Con Michael Jackson phải sống bằng trợ cấp

Chung cư Đông Đô (Hà Nội)

Sở Nội vụ Hà Nội thống nhất đề xuất UBND thành phố giao cho UBND quận Cầu Giấy, UBND phường Nghĩa Đô quản lý hành chính tòa nhà Đông Đô (ngõ 100 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội) theo nguyện vọng của người dân và phù hợp với đặc điểm địa lý của tòa nhà này.

Ông Nguyễn Minh Cường, Chủ tịch UBND phường Nghĩa Đô (Quận Cầu Giấy) cho biết, mặc dù đang trong thời gian chờ quyết định chính thức của UBND thành phố, nhưng trước mắt từ 1/9 để đảm bảo quyền lợi cho người dân chung cư Đông Đô, UBND phường Nghĩa Đô sẽ có thông báo tới các trường học trên địa bàn về việc tạo điều kiện tiếp nhận hồ sơ xin học của các cháu nhỏ sống cùng gia đình tại tòa nhà này.

Cũng theo ông Cường UBND phường sẽ giao cho công an phường tiếp nhận quản lý về nhân hộ khẩu, cũng như an ninh trật tự của chung cư này.

Theo Tiền phong

Độ ống thở cho SUV hạng sang - thú chơi dị của đại gia Việt
Huyền thoại Honda Super Cub trở lại với diện mạo mới
Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer

Không được nhắc tới nhiều như người anh em coupe Dodge Challenger Hellcat, tuy nhiên xe độ Dodge Charger Hellcat vẫn là một thế lực đáng gờm trong thế giới sedan hiệu năng cao. Về cơ bản được trang bị hệ động lực y hệt như Challenger Hellcat, Charger Hellcat được trang bị động cơ siêu nạp 6.2l V8 cho công suất "khủng" 707 mã lực và mô-men xoắn 881Nm.

Toàn bộ nguồn sức mạnh này được dẫn tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp, giúp cho Charger SRT Hellcat chỉ mất 3,7 giây để tăng tốc từ 0-96km/h và đạt tốc độ tối đa 328km/h. Nếu xét tiêu chuẩn tốc độ và sức mạnh theo kiểu Mỹ - thi tài trên đường đua drag, chiếc siêu sedan này có thể chạy hết đường đua 1/4 dặm (402m) chỉ trong 11 giây, thành tích đáng nể với một mẫu xe thương mại.

Để dễ dàng so sánh, siêu xe Ferrari 458 Italia lừng danh một thời chỉ có tốc độ tối đa 325km/h, dù "ngựa nòi" này vẫn tăng tốc nhanh hơn khi chỉ mất 3,4 giây để đạt 0-100km/h. Đặc biệt, với mức giá khởi điểm chỉ 52.240 USD của Charger Hellcat, việc sở hữu một siêu sedan hiệu năng cao chưa bao giờ dễ dàng như vậy với những người yêu xe tại Mỹ. Cũng bởi vì mức giá rẻ, Charger Hellcat đã trở thành một nền tảng xe thường xuyên được độ lại.

Do Charger Hellcat vốn đã có thiết kế khá dữ dằn, chủ nhân của chiếc xe trong bài viết này đã chỉ tập trung nâng cấp "dàn chân" của chiếc xe. Điểm nhấn dễ nhận ra nhất của chiếc xe đó là bộ mâm ngoại cỡ 22 inch HF-1 của Vossen - một hãng mâm độ khá nổi tiếng tới từ Mỹ và bọc trong bộ lốp Pirelli. Với thiết kế 5 cánh kép đơn giản và được nhuộm đen, bộ mâm này đã trở nên tương phản hoàn toàn với màu xanh của chiếc Hellcat.

"Lấp ló" phía sau bộ mâm, những heo dầu Brembo được sơn màu đen cũng tạo thêm một lớp tương phản cho bản độ này. Trong khi đó, hệ thống treo nguyên bản trên Charger Hellcat đã được chủ xe thay các giảm xóc hơi, với khả năng điều chỉnh độ cao theo ý muốn của chủ xe.

Khi đỗ lại, chiếc xe độ có thể được hạ gầm sát đất, nhưng vẫn có thể điều chỉnh lại đủ khoảng sáng gầm để có thể vượt qua các trở ngại thông thường trên đường.

Quá sợ khi thi bằng lái xe, một phụ nữ đột tử ngay trên ghế lái

Một phụ nữ Trung Quốc bất ngờ gục xuống đột tử với nguyên nhân ban đầu là trụy tim chỉ vì người này quá lo lắng trong buổi thi lấy bằng lái ô tô.

Tiền chênh là câu chuyện phổ biến ở các dự án nhà giá rẻ. Đồ họa: NgocTuanz

Chọn một trong những website về một dự án nhà ở giá rẻ trong các kết quả tìm kiếm nêu trên, phóng viên Đầu tư Bất động sản đã tìm đến gặp một sàn giao dịch bất động sản tại Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội, nhân viên môi giới sàn này giới thiệu một số dự án bất động sản mà sàn đang phân phối, trong đó có một dự án tại quận Long Biên và một dự án gần Bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội.

Sau khi nghe hết thông tin giới thiệu về hai dự án với mức giá thấp nhất là từ 14,7 triệu đồng/m2 với diện tích dao động từ trên 50 - 110 m2. Thấy mức giá có vẻ hấp dẫn so với nhiều dự án vào thời điểm hiện tại, phóng viên đặt vấn đề về việc làm thủ tục mua các căn hộ này, thì môi giới cho biết, các căn hộ tại dự án này đều đã hết. Các căn nhỏ thực tế là các suất ngoại giao, đã bán ra ngoài thị trường. Hiện tại, sàn chỉ còn lại các căn hộ cỡ lớn từ 77 - 110m2.

Tuy nhiên, do các dự án này hiện tại đã triển khai xong, nên nếu có mua thì cũng sẽ phải mua lại với mức giá chênh từ 80 - 100 triệu đồng/căn trở lên tùy vị trí.

Theo chia sẻ của vị môi giới này, do xu hướng mua nhà giá rẻ (dưới 1 tỷ đồng) đang “hot” nên những căn diện tích nhỏ khi vừa mới ra hàng đã được các nhà đầu tư “ôm” nhằm bán chênh kiếm lời, vì thế người mua khó có thể sở hữu những căn hộ này trực tiếp từ chủ đầu tư.

“Nói là các nhà đầu tư, thật ra cũng là mấy ông mấy bà lãnh đạo của chủ đầu tư ôm các căn đẹp, căn nhỏ chứ ai”, cò đất này nói và cho biết thêm, dù sàn đã hết hàng nhưng vẫn đăng tin dưới tiêu đề “chung cư dưới 1 tỷ ở Hà Nội”, vì đây là một chiêu thức bán hàng, bởi lẽ hiện tại sàn này vẫn còn ôm nhiều căn diện tích khá lớn. Do đó, việc “hớt váng” những người có thu nhập khá sẵn sàng chi thêm từ 200 - 300 triệu đồng để mua lại các căn này vẫn có thể.

Câu chuyện này cũng diễn ra tương tự khi người viết tìm đến một dự án căn hộ ở quận Hoàng Mai, Hà Nội theo thông tin trên mạng là vừa mới mở bán cách đây không lâu. Tuy nhiên, khi gọi đến số điện thoại liên hệ trên các website trên mạng, các môi giới đều cho biết các căn tại dự án này gần như đã được phân phối hết trước cả thời điểm mở bán và giờ chỉ có thể mua lại các “suất ngoại giao” với giá chênh lên tới gần 100 triệu đồng/căn.

Trao đổi với đại diện chủ đầu tư dự án này với tư cách phóng viên Đầu tư Bất động sản, khi đề cập đến vấn đề dự án chưa mở bán nhưng đã phân phối hết, vị này cho biết, đây là do các cam kết phải dành một số lượng căn hộ nhất định cho các đối tác khi cùng hợp tác phát triển dự án.

Thực tế, để triển khai các dự án nhà ở giá rẻ, các chủ đầu tư thường hợp tác phát triển xây dựng mới tại các khu đất ở dành cho cán bộ của các đơn vị công lập. Trong hình thức hợp tác này, các doanh nghiệp sẽ chỉ phải mất chi phí xây dựng và sau đó được thanh toán bằng một số lượng căn hộ nhất định tại những dự án này, số còn lại sẽ do đơn vị quản lý và phân phối cho cán bộ, công nhân viên của đơn vị.

Vì thế, số lượng căn hộ do doanh nghiệp này bán ra thực tế không nhiều. Chưa kể, với mức giá khá thấp, hầu hết các sàn đã cho nhân viên của mình tiến hành đặt cọc ngay từ khi dự án mới thông tin ra thị trường, rồi sau đó bán lại thu tiền chênh.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia cũng như người mua nhà, căn hộ có tầm tiền khoảng 1 tỷ đồng là phân khúc căn hộ được người mua quan tâm nhất hiện nay. Một khảo sát gần đây của một sàn bất động sản tại Hà Nội, có tới 70% số người tham gia khảo sát có nhu cầu mua nhà khoảng 1 tỷ đồng và muốn vay vốn từ ngân hàng.

Tuy nhiên, thực tế, không nhiều dự án nhà giá rẻ khách hàng có thể mua mà không mất tiền chênh. Tất nhiên, tại Hà Nội không phải không có dự án dưới 1 tỷ đồng mà khách hàng có thể mua. Nhưng nghịch lý ở chỗ, những dự án này lại chưa có hạ tầng đồng bộ, dẫn đến những người có nhu cầu ở thực lại không thể ở được, hơn nữa các dự án này cũng chưa biết đến bao giờ xong để có thể bàn giao nhà cho người dân.

Theo Báo Đầu tư Bất động sản

Mở bán từ ngày 22/6, tuy nhiên chiếc vòng tay mới của Xiaomi sớm gặp tình trạng khan hàng do nguồn hàng về không đủ, sức mua cao. Tại Thế Giới Di Động, từ sau ngày mở bán đến những ngày đầu tháng 7 không đủ hàng, khách mua phải chờ đợi.

Xiaomi Mi Band 4.

Một nguồn tin từ Xiaomi Việt Nam cho biết đợt đầu tiên đã bán xong khoảng 5.000 chiếc Mi Band 4. Từ đầu tháng 7, đợt hàng mới mới về Việt Nam và đã có mặt trên nhiều hệ thống bán lẻ.

Đại diện chuỗi CellphoneS cho biết doanh số Mi Band 4 khả quan so với nhiều vòng đeo tay thông minh khác. Đến nay chuỗi này đã bán được khoảng 1.200 chiếc, bùng nổ nhất vào tuần đầu tiên - chiếm khoảng ¾ số lượng tổng, sau đó ngớt dần do hàng về ngắt quãng.

Đến tháng 7 khi lượng hàng hoá tạm ổn, trung bình một ngày chuỗi này bán ra được dao động từ 20 - 30 chiếc.