó, lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương lấy ý kiến thống nhất, đầy đủ của khách hàng đã ký Hợp đồng mua bán căn hộ tại dự án trước khi triển khai các thủ tục tiếp theo tránh đề xảy ra khiếu kiện (Chủ đầu tư phải cam kết thực hiện). Còn đối với các căn hộ chưa bán, phải công khai, thông tin đầy đủ cho khách hàng về phương án điều chỉnh nêu trên.
Đến ngày 31/12/2019, UBND phường Minh Khai có báo cáo về việc thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng tại văn bản nêu trên.
Đáng chú ý, theo báo cáo, hết thời gian niêm yết công khai, thời hạn lấy ý kiến khách hàng và nhân dân qua hình thức đăng tin trên phương tiện thông tin đại chúng, UBND phường Minh Khai không nhận được ý kiến phản ánh của khách hàng đã ký hợp đồng với chủ đầu tư mua căn hộ của dự án qua các hình thức: trực tiếp, đơn thư phản ánh và thông qua số điện thoại của UBND phường.
![]() |
dự án chưa hoàn tất các thủ tục về điều chỉnh quy hoạch thì chưa thể nghiệm thu công trình. Chưa hoàn tất các thủ tục mà đưa dân vào ở là vi phạm, phải xử lý. |
Báo cáo cũng cho biết, chủ đầu tư dự án Vietracimex khẳng định đã tổ chức lấy ý kiến khách hàng bằng nhiều hình thức và không nhận được bất kỳ ý kiến phản hồi của khách hàng quan tâm đến dự án.
Cũng phải nói thêm rằng, trong khi các cơ quan chức năng đang thực hiện việc điều chỉnh, dự án đang trong quá trình xin điều chỉnh phương án kiến trúc và khắc phục vi phạm xây dựng sai giấy phép xây dựng, chưa được nghiệm thu hoàn thành, chưa được chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy…thì chủ đầu tư dự án lại cho cư dân về ở bất chấp an toàn và quy định pháp luật.
Trao đổi về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng khẳng định, nếu dự án chưa hoàn tất các thủ tục về điều chỉnh quy hoạch thì chưa thể nghiệm thu công trình. Chưa hoàn tất các thủ tục mà đưa dân vào ở là vi phạm, phải xử lý.
Liên quan đến dự án, năm 2018, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã có kết luận về quá trình chuyển đổi mục đích sử dụng đất tại vị trí đắc địa của các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp nhà nước tại Hà Nội.
Theo TTCP, nguồn gốc đất trước khi chuyển đổi mục đích do Tổng công ty cổ phần thương mại xây dựng thuê làm trụ sở làm việc và nhà xưởng. Đến năm 2011 UBND thành phố Hà Nội cho phép thực hiện đất để thực hiện dự án.
Tại kết luận thanh tra, TTCP chỉ rõ chủ đầu tư còn nợ tiền chậm nộp tiền sử dụng đất hơn 143 tỷ đồng.
Cụ thể, ngày 17/9/2012, UBND thành phố Hà Nội có quyết định phê duyệt tiền sử dụng đất dự án là gần 475 tỷ đồng, nhưng đến ngày 28/2/2017 chủ đầu tư mới nộp đủ số tiền trên vào ngân sách Nhà nước. Đến thời điểm thanh tra, chủ đầu tư còn nợ tiền chậm nộp tiền sử dụng đất hơn 143 tỷ đồng.
Tuy nhiên, TTCP cho biết, theo báo cáo giải trình của UBND thành phố Hà Nội và chủ đầu tư, trong thời gian thực hiện dự án Hinode City, chủ đầu tư đồng thời ứng trước vốn để đầu tư xây dựng 1.050 căn hộ tái định cư thuộc dự án Khu tái định cư, công viên cây xanh và trung tâm thể dục tại phường 12, quận Bình Thạnh và 1.570 căn hộ tái định cư (khu 2) thuộc khu dân cư 38,4ha, phường Bình Khánh, quận 2, TP.HCM với giá trị hơn 4.000 tỷ đồng. Đến nay cả 2 dự án trên đã hoàn thành và bàn giao cho UBND TP.HCM nhưng ngân sách thành phố vẫn còn khoảng 533 tỷ đồng (tiền của chủ đầu tư xây dựng hạng mục kỹ thuật toàn khu dự án Khu tái định cư phường 12, quận Bình Thạnh) chưa thanh toán.
Vì vậy, chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục hồ sơ đề nghị xem xét, giải quyết không tính tiền chậm nộp số tiền hơn 143 tỷ đồng nêu trên theo Thông tư số 26/2015/TT-BTC ngày 27/2/2015 của Bộ Tài chính.
Cũng theo TTCP, việc xác định tiền sử dụng đất phải nộp của dự án Hinode City không đúng quy định.
Cụ thể, liên ngành gồm Sở: Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng và Cục thuế trình UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tiền sử dụng đất đã đưa khoản chi phí kiểm định chất lượng phù hợp công trình (1%) chi phí xây dựng vào tổng thể chi phí phát triển để giảm trừ khi xác định giá thu tiền sử dụng đất không định quy định của Bộ Tài chính, với số tiền là hơn 25 tỷ đồng.
TTCP nêu rõ, trách nhiệm đối với những sai phạm nêu trên thuộc UBND thành phố Hà Nội, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Cục thuế Hà Nội và chủ đầu tư dự án.
![]() |
Vietracimex vốn là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc Bộ GTVT. Ông Võ Nhật Thăng trước đó được cử làm đại diện phần vốn nhà nước tại Tổng công ty. Vốn là một người kín tiếng, ông Thăng được dư luận biết đến sau khi thâu tóm 93,37% cổ phần của Vietracimex khi Tổng công ty này được cổ phần hóa vào năm 2005. Năm 2016, Thanh tra Chính phủ có Thông báo số 111/TB-TTCP về việc chấp hành chính sách, pháp luật tại Tổng công ty cổ phần Thương mại xây dựng trong việc cổ phần hóa Tổng công ty Thương mại và Xây dựng và trách nhiệm người đại diện phần vốn nhà nước tại các đơn vị được thành lập từ việc cổ phần hóa Tổng công ty Thương mại và Xây dựng. Với cá nhân ông Võ Nhật Thăng, Thanh tra Chính phủ khẳng định: “Với tư cách là người đại diện phần vốn nhà nước tại công ty mẹ, đồng thời là Chủ tịch HĐQT Vietracimex, ông Thăng đã cố ý làm trái quy định của pháp luật”. Đặc biệt, Thanh tra Chính phủ xác định việc chuyển công ty mẹ trong mô hình mẹ - con từ doanh nghiệp nhà nước thành công ty cổ phần mà ông Thăng có vốn góp chiếm 93,37% vốn điều lệ là sai phạm có tính bước ngoặt, làm cho tiến trình thực hiện cổ phần hoá Tổng Công ty bị đảo ngược, trái với mục đích, yêu cầu của đề án thí điểm được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Vietracimex đang hoạt động theo hướng kinh doanh đa ngành, hiện tại sở hữu 15 công ty thành viên, hoạt động trong 4 lĩnh vực chính: Bất động sản, Sản xuất công nghiệp, Năng lượng và Thương mại dịch vụ. |
Bình Dương
Dù đang trong quá trình xin điều chỉnh phương án kiến trúc và khắc phục vi phạm xây dựng nhưng tại dự án Hinode City (201 Minh Khai) hàng trăm căn hộ có cư dân về ở, bất chấp an toàn và quy định pháp luật.
">Lộ nhiều lần chỉnh quy hoạch ở dự án Hinode City chờ hợp thức hoá
Kèo vàng bóng đá West Ham vs Leicester, 03h00 ngày 28/2: Khó tin The Foxes
Tại cơ quan điều tra, Dũng Em thừa nhận hành vi cướp tiệm vàng Thanh Kim Lan (khóm 1, phường Thành Phước) vào trưa 31/1.
Cơ quan điều tra đã tạm giữ số tài sản trong vụ cướp là hơn 48 triệu đồng và đôi bông tai vàng.
Theo lời khai ban đầu, Dũng Em ăn nhậu hết tiền nên nảy sinh ý định cướp tài sản. Đối tượng chạy xe máy đến tiệm vàng nói trên rồi đi vào bên trong dùng thanh sắt và dao nhọn đe dọa mọi người, yêu cầu đưa tiền và vàng.
Nhân viên tiệm hoảng sợ, ném tiền vàng ra ngoài. Dũng Em đã gom tiền và vàng, sau đó lên xe máy tẩu thoát.
Quá trình điều tra, Công an bắt giữ nghi phạm khi đang trốn tại nhà ở xã Thành Lợi.
Lời khai của nghi phạm cướp tiệm vàng trong ngày vía Thần Tài
Theo thông tin từ Bộ GTVT, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km hiện đã cơ bản hoàn thiện khối lượng thi công, dự kiến sẽ thông tuyến vào tháng 9/2020. Tuyến cao tốc dài hơn 51 km, rộng 17 m, quy mô bốn làn xe, vận tốc 80-100km/h. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh TP Rạch Giá (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang).
Song song đó, Quốc lộ 80 đoạn từ Kiên Lương đến TP. Hà Tiên cũng vừa khởi công vào ngày 3/6/2020. Dự án có chiều dài là 15,6km, vận tốc thiết kế 60km/h dự kiến sẽ thông xe vào Quý I/2021.
Đây là hai tuyến giao thông có ý nghĩa quan trọng trong phát triển du lịch kinh tế, Hà Tiên, Dự kiến sau khi cao tốc Lộ tẻ - Rạch Sỏi và Quốc lộ 80 (đoạn Kiên Lương - Hà Tiên) thông xe, quãng đường từ Cần Thơ về đến TP Hà Tiên chỉ còn 2 giờ di chuyển thay vì 3 giờ như hiện nay. Sự thuận tiện trong di chuyển giúp Hà Tiên phát huy thế mạnh du lịch trọng điểm của vùng, kích thích thu hút thêm nhiều du khách. Đồng thời tạo bàn đạp thu hút nguồn vốn đầu tư từ các doanh nghiệp trong tương lai gần.
![]() |
Quãng đường từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe nhờ sự hình thành các tuyến cao tốc |
Không dừng lại ở đó, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi còn kết nối trực tiếp với cao tốc cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) và cao tốc N2 ( Đức Hòa thuộc tỉnh Long An đến Mỹ An) để tạo thành dải cao tốc liền mạch hơn 150km. Ngoài ra, trong năm 2024 cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu sẽ khởi công và hoàn thành đi vào khai thác năm 2026. Theo tính toán, sau khi trục cao tốc này hoàn thiện, quãng đường di chuyển từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe. Đây tiếp tục là tiền đề quan trọng giúp Hà Tiên đứng trước cơ hội bứt phá lớn.
Chiến lược “thay áo cho biển”, cạnh tranh cùng Phú Quốc
Hà Tiên đang hướng tới mục tiêu đạt đô thị loại II trước năm 2025, dự kiến thu hút 4,4 triệu du khách vào năm 2025 và 6,4 triệu du khách vào 2030, trở thành thành phố du lịch - kinh tế hàng đầu của Tây Nam Bộ. Do đó, hiện thành phố đang dồn nguồn lực vào chỉnh trang cơ sở hạ tầng, nâng cấp đường giao thông.
Ghi nhận đến tháng 5/2020, Hà Tiên đã chi hơn 100 tỷ đồng để bơm cát trắng từ Mũi Nai tới Bãi Nò dài hơn 10km. Hiện Mũi Nai đã hoàn thành, bãi Núi Đèn và Bãi Nò đang trong quá trình thi công, dự kiến sẽ hoàn thiện trong năm nay. Đây là thành phố biển duy nhất tại Việt Nam sử dụng chiến lược “thay áo cho biển” nhằm thu hút du lịch. Điều này đã mang đến tín hiệu tích cực cho nền du lịch Hà Tiên.
Dịp 30/4 vừa qua, mặc dù còn hạn chế bởi Covid-19 song Mũi Nai nhanh chóng trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất Tây Nam Bộ. Trên các diễn đàn du lịch, hình ảnh bãi cát trắng mịn màng, hoàn toàn lột xác của Mũi Nai Hà Tiên được du khách khen ngợi, đánh giá cao.
![]() |
Dải cát trắng hơn 10km chạy dọc bờ biển đang dần hoàn thiện là chiến lược thúc đẩy du lịch của Hà Tiên. Ảnh Phạm Ngôn |
Ngoài ra, tuyến hành lang ven biển cũng đang triển khai xây dựng. Dự án nâng cấp bờ kè trung tâm thương mại Bình San sắp hoàn thiện. Với vai trò là trung tâm kinh tế mới của thành phố, các tuyến đường trong KĐT mới Hà Tiên cũng được nâng cấp, mở rộng nối dài ra tỉnh lộ 28. Mới đây, Hà Tiên đã ban hành tên đường cho 45 trục đường thuộc KĐT mới nhằm đáp ứng yêu cầu quy hoạch theo hướng văn minh, hiện đại, góp phần nâng tầm hình ảnh du lịch của thành phố.
Doanh nghiệp gia tăng rót vốn đầu tư
Ông Mai Đức Toàn, Giám đốc đầu tư CNT Group nhận định, với những nỗ lực nâng cấp hạ tầng của chính quyền, diện mạo Hà Tiên đang ngày càng thay đổi tích cực, trở thành điểm du lịch hấp dẫn không thua kém Phú Quốc. Đó là chưa kể Hà Tiên còn có thế mạnh về kinh tế cửa khẩu nên tiềm năng phát triển là rất lớn.
Theo số liệu từ TT xúc tiến đầu tư TM-DL Kiên Giang, giai đoạn 2019-2020, Hà Tiên bất ngờ vươn lên dẫn đầu chỉ số thu hút công nghiệp của Kiên Giang với 24 dự án công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao. Đồng thời Hà Tiên thu hút 16 dự án nhà ở, du lịch. Đáng chú ý, Hà Tiên đang trở thành điểm đến của nhiều tập đoàn lớn.
![]() |
Hàng loạt tiện ích cao cấp đang xuất hiện nhiều hơn tại TP. Hà Tiên (Trong ảnh: Tiện ích thuộc dự án Ha Tien Venice Villas) |
CNT Group cũng liên tiếp ra mắt nhiều dòng sản phẩm cao cấp để thích ứng với nhu cầu thị trường. Trong ngày 17/5, đơn vị này vừa khởi công dãy nhà phố thuộc dự án Ha Tien Centroria. Dự án biệt thự biển Ha Tien Venice Villas cũng đang tích cực triển khai thi công. Hàng loạt tiện ích cao cấp như gym&spa, hồ bơi tràn, công viên, khu vui chơi trẻ em, bờ kè, Lotteria, Chợ Đêm, kênh hoa đăng,…đều đã hoàn thiện. Sắp tới, đáp ứng nhu cầu lớn của khách hàng, CNT Group sẽ chính thức công bố 26 nền biệt thự biển đẹp nhất trong tổ hợp Ha Tien Venice Villas.
Giới chuyên gia nhận định, sự tăng tốc về giao thông, diện mạo du lịch và thu hút doanh nghiệp đến đầu tư sẽ mở ra cơ hội gia tăng giá trị BĐS cho thành phố biển này. Nhất là trong bối cảnh mặt bằng giá Hà Tiên còn khá mềm so với các thành phố du lịch trên cả nước.
Doãn Phong
">Nâng cấp Quốc lộ, thông xe cao tốc: BĐS Hà Tiên trong giai đoạn vàng
Đáng chú ý, thông tin với ICTnews, Giám đốc Sở TT&TT Lạng Sơn Nguyễn Khắc Lịch cho biết, từ ngày 21/2/2022, Lạng Sơn sẽ yêu cầu các doanh nghiệp có tham gia hoạt động xuất nhập khẩu, vận tải, người điều khiển phương tiện xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị bắt buộc phải thực hiện khai báo trên Nền tảng cửa khẩu số.
Khi đó, với những trường hợp không thực hiện khai báo trên nền tảng cửa khẩu số, các lực lượng chức năng tham gia trong quy trình vận hành nền tảng sẽ tạm thời dừng hoạt động xuất nhập khẩu, vận tải của đơn vị đó cho đến khi họ thực hiện khai báo qua nền tảng cửa khẩu số.
Nền tảng cửa khẩu số được UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng từ tháng 7/2021. Kể từ ngày 14/1 vừa qua, các doanh nghiệp, cơ quan chức năng liên quan tại Lạng Sơn đã chính thức sử dụng thí điểm nền tảng cửa khẩu số tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Để triển khai nền tảng này, thời gian qua, Sở TT&TT Lạng Sơn đã phối hợp với các ngành, đơn vị kết nối dữ liệu với Tổng cục Hải quan, Cục Đăng kiểm nhằm hoàn thiện nền tảng số và lưu trữ các thông tin. Đồng thời, Sở cũng đã chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn và các cơ quan liên quan xây dựng dự thảo, tham mưu lãnh đạo UBND tỉnh ban hành quy định về quy trình sử dụng nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu nhấn mạnh, với việc ứng dụng nền tảng cửa khẩu số, tất cả các quy trình, thủ tục xuất, nhập khẩu sẽ được tự động hóa, giúp kiểm soát chặt chẽ thứ tự các phương tiện từ khi đến Lạng Sơn cho tới lúc thông quan, xuất khẩu. Nền tảng cửa khẩu số sẽ giúp công khai, minh bạch, hạn chế sự can thiệp, tác động của con người vào hoạt động xuất, nhập khẩu, qua đó giúp phòng tránh những tiêu cực liên quan.
Được phát triển bởi tập đoàn VNPT, nền tảng cửa khẩu số áp dụng các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, điện toán đám mây; xây dựng cơ sở dữ liệu tập trung, có khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu qua Trục liên thông, tích hợp, chia sẻ dữ liệu của tỉnh (LGSP).
Nền tảng này giúp tự động hóa quy trình, giảm thiểu thời gian cho doanh nghiệp xuất nhập cảnh; công khai, minh bạch, tránh ùn tắc hàng hóa và tiêu cực trong công tác quản lý, phục vụ doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tốt hơn.
Nền tảng cũng hỗ trợ tăng cường công tác quản lý, giám sát của cơ quan nhà nước, tạo kênh thông tin kết nối đa chiều giữa cơ quan nhà nước và doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu. Các cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp bến bãi cùng tham gia sử dụng một nền tảng số duy nhất có độ ổn định cao.
Nền tảng cửa khẩu số được kết nối liên thông, chia sẻ cơ sở dữ liệu ngành Hải quan, cơ sở dữ liệu đăng kiểm của Bộ Giao thông Vận tải, các cổng thanh toán trực tuyến để loại bỏ hoàn toàn việc kê khai thông tin thủ công trên giấy như trước đây. Đồng thời, đảm bảo an toàn thông tin, cung cấp dịch vụ số tốt cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu dựa trên nền tảng số.
Vân Anh
Theo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, hiện nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn đã kết nối liên thông, chia sẻ cơ sở dữ liệu với hệ thống đăng kiểm quốc gia và kết nối thời gian thực với cơ sở dữ liệu hải quan.
">Lạng Sơn sẽ bắt buộc doanh nghiệp qua cửa khẩu Hữu Nghị phải khai báo trên nền tảng số
友情链接