Vũ khí mới của Israel để vô hiệu hóa mê cung đường hầm của Hamas
![](/skin/2018/images/text-message.png)
![đường hầm.jpg](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/27/duong-ham-925.jpg)
TheũkhímớicủaIsraelđểvôhiệuhóamêcungđườnghầmcủbóng dao Telegraph, mạng lưới đường hầm dưới lòng đất ở Gaza, còn được gọi là "Gaza Metro" là thách thức phức tạp đối với IDF. Tuy nhiên, "bom xốp" - vũ khí mang tính đột phá mới, sẽ là nhân tố có thể thay đổi cục diện xung đột giữa Israel và Hamas.
Bom xốp hay bom bọt biển là loại vũ khí độc đáo và sáng tạo do IDF phát triển. Điều khiến loại bom này khác biệt đó là, nó không chứa chất nổ.
Bom xốp có thể tạo ra một vụ nổ đột ngột của chất giống như bọt, sau đó chất này nhanh chóng nở ra rồi cứng lại. Nó được thiết kế đặc biệt để bịt kín các khoảng trống hoặc lối vào đường hầm, ngăn chặn các cuộc phục kích tiềm ẩn của chiến binh Hamas.
IDF hiện vẫn giữ kín thông tin cụ thể về loại bom này. Tuy nhiên, công dụng chiến lược của bom xốp đã được chứng kiến khi Israel sử dụng nó trong các cuộc tập trận được tổ chức vào năm 2021 tại căn cứ Tze Elim. Căn cứ quân sự nằm gần biên giới Gaza này có một hệ thống đường hầm mô phỏng những đường hầm ở dưới lòng Gaza.
Bom xốp có tác dụng ngăn chặn các cuộc phục kích nhằm vào binh sĩ Israel khi họ tiến sâu hơn vào đường hầm. Loại bom này được chứa trong hộp nhựa, có vách ngăn bằng kim loại ngăn cách hai chất lỏng. Sau khi vách ngăn được rút ra, chất lỏng sẽ trộn lẫn vào nhau và các binh sĩ sẽ đặt hoặc ném bom về phía trước.
Mặc dù bom xốp là sự bổ sung đầy hứa hẹn cho bộ công cụ vô hiệu hóa đường hầm của Hamas nhưng việc sử dụng nó không phải không có rủi ro. Chất chứa trong bom xốp này rất nguy hiểm, từng có những trường hợp binh sĩ Israel bị mất thị lực do xử lý hỗn hợp sai cách.
Dù vậy, việc sử dụng bom xốp thể hiện cam kết của Israel trong việc thích ứng với bản chất luôn thay đổi của xung đột hiện đại. Các thiết bị cải tiến như vậy có tiềm năng mang lại lợi thế quan trọng cho Israel trong cuộc giao tranh đang diễn ra với Hamas.
![](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/13/israel-tan-cong-me-cung-duong-ham-cua-hamas-ben-duoi-gaza-550.gif)
相关文章
Siêu máy tính dự đoán Lazio vs Monza, 21h00 ngày 9/2
Hoàng Ngọc - 09/02/2025 09:36 Máy tính dự đoá2025-02-11Apple phát hành iOS 14.4.1 vá lỗ hổng WebKit
Mặc dù vụ va chạm không ảnh hưởng đến cụm động cơ đặt ở phía sau, nhưng việc đưa chiếc Ferrari 488 GTB trở lại như cũ không hề đơn giản do cấu tạo khung siêu xe này là những module làm bằng nhôm, được hàn nối, không phải là dạng khung nguyên khối. Riêng phần đầu xe đã có tới hơn 100 module và tất cả đều phải nhập khẩu ở nước ngoài. Ngay đến cả những bộ ke đo từng chi tiết ráp nối cũng phải nhập từ Ferrari.
Những người thợ Việt của garace Auto's Only Phú Mỹ Hưng ngoài thời gian chờ đợi đồ nhập, còn phải tỷ mẩn, cặn kẽ trong từng chi tiết ráp nối. Họ mất tới 3 tháng chỉ để định hình khung sườn.
Chiếc siêu xe của ca sĩ Tuấn Hưng có chi phí lăn bánh khoảng 16,5 tỷ đồng. Ước tính chi phí để phục hồi là 4 tỷ đồng. Tuy nhiên, ít lâu sau, siêu xe đã chia tay Tuấn Hưng về với chủ mới với giá sang nhượng khoảng 12 tỷ đồng.
Xem video timelapse quá trình phục hồi siêu xe Ferrari 488 GTB:
Anh H. chủ xe siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây ở Hà Nội chia sẻ, mức độ hư hỏng ở siêu xe của anh nặng hơn xe của ca sĩ Tuấn Hưng. Với nhiều đặc tính kỹ thuật cao cấp, việc sửa chữa, phục hồi sẽ không thể đưa xe chở về nguyên bản 100% như trước.
Chiếc xe của anh H. có chi phí lăn bánh khoảng 23 tỷ đồng do có nhiều chi tiết cá nhân hoá. Ước tính chi phí hồi phục phải lên tới 6 tỷ đồng.
Dưới đây là hình ảnh nát đầu của 2 chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB. Bên trái là hiện trường đầu xe của chủ xe H trong vụ tai nạn 21/7, bên phải là hiện trường đầu xe của nam ca sĩ Tuấn Hưng trong tai nạn tháng 10/2018:
Ca sĩ Tuấn Hưng và chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn tháng 10/2018. Tai nạn xảy ra ở đường cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên, do người trợ lý cầm lái. Siêu xe Ferrari 488 GTB của chủ xe H bị tai nạn hôm 21/7/2022 ở Hà Nội. Chiếc siêu xe được kỹ sư T, Giám đốc xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội nhận sửa riêng theo sự kết nối của nhân viên Ferrari Việt Nam. Tai nạn xảy ra khi kỹ thuật viên Volvo Hà Nội cầm lái. Video: Xe Vui Việt Nam
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
'/>Siêu máy tính dự đoán Lazio vs Monza, 21h00 ngày 9/2
Hoàng Ngọc - 09/02/2025 09:36 Máy tính dự đoá2025-02-11
最新评论