当前位置：首页 > Giải trí > Không quân Nga lộ điểm yếu

Không quân Nga lộ điểm yếu

2025-02-12 09:08:15 [Thể thao] 来源：NEWS

Các chuyên gia quân sự cho biết,ôngquânNgalộđiểmyếman city – bournemouth vụ việc chiến đấu cơ Su-24 và tiếp sau đó là máy bay trực thăng cứu nạn của Nga bị bắn hạ đã cho thấy một số lỗ hổng của lực lượng không quân Nga, theo Wall Street Journal.

Tiết lộ chi tiết chiến dịch giải cứu phi công Su-24

(责任编辑：Giải trí)

相关内容
推荐文章
{keywords}

Honda Insight

Mức tiết kiệm nhiên liệu của Honda Insight khoảng 52 mpg, tương tự như chiếc Toyota Prius. Nhưng Insight được đánh giá là tốt hơn về chất lượng, thiết kế nội thất và sự thoải mái về tổng thể: ngoại hình, tiếng ồn hay phản ứng lái xe… Nó mang hình dạng của một chiếc sedan nhỏ gọn thông thường và nhiều người sẽ khó nhận ra rằng đây là một chiếc xe hybrid.

Hyundai Ioniq

Trong phân khúc này, Hyundai Ioniq đạt điểm cộng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ tốt nhất, trải nghiệm lái xe thú vị, giá thấp và bảo hành lâu dài. Điểm trừ duy nhất của Ioniq được chỉ ra là kích thước nhỏ hơn một chút so với các đối thủ.

{keywords}

Hyundai Ioniq

Với mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 59 mpg, Ioniq còn vượt mặt Insight khi cùng được đặt lên bàn cân với chiếc xe trung gian là Toyota Prius. Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mọi mẫu Insight, chiếc xe của Hyundai còn cung cấp bảo hành tốt hơn nhiều. Nó đem đến trải nghiệm lái xe thú vị với công nghệ tốt nhất trong bộ ba mẫu xe hybrid chuyên dụng, nhỏ gọn này.

Ngoài ra, các mô hình Ioniq Plug-In Hybrid và Ioniq Electric cũng rất đáng để tham khảo.

Xe hybrid hạng trung tốt nhất

Honda Accord Hybrid

Accord Hybrid ghi điểm bởi không gian hàng ghế sau và cốp sau đẳng cấp, giao điện giống như xe điện, đồng thời trải nghiệm lái xe và xử lý tay lái tốt. Mẫu xe này còn có thể tốt hơn nữa nếu cải thiện được khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, mức tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe này ước tính khoảng 43 - 47 mpg.

{keywords}

Honda Accord Hybrid

Honda Accord là sự lựa chọn hàng đầu trong số những chiếc sedan gia đình hạng trung và điều đó không thay đổi khi nói đến phiên bản hybrid. Trên thực tế, Hybrid là phiên bản Accord mà chúng tôi đề xuất đầu tiên vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và khả năng cung cấp năng lượng giống như xe điện.

Như mọi chiếc Accord khác, Hybrid nổi bật với không gian nội thất và cốp xe rất lớn, nội thất tốt và trải nghiệm lái cân bằng giữa sự thoải mái và khả năng xử lý. Đặc biệt, không giống như những chiếc Honda khác (bao gồm cả Insight và CR-V Hybrid), Accord có giao diện công nghệ mới hơn, thân thiện hơn với người dùng.

Hyundai Sonata Hybrid

Công nghệ an toàn và công nghệ thông tin giải trí tốt nhất trong phân khúc với phong cách táo bạo là những lời khen được dành cho Sonata Hybrid. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính khoảng 47 mpg.

{keywords}

Hyundai Sonata Hybrid

 

Kiểu dáng táo bạo và nội thất sang trọng giúp Sonata Hybrid nổi bật theo những cách không thực dụng. Bên cạnh thiết kế, công nghệ cũng là một điểm nhấn khác của mẫu xe này. Mặc dù các tính năng cũng tương tự như với các đối thủ, nhưng khả năng thực thi và thân thiện với người dùng của Hyundai vượt trội hơn.

Nhiều người thích hệ thống truyền động hybrid của Hyundai. Nó sử dụng hộp số tự động sáu cấp truyền thống, có nghĩa là nó lái “bình thường hơn” với các bước chuyển số thay vì bản Hybrid sử dụng hộp số tự động vô cấp (e-CVT) của Camry hoặc những thiết lập quá phức tạp của Accord.

Toyota Camry Hybrid

Camry chắc chắn sẽ là sự lựa chọn thứ ba của chúng tôi trong nhóm xe hybrid hạng trung, dù vậy Accord và Sonata làm hầu hết mọi thứ chỉ tốt hơn một chút. Sở hữu mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 46 mpg - tương tự như Prius, nhưng nó là một chiếc xe hoàn toàn tinh tế hơn và tốt hơn.

{keywords}

Toyota Camry Hybrid

Hạn chế của mẫu Toyata Camry Hybrid là hệ thống thông tin giải trí có phần lạc hậu và phân phối điện kém tinh tế.

Động cơ điện của nó bổ sung thêm sức kéo cấp thấp mà bốn xi-lanh cơ sở còn thiếu, đồng thời làm mọi thứ trơn tru đáng kể. Hơn nữa, vị trí đặt pin dưới ghế sau làm giảm trọng tâm của xe và giảm độ lệch trọng lượng phía trước, giúp cải thiện động lực xung quanh các góc. Chân phải nặng vẫn khiến hệ thống truyền động bị rung một chút, nhưng nó tốt hơn so với những mẫu hybrid trước đây của Toyota.

Xe hybrid sang trọng tốt nhất

Lexus LC 500h

LC 500h được điểm danh đầu tiên do sở hữu nội thất đẹp, tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt ở mức 29 mpg.

{keywords}

Lexus LC 500h

 

Lexus thực sự là thương hiệu xe hơi sang trọng duy nhất bán xe hybrid thông thường ngày nay. Đó là một chiếc GT sang trọng tuyệt đẹp với nội thất đủ tinh tế về thiết kế và chất lượng để bù đắp cho thực tế là giao diện công nghệ của nó khiến bạn muốn “sởn tóc gáy”.

Mặc dù động cơ V8 5.0 lít thông thường của LC 500 luôn hấp dẫn, nhưng không thể phủ nhận rằng LC 500h với con số 29 mpg của nó là một sự lựa chọn đáng lưu tâm hơn nhiều với tính thoải mái, dễ chịu trong trường hợp lái xe hàng ngày hay đường dài. Hệ thống truyền động hybrid cũng đủ ấn tượng để thuyết phục khách hàng.

Lexus LS 500h

Vị trí thứ hai cũng thuộc về Lexus với LS 500h. Không chỉ có nội thất khác biệt và tinh xảo, LS 500h còn mang đến trải nghiệm lái xe hấp dẫn và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu - đạt 28 mpg (RWD) và 26 mpg (AWD).

Hạn chế của mẫu xe này là ít mạnh mẽ hơn so với những chiếc sedan sang trọng hàng đầu khác và thông tin giải trí cũng ít đa dạng bằng.

{keywords}

Lexus LS 500h

Nó có cùng một hệ thống truyền động và chia sẻ nền tảng dẫn động cầu sau với LC 500h. Mặc dù khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng Lexus hybrid này không tốt hơn nhiều so với BMW 740i chỉ chạy bằng khí, nhưng nhiều khách hàng lại thích lái LS hơn hầu hết các phiên bản của BMW 7 Series.

Và mặc dù thiết kế của thương hiệu không phải lúc nào cũng dành cho tất cả mọi người, nhưng LS nhìn chung có vẻ thể thao hơn so với các đối thủ nghiêm túc, bảo thủ hơn của nó. “Lưới tản nhiệt trục chính đặc trưng” của nó thậm chí còn có vẻ tinh tế hơn so với “khuôn mặt” những chiếc sedan hàng đầu của BMW, Audi và Genesis.

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất ngờ 10 vấn đề lớn thường gặp ở một chiếc ô tô KIA mới

Bất ngờ 10 vấn đề lớn thường gặp ở một chiếc ô tô KIA mới

Hãng xe Kia đã giành được nhiều giải thưởng và phá vỡ kỷ lục doanh số bán hàng ở mọi nơi, nhưng những chiếc xe của họ không phải là không có vấn đề.  

" alt="7 mẫu xe hybrid tốt nhất thị trường hiện nay" /> ...[详细]

  • Bằng lái cất tủ: Tôi ngượng ngùng khi bị người khác nhờ lái xe

    Hai năm trước, tôi và nhóm bạn lũ lượt đi đăng ký học lái ô tô.

    Giống như nhiều người khác, tôi lựa chọn học và thi bằng lái B2 để có thể sử dụng cả xe số sàn và số tự động. Quá trình học và thi khá suôn sẻ, tôi được thày dạy lái khen là tiếp thu nhanh, có năng khiếu lái xe. Kết quả bài thi sa hình của tôi cũng khá tốt, đạt 95/100 điểm, chỉ bị trừ điểm lỗi nhỏ khi lái xe chạm mép hàng đinh.

    Tuy nhiên, sau khi thi xong bằng lái, vì không có xe riêng nên tôi hầu như không có cơ hội cầm lại vô lăng.

    Một số lần cần sử dụng đến ô tô nhưng cũng ngặt vì kinh nghiệm lái chưa nhiều nên tôi chưa dám mượn xe của người khác hoặc chưa tự tin thuê xe tự lái một mình.

    Ngoài ra, tôi cảm thấy tình trạng giao thông như ở Hà Nội chỉ thích hợp với những người đã biết lái từ lâu. Những người mới học lái như tôi mà gặp tắc đường thì chỉ có nước đứng yên chịu trận.

    Dần dần, tôi quên béng những gì đã được học ở trường lái xe. Thành thật mà nói, kỹ năng lái xe của tôi bây giờ cũng chỉ ngang với người mới học lái. Dù vậy, nếu có ai hỏi tôi vẫn nhận mình là người biết lái xe, có bằng lái.

    Chính điều này đôi khi cũng dẫn đến một số tình huống khóc dở, mếu dở.

    Có lần, một chị đồng nghiệp cùng công ty nhờ tôi đánh giúp chiếc ô tô vào bãi đậu xe. Do trước đó từng "nổ" với các đồng nghiệp rằng việc lái xe "dễ như ăn kẹo", cùng với sự ga-lăng trỗi dậy khi được phụ nữ nhờ, tôi hiên ngang cầm chìa khóa tiến đến chiếc xe.

    Bãi đỗ xe của công ty cũng không quá chật, nhưng vì chưa có kinh nghiệm nên tôi loay hoay tiến lên, lùi xuống đến cả chục "đỏ" mà vẫn không thể đưa được xe vào đúng vị trí dù chú bảo vệ đã đứng ra làm hoa tiêu, chỉ dẫn hết cỡ.

    Cuối cùng, tôi đành phải xuống xe để nhờ một người khác thực hiện giúp. Trước ánh mắt của mọi người, nhất là của chị đồng nghiệp và chú bảo vệ tôi chỉ mong chui xuống đất để đỡ xấu hổ.

    {keywords}
    Dù đã có bằng lái nhưng tôi vẫn đang phải nhờ người bổ túc với giá 500 nghìn/buổi. Ảnh minh họa.

    Kể từ vụ nhớ đời đó, tôi tuyệt nhiên không dám nhắc đến việc có bằng lái nữa. Thời gian này, tôi cũng đang thuê xe, nhờ người hướng dẫn bổ túc vào các ngày cuối tuần để có thêm kinh nghiệm thực tế khi tham gia giao thông.

    Và đây cũng không phải trường hợp của riêng tôi, trong nhóm bạn cùng thi bằng lái xe cũng có người gặp tình trạng tương tự. Vì vậy, tôi có ý kiến cho rằng nếu thật sự không có nhiều cơ hội sử dụng ô tô thì cũng không cần phải quá gấp gáp trong việc thi bằng lái, kẻo lại gặp tình trạng “bằng cất tủ” và có những tình huống "toát mồ hôi" giống như tôi. 

    Độc giả Hải Nam (Đống Đa, Hà Nội)

    Theo bạn, với tình trạng người có bằng lái xe nhưng "cất tủ" thường xuyên, cả năm lái đôi lần, liệu có an toàn khi ra đường? Có giải pháp nào cho tình trạng trên để đảm bảo ATGT? Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ ý kiến về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!

    Bằng lái cất tủ: Xem cách người Nhật ứng xử với lái mới, lái non

    Bằng lái cất tủ: Xem cách người Nhật ứng xử với lái mới, lái non

    Khi ở Việt Nam, hàng ngày tôi vẫn lái xe đi làm, nhưng khi sang Nhật công tác và lái xe bên này, tôi vẫn có cảm giác không an toàn. Người Nhật đã nghĩ ra chiếc phù hiệu rất hay dành riêng cho lái mới.

    " alt="Bằng lái cất tủ: Tôi ngượng ngùng khi bị người khác nhờ lái xe" />     ...[详细]

  • Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển

    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển ảnh 1

    Thiết kế Civic mới bản sản xuất hầu như không có quá nhiều khác biệt so với các hình ảnh của bằng sáng chế xuất hiện vào tháng 9/2020 cũng như bản nguyên mẫu Civic Prototype mà Honda đã công bố ngay sau đó hai tháng.

    Trên bản nguyên mẫu tiền sản xuất của Civic thế hệ mới, lưới tản nhiệt được thiết kế mỏng hơn, đèn pha nhỏ hơn và tinh tế hơn. Hốc hút gió được hạ thấp và rộng hơn với đèn sương mù đặt bên trong.

    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển ảnh 2

    Ở phần thân xe, chúng ta có thể thấy phần thân được thiết kế liền lạc, tinh tế mang lại sự lịch lãm hơn cho Civic. Đây có thể gọi như là một “tiểu Accord” khi các đường nét thiết kế của mẫu xe này trông gần tương đồng so với người đàn anh. Mâm xe được chế tạo bằng hợp kim và được sơn bằng hai tông màu trông thời trang và cuốn hút. Mâm xe của bản sản xuất cũng khác so với mâm của bản Civic Prototype.

    Ở phía sau, phần đuôi xe tương đối đơn giản với đèn hậu lớn. Chúng ta cũng có thể thấy một khoang cốp xe mới kết hợp với cánh lướt gió.

    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển ảnh 3

    Ẩn số cho tới hiện tại chính là nội thất của Civic thế hệ mới. Các thông tin về nội thất của mẫu xe này cho đến bây giờ chỉ là những hình ảnh của bản thiết kế concept được Honda tung ra. Do đó, chúng ta có thể mong chờ một khoang nội thất tối giản với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí thông tin 9 inch được đặt nổi trên mặt taplo.

    Một số nguồn tin cho hay Honda Civic thế hệ mới sẽ được trang bị tùy chọn động cơ được thay đổi hoàn toàn so với thế hệ cũ. Điều này có nghĩa là mẫu xe này có thể trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất đạt 158 mã lực và động cơ 1.5L Turbo cho công suất 174 mã lực.

    Thông tin chính thức sẽ được cập nhật khi Honda chính thức công bố Civic mới.

    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển ảnh 4
    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển ảnh 5

    Theo Nghe nhìn Việt Nam

    Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    600 triệu, chọn Honda City RS hay Toyota Vios GR-S?

    600 triệu, chọn Honda City RS hay Toyota Vios GR-S?

    Nói đến phân khúc sedan cỡ B với mức giá khoảng 600 triệu, mẫu Honda City RS và Toyota Vios GR-S luôn là 2 đối thủ cạnh tranh khốc liệt với các ưu nhược điểm lộ rõ khi so kè cạnh tranh. 

    " alt="Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển" />     ...[详细]

  • Kèo vàng bóng đá Real Sociedad vs Espanyol: 00h30 ngày 10/2: Khó thắng cách biệt

    Kèo vàng bóng đá Real Sociedad vs Espanyol: 00h30 ngày 10/2: Khó thắng cách biệt Hư Vân - 09/02/2025 12:10 Kèo vàng bóng đá ...[详细]

  • Samsung đang chờ VTVGo để tích hợp lên màn hình và phím tắt điều khiển TV

    ungdungtichhop
    Một số nền tảng số của Việt Nam được tích hợp sẵn trên TV của Samsung. Ảnh: Lê Mỹ

    Các nhà sản xuất TV gồm LG, Sony, TCL và Casper đã đồng ý với đề xuất của Bộ TT&TT về việc cài đặt sẵn ứng dụng VTVGo trên giao diện màn hình TV. Động thái của các nhà sản xuất TV nhằm thúc đẩy nền tảng truyền hình số quốc gia phát triển. 

    Ở sự kiện ra mắt các dòng TV Samsung mới năm 2024 được tổ chức tại TP.HCM vừa qua, theo ghi nhận của PV VietNamNet, các dòng TV này hiện tại đã tích hợp một số nền tảng số trong nước như VieON, Galaxy Play, FPT Play… nhưng vẫn chưa tích hợp sẵn ứng dụng VTVGo lên giao diện màn hình và phím tắt điều khiển từ xa. 

    Đại diện Samsung Vina cho biết, là thương hiệu TV số 1 thị trường Việt Nam 10 năm liên tiếp, hãng luôn cải tiến, lấy người tiêu dùng làm trọng tâm cho mọi đổi mới công nghệ. Trong đó ứng dụng VTVGo là một trong những kênh thông tin quan trọng để khán giả dễ dàng tiếp cận nội dung truyền hình quốc gia và địa phương. Hiện nay, người dùng TV Samsung đã có thể cài đặt ứng dụng từ kho ứng dụng Smart Hub để theo dõi, tận hưởng các nội dung trên VTVGo.

    “Về việc tích hợp VTVGo sẵn trên giao diện màn hình và phím tắt lên điều khiển từ xa, thời gian qua, chúng tôi đã và đang phối hợp cùng VTVGo để triển khai các vấn đề liên quan đến kỹ thuật. Đối tác VTVGo đang nỗ lực hoàn thiện để sớm tích hợp. Để một ứng dụng cung cấp đầy đủ nội dung và trải nghiệm mượt mà, cần có thời gian chuẩn bị và quy trình phối hợp chặt chẽ. Samsung luôn mong đợi các đối tác hoàn thiện cao nhất nhằm đảm bảo trải nghiệm người dùng. Chúng tôi hy vọng việc tích hợp này sẽ góp phần giúp người dùng tiếp cận ứng dụng truyền hình số quốc gia nhanh chóng và dễ dàng hơn nữa”,đại diện Samsung chia sẻ.

    " alt="Samsung đang chờ VTVGo để tích hợp lên màn hình và phím tắt điều khiển TV" />     ...[详细]
    • 热点阅读
    随机内容

    友情链接

    接受PR>=1、BR>=1，流量相当，内容相关类链接。

    Copyright ©2025 Powered by Không quân Nga lộ điểm yếu,NEWS   sitemap