Trong danh sách, người dân Phần Lan ngủ nhiều nhất (8 tiếng 1 phút) từ 23h43 tới 7h43 hôm sau. Kế tiếp là người Pháp (7 tiếng 45 phút), người Anh (7 giờ 44 phút). Người dân Nhật Bản nghỉ ngơi ít nhất - trung bình chỉ 6 giờ 51 phút mỗi đêm. Họ có thời gian ngủ muộn nhất là 12h42 và thức dậy lúc 7h38.

Nhóm tác giả đánh giá, phát hiện này cho thấy người sống ở các quốc gia giàu có số giờ ngủ ít hơn. Điều này có thể do cư dân ở những nước trên làm việc nhiều giờ hơn. 

Các nhà nghiên cứu lưu ý rằng các quốc gia chú trọng nhiều hơn đến gia đình - Tây Ban Nha và Nhật Bản - có thời gian ngủ muộn nhất. Điều này khả năng do họ có nhiều nghĩa vụ gia đình hơn vào buổi tối khiến họ phải đi ngủ muộn hơn.

Daniele Quercia, người đứng đầu phòng thí nghiệm ở Vương quốc Anh, cho biết: “Lịch trình làm việc dày đặc, thời gian dài ở các quốc gia có thu nhập cao và nhiều trách nhiệm với xã hội có thể khiến giờ đi ngủ bị trì hoãn”. 

Hơn 30% người trưởng thành ở Anh và 50% ở Mỹ gặp phải tình trạng mất ngủ. Thiếu ngủ lâu ngày có thể gây béo phì, tiểu đường và tim mạch. Nguyên nhân có thể do căng thẳng, lo lắng, rượu, caffeine, nicotin, tiếng ồn, làm việc theo ca và mệt mỏi sau chuyến bay.

Một số cách để cải thiện chất lượng giấc ngủ của bạn: 

- Giữ giờ ngủ đều đặn: Cố gắng đi ngủ khi bạn cảm thấy mệt mỏi và thức dậy cùng một thời điểm mỗi ngày.

- Tạo không gian thư thái: Môi trường tối, yên tĩnh và mát mẻ thường giúp bạn dễ đi vào giấc ngủ và duy trì giấc ngủ sâu hơn.

- Liên tục vận động: Tập thể dục rất tốt cho sức khỏe thể chất và tâm trí của bạn. Vận động thường xuyên cũng có thể giúp bạn ngủ ngon hơn. Chỉ cần không tập thể dục quá sức gần giờ đi ngủ. 

- Đừng ép bản thân phải ngủ: Nếu bạn thấy mình không thể ngủ được, hãy đứng dậy và làm điều gì đó thư giãn một chút. Sau đó trở lại giường khi bạn cảm thấy buồn ngủ hơn. 

- Viết ra những lo lắng: Nếu bạn thấy những nỗi lo khiến bạn thao thức vào ban đêm, hãy viết ra trước khi đi ngủ.

- Loại bỏ caffeine: Rượu và caffeine (có trong cà phê, trà) có thể khiến bạn khó ngủ và không có một giấc ngủ không sâu. Cắt giảm lượng caffeine và đồ uống có cồn gần giờ đi ngủ có thể giúp ích. 

Xếp hạng các nước có người dân ăn nhiều nhất: Vị trí của Việt Nam

Tuy nhiên, trước đó cơ quan chức năng đã nhiều lần “tuýt còi” việc mở bán đặt chỗ tại dự án. Cụ thể: Ngày 20/8 Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An vừa có văn bản gửi UBND huyện Diễn Châu, UBND xã Diễn Kỳ và Công ty TNHH Oleco-NQ  nhằm chấn chỉnh việc mua bán, kinh doanh bất động sản tại dự án khu đô thị thương mại và dịch vụ tổng hợp tại xã Diễn Kỳ.

Đây không phải lần đầu tiên Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An có văn bản chấn chỉnh việc mua bán, kinh doanh bất động sản tại dự án này. Trước đó, ngày 29/7, Sở này đã ra văn bản cảnh báo tuy nhiên, thời gian gần đây theo phản ánh dự án vẫn diễn ra các hoạt động quảng cáo, mở bán, đặt chỗ các sản phẩm của dự án.

Nêu tại văn bản lần này, Sở Xây dựng Nghệ An khẳng định: Đến thời điểm hiện nay, Sở chưa có văn bản thông báo dự án đủ điều kiện huy động vốn thông qua hình thức góp vốn, hợp tác đầu tư, hợp tác kinh doanh, liên doanh, liên kết của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân hoặc văn bản thông báo dự án đủ điều kiện được bán nhà ở hình thành trong tương lai.

“Vì vậy chủ đầu tư chưa được phép ký các loại hợp đồng huy động vốn này đối với các sản phẩm tại dự án” – Sở Xây dựng nêu rõ.

Sở này cũng nhấn mạnh: “Trường hợp ký hợp đồng huy động vốn không đúng quy định thì không được pháp luật công nhận, chủ đầu tư sẽ phải bồi thường thiệt hại cho bên tham gia góp vốn và chịu trách nhiệm trước pháp luật”. Và yêu cầu chủ đầu tư thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật về kinh doanh bất động sản và pháp luật khác có liên quan.

Ngoài ra, Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An cũng đề nghị UBND huyện Diễn Châu chỉ đạo các phòng, ban chức năng, UBND xã Diễn Kỷ tổ chức tuyên truyền, phổ biến, đăng tải thông tin quy định của pháp luật về kinh doanh bất động sản, điều kiện huy động vốn của dự án để người dân biết được, khuyến cáo người dân phải tìm hiểu kỹ thông tin, hồ sơ pháp lý dự án khi có ý định tham gia giao dịch, kinh doanh bất động sản để tránh thiệt hại có thể xảy ra.

Phối cảnh dự án.

Liên quan đến dự án này, ngày 1/8 vừa qua, UBND huyện Diễn Châu cũng có văn bản gửi Công ty TNHH Oleco-NQ về việc thực hiện quy định về điều kiện được huy động vốn, mua bán, kinh doanh bất động sản (BĐS) tại dự án.

UBND huyện Diễn Châu cho biết, thời gian gần đây tại khu vực 2 bên cổng ra vào dự án xuất hiện một số văn phòng (ki ốt) treo biển quảng cáo như: Phòng bán hàng dự án Khu đô thị TNR Stars Diễn Châu, Văn phòng bán hàng dự án TNR Stars Diễn Châu… và qua các trang mạng Facebook, Zalo… các tờ rơi tại các tuyến giao thông chính trên địa bàn huyện Diễn Châu quảng cáo mở bán, đặt chỗ, đặt cọc tiền đề mua đất tại dự án.

UBND huyện Diễn Châu cũng khẳng định khẳng định, dự án này chưa đủ điều kiện để bán, ký hợp đồng mua bán nhà ở, nhận đặt cọc tiền của người mua bán nhà ở hình thành trong tương lai (biệt thự, liền kề…).

“Dự án chưa có văn bản của cấp thẩm quyền (Sở Xây dựng Nghệ An) thông báo đủ điều kiện được bán. Dự án chưa đầu tư xây dựng hoàn thành các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo quy hoạch được duyệt” – UBND huyện Diễn Châu thông tin.

Từ thực tế trên, để đảm bảo việc đầu tư, huy động vốn, mua bán, kinh doanh BĐS tại dự án, UBND huyện yêu cầu chủ đầu tư là Công ty TNHH Oleco-NQ có trách nhiệm thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về kinh doanh BĐS và pháp luật về nhà ở.

Chỉ được ký hợp đồng huy động vốn, mua bán nhà ở hình thành trong tương lai (biệt thự, liền kề…) khi được cấp thẩm quyền (Sở Xây dựng Nghệ An) có văn bản thông báo nhờ ở đủ điều kiện được bán.

“Nếu chủ đồng tư đã tổ chức mua bán, huy động vốn, nhận đặt cọc tiền của người mua khi dự án chưa đảm bảo đủ điều kiện theo quy định của pháp luật thì yêu cầu phải tạm ngừng ngay các giao dịch liên quan” - UBND huyện Diễn Châu nêu rõ.

Cũng theo UBND huyện này, với các trường hợp ký hợp đồng huy động vốn không đúng quy định thì không được pháp luật công nhận, chủ đầu tư sẽ bị xử lý và phải bồi thường thiệt hại cho bên tham gia góp vốn và chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Công ty TNHH Oleco-NQ phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm của chủ đầu tư dự án kinh doanh bất động sản. “Không được uỷ quyền cho bên tham gia hợp tác đầu tư, liên doanh, liên kết, hợp tác kinh doanh hoặc góp vốn thực hiện ký hợp đồng mua bán, chuyển nhượng, cho thuê mua bán BĐS” – UBND huyện Diễn Châu nhấn mạnh.

Thông tin trên website của Công ty CP Đầu tư và phát triển BĐS TNR Holding Việt Nam (TNR Holdings Việt Nam) tại địa chỉ tnrvietnam.com.vn, đơn vị này cho biết TNR Holdings Việt Nam là đơn vị nhận trách nhiệm từ chủ đầu tư Công ty TNHH Oleco – NQ để quản lý xây dựng phát triển độc quyền dự án này. Tương tự hàng loạt các dự án TNR Holdings Việt Nam đã quản lý, xây dựng như: TNR GoldMark City, TNR the GoldView, TNR Stars Đồng Văn, TNR Stars Tân Trường… Dự án được giới thiệu với tên thương mại TNR Stars Diễn Châu.

Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện truyền thông TNR Holdings Việt Nam xác nhận là đơn vị phân phối, phát triển dự án. Theo vị này, sau văn bản trên của UBND huyện Diễn Châu phía chủ đầu tư cũng đã có văn bản báo cáo về tiến độ dự án cũng nhưng vấn đề thực hiện về hồ sơ thủ tục tại dự án. Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng rà soát và làm việc với các bên liên quan về những vấn đề UBND huyện Diễn Châu nêu ra.

“Hiện nay, chủ đầu tư chưa chính thức mở bán dự án này” – vị này khẳng định và cho biết dự án đã hoàn thành về nghĩa vụ tài chính. Tuy nhiên, vị này cũng cho rằng, việc sale họ quảng cáo phía chủ đầu tư cũng rất khó kiểm soát. 

Hồng Khanh

Miếng đất đầy cỏ dại ‘chôn’ tiền tỷ ở khu đô thị TNR Stars Đồng Văn

- Dù đã đóng đủ 95% giá trị hợp đồng khách hàng vẫn chưa được bàn giao đất để thi công xây dựng. Đất, sổ đỏ vẫn nằm trên giấy chỉ có cỏ dại mọc ngày càng um tùm chôn theo hàng tỷ đồng của người dân.

Tổng cục Hải quan vừa có chỉ đạo đến các Cục Hải quan tỉnh, thành phố về việc khai và chia sẻ dữ liệu nguồn gốc phương tiện giao thông nhập khẩu.

Theo Tổng cục Hải quan, thực hiện Nghị quyết 169/NQ-CP (11/11/2020), Bộ Tài chính có công văn về việc khai và chia sẻ dữ liệu nguồn gốc phương tiện giao thông nhập khẩu.

Theo đó, từ ngày 1/12/2020, cơ quan hải quan không thực hiện thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thuộc đối tượng được đăng ký theo quy định tại Thông tư 58/2020/TT-BCA ngày 16/6/2020 của Bộ Công an. Từ ngày 1/7/2021, không thực hiện thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với phương tiện là xe cơ giới sử dụng vào mục đích quốc phòng theo quy định tại Thông tư 102/2016/TT-BQP ngày 29/6/2016 của Bộ Quốc phòng.

Tổng cục Hải quan cho biết, thời gian qua, đơn vị này đã phối hợp với Cục Xe-Máy (Bộ Quốc phòng) hoàn thành việc kết nối hệ thống và chia sẻ dữ liệu nguồn gốc phương tiện giao thông nhập khẩu thông qua trục liên thông văn bản của Chính phủ.

Do vậy, từ ngày 1/7, Cục Hải quan các tỉnh, thành phố làm đúng hướng dẫn của Bộ Tài chính, không thực hiện thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với phương tiện giao thông đường bộ nhập khẩu. Từ thời điểm này, sẽ chỉ sử dụng tờ khai hải quan điện tử làm căn cứ xác định phương tiện hoàn thành thủ tục nhập khẩu.

Đề xuất bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc là một những cải cách thủ tục hành chính và thực hiện dịch vụ công trực tuyến nổi bật của Tổng cục Hải quan.

Trước đó, lãnh đạo Cục Giám sát quản lý về Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, việc bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với phương tiện giao thông đường bộ nhập khẩu đã mang lại nhiều lợi ích cho cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp.

Cụ thể, nhiều thủ tục, giấy tờ không cần thiết đã được bãi bỏ; dữ liệu nguồn gốc của phương tiện trên hệ thống đảm bảo độ chính xác, hạn chế được tình trạng làm giả hồ sơ giấy tờ, phù hợp với bối cảnh Chính phủ đang đẩy mạnh giải pháp cải cách thủ tục hành chính, sử dụng dịch vụ công quốc gia.

Đại diện Tổng cục Hải quan chia sẻ, theo tính toán sơ bộ dựa trên kết quả khảo sát từ doanh nghiệp và báo cáo của Cục Hải quan tỉnh/thành phố, việc bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc có thể giúp tiết kiệm được hàng trăm ngàn giờ công mỗi năm. Trong khi đó, các doanh nghiệp cũng tiết kiệm được hàng chục tỷ đồng chi phí và giảm bớt nhiều nhân lực.

Cơ quan Hải quan cũng phối hợp với Bộ Công an đảm bảo việc chia sẻ dữ liệu giữa đơn vị này với Cục Cảnh sát Giao thông qua Hệ thống dịch vụ công quốc gia, phục vụ việc đăng ký phương tiện được thông suốt. 

Phía Tổng cục Hải quan đã có hướng dẫn hải quan các địa phương về việc khai, tạo cơ sở dữ liệu điện tử nguồn gốc phương tiện nhập khẩu với cơ quan đăng ký xe. Cơ sở dữ liệu tờ khai nhập khẩu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để cung cấp dữ liệu điện tử cho các cơ quan liên quan phục vụ thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký phương tiện.

Để có dữ liệu cho cơ sở dữ liệu phương tiện giao thông, đối với mỗi tờ khai nhập khẩu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, người khai hải quan thực hiện nhập dữ liệu vào file thông tin phương tiện, khai hải quan, sửa thông tin phương tiện và kiểm tra thông tin phương tiện.

Duy Vũ

Nhà xe được chọn giờ xuất bến và đăng ký tuyến khai thác online từ ngày 1/7

Từ ngày 1/7, căn cứ vào danh mục mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định, các đơn vị kinh doanh vận tải có thể chọn giờ xuất bến và đăng ký khai thác tuyến vận tải trực tuyến qua Cổng dịch vụ công Bộ Giao thông vận tải.