Bằng chứng vợ chồng mắc Covid-19 ở Center Point khai báo y tế gian dối

Khi đến cổng bệnh viện, vợ chồng ông T. và lái xe đều khai không có triệu chứng, không đi qua các tỉnh thành khác.  

Trong chuỗi trận thất vọng này, đội quân của HLV Mikel Arteta chỉ ghi 3 bàn và giành vỏn vẹn 2 điểm.

Mikel Arteta kêu gọi Arsenal chiến đấu để thắng Derby London

Arsenal hiện xếp hạng 15 với tổng cộng 14 điểm, chỉ cách nhóm xuống hạng 4 điểm.

Phía trước Pháo thủ là trận derby thành London hứa hẹn nhiều khó khăn với Chelsea.

"Những ngày tới rất quan trọng, để xem chúng tôi có thể tiến đến đâu ở Premier League", Mikel Arteta lên tiếng.

Nhà cầm quân người Tây Ban Nha cho biết, nếu tình hình không cải thiện trong 3 trận trước mắt, Arsenal sẽ chính thức bị cuốn vào cuộc chiến trụ hạng.

"Chúng tôi phải đứng dậy cùng nhau, trở thành một tập thể đích thực chứ không phải là từng nhóm cầu thủ.

Tất cả phải thể hiện thái độ tích cực cùng nhau, không được phép đổ lỗi cho hoàn cảnh hay bất kỳ cá nhân nào khi mọi chuyện không suôn sẻ".

Arteta cho biết, các cầu thủ Arsenal đang làm việc chăm chỉ, quyết đánh bại Chelsea trên sân nhà Stamford Bridge.

Chiến thắng trước Chelsea sẽ là liều "doping" tinh thần quan trọng để Arsenal vượt khó.

"Các cầu thủ đang làm việc hăng say và đầy nhiệt huyết, không đánh mất cá tính cũng như tinh thần mà chúng tôi xây dựng.

Arsenal bị tổn thương và mọi người đều buồn. Nhưng chúng tôi đang chiến đấu trở lại, với những điều tích cực bắt đầu xuất hiện.

Chúng tôi phải thắng Chelsea, vì đó là liều thuốc chữa lành vết thương tốt nhất".

Chelsea hiện có 25 điểm, xếp thứ 5 Premier League. The Blues của Frank Lampard thua 2 trận sân khách gần nhất, một tín hiệu để Arsenal lạc quan.

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 15

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 15 giải Ngoại hạng Anh - Premier League mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Tuy nhiên, trước khi thực hiện, các hãng đều có thông báo rộng rãi. Thậm chí, hãng Grab tại Singapore phải trải qua một quá trình xin ý kiến kéo dài hàng tháng.

Phụ thu phí nền tảng tới 2 USD

Điểm qua một số hoạt động thu phí nền tảng trong các hoạt động gọi xe trực tuyến, có thể thấy, các hãng gọi xe công nghệ mới có trụ sở tại Mỹ là Uber, Lyft có mức thu khá cao, tới 2 USD.

Cụ thể, Uber phụ thu loại phí này dưới tên “phí đặt vé” (booking fee) tại những quốc gia mà họ vận hành như Mỹ, Australia, Brazil và đặc khu hành chính Hồng Kông của Trung Quốc, trong đó mức thu tại Mỹ là 2 USD.

Trên trang web chính thức, công ty cho biết: “Phí đặt vé giúp Uber trang trải các chi phí về điều tiết, an toàn và vận hành bao gồm bảo hiểm bảo vệ cho chính hành khách và tài xế trên mỗi chuyến đi”.

Một hãng xe công nghệ khác có trụ ở tại Mỹ cũng tính phí dịch vụ lên tới 2 USD tại nước sở tại và Canada ở mức 2 USD với mục đích tương tự.

Gần nhất, tại Đông Nam Á, GoJek, công ty gọi xe của Indonesia cũng thu phí nền tảng 0,7 đô la Singapore (tương đương 0,5 USD) từ ngày 9/3 tại đảo quốc Sư tử, tiền thu này để hãng dùng vào các hoạt động “cải thiện dịch vụ đặt xe trực tuyến”.

Trả lời tờ Channel NewAsia (Singapore) khi thông báo về việc thu phí, phía GoJek cho biết: “Tiền phí nền tảng sẽ được đầu tư trực tiếp vào những sáng kiến cải thiện trải nghiệm khách hàng, đối tác lái xe để người dùng và tài xế được hưởng những chuyến đi thoải mái, an toàn và đáng tin cậy hơn nữa”.

Grab phải xin ý kiến người dân Singapore trước khi thu

Nối gót các hãng trên, Grab cũng phụ thu phí nền tảng, trong đó tại Singapore, phí dự định là 0,3 đô la Singapore (tương đương 0,2 USD).

Song, ở đây, họ phải trải qua một quá trình kéo dài hàng tháng bao gồm nộp đề xuất lên Ủy ban Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CCCS) Singapore, chờ cơ quan này lấy và tổng hợp ý kiến từ người dân trong thời gian từ 28/7 - 11/8 trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Sở dĩ, riêng Grab phải làm vậy bởi công ty này buộc phải thực thi hướng dẫn do CCCS đưa ra vào tháng 9/2018 sau thương vụ Uber bán hoạt động tại Đông Nam Á cho Grab, đổi lại 27,5% cổ phần.

Theo đó, Grab tại Singapore sẽ không được phép tự động thay đổi giá hoặc sản phẩm khi chưa có sự đồng ý từ CCCS, để hạn chế tác động tiêu cực từ hoạt động sáp nhập.

Ngoài lấy ý kiến cộng đồng, Ủy ban Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng Singapore sẽ cân nhắc khả năng Grab có được phép thực hiện hoạt động thu hồi vốn đầu tư mà theo họ, được dùng để phục vụ lợi ích lái xe và an toàn hành khách như vậy hay không, cũng như bản chất và loại đầu tư nào trong số đó cần xem xét.

Bởi, khi đưa ra đề xuất thu thêm phụ phí, Grab cho biết, công ty này đã đầu tư rất nhiều vào mục đích nâng cao trải nghiệm an toàn và thoải mái cho người dùng. “Các hoạt động đầu tư tập trung vào cải thiện mức độ an toàn, an ninh, phòng tránh sai sót và bảo vệ danh tính cùng một số chương trình bảo vệ kế sinh nhai, phúc lợi cho đội ngũ tài xế”, theo Grab.

Chia sẻ rõ hơn, trên báo điện tử Channel NewAsia, Giám đốc quản lý Grab, phụ trách về giao thông, ông Andrew Chan cho biết: Công ty đã đầu tư hàng triệu USD/năm vào xây dựng và duy trì các tính năng công nghệ đồng thời trên ứng dụng khách hàng và tài xế, đóng góp vào các cấp độ dịch vụ cũng như trải nghiệm.

“Hơn 80 cải tiến công nghệ được thực hiện trên nền tảng này riêng năm 2019”, ông Chan nói và điểm tên một số tính năng như nút bấm khẩn cấp, xác minh danh tính tài xế…

Bên cạnh đó, theo vị Giám đốc, Grab sẽ dành 2/3 số tiền thu được từ phí nền tảng vào phúc lợi của tài xế. Trong tương lai, hãng gọi xe công nghệ của Singapore còn dự định thực hiện một số hoạt động khác như trợ cấp đào tạo cho tài xế để nâng cấp kỹ năng; đóng góp nhiều hơn vào Chương trình Tiết kiệm y tế của GrabCar, dành cho các tài xế hợp tác của Grab…

Đến thời điểm này, chưa rõ kết quả lấy ý kiến từ CCCS cũng như quyết định cuối cùng của cơ quan này.

(Theo Báo Giao thông)

Grab, MoMo đang 'lấn sân' sang thị trường TMĐT Việt Nam

Grab và MoMo đều là những tên tuổi quen thuộc nhưng khá mới mẻ khi tham gia vào thương mại điện tử tại Việt Nam gần đây.

Thống kê chi tiết từ Tổng cục Hải quan cho thấy, xuất khẩu nhóm hàng này sang thị trường Trung Quốc đạt 11,85 tỷ USD, tăng mạnh 41,2%; sang thị trường Hoa Kỳ đạt trị giá 7,87 tỷ USD, tăng 1,4%; sang EU (27 nước) đạt 6,29 tỷ USD, giảm 17,2% so với cùng kỳ năm trước.

Cũng theo số liệu của Bộ Công Thương công bố trước đó, điện thoại là một trong những sản phẩm công nghiệp ghi nhận mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ. Theo đó, sản xuất nhóm linh kiện điện thoại trong nước đã tăng 38,8%.

Trong khi đó, nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt trị giá xuất khẩu trong tháng 10 là 4,22 tỷ USD, giảm 11,7% so với tháng trước. Nhưng cộng dồn 10 tháng, trị giá xuất khẩu nhóm hàng này trong 10 tháng năm 2021 lên 40,85 tỷ USD, tăng 12,2% so với cùng kỳ năm 2020.

Trong 10 tháng năm 2021, xuất khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện sang Hoa Kỳ đạt 10,46 tỷ USD, tăng 23,8% so với cùng kỳ năm trước; sang thị trường Trung Quốc đạt 8,69 tỷ USD, giảm 6,1%; sang thị trường EU (27 nước) đạt 5,27 tỷ USD, tăng 5,5%.

Xuất khẩu một nhóm hàng khác cũng tăng cao là máy móc, thiết bị, dụng cụ với kim ngạch xuất khẩu 3,63 tỷ USD, tăng 22,9% so với tháng trước. Theo đó, cộng dồn 10 tháng, trị giá xuất khẩu của máy móc thiết bị điện tử và phụ tùng khác đạt 29,9 tỷ USD, tăng mạnh 41,2% so với cùng kỳ năm 2020. Thị trường chính của nhóm hàng này là Hoa Kỳ với 13,36 tỷ USD, tăng mạnh 47,2% còn sang EU đạt 3,52 tỷ USD, tăng 46,7%.

Duy Vũ

Xuất khẩu điện thoại và linh kiện đạt trên 41 tỷ USD

Xuất khẩu điện thoại và linh kiện của Việt Nam đã có đà tăng trở lại. Trong 9 tháng năm 2021, kim ngạch xuất khẩu của nhóm hàng này đạt  41,3 tỷ USD.