Thế giới

5 mẫu xe hơi cũ giá 100 triệu đáng chú ý tại Việt Nam

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-08 02:25:04 我要评论(0)

100 triệu đồng chỉ đủ mua một chiếc xe máy tay ga hạng sang,ẫuxehơicũgiátriệuđángchúýtạiViệwest ham west ham – bournemouthwest ham – bournemouth、、

100 triệu đồng chỉ đủ mua một chiếc xe máy tay ga hạng sang,ẫuxehơicũgiátriệuđángchúýtạiViệwest ham – bournemouth nhưng nếu biết lựa chọn, bạn vẫn có thể sở hữu một mẫu ôtô cũ tạm ổn.

Với 100 triệu đồng (khoảng 5.000 USD), người dùng tại Mỹ có thể mua những chiếc Toyota Camry đời 2005 hay Honda Civic đời 2006. Nhưng tại Việt Nam, bạn chỉ có thể mua những mẫu xe khá "cao niên". Mặc dù vậy, nếu chịu khó lựa chọn, bạn vẫn có thể tìm được những chiếc xe phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày, che mưa che nắng và an toàn hơn xe máy.

Daewoo Matiz 2003-2005

Với tầm giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng, người dùng tại Việt Nam có thể mua được chiếc xe cỡ nhỏ Daewoo Matiz sản xuất trong khoảng từ năm 2003 đến 2005. Mặc dù có tuổi đời trên 10 năm, mẫu xe này vẫn là ứng viên sáng giá nhất trong phân khúc giá rẻ tại Việt Nam.

{ keywords}

Matiz có ngoại hình đẹp dù ra đời cách đây gần 20 năm.

Đầu tiên phải kể đến ngoại hình, mẫu xe này được thiết kế bởi studio Italdesign của thiên tài Giugiaro, vì vậy dù ra đời cách đây gần 20 năm, Matiz vẫn không bị lỗi mốt so với những mẫu xe hạng A đời mới. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất tại Châu Âu trong 4 năm đầu tiên kể từ khi ra mắt.

Nhược điểm của dòng xe này là máy yếu, không thích hợp nếu chạy đường nông thôn hay nhiều ổ gà. Khi đi trên cao tốc bị nghe tiếng gió rít vì cách âm khá mỏng.

Theo những người sử dụng, để làm lại máy Matiz cũ cần khoảng 8 triệu, sửa dàn lạnh khoảng 3 triệu, mức chi phí không quá lớn cho một chiếc xe hơi có thể che mưa che nắng.

Kia Pride CD5 2004

Với tầm tiền 100 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam có thể mua được một chiếc Kia Pride CD5 đời 2004 còn chắc chắn. Ưu điểm của dòng xe này là xe nhập, máy móc tốt, phụ tùng thay thế rất rẻ, chi phí bảo trì khá thấp. Kia CD5 tiêu thụ khoảng 6 – 6,5 lít/100 km nếu được bảo trì thường xuyên.

{ keywords}

Kia Pride CD5 không đẹp nhưng chạy ổn định và phụ tùng rẻ.

Nhược điểm của Kia Pride CD5 là kiểu dáng xấu, trong xe gần như không có option gì, ngoài máy lạnh và đầu CD. Cửa kính quay bằng tay. Lưu ý khi mua một mẫu xe cũ có tuổi đời khá cao cần thuê thợ kiểm tra kỹ, có thể mất cả tháng mới tìm được xe như ý.

Fiat Sienna MT 2001

Với số tiền trên dưới 100 triệu đồng, rất khó mua được mẫu sedan nào chất lượng còn tốt và đời ngang ngửa Fiat Sienna.

Dòng xe này có 2 túi khí, hệ thống giải trí gồm đài AM/FM, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện. Có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực lái, khóa cửa từ xa. Sienna chạy khỏe và cách âm tốt hơn so với xe Nhật, xe Hàn cùng đời.

{ keywords}

Fiat Sienna có nhược điểm là phụ tùng đắt và hiếm.

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiat Sienna là phụ tùng đắt và hiếm. Do điều kiện thời tiết Việt Nam nóng ẩm nên doăng cao su dễ hỏng.

Fiat Sienna có hai phiên bản 1.3 và 1.6 lít. Phiên bản 1.6 hay bị hỏng bướm ga nhưng ưu điểm có điều hòa mạnh hơn. Phiên bản 1.3 tiết kiệm, phù hợp với những người muốn một chiếc xe không quá mạnh nhưng dễ sử dụng và ít bảo trì.

Suzuki Wagon MT 2002

Suzuki Wagon thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1993 – 2006. Do kiểu dáng ra đời cách đây hơn 2 thập kỷ nên khá lỗi mốt, mặc dù vậy, dòng xe này được đánh giá là hoạt động ổn định, ít hỏng vặt, phù hợp với những người lần đầu sở hữu xe hơi. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7 lít/100 km, chạy có cảm giác an toàn hơn Matiz.

{ keywords}

Suzuki Wagon không đẹp nhưng ít hỏng vặt.

Suzuki Wagon có nhiều phiên bản, tại Việt Nam chủ yếu gắn động cơ 0.8 lít. Trong khi các phiên bản Wagon R, Suzuki Wagon R + mạnh hơn, dùng động cơ 1.0 và 1.2 lít.

Nhược điểm của dòng xe này là ngắn, nhẹ, máy yếu nên đi đường xa rất mệt. Cảm giác lái trên đường gồ ghề vị đau lưng, sốc và ồn.

Daewoo Lanos 2002

Daewoo Lanos là sedan hạng B được sản xuất bởi hãng ôtô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, sau đó được chuyển giao cho Chevrolet.

Đây cũng là mẫu xe được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro. Tại Việt Nam, dòng xe này phổ biến khoảng trước năm 2000. Khảo sát trên thị trường xe cũ hiện nay, Daewoo Lanos phiên bản 2002 được bán giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Ưu điểm của Lanos là ít hao xăng, chỉ khoảng 6,5 – 7 lít/100 km. Phụ tùng rẻ, dễ kiếm nên chi phí bảo dưỡng không cao.

{ keywords}

Lanos ít hỏng và chi phí bảo dưỡng thấp nhưng rất dễ mua phải xe taxi tân trang.

Nhược điểm của dòng xe này cách âm kém, chạy khá ồn. Tuy nhiên cần lưu ý tránh mua phải xe taxi, bởi dòng xe này đa phần là xe taxi cũ thanh lý. Thêm một điều đáng lưu ý là Lanos hay bị bệnh òa ga (nhả chân ga nhưng tua máy vẫn lớn), vì vậy cần thuê thợ kiểm tra kỹ động cơ.

Theo Zing

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
W-ong Tám Pho.JPG.jpg
Ông Trần Văn Pho, tức Tám Pho. Ảnh: Trần Tuyên

Men theo con đường đất dọc bờ kênh, hai bên cỏ voi cao tới đầu người, ngôi nhà của ông Tám Pho dần hiện ra. Với giọng nói điềm đạm, khuôn mặt rám nắng cùng với nét thật thà, chất phác của người nông dân “chính hiệu”, ông vừa uống nước trà, vừa chia sẻ về cuộc đời mình. 

Ông tên là Trần Văn Pho (SN 1962, ngụ xã Hoà Bình Thạnh, huyện Châu Thành). Ông sinh ra trong gia đình làm nông. Gia đình đông con, để tiện cho việc xưng hô nên tên gọi Tám Pho ra đời từ đó.

Lớn lên ông Tám Pho cưới vợ cùng quê, lập gia đình riêng và được cha mẹ cho hàng chục công ruộng. Với niềm đam mê nông nghiệp, khát khao làm giàu trên cánh đồng quê nhà, vợ chồng ông chăm chỉ làm lúa và dần khá giả.

Nhanh nhạy trong tư duy làm ăn, thay vì cất giữ vốn liếng, ông đầu tư mua máy tuốt lúa, cuộn rơm rạ bán kiếm lời và trở nên khấm khá nhất vùng thời điểm đó.

Đương lúc ăn nên làm ra, cơ ngơi vững chãi, ông Tám Pho bỗng nảy sinh “ý nghĩ kỳ quặc”. Không chỉ người dân địa phương mà ngay chính người thân trong gia đình cũng cảm thấy khó hiểu.

W-ông Tám Pho 1.JPG.jpg
Ông Tám Pho cạnh chú bò đầu tiên được ông giải cứu. Ảnh: Trần Tuyên

“Tôi tâm nguyện cuộc đời chỉ là cõi tạm, tiền của danh vọng đều tan theo mây khói. Chọn ăn chay trường, tôi đi khắp nơi cắt cây thuốc nam, phơi khô rồi đem cho các lương y ở địa phương hốt thuốc giúp đỡ bà con nghèo. Cũng vì không biết đi xe máy nên ông dùng xe bò kéo thuốc”, ông nhớ lại.

Công việc đi kiếm cây thuốc nam không phải dễ, ông mất rất nhiều công sức, mưa nắng cũng bơi xuồng cả chục cây số để tìm dược liệu.

Gần 8 năm mê mải với công việc, lão nông xót thương cho số phận của những con vật nai lưng suốt đời phụ giúp gia chủ.

Ông quyết định để lại 40 công ruộng (40.000m2) cho các con canh tác lúa mưu sinh; dùng 7 công dựng lán trại, làm chuồng trại và gần 5 công đất trồng cỏ, giải cứu trâu bò.

W-ông Tám Pho 3.JPG.jpg
Những con trâu được lão nông giải cứu từ lò mổ. Ảnh: Trần Tuyên

“Lúc trước chưa có phương tiện, máy móc, công việc, trâu bò giúp tôi làm đủ thứ chuyện, giờ là lúc tôi đền ơn chúng. Tôi đi đến các lò mổ trong thành phố, Núi Sập, Tịnh Biên… cứu trâu bò thoát cửa tử.

Ngặt nỗi là tôi không có khả năng mua hết chúng ở lò mổ. Vào đó, con nào có duyên là cứu. Người ta bảo tôi khùng, nghe buồn lắm nhưng cũng gắng sức, vì đó tâm nguyện cả đời”, lão nông hướng ánh mắt xa xăm tâm sự.

Chỉ tay về con bò đang gặm cỏ bên kênh, ông Tám Pho cho biết đó là một trong hai con đầu tiên được ông cứu từ lò mổ. Trải qua hơn 20 năm, đến nay con bò đã gần 40 tuổi. Thời điểm ông mua, cặp bò trị giá gần 3 cây vàng.

Theo ông, lúc còn trẻ, cặp bò này to khoẻ, vạm vỡ với cặp sừng cong vút. Tới giữa tháng 11/2023, một con sức khoẻ yếu và chết; con còn lại bỏ ăn, nay ốm yếu.

W-ông tám Pho 2.JPG.jpg
Con bò chết được lão nông miền Tây chôn cất cạnh trang trại. Ảnh: Trần Tuyên

“Con bò chết tôi mang chôn cất gần trang trại. Tôi cũng sắm thêm bia đá, tạc hình, ghi ngày chúng qua đời, cạnh mộ trồng thêm hoa. Cách đó không xa là mộ con trâu con, được mua về từ lò mổ cách đây 2 năm. Tiếc thay, từ ngày đem về, nó cứ bỏ ăn, suốt ngày kêu la như nhớ mẹ, nước mắt chảy ròng ròng. Tầm nửa tháng nó ra đi”, ông trải lòng.

Hơn 20 năm duy trì thói quen giải cứu trâu bò, đến nay, trang trại của ông Tám Pho có 22 con (17 bò và 5 trâu). Một trong số chúng được người họ hàng của ông hiện sống ở nước ngoài mua, gửi nhờ ông chăm sóc.

Để có thêm chi phí trang trải việc chăn nuôi, tới vụ thu hoạch, ông thuê người đi cuộn rơm, chất đầy kho, bán dần cho các hộ dân trồng nấm kiếm lời.

W-Ông Tám Pho 4.jpg
Rơm sau khi thu mua được chất vào kho, vừa bán cho các hộ trồng nấm, vừa là thức ăn cho trâu bò. Ảnh: Trần Tuyên

“Ngày trước, mỗi năm tôi kiếm được hơn 60 triệu đồng từ việc bán rơm nhưng gần đây, người mua thưa dần. Làm ăn khó khăn, nợ tiền công cuộn rơm người ta, tôi thấy áy náy, cố gắng xoay xở để trả”, ông Tám Pho cho hay.

Có người từng bàn bán bớt trâu bò, lấy tiền trả nợ nhưng ông nhất quyết không làm. Bởi theo ông, khi bán đi, chúng có thể bị đưa trở lại lò mổ, toàn bộ công sức lâu nay sẽ đổ sông, đổ biển. Nên thay vào đó, ông “nhờ” sự giúp đỡ từ vợ con.

Chia sẻ về với PV về ông Tám Pho, bà Phạm Mỹ Hạnh, chủ lò mổ ở Núi Sập (huyện Thoại Sơn, tỉnh An Giang) cho biết, ông Tám Pho từng tìm đến mua bò. Thấy ông thương gia súc, chủ lò mổ này đồng ý nhường lại.

Trưởng ban công tác mặt trận ấp Hoà Thạnh (xã Hoà Bình Thạnh) Dương Hoàng Nam cũng thông tin, mấy chục năm nay, lão nông Tám Pho có thói quen rất kỳ lạ, chuyên đi giải cứu trâu bò từ các lò mổ về nuôi. Ban đầu chỉ vài con, về sau ông nuôi lên đến cả chục con.

Có con trâu hiếm, lão nông miền Tây thu hút hơn 200 người đến xem mỗi ngày"Lúc đến mua, chỉ cần nhìn qua là tôi ưng ngay, bộ lông mượt, ánh mắt linh hoạt và khoang khoáy (xoáy trên mình trâu) rất đẹp", ông Càng kể về con trâu hiếm của mình." alt="Lão nông miền Tây hơn 20 năm làm điều lạ lùng trả ơn trâu bò" width="90" height="59"/>

Lão nông miền Tây hơn 20 năm làm điều lạ lùng trả ơn trâu bò

ẢNH MXH 2.jpg
Ảnh minh họa.

Twitter im lặng về quy mô cắt giảm nhân sự cho đến gần hết ngày, khi Giám đốc An toàn và Toàn vẹn Yoel Roth tweet xác nhận các kế hoạch nội bộ mà truyền thông Mỹ đưa tin trước đó. Khoảng 3.700 nhân viên Twitter bị đuổi việc.

Trong số đó, có 784 nhân viên làm việc tại trụ sở San Francisco, 199 tại San Jose và Los Angeles, theo báo cáo nộp lên cơ quan tuyển dụng California.

Roth cho biết nhóm của ông bị mất khoảng 15% nhân sự. Trách nhiệm của bộ phận là ngăn chặn tin giả và nội dung độc hại lan truyền. Musk hứa hẹn sẽ khôi phục tự do ngôn luận nhưng đồng thời không để Twitter biến thành “địa ngục” miễn phí cho tất cả mọi người. Dù vậy, các nhà quảng cáo lớn đều bày tỏ e ngại trước việc mạng xã hội về tay Musk. General Motors và General Mills thông báo dừng quảng cáo trên Twitter trong khi chờ đợi thông tin về hướng đi mới của nền tảng.

Theo Musk, ông không thay đổi gì trong quản trị nội dung và làm “mọi thứ chúng tôi có thể” để xoa dịu các nhà quảng cáo. Phát biểu tại một hội nghị các nhà đầu tư tại New York vào ngày 4/11, Musk gọi áp lực từ các nhà hoạt động là “cuộc tấn công vào Tu chánh án Thứ nhất”.

Mất quyền truy cập

Reuters đưa tin, email thông báo sa thải là thông tin đầu tiên mà nhân viên Twitter nhận được từ ban lãnh đạo mới sau khi Musk tiếp quản tuần trước. Bên dưới thông báo chỉ ký tên “Twitter” mà không nhắc tên Musk hay giám đốc nào khác.

Hàng chục nhân viên tweet về việc mất quyền truy cập email công việc và các kênh Slack ngay trước khi nhận thông báo sa thải chính thức vào sáng 4/11. Twitter tràn ngập lời than thở của những nhân viên cũ và mới, những người đã giúp xây dựng và duy trì nền tảng.

Họ chia sẻ các trái tim màu xanh dương và emoji để bày tỏ sự ủng hộ lẫn nhau, sử dụng các hashtag #OneTeam và #LoveWhereYouWorked – thì quá khứ của câu khẩu hiệu mà nhân viên đã dùng nhiều năm để kỷ niệm văn hóa làm việc của công ty.

Shannon Raj Singh, luật sư từng là Giám đốc nhân quyền tạm thời của Twitter, chia sẻ toàn bộ nhóm nhân quyền đã bị đuổi việc. Một nhóm khác có nhiệm vụ nghiên cứu cách Twitter triển khai máy học và thuật toán cũng bị loại bỏ.

Các lãnh đạo cấp cao, bao gồm Phó Chủ tịch Arnaud Weber, nói lời tạm biệt trên Twitter vào hôm qua. “Twitter vẫn còn nhiều tiềm năng chưa được khai phá, nhưng tôi tự hào về những gì chúng ta đã làm được”, ông viết. 

Nhân viên của Twitter Blue, dịch vụ thuê bao theo tháng mà Musk đang ưu tiên, cũng phải ra đi. 

Những cánh cửa bị khóa

Trong email gửi nhân viên, Twitter cho biết các văn phòng sẽ tạm thời bị đóng và quyền mở cửa bị tạm dừng nhằm “đảm bảo an toàn của mỗi nhân viên cũng như hệ thống Twitter và dữ liệu khách hàng”.

Văn phòng tại London và Dublin dường như vắng vẻ vào ngày 4/11 khi không có nhân viên nào. Tại văn phòng London, bất kỳ bằng chứng nào về việc Twitter từng thuê ở đây đều bị xóa bỏ.

Một lễ tân tại trụ sở San Francisco cho biết vài người lẻn vào và làm việc trong các tầng bất chấp thông báo.

Ngày 3/11, vài nhân viên Twitter đã kiện công ty cũ với cáo buộc Twitter tiến hành sa thải quy mô lớn mà không đưa ra thông báo trước 60 ngày, vi phạm luật liên bang và California. Đơn kiện yêu cầu tòa án liên bang San Francisco cấm Twitter lôi kéo các nhân viên bị sa thải ký vào tài liệu mà không thông báo cho họ về mức độ nghiêm trọng của vụ việc.

Du Lam(Theo Reuters)

Elon Musk làm 120 tiếng/tuần từ khi mua TwitterÔng chủ của Twitter chia sẻ về công việc mới giữa lúc một nửa nhân viên của mạng xã hội, tương đương 3.700 người, vừa bị sa thải." alt="Elon Musk chính thức đuổi việc một nửa nhân viên Twitter" width="90" height="59"/>

Elon Musk chính thức đuổi việc một nửa nhân viên Twitter