Xu thế tất yếu

Những năm gần đây, các doanh nghiệp Việt đang chung tay thay đổi cảnh quan đô thị bằng việc ứng dụng công nghệ để cải thiện môi trường sống cho người dân. Nhất là ở một số thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng... chính quyền địa phương đã và đang có những nỗ lực trong việc xây dựng thành phố thông minh, nâng cao hiệu quả sử dụng điện nước và các cơ sở hạ tầng tiện ích xã hội.

Bên cạnh sự phát triển tại các thành phố lớn tại Việt Nam, các tập đoàn BĐS cũng đang chuyển đổi sang xu hướng mới là phát triển khu đô thị thông minh (ĐTTM).

Ông Nguyễn Ngọc Bảo Lâm - TGĐ Công ty Cổ phần Dịch vụ Công nghệ Ecotek

Một trong những chủ đầu tư nhanh chóng nắm bắt xu hướng phát triển ĐTTM là Tập đoàn Ecopark. Tháng 5/2019, Tập đoàn Ecopark đã đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược triển khai dự án Đô thị thông minh bền vững với Fundacion Metropoli (thuộc Metropoli Ecosystems, Tây Ban Nha) tại phân khu mới của Ecopark là khu trung tâm thương mại với diện tích 70ha. Ecopark đặt mục tiêu phát triển, nỗ lực trở thành ĐTTM bền vững.

Ông Nguyễn Ngọc Bảo Lâm - TGĐ Công ty Cổ phần Dịch vụ Công nghệ Ecotek (đơn vị thành viên của Tập đoàn Ecopark) cho biết, ĐTTM bền vững Ecopark được phát triển theo định hướng là một khu đô thị kết hợp giữa công nghệ hiện đại và hệ sinh thái xanh, tập trung vào các lĩnh vực thông minh như: cộng đồng, năng lượng, giao thông, y tế, giáo dục, an ninh.

Lấy cư dân làm trung tâm

Cũng theo ông Lâm, Ecopark mong muốn hướng tới mô hình thành phố thông minh, mang lại sự tiện ích, an toàn, thân thiện cho người dân, dựa trên nền tảng ứng dụng những công nghệ chủ chốt của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Do đó, triết lý của Ecopark là lấy người dân làm trung tâm, hướng tới mục tiêu mọi cư dân trong khu đô thị đều có thể được thụ hưởng lợi ích, tham gia đầu tư xây dựng và giám sát, quản lý ĐTTM.

Tại Ecopark, con người sống trong thiên nhiên, được khơi nguồn cảm hứng để trải nghiệm và phát triển. Cộng đồng sống lý tưởng là cộng đồng hướng tới lối sống lành mạnh và cân bằng, đồng thời đem lại cơ hội phát triển nghề nghiệp, trí truệ và tinh thần. Đây chính là triết lý tập trung vào con người trong từng nét thiết kế của Ecopark.

Mới đây, Ecopark đã triển khai lấy ý kiến cư dân về việc phát triển thành phố thông minh. Qua hoạt động này, chủ đầu tư sẽ hiểu được thêm những mong muốn và đáp ứng đầy đủ những nhu cầu của người dân.

Trong chặng đường tiếp theo, nhằm kiến tạo một mô hình “win - win” cùng cư dân, doanh nghiệp và chủ đầu tư Ecopark tập trung nghiên cứu khả năng xử lý khối dữ liệu thông tin khổng lồ, phản ánh nhu cầu và đời sống của mọi cư dân. Thu thập và phân tích dữ liệu sẽ là nền tảng của việc vận hành một ĐTTM trong việc quản lý tăng trưởng dân số, mức độ an toàn đô thị, giao thông đô thị, kinh tế thương mại và văn hoá.

Hệ thống xe bus tại Ecopark được tích hợp định vị giúp hành khách có thể theo dõi bản đồ di chuyển của xe

Ecopark cũng đang và sẽ kết hợp với các đối tác triển khai các sản phẩm dịch vụ mang tính nền tảng và tạo giá trị bao gồm: EcoOne, EMS, EcoData, EcoID và hạ tầng viễn thông, bản đồ số, giải pháp an ninh thông minh, dịch vụ xe chia sẻ, wifi công cộng, tủ thông minh… để phục vụ cho các hoạt động của khu đô thị.

“Gốc rễ” của một ĐTTM sẽ được xây dựng dựa trên hạ tầng công nghệ mạnh mẽ với các tính chất mở, nhanh và dựa trên dữ liệu. Việc này cho phép công tác quản lý đô thị tại Ecopark được hiệu quả hơn, lựa chọn các dịch vụ tiện ích phù hợp với cư dân được chính xác hơn, phát triển đồng bộ và bền vững, đổi mới sáng tạo, minh bạch và có tính tương tác với cư dân.

Mô hình win - win

Ecopark cũng lựa chọn hợp tác theo mô hình “win - win” với các đối tác chiến lược là các tập đoàn hàng đầu trong các lĩnh vực liên quan. Sau đó là tạo ra một cơ chế mở, hỗ trợ loạt dịch vụ tiện ích số đến từ cộng đồng khởi nghiệp sáng tạo, các đối tác giàu chuyên môn và kinh nghiệm trong triển khai các dịch vụ. Để cư dân được hưởng lợi, thay vì lựa chọn là khách hàng tiêu thụ sản phẩm của các tập đoàn công nghệ như đơn thuần.

Khu đô thị Ecopark

Đồng thời, Ecopark kêu gọi đầu tư và tạo điều kiện thu hút các doanh nghiệp quốc tế triển khai nâng cấp hạ tầng hoặc triển khai các trung tâm dữ liệu ngay tại khu đô thị. Từ đó, đảm bảo tối ưu chi phí đầu tư, kiểm soát an toàn thông tin dữ liệu vật lý, an ninh mạng, biến khu đô thị thành “thỏi nam châm” thu hút các khoản đầu tư lĩnh vực công nghệ.

Phát triển ĐTTM đem lại nhiều lợi ích cho cộng đồng, môi trường và xã hội. Việt Nam đã và đang đẩy mạnh tiến trình phát triển hướng tới các ĐTTM và các yêu cầu về phát triển bền vững. Dù vẫn còn nhiều thách thức nhưng không thể phủ nhận những điểm mạnh và lợi thế riêng cần được nhận diện, bảo vệ và phát huy giá trị.

“Với tư duy chiến lược đúng, lộ trình phù hợp, bám sát thực tiễn và những giải pháp sáng tạo, các đô thị xanh với mục tiêu trở thành đô thị sinh thái thông minh như Ecopark sẽ đóng góp một phần quan trọng thực hiện thành công mục tiêu Chiến lược tăng trưởng xanh quốc gia” - ông Lâm nhấn mạnh.

Xuân Thạch

Báo cáo này cũng khẳng định Samsung và LG vẫn sẽ là các đối tác cung ứng màn hình chính cho Apple với iPhone 13. Dù vậy, một công ty Trung Quốc có tên BOE cũng đang nỗ lực để có được một số lượng đơn hàng. So với màn hình trên iPhone 12, màn hình của iPhone 13 được xem là sẽ “tinh tế hơn về mặt công nghệ.”

Trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng iPhone 12 Pro sẽ có màn hình 120Hz song điều này đã không trở thành hiện thực. Ở thời điểm hiện tại, iPad Pro là thiết bị duy nhất của Apple có màn hình 120Hz thông qua một tính năng gọi là ProMotion với khả năng tuỳ biến tốc độ làm tươi tuỳ thuộc vào nội dung hiển thị trên màn hình. Trong trường hợp bạn chưa biết, màn hình với tốc độ làm tươi 120Hz sẽ có khả năng hiển thị chuyển động mượt mà hơn trong khi đó các tính năng như cuộn trang cũng sẽ “sướng tay” hơn.

Đối với năm 2021, Apple nhiều khả năng sẽ có thể ra mắt iPhone 13 theo lịch trình thông thường, theo nguồn tin đến từ nhà phân tích Apple Ming-Chi Kuo. Theo đó, Ming-Chi Kuo khẳng định quá trình sản xuất số lượng lớn của iPhone 13 sẽ được thực hiện tương tự như những dòng iPhone trước iPhone 12. Điều này cũng đồng nghĩa với việc iPhone 13 nhiều khả năng sẽ được ra mắt vào tháng 9/2021.

Năm nay, Apple cũng không thể đưa tất cả series iPhone 12 lên kệ vào cùng một thời điểm vì COVID-19 ảnh hưởng đến nhà máy khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, nhân viên Apple cũng không thể sang Trung Quốc để kịp chốt thiết kế cuối cùng của iPhone. Đó là chưa kể đến việc hoạt động nội bộ của Apple cũng có ít nhiều xáo trộn do lệnh làm việc tại nhà.

(Theo Saostar)

Khi nào Apple ra mắt iPhone 13?

Tin đồn cho biết Apple có thể giới thiệu iPhone 13 theo lịch trình cũ, vào tháng 9/2021.

TS Huy chia sẻ, việc “chuyển loại” thành công cho các ca nặng trở về mức độ vừa và nhẹ là thành tựu đáng ghi nhận, thể hiện nỗ lực của đội ngũ y bác sĩ trong thời gian rất ngắn.

Bệnh viện Hồi sức Covid-19 TP.HCM đi vào hoạt động từ ngày 15/7 theo cơ chế điều hành của bệnh viện Trung ương hạng đặc biệt. Cơ sở y tế có quy mô 1.000 giường, được đặt tại Khu điều trị nội trú, Bệnh viện Ung bướu cơ sở 2.

TS.BS Nguyễn Tri Thức - Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy được chỉ định sang làm Giám đốc đơn vị này.

TS. Thức thông tin, đến chiều 20/7, bệnh viện tiếp nhận điều trị cho 249 ca Covid-19, công tác xây dựng vẫn đang được tiến hành. Trong tuần này, bệnh viện sẽ hoàn thành giai đoạn 1 với khả năng đón 460 bệnh nhân, tuần kế tiếp nâng công suất lên mức 700 giường.

“Theo tiến độ nâng cao khả năng tiếp nhận điều trị, công tác nhân lực cũng được triển khai tương ứng”, TS. Thức nói.

Hiện bệnh viện đang có tổng số 651 nhân viên y tế đến từ Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Nhân dân Gia Định, Bệnh viện Nhân dân 115, Bệnh viện Thống Nhất, Bệnh viện Ung bướu, Bệnh viện 71 Trung ương, Bệnh viện 74 Trung ương cùng các y bác sĩ tăng cường từ Phú Thọ, Hải Phòng.

Đơn vị đã gửi yêu cầu cho Sở Y tế TP.HCM để được hỗ trợ, bổ sung thêm nhân lực, đáp ứng công suất 700 giường của giai đoạn tới.

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid-19 ngày 18/7, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long cho biết, Bộ Y tế ưu tiên tối đa trang thiết bị, vật tư y tế, nhân lực tinh túy nhất để đưa về Bệnh viện Hồi sức Covid-19.

Bộ đã thành lập kho trang thiết bị, vật tư tiêu hao dã chiến tại TP.HCM và sẽ điều phối 2.000 máy thở chức năng cao cũng như máy thở thông thường cho kho dự trữ này. Đồng thời, tích cực huy động các nguồn lực, vận động nhà tài trợ để đảm bảo trang thiết bị.

“Giám đốc Bệnh viện Hồi sức 1.000 giường được quyền xuất cấp kho này mà không cần xin ý kiến của Bộ, thiếu đâu lấy đó, cùng với lãnh đạo TP.HCM, phải giữ bằng được mặt trận này trong điều trị”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Nguyễn Liên

Giám đốc Bệnh viện Hồi sức Covid-19: Chúng tôi sẽ vượt qua khó khăn

Đó là chia sẻ của bác sĩ Nguyễn Tri Thức, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy, kiêm Giám đốc Bệnh viện Hồi sức Covid-19 TP.HCM.

Thông báo về đợt triệu hồi lần này được đưa ra sau khi 2 hãng xe đã phát hiện lỗi có thể khiến ô tô cháy nổ bất ngờ ngay cả khi xe không hoạt động. Cụ thể là các vật thể lạ như đá, kim loại, côn trùng, bụi bẩn có thể khiến mô-đun điều khiển hệ thống phanh chống bó cứng đoản mạch và gây cháy trong khoang động cơ.

Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết, đã ghi nhận 3 trường hợp xe Kia tự bốc cháy bất ngờ do lỗi trên.

Sau khi triệu hồi, các đại lý của Huyndai và Kia sẽ kiểm tra lại mô-đun điều khiển chống bó cứng phanh của xe và có thể thay mô-đun mới. Hai hãng xe cũng sẽ thay miễn phí cầu chì điều khiển dòng điện đến bộ phận phanh chống bó cứng để giảm lượng điện đi vào mô-đun này.

Hyundai và Kia cho rằng, chủ sở hữu xe có thể tiếp tục điều khiển phương tiện một cách an toàn nhưng khuyến cáo nên đỗ xe tránh xa các tòa nhà hoặc khu dân cư để đề phòng nguy cơ xảy ra sự cố.

Trước đó, vao tháng 1/2022, Hyundai Hàn Quốc cũng từng ra lệnh triệu hồi tổng cộng 26.413 xe thuộc các dòng SantaFe, Elantra và Sonata do lỗi cửa kính chắn gió có thể bị rơi khi di chuyển. Cụ thể, có 8.561 xe SantaFe 2020-2021; 8.256 xe Elantra và 9596 xe Sonata được sản xuất từ ngày 29/10/2020 trong diện phải triệu hồi.

Hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là Hyundai và Kia có quan hệ mật thiết với nhau. Công ty mẹ Hyundai Motor Group hiện sở hữu quyền kiểm soát đối với thương hiệu Kia. Hai hãng xe chia sẻ và sử dụng chung rất nhiều nền tảng kỹ thuật trong các mẫu xe khác nhau của họ. Tuy nhiên, tại Hoa Kỳ, hai hãng này hoạt động gần như hai công ty riêng biệt.

Hoàng Hiệp(theo CNN)

Nguy cơ 'rụng' kính lái, hơn 26.000 xe Hyundai phải triệu hồi

Hãng Hyundai sẽ triệu hồi tổng cộng 26.413 xe thuộc các dòng SantaFe, Elantra và Sonata sản xuất năm 2020 và 2021 vì kính chắn gió trên các dòng xe này được gắn không đúng cách và có thể bị rụng ra nếu gặp va chạm.