Vỏ điện thoại tỏa hương thơm

Đại diện phòng cảnh sát hình sự trình bày tại buổi tập huấn

Đây là lần đầu tiên phòng Cảnh sát giao thông đường bộ đường sắt, phòng Cảnh sát Hình sự Công an Tp.HCM trực tiếp tổ chức tập huấn cho các đối tác tài xế của một công ty ứng dụng gọi xe công nghệ.

Chuỗi tập huấn này cũng là hoạt động tiếp theo trong các chương trình đào tạo, tập huấn và nâng cao ý thức tham gia giao thông của GoViet dành cho các đối tác tài xế, sau khi GoViet chính thức ra mắt bộ “Tiêu chuẩn dịch vụ dành cho đối tác tài xế” trong đó quy định cụ thể từng hành vi được phép và không được phép khi tham gia giao thông cùng các hình thức chế tài.

Với hoạt động này, GoViet cũng hướng tới hưởng ứng cuộc vận động “Năm an toàn giao thông 2020" với chủ đề “Đã uống rượu bia, không lái xe" được Phó thủ tướng thường trực chính phủ Trương Hoà Bình, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia phát động hồi cuối tháng 12-2019.

Nội dung tập huấn của đại diện công an Thành phố và GoViet gồm nhiều học phần liên quan đến hướng dẫn an toàn giao thông, phòng vệ chính đáng, các biện pháp nhận biết đối tượng nguy hiểm, lưu ý trong vận chuyển các gói hàng nguy hiểm chứa chất cấm, hung khí, vũ khí có khả năng sát thương, gây nguy hại cho tính mạng, sức khỏe đối với con người.

Đây là ý kiến của GS. BS. Nguyễn Chấn Hùng, Chủ tịch Hội Ung thư Việt Nam tạiHội thảo “Kỷ nguyên Nhắm trúng đích trong điều trị ung thư”. Hội thảo do RocheViệt Nam kết hợp với Hội Ung Thư Việt Nam và Bệnh viện Ung Bướu tổ chức.

Hơn 350 bác sĩ, chuyên gia y tế trong ngành ung thư đã tham dự sự kiện này đểcập nhật những tiến bộ mới nhất trong điều trị ung thư.

Hội thảo là diễn đàn đầu tiên về ung thư của Roche Việt Nam

Trên thế giới, theo WHO, ung thưhiện là căn bệnh gây tử vong đứng thứ 2, chỉ sau tim mạch. Vào năm 2000, tổng sốca được chẩn đoán mắc bệnh ung thư trên thế giới là 11 triệu người và dự tính cóthể gia tăng lên 16 triệu người vào năm 2020.

Hàng năm nhiều hội nghị quốc tế có uy tín như ASCO, ESMO, ASH… được tổ chức đểthảo luận những giải pháp tối ưu nhằm chẩn đoán, điều trị và làm giảm tốc độ giatăng bệnh ung thư trên phạm vi toàn thế giới.

Tại Việt Nam, 2013 cũng là một năm diễn ra nhiều sự kiện trong ngành ung thư nhưphong trào phát động nữ giới tích cực khám sức khỏe để sớm phát hiện bệnh ungthư vú, phòng trào phòng chống hút thuốc lá nhằm giảm ung thư phổi, tập huấn chonhân viên y tế cách chẩn đoán và điều trị đúng. Các hội thảo chuyên đề về ungthư với sự tham gia của giới chuyên môn trong nước và quốc tế cũng thường xuyênđược tổ chức.

“Hội thảo là diễn đàn ung thư đầutiên của Roche Việt Nam nhằm tạo cơ hội cho các chuyên gia y tế Việt Nam trongnước trao đổi kinh nghiệm và chia sẻ với chuyên gia thế giới các phương pháptiếp cận mới đồng thời tạo tiền đề mở đường cho các nghiên cứu sắp tới với nỗlực làm giảm tỷ lệ mắc và tỷ lệ tử vong vì ung thư.”, bà Inge Kusuma, Trưởng đạidiện Văn phòng Hoffmann-La Roche chia sẻ.

Sự kiện thu hút sự quan tâm của hơn 350 chuyên gia y tế trong ngành ung thư

Nhiều giáo sư, chuyên gia được đánh giá cao trên thế giới cũng đã đến tham dự vàtrình bày tại hội thảo như GS. Roman Perez- Soler - Trưởng khoa Ung bướu, TrườngY khoa Albert Einstein, Mỹ, GS. Yeul Hong Kim - Chủ tịch Hội đồng Khoa học, HộiUng Thư Hàn Quốc, GS. Jin Seok Kim - Giảng viên bộ môn Huyết học, Trường Y khoaĐai học Yoney, Seoul, Hàn Quốc và GS. Paul Mainwaring - Bác sĩ hóa trị tại BVCanosa, Queensland, Úc.

Các chuyên gia cùng tọa đàm tại hội thảo

Chủ tọa hội thảo, GS. BS. NguyễnChấn Hùng, Chủ tịch Hội Ung thư Việt Nam cho biết “Liệu pháp nhắm trúng đích làmột liệu pháp chống ung thư thế hệ mới, đang được áp dụng nhiều trên thế giới.Liệu pháp này mở ra một kỷ nguyên mới trong phòng chống ung thư, mang lại nhiềuhy vọng cho bệnh nhân.”

Thiên Thanh(thực hiện)

Tại buổi lễ, Công ty Cổ phần Dịch vụ Công nghệ Tin học HPT đã đón nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông về thành tích xuất sắc đóng góp cho sự nghiệp xây dựng và phát triển ngành Công nghệ Thông tin Việt Nam trong thời gian qua và Bằng khen của UBND TP.HCM cho Đơn vị đã có thành tích hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ nhiều năm, góp phần tích cực trong phong trào thi đua của Thành phố nhân kỷ niệm 25 năm thành lập Công ty. 

Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng (thứ 3 từ trái sang) trao bằng khen cho ông Ngô Vi Đồng, Chủ tịch HĐQT HPT.

Thứ trưởng Bộ T&TT Nguyễn Thành Hưng nhận định trong lĩnh vực công nghệ thông tin và truyền thông, HPT là một trong số ít các doanh nghiệp chuyên về công nghệ thông tin đạt được cột mốc 25 năm thành lập và phát triển. 

Xuất phát điểm từ một doanh nghiệp chỉ với 5 cán bộ nòng cốt ban đầu, sau 25 năm kiên định với mục tiêu Am tường công nghệ - Thấu hiểu thông tin và tầm nhìn “Xây dựng HPT trở thành Công ty dịch vụ CNTT, Truyền thông và phát triển Phần mềm đẳng cấp quốc tế”, đến nay Công ty đã trở thành một doanh nghiệp cung cấp giải pháp công nghệ về hạ tầng, dữ liệu, bảo mật, phần mềm... và các dịch vụ tư vấn công nghệ cho các tổ chức, doanh nghiệp trên cả nước và từng bước vươn ra thị trường thế giới. 

Để đạt được thành tích trên HPT đã tổ chức hoạt động chuyên nghiệp, kiến tạo nên một hạ tầng CNTT hiện đại, đáp ứng các chuẩn mực quốc tế trong quản lý chất lượng, quản lý an toàn thông tin (tiêu chuẩn An toàn thông tin ISO 27001 và tiêu chuẩn Chất lượng ISO 9001). Bên cạnh đó, HPT đã tạo dựng văn hóa doanh nghiệp với bản sắc rất riêng: nhân bản – hài hòa. 

Apple IIe là model thứ ba trong series Apple II ra mắt thị trường năm 1983. Phiên bản này thêm một số tính năng như dùng ký tự in hoa và chữ thường, phím Shift và Caps Lock đầy đủ chức năng. Tất cả model thuộc dòng máy này đều đã thôi sản xuất từ năm 1993.

Trên chiếc máy tính Apple vừa tìm thấy, John Pfaff khôi phục được cả game Adventureland đã lưu lại. Đây là dạng game dùng lệnh điều khiển bằng text do hãng Scott Adams phát hành năm 1978 cho hệ máy tính siêu nhỏ (microcomputer).

Ngoài Adventureland, John Pfaff tìm thấy ổ đĩa mềm chứa nhiều game từng nổi danh một thời như Millionware, Neuromancer và Olympic Decathlon. Chưa hết, các bản sao hồ sơ trường học và thư của người cha cũng vẫn còn trên máy tính.

Nguyễn Minh (theo CNN)

Apple sẽ sớm bán trở lại các mẫu iPhone 7, iPhone 8 ở Đức

Gần 2 tháng sau khi bị cấm bán iPhone tại Đức, Apple đã buộc phải tuân theo yêu cầu của Qualcomm để được bán iPhone trở lại.

 - Chân sút chuẩn bị cập bến MU, mặt tươi rói, cưỡi siêu xe Porsche 918 Spyder có giá triệu đô đến trại tập trung tuyển Thụy Điển, chuẩn bị cho EURO 2016.

Zlatan Ibrahimovic đang trên đường tới sân Old Trafford, sau khi Mourinho chuẩn bị được bổ nhiệm thay Van Gaal ngồi "ghế nóng".

Theo tờ Mirror, tay săn bàn 34 tuổi đã đồng ý ký 1 năm cho MU cùng lựa chọn thêm 1 mùa, nhận lương 250.000 bảng/tuần. Ibrahimovic muốn hoàn tất hợp đồng sớm, trước khi VCK EURO 2016 khởi tranh.

Ibrahimovic sở hữu siêu xe độc đáo, đắt nhất nhì 2015

Sau khi khép lại mùa giải cuối cùng không thể ấn tượng hơn với PSG, với cú đúp danh hiệu và bản thân giành Vua phá lưới Ligue 1 (38 bàn) - 50 bàn trên mọi mặt trận. Hôm qua (24/5), Ibrahimovic đã được nhìn thấy cưỡi siêu xe cực xịn đến nơi đóng quân của Thụy Điển, ở Stockholm.

Đó là chiếc Porsche 918 Spyder, một trong những chiếc xe hơi độc đáo, đắt nhất tại Mỹ 2015, có giá lên tới 965.000 USD. Đây là siêu xe có động cơ mạnh mẽ, được thiết kế như xe đua, có công suất tổng hợp 887 mã lực.

Tuyển Thụy Điển của Ibrahimovic sẽ có 2 trận giao hữu với Slovenia (30/5) và Xứ Wales (5/6) trước khi ra quân gặp CH Ireland tại VCK EURO 2016, vào 13/6.

Ibrahimovic cập bến MU, ăn lương 250.000 bảng/tuần Chân sút 34 tuổi được cho đã đồng ý hợp đồng 1 năm cùng lựa chọn thêm 1 mùa sau khi MU sẵn sàng đáp ứng mức lương theo yêu cầu 250.000 bảng/tuần, sau thuế. " alt="Ibrahimovic phơi phới, cưỡi siêu xe triệu đô đi hội quân" /> ...[详细] Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al Zlfe, 19h50 ngày 29/1: Tin vào chủ nhà Hư Vân - 29/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] Từ trung tâm công nghiệp Hải Phòng, ô tô Việt sẽ xuất khẩu đi khắp thế giới

Vinfast được kỳ vọng sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Việt Nam và sẽ xuất khẩu xe ô tô ra toàn cầu.

Năm 2018, sự xuất hiện của “ngôi sao mới” Vinfast đã tạo bất ngờ lớn cho các hãng xe ngoại, tạo nên sự háo hức và sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Ông  đánh giá như thế nào về sự kiện này?

Châu Á không thiếu các nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng. Tuy nhiên, ngoài Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc, các quốc gia khác của lục địa này ít có đại diện của ngành công nghiệp ô tô đến với Paris Motor Show (một trong năm triển lãm ô tô lớn nhất thế giới). VinFast là doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên có mặt tại triển lãm này với một chiếc sedan và một chiếc SUV, đánh dấu bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tôi đánh giá cao các nỗ lực của Vinfast thông qua sự hợp tác với các thương hiệu lớn bao gồm Pininfarina, Bosch, Magna, Siemens hay BMW, để đưa hai sản phẩm của mình đến với sân khấu lớn tại Paris. Tôi mong muốn và kỳ vọng từ trung tâm công nghiệp Hải Phòng, Vinfast sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Việt Nam, các sản phẩm sẽ được thị trường đón nhận và sẽ xuất khẩu xe ô tô ra toàn cầu.

Theo ông, điều lớn nhất mà Vinfast mang đến gì cho nền công nghiệp ô tô Việt Nam là gì?

iều nhìn thấy đầu tiên là nếu Vinfast chính thức đi vào hoạt động theo công suất thiết kế sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô Việt Nam phát triển. Mỗi xe ô tô có từ 20.000 đến 30.000 chi tiết, linh kiện. Việc Vinfast tuyên bố ưu tiên nội địa hóa với tỷ lệ rất cao sẽ là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp cung ứng. Mỗi doanh nghiệp sản xuất một vài linh kiện cho Vinfast thôi thì cũng ‘sống khỏe’ và tăng hàm lượng giá trị Việt của xe lên rất nhiều. Dĩ nhiên, để tham gia, sản phẩm của doanh nghiệp hỗ trợ phải đạt tiêu chuẩn cao của Vinfast.

ông nghiệp hỗ trợ Việt Nam không chỉ phục vụ cho Vinfast mà còn có khả năng nâng cao năng lực đạt chuẩn để tham gia vào chuỗi sản xuất toàn cầu. Vinfast phát triển sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô phát triển. Ngành công nghiệp ô tô phát triển sẽ kéo theo hàng loạt những ngành khác cùng phát triển, từ các yếu tố liên quan đến đầu vào của công nghiệp ô tô đến các ngành liên quan đến yếu tố đầu ra của ô tô (ví dụ như một phương tiện giao thông).

Ông dự báo ra sao về vị trí công nghiệp ô tô Việt Nam trong tương quan khu vực vài năm tới?

Công nghiệp ô tô thế giới đang do các tập đoàn đa quốc gia chiếm lĩnh và chi phối về nghiên cứu và phát triển, công nghệ, thị trường (15 tập đoàn hàng đầu chiếm 82% thị trường ô tô toàn cầu). Các tập đoàn có quy định, thỏa thuận về thị phần, phân khúc cụ thể cho sản xuất và nhập khẩu tùy thuộc vào điều kiện thị trường. Các tập đoàn sản xuất xe thường hợp tác, sở hữu chéo để tận dụng công nghệ, thị trường và nhà cung cấp để giảm giá thành sản phẩm.

Nhìn chung, Việt Nam là quốc gia có tiềm năng để phát triển ngành sản xuất, lắp ráp ô tô. Thị trường ô tô trong nước vài năm gần đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng. Với tốc độ tăng trưởng ổn định của thị trường xe con dưới 9 chỗ như hiện nay (trung bình 20 - 30%/năm), đến năm 2020, Việt Nam sẽ sớm vượt Philippines cả về sản xuất và bán hàng.

Tiềm năng phát triển công nghiệp ô tô phụ thuộc vào 3 yếu tố: quy mô và cơ cấu dân số, mức thu nhập bình quân đầu người, và số xe trung bình/1.000 dân. Tại Việt Nam, xu thế ô tô hóa dự báo sẽ diễn ra trong thời gian tới, khi GDP bình quân đầu người vượt 3.000 USD và số xe trung bình trên 1.000 dân đạt 50 xe. Bên cạnh đó, Việt Nam đang trong giai đoạn dân số vàng, với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu, đây sẽ là khách hàng tiêu dùng lớn tiềm năng của xe cá nhân. Đến năm 2020, dự kiến nhu cầu thị trường trong nước đạt khoảng 450 đến 500 nghìn xe/năm. Năm 2025, dự kiến đạt khoảng 800 đến 900 nghìn xe/năm.

Nhìn xa hơn, ông nghĩ gì về tham vọng đưa ô tô Việt ra thế giới?

Với sự chung sức của Chính phủ, doanh nghiệp, người dân, tôi hy vọng trong thời gian tới, công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ có nhiều sản phẩm thương mại được xuất khẩu ra nước ngoài.

Xin cảm ơn ông!