Tử vong vì sốt xuất huyết cao nhất trong 10 năm, TP.HCM khẩn cấp áp dụng bài học Covid-19

Liên tục mất trộm xe SH, Exciter 150i

Thượng tá Trần Đình Kiên, Phó trưởng Công an quận Ninh Kiều cho biết, hồi đầu tháng 9, trên địa bàn liên tiếp xảy ra các vụ trộm xe có giá trị lớn như SH, Exciter 150i…

Thượng tá Trần Đình Kiên, Phó trưởng Công an quận Ninh Kiều thông tin về vụ việc

Cụ thể, hôm 4/9, L.T.N.T (26 tuổi, ngụ huyện Châu Phú, An Giang) đến Công an trình báo, cùng ngày chị chạy xe máy SH 150 đến một tiệm làm tóc ở đường Trần Hưng Đạo (phường An Nghiệp) để làm việc.

Do không có chỗ đậu nên cô gái này chạy xe vào hẻm 98 Trần Hưng Đạo (cách tiệm khoảng 30m) để đậu.

Đến khoảng 22h15 cùng ngày, T. kiểm tra thì tá hoả phát hiện chiếc SH của mình đã biến mất nên đến Công an trình báo.

Lãnh đạo Công an quận Ninh Kiều báo cáo Giám đốc Công an TP Cần Thơ và nhận được chỉ đạo lập chuyên án đấu tranh, triệt phá băng trộm cắp xe máy này.

Đại tá Trần Văn Sáu, Trưởng Công an quận chỉ đạo Đội CSHS phối hợp cùng Công an 11 phường rà soát, thống kê các vụ việc tương tự, cũng như các đối tượng có biểu hiện hoạt động trộm xe máy trên địa bàn.

Đồng thời phối hợp cùng Công an các quận, huyện tại TP Cần Thơ và các tỉnh lân cận để nắm tình hình các đối tượng lưu động từ địa bàn này qua địa bàn khác.

Các đối tượng trong băng nhóm chuyên trộm xe SH, Exciter theo đơn đặt hàng, có máy phá sóng định vị bị Công an quận Ninh Kiều bắt giữ

Qua công tác rà soát, trinh sát không phát hiện đối tượng nào có thủ đoạn như trên.

“Tuy nhiên, qua phối hợp cùng Phòng PC02 - Công an tỉnh Vĩnh Long, chúng tôi phát hiện một nhóm đối tượng có hoạt động tương tự vụ trộm xe SH trên địa bàn phường An Nghiệp”, Thượng tá Trần Đình Kiên nói.

Lực lượng Công an quận Ninh Kiều phát hiện nhóm đối tượng nói trên chuyên dùng các đoản tự chế để bẻ khoá, chúng còn dùng thiết bị phá sóng điện thoại, phá định vị xe nhằm tránh bị phát hiện.

Băng nhóm này dùng ô tô để chở các xe máy lấy trộm được về TP.HCM, Bình Phước và sang Campuchia để tiêu thụ.

Các xe máy mà các đối tượng trộm được

Công an quận Ninh Kiều nhận định đây là băng nhóm trộm cắp xe máy hết sức chuyên nghiệp, tinh vi và hoạt động liên tỉnh trên nhiều địa bàn khác nhau.

“Sau khi thực hiện một loạt các vụ trộm trên địa bàn từ 4-5 ngày, bọn chúng chuyển sang nơi khác để hoạt động. Chính vì vậy, nếu không khẩn trương triển khai các biện pháp bố trí bắt giữ, nhiều khả năng bọn chúng sẽ bỏ trốn, tẩu tán tài sản”, Công an quận Ninh Kiều cho biết.

Lực lượng Công an quận đã phối hợp cùng Công an tỉnh Vĩnh Long rà soát các nhà nghỉ trên địa bàn các đối tượng thường xuyên xuất hiện.

Từ đây, phát hiện nhóm đối tượng nói trên đang thuê hai phòng trọ tại huyện Tam Bình (Vĩnh Long).

Dụng cụ mà các đối tượng dùng để trộm xe, trong đó có máy phá sóng định vị

Các trinh sát bí mật kiểm tra hai phòng trọ nói trên và phát hiện nhiều tang vật có liên quan đến hoạt động trộm cắp xe máy.

Sau khi chân tướng, phương thức hoạt động của các đối tượng được xác định rõ ràng, Ban chuyên án xây dựng kế hoạch, tổ chức phá án.

Song, do bọn chúng chia nhau ra hoạt động, thường xuyên vắng mặt tại phòng trọ… nên Ban chuyên án chỉ đạo một tổ trinh sát giám sát nhà trọ này. Một nhóm trinh sát khác tiến hành ngoại tuyến đối tượng để phục kích bắt giữ.

Trộm theo đơn đặt hàng 

Chiều 6/9, hai đối tượng trong băng nhóm này chạy xe máy vào đường Đề Thám (phường An Cư) định gây án thì bị lực lượng trinh sát khống chế, bắt giữ.

Tại cơ quan Công an, hai đối tượng khai là Phạm Văn Nam (30 tuổi), Lê Minh Hoàng (22 tuổi, cùng ngụ huyện Phú Riềng, Bình Phước).

Hai nghi phạm khai các đối tượng còn lại trong nhà trọ ở Vĩnh Long là kẻ trực tiếp mang xe về TP.HCM, Bình Phước cất giấu, tiêu thụ.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Giám đốc Công an TP Cần Thơ trao khen thưởng các cá nhân có thành tích xuất sắc trong phá vụ án này

Ban chuyên án tổ chức giám sát, bắt giữ hai đối tượng còn lại khi chúng vừa quay về phòng trọ. Hai đối tượng này gồm: Hoàng Đức Quang, Nguyễn Ngọc Sơn (cùng 23 tuổi, ngụ Bình Phước).

Công an thu giữ 3 xe SH, 3 xe Exciter 150i, máy phá sóng định vị, sóng điện thoại, bình xịt hơi cay, nhiều đoản, dụng cụ mở khoá xe…

Qua làm việc, các nghi phạm này khai là đối tượng sống lang thang, sau đó hình thành băng nhóm để trộm cắp xe máy, trong đó Nam là kẻ cầm đầu.

Nam phân công gã và Hoàng sẽ trực tiếp đi trộm xe máy đem về cho Quang, Sơn mang đi tiêu thụ.

Các đối tượng khai dùng máy phá định vị để tránh xe lấy trộm được bị định vị, cũng như tránh bị Công an định vị được số điện thoại.

Nếu bị phát hiện, chúng dùng bình xịt hơi cay tấn công lực lượng Công an. Đặc biệt, chúng khai trộm xe máy theo đơn đặt hàng của các đối tượng tiêu thụ xe ở TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, đánh giá cao kết quả điều tra của Ban chuyên án và yêu cầu lãnh Công an quận Ninh Kiều mở rộng điều tra, truy xét những người liên quan  trong đường dây trộm cắp, tiêu thụ xe máy này

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Giám đốc Công an TP Cần Thơ cho biết, băng nhóm trộm xe máy hoạt động rất chuyên nghiệp, dùng các thiết bị, dụng cụ để chống trả, đối phó với lực lượng công an.

“Đây là băng nhóm trộm cắp thực hiện theo đơn đặt hàng. Ví dụ, có người đặt 10 chiếc xe SH thì chúng sẽ đi trộm cho đủ 10 chiếc rồi thuê xe tải vận chuyển đi giao. Chúng rất manh động, trang bị bình xịt hơi cay để chống trả lực lượng làm nhiệm vụ”, Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận nói.

Một năm theo dấu 'siêu trộm cô đơn' chỉ nhắm vào nhà giàu ở Sài Gòn

30 trinh sát đã mất gần 1 năm trời nhập đủ các vai, theo dấu mới tóm được siêu trộm Đăng “mèo”, kẻ chuyên nhắm vào nhà giàu ở Sài Gòn để trộm tài sản.

VinFast Lux A2.0 độ hạ gầm, tăng công suất. Ảnh Autopro

Xe có khả năng nâng hạ khoảng sáng gầm xe nhờ bộ phuộc hơi Airllen và có thể chỉnh được 32 chiều cao khác nhau, cùng 3 vị trí nhớ. Bộ khí nén đặt ở sau cốp, điều khiển bằng remote trong khoang cabin.

Xe có khả năng nâng hạ khoảng sáng gầm xe nhờ bộ phuộc hơi Airllen. Ảnh Autopro.

Bên cạnh đó, xe đã được remap giúp công suất tăng thêm 50 mã, đạt mức 224 mã lực, và gắn Racechip tăng độ nhạy chân ga.

Chiếc xe thuộc phiên bản Lux A2.0 Tiêu chuẩn vốn sử dụng động cơ 2.0L, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.

VinFast Lux A2.0 độ hạ gầm, lên tem thể thao tại TP.HCM

Trước đó, hồi tháng 5, một chiếc sedan hạng D VinFast Lux A2.0 được chủ nhân ở TP.HCM độ lại ngoại hình. Xe được lên bộ tem thể thao thiết kế riêng, phuộc lò xo được thay mới khiến gầm xe thấp hơn.

VinFast Lux A2.0 độ hạ gầm, lên tem thể thao tại TP.HCM Ảnh: Zing.

 Cụ thể, lớp decal được chủ xe lên ý tưởng, phối 5 màu đen, cam, vàng, đỏ và trắng.Với việc được phát triển dựa trên nền tảng của BMW 5-Series F10, chính vì thế mà bộ tem trên chiếc VinFast này cũng vay mượn ý tưởng từ bộ tem dành cho 5-Series.

Chiếc VinFast Lux A2.0 cũng đã được thay đổi hệ thống treo, khiến gầm xe hấp hơn 16 mm so với nguyên bản. Khoảng sáng gầm xe khoảng 100 mm, trong khi trước đây là 116 mm. Tuy nhiên đây vẫn là phuộc lò xo thay vì phuộc khí nén nhưng các mẫu xe độ hạ gầm khác.

Chiếc VinFast Lux A2.0 cũng đã được thay đổi hệ thống treo, khiến gầm xe hấp hơn 16 mm so với nguyên bản. Ảnh: Zing.

Không có sự thay đổi bên trong động cơ. Mẫu sedan Lux A2.0 Turbo được trang bị khối động cơ 2.0L tăng áp với công suất 228 mã lực, 350 Nm. Xe có hệ thống dẫn động cầu sau với hộp số tự động ZF 8 cấp. Tuy nhiên chiếc xe đã được chủ nhân gắn thêm chip chân ga và racechip để tăng tốc mượt mà hơn.

Mitsubishi Xpander độ hạ gầm theo phong cách siêu xe

Chiếc Mitsubishi Xpander độ hạ gầm theo phong cách JDM thuộc sở hữu của anh Trường Giang, sống tại TP.HCM cũng khá thu hút.

Chiếc xe của anh Giang được độ lại phuộc hơi, đèn pha gương cầu, mâm 6 chấu lớn, mặt ca-lăng, cánh gió và sơn đen một vài chi tiết bên ngoài thân xe nhằm tăng vẻ hầm hố, thể thao.

Mitsubishi Xpander độ hạ gầm theo phong cách siêu xe Ảnh: Autopro.

Bộ phuộc khí nén giúp chiếc xe có thể hạ thấp nhất 11 cm, và cao nhất là 23 cm, điều khiển qua một remote gắn bên trong xe hoặc ứng dụng trên điện thoại iPhone. Bên cạnh đó, bộ phuộc này còn có 3 chế độ nhớ, người dùng có thể dễ dàng cài đặt trước chiều cao gầm như mong muốn. Bình hơi được đặt ở khoang hành lý phía sau.

Bộ phuộc khí nén giúp chiếc xe có thể hạ thấp nhất 11 cm, và cao nhất là 23 cm.

Bản độ mất tới 1 tháng rưỡi để hoàn thành, từ lúc gửi bản thiết kế tới lúc được gắn hoàn chỉnh trên xe. 

 Chiếc xe vẫn sử dụng động cơ nguyên bản, là loại 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Mazda6 hạ gầm "dính đất"

Chiếc Mazda6 của anh Đức - một người đam mê xe ở Hà Nội được độ theo phong cách Stance gầm hạ gần như không còn khoảng hở với mặt đất.

Mazda6 hạ gầm "dính đất". Ảnh: Xe đời sống.

So với nguyên bản, chiếc Mazda6 này có phần thân gần như giữ nguyên. Những điểm khác biệt chỉ nằm ở phần mui xe được dán decal màu đen cùng cánh đuôi dạng nẹp ở phía sau. Đáng chú ý, bộ mâm kiểu BBS RS-GT 2 mảnh gồm mặt mâm màu đen bóng và lòng mâm màu nhôm trần. Phía sau bộ mâm này là hệ thống phanh hiệu năng cao của TEI Racing với đường kính đĩa lớn và heo phanh màu vàng nổi bật.

Có thể điều chỉnh cho thân xe nâng lên độ cao bình thường. Ảnh: Xe đời sống.

Hệ thống treo của xe hạ sát đất. Để làm được điều đó, chủ xe đã thay hoàn toàn hệ thống phuộc hơi (air suspension). Cách làm này giúp cho chiếc xe có thể vận hành bình thường trong điều kiện đường Việt Nam.
Chỉ với một nút bấm, có thể điều chỉnh cho thân xe nâng lên độ cao bình thường, nhưng cũng có thể hạ gầm sát đất khi dừng lại. Ở mức thấp nhất, hệ thống phuộc khiến gầm xe hạ gần như không còn khoảng hở với mặt đất, cùng với các bánh xe với mép lốp trên giấu hẳn vào trong vè để kiến chiếc Mazda6 có "thế đứng" cực kỳ ấn tượng trên đường.

Chi Bảo (tổng hợp)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe máy nhập Thái đắt đỏ hơn xe trong nước

Cùng một mẫu xe, cùng trang bị, phiên bản động cơ nhưng nhiều mẫu xe máy nhập Thái Lan lại có giá đắt hơn xe lắp ráp trong nước 2-3 lần.