Hệ sinh thái hỗ trợ tìm kiếm và mua bán ô tô

Ra đời vào năm 2014, website Oto.com.vn đã dần vươn lên trở thành một trong những trang thông tin, mua bán xe ô tô trực tuyến lớn mạnh trong cộng đồng yêu xe. Oto.com.vn đã hợp tác cùng 2 nền tảng Tinxe.vn và Xế Cưng tạo thành hệ sinh thái về thông tin xe tại Việt Nam.

Đại diện Oto.com.vn cho biết, người dùng sẽ có trải nghiệm mua xe trực tuyến toàn diện “3 trong 1” với: nền tảng kết nối người mua và người bán - Oto.com.vn (Automotive listing platform), thông tin về xe - Tinxe.vn (car content hub) và cộng đồng yêu xe, chuyên gia về xe - Xế Cưng (community). Theo chân người dùng trong từng giai đoạn mua xe, hệ sinh thái cũng là một giải pháp để các doanh nghiệp kinh doanh ô tô có thể tiếp cận tới tệp khách hàng tiềm năng.

Hệ sinh thái 3-trong-1 của Oto.com.vn giúp đơn giản hóa việc tìm kiếm thông tin về xe hơi

Hệ sinh thái sẽ mang đến cho người mua xe hơi những trải nghiệm tiện lợi, cung cấp các thông tin về xe, showroom, đại lý, khuyến mãi,… Cụ thể, khi truy cập Oto.com.vn - kho dữ liệu với khoảng 32.000 tin rao mới mỗi tháng, người mua sẽ có bức tranh tổng quan từ: kiểu xe, dòng xe, chức năng, tình trạng, nội thất, ngoại thất thông qua những thông tin trực quan như: hình ảnh, video… Nền tảng này cũng hỗ trợ người mua so sánh giá thành của các dòng xe để dễ dàng hơn trong việc đưa ra quyết định mua xe. Bên cạnh đó, người mua cũng có thể tìm hiểu thêm các đánh giá của các chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi từ chuyên trang Tinxe.vn và cộng đồng yêu xe Xế Cưng.

Giải pháp cho người mua xe hơi trực tuyến

Hệ sinh thái gồm ba nền tảng sẽ mang đến cho người mua xe hơi những trải nghiệm tuyệt vời và tiện lợi, cung cấp các thông tin uy tín về xe, showroom, đại lý, khuyến mãi,… Cụ thể, khi truy cập Oto.com.vn – kho dữ liệu với khoảng 32,000 tin rao mới mỗi tháng, người mua sẽ có ngay bức tranh tổng quan từ kiểu xe, dòng xe, chức năng, tình trạng, nội thất, ngoại thất thông qua những thông tin trực quan như hình ảnh, video,…

Nền tảng này cũng hỗ trợ người mua so sánh giá thành của các dòng xe, giúp khách hàng dễ dàng hơn trong việc đưa ra quyết định mua xe. Bên cạnh đó, người mua cũng có thể tìm hiểu thêm các đánh giá khách quan của các chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi từ chuyên trang Tinxe.vn và kênh đánh giá & cộng đồng yêu xe Xế Cưng.

Giải pháp cho người bán, nhà cung ứng ô tô

Đối với người bán, nhà cung ứng và đại lý xe ô tô, việc đưa được sản phẩm của mình tiếp cận đến tập khách hàng tiềm năng là yếu tố quan trọng. Ngoài việc tập trung vào đối tượng đang có nhu cầu tìm kiếm để mua xe hơi, hệ sinh thái 3 nền tảng ra đời hỗ trợ người bán mở rộng tập khách hàng là cộng đồng yêu xe.

Đại diện Oto.com.vn chia sẻ, với 6 triệu lượt truy cập, 22 triệu lượt xem, hệ thống người dùng gồm 3000 tài khoản mới hàng tháng, và mạng lưới hơn 200 đối tác trong các sự kiện hoạt động onlline và offline; Oto.com.vn là một trong những đơn vị dẫn đầu trong việc kết nối người bán và người mua. Từ đó, các doanh nghiệp kinh doanh xe hơi có thể tận dụng những thế mạnh của hệ sinh thái Oto.com.vn về sản xuất nội dung, ứng dụng công nghệ, kinh nghiệm thúc đẩy các giao dịch mua bán… để cùng nhau tạo nên nhiều thương vụ thành công.

Báo cáo thị trường ô tô và hành vi người dùng 8 tháng đầu năm 2020 của Oto.com.vn

Hỗ trợ tốt hơn với nhiều tính năng mới

Việc liên kết hệ sinh thái giúp gia tăng sức mạnh của các nền tảng so với khi hoạt động độc lập. Khi về chung “một nhà”, Oto.com.vn, Tinxe.vn và Xế Cưng được trang bị thêm nhiều tính năng mới. Các tính năng này không chỉ hỗ trợ người mua trong hành trình mua sắm xe hơi trực tuyến, mà còn giúp bên bán hàng quảng bá sản phẩm đến gần hơn với người tiêu dùng.

Bên cạnh OtoWiki - từ điển dành cho người mua xe, các tính năng khác như Eco System Corner hay Oto Recommendation cũng được phát triển, đưa ra những gợi ý về các mẫu xe theo từng bộ tiêu chí, từng phân khúc, dựa trên kho dữ liệu lớn của 3 nền tảng.

Ngoài ra, hệ sinh thái cũng có những tính năng hỗ trợ người bán và các đối tác bán xe như: chương trình hỗ trợ đối tác Oto Partnership Program, Học viện OTO hay ưu đãi đối tác độc quyền: cung cấp các nghiên cứu thị trường, xu hướng người tiêu dùng, gián tiếp quảng bá các chương trình khuyến mãi, hậu mãi của nhãn hãng.

Ngọc Minh

Mặc dù giá iPhone dường như đang giảm với những nâng cấp đáng kể, nhưng rõ ràng Apple vẫn bị nhiều người dùng phàn nàn về mức giá đắt đỏ của iPhone.

Cụ thể hơn, người dùng ở các quốc gia chưa phát triển mạng 5G không muốn phải trả phí cho thế hệ kết nối di động thứ 5. Đó dường như là lý do Apple sẽ ra mắt thêm phiên bản thứ 5 của iPhone 12.

Theo nguồn tin Daniel Ives, model thứ 5 sẽ chỉ cung cấp kết nối 4G. Phiên bản này nhắm đến người dùng chưa muốn dùng mạng 5G.

Nếu đây là thông tin chính xác, biến thể 4G cuối cùng sẽ là mẫu iPhone 12 cơ bản. Theo đó, chiếc iPhone này sẽ có mức giá còn thấp hơn nữa, so với 649 USD.

Trên lý thuyết, mẫu iPhone 12 không hỗ trợ kết nối mạng 5G đã đủ khiến nó có giá phải chăng hơn so với iPhone 12 5G bản tiêu chuẩn. Mặt khác, cũng có thể mẫu iPhone 12 4G này thực sự chính là iPhone SE Plus được đồn đại.

Trước đó, iPhone SE Plus được cho là cũng sẽ ra mắt trong năm 2020. Sản phẩm có cùng thông số kỹ thuật với iPhone 8 Plus, nhưng được nâng cấp chip mới và hệ thống camera hiện đại hơn.

Hải Nguyên (theo PhoneArena)

iPhone 12 Pro sẽ được trang bị màn hình 120Hz?

Thông tin rò rỉ mới nhất vừa tiết lộ về màn hình mẫu iPhone 12 sắp ra mắt của Apple.

Theo Cơ quan quản lý cạnh tranh Pháp, Google phớt lờ quyết định năm 2020 của Pháp về đàm phán với các nhà xuất bản khi hiển thị các đoạn trích tin tức trên dịch vụ Google News. Đây là khoản phạt chống độc quyền lớn thứ hai tại Pháp đối với một công ty.

Pháp không phải quốc gia duy nhất muốn các gã khổng lồ công nghệ chịu trách nhiệm về việc sử dụng tin tức. Đầu năm nay, Australia yêu cầu những hãng như Facebook, Google trả tiền cho nhà xuất bản địa phương. Google cũng tăng cường trả tiền cho nhà xuất bản song dùng điều khoản riêng. Công ty đối mặt với thách thức trên toàn cầu khi nhà chức trách tìm cách siết chặt các ông lớn trên các lĩnh vực như quảng cáo, ứng dụng và tìm kiếm.

Theo Isabelle de Silva, Chủ tịch Cơ quan quản lý cạnh tranh Pháp, số tiền phạt 500 triệu EUR là do tính chất nghiêm trọng đặc biệt của các vi phạm quan sát được. Về phía mình, Google “vô cùng thất vọng” với quyết định của Pháp, đồng thời cho biết chuẩn bị đạt thỏa thuận với hãng tin AFP. Công ty có quyền kháng cáo.

Cuộc đối đầu giữa Google và nhà xuất bản là điều không thể tránh khỏi. Trong hơn một thập kỷ, báo chí châu Âu thúc đẩy nhà quản lý kiềm chế sức mạnh của Google, vốn đã lấy đi hàng tỷ EUR doanh thu quảng cáo từ tay báo chí. Năm 2019, các nhóm đại diện cho báo chí và tạp chí đã đệ đơn khiếu nại lên nhà chức trách.

Án phạt là bằng chứng mới nhất cho thấy sức mạnh của nhà quản lý Pháp. Những năm gần đây, nhà chức trách có xu hướng ra lệnh thay đổi hành vi của doanh nghiệp trước khi kết thúc điều tra.

Đầu năm nay, Google ký thỏa thuận trả tiền cho một nhóm các tờ báo của Pháp và đàm phán với một số chủ tạp chí, AFP. Song, bà de Silva nói số tiền bồi thường mà Google đưa ra là “không đáng kể”. Bà chỉ trích công ty vì đề nghị trả tiền cho nội dung báo chí tương tự như thông tin dự báo thời tiết…

Một phần trong quyết định hôm 13/7 là Google phải tham gia đàm phán trong vòng 2 tháng đối với các yêu cầu mới từ báo chí, hoặc sẽ bị phạt tối đa 900.000 EUR/ngày. Mới tháng trước, công ty đồng ý nộp phạt 200 triệu EUR dàn xếp vụ kiện liên quan đến quảng cáo trực tuyến. Năm 2019, hãng tìm kiếm bị phạt 150 triệu USD vì nền tảng quảng cáo Google Ads.

Apple là công ty dính án phạt nặng nhất, 1,1 tỷ EUR, tại Pháp do thỏa thuận phản cạnh tranh với hai nhà phân phối các sản phẩm khong phải iPhone. Apple cũng đang kháng cáo quyết định.

Du Lam (Theo Bloomberg)

36 bang của Mỹ kiện Google vì 'ăn dày' trên Play Store

Tổng chưởng lý ở 36 bang của Mỹ đã cùng nhau đệ đơn kiện Google với cáo buộc phạm luật chống độc quyền khi thu phí 30% hoa hồng của các nhà phát triển trên chợ ứng dụng di động trực tuyến Play Store. 

Bác sĩ Lê Thành Phúc - Giám đốc Bệnh viện Phổi Đà Nẵng trao giấy xuất viện cho bệnh nhân

BS CKII Trần Thanh Linh - Phó khoa Hồi sức cấp cứu, Bệnh viện Chợ Rẫy - đang điều trị cho các bệnh nhân mắc Covid-19 tại Bệnh viện Phổi Đà Nẵng cho biết, bệnh nhân H. có bệnh lý tăng huyết áp.

Thời gian đầu, bà phải thở oxy, nhưng theo phác đồ điều trị trong vòng 1 tuần, bệnh nhân hết sốt và không phải thở oxy nữa.

Chia sẻ khi được xuất viện, bà H. cho biết khi nhận kết quả dương tính nCoV, thời gian đầu, bà rất lo lắng nhưng được các bác sĩ, điều dưỡng và mọi người thường xuyên động viên nên tinh thần dần ổn định.

“Tôi xin gửi lời cảm ơn tất cả các y bác sĩ đã tận tình chăm sóc, điều trị cho tôi và các bệnh nhân khác để mọi người cùng vượt qua giai đoạn khó khăn này”, bà H. bày tỏ.

Tính đến thời điểm nay, tại Đà Nẵng đã có 5 bệnh nhân mắc Covid-19 khỏi bệnh, được xuất viện.

Hồ Giáp

Bác sĩ Hải Phòng, Bình Định: 'Bao giờ Đà Nẵng hết dịch chúng tôi mới về'

Có mặt tại Đà Nẵng, các y bác sĩ TP Hải Phòng và tỉnh Bình Định cho biết quyết tâm khi nào Đà Nẵng hết dịch mới trở về.

Anh Rungthip, tài xế chiếc xe ô tô gắn camera hành trình, cho biết, khi đi sau chiếc xe bán tải, anh nhận thấy có điều gì đó không ổn khi thấy chiếc xe cứ lắc lư, chao đảo giữa các làn đường. Anh Rungthip đã liên tục bấm còi để cố gắng thu hút sự chú ý của tài xế chiếc xe bán tải nhằm chặn anh ta lại. Nhưng tài xế xe bán tải vẫn phớt lờ.

Chiếc xe bán tải vài lần suýt đổ trên đường. Sau đó, nó lại lạng lách sang làn đường ngược chiều. Chiếc xe này suýt tông vào một chiếc xe tải chở hàng nhưng tài xế chiếc xe tải đã may mắn tránh được. Cuối cùng, nó tông thẳng vào chiếc xe ô tô màu đỏ đang đi ở làn đường ngược chiều khiến chiếc xe hư hỏng nặng. Tài xế chiếc xe ô tô màu đỏ bị thương ở tay và đầu.

Chiếc xe bán tải bị vỡ nát phần đầu. Tài xế xe bán tải đã bị tạm giữ tại hiện trường. Các nhân viên y tế cho biết anh ta đã uống rượu trong khi lái xe.

Phương Linh(Theo Newsflare)

Bạn có góc nhìn nào về tình huống va chạm trên? Hãy gửi bình luận dưới bài viết này, gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe khách ở Trung Quốc bốc cháy dữ dội trên cao tốc

Xe khách đang chạy trên cao tốc bất ngờ bốc cháy dữ dội. Chiếc xe bị thiêu trụi nhưng 52 hành khách trên xe không ai bị thương.