Tử vong, tâm thần vì nhiễm độc 'thần dược'

Đội hình ra sân

Chelsea:Kepa, James, Azpilicueta, Silva, Zouma, Chilwell, Jorginho, Gilmour (Hudson-Odoi 46'), Pulisic, Mount, Havertz.

Arsenal:  Leno, Gabriel, Mari, Holding, Tierney, Partey, Elneny, Saka, Odegaard, Smith Rowe, Aubameyang.

Bàn thắng:Smith-Rowe 16'

* An Nhi

Hãng xe Thụy Điển có Đội Nghiên cứu Tai nạn Giao thông chuyên dụng, hoạt động 24 giờ mỗi ngày, ứng phó với các sự cố liên quan đến một trong những sản phẩm của họ trong vòng một giờ lái xe từ trụ sở của Volvo ở Gothenburg, Thụy Điển. Các trường hợp tai nạn sẽ được thông báo đến nhóm thông qua hệ thống Volvo On Call.

Tại hiện trường vụ tai nạn, các nhà điều tra của Volvo sẽ hợp tác cùng chính quyền địa phương tìm hiểu nguyên nhân. Sau công việc cứu hộ, nhóm sẽ bắt đầu kiểm tra các phương tiện, chụp ảnh và thực hiện các phép đo khác nhau. Volvo thu thập tất cả dữ liệu sự cố, sử dụng thông tin này để cải thiện sự an toàn của những mẫu xe.

Tương tự, BMW đã vận hành Chương trình nghiên cứu tai nạn từ năm 1977 và đang triển khai ở Trung Quốc, Đức và Mỹ. Chương trình này xem xét 3.000 điểm dữ liệu trong các vụ tai nạn liên quan đến xe BMW.\

Dữ liệu về các vụ tai nạn là chìa khóa để các hãng cải thiện công nghệ an toàn cũng như sự chắc chắn trên ôtô.

Hãng xe Đức thậm chí còn sử dụng phần mềm tiên tiến để giả lập lại sự cố, thông tin chi tiết về các điểm va chạm, sử dụng dây an toàn, hệ thống hạn chế va chạm, mức độ nghiêm trọng của chấn thương và dữ liệu vị trí tai nạn được gửi đến trung tâm cuộc gọi khẩn cấp.

Subaru cũng điều hành một nhóm các nhà điều tra hiện trường để thực hiện kiểm tra tại các địa điểm gặp tai nạn. Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất ôtô, trong đó có Honda, thực hiện nghiên cứu toàn diện sau tai nạn tại các địa điểm trên khắp nước Mỹ.

Tesla cũng thường xuyên cử các đội điều tra đến các vụ tai nạn liên quan đến xe của mình. Mỗi hãng xe có cách thực hiện nghiên cứu sau tai nạn khác nhau. Nhưng chung quy với mục đích sử dụng dữ liệu tai nạn để cải thiện hơn nữa độ an toàn của xe hơi.

Theo Zing

Điểm danh những mẫu xe có tỷ lệ tai nạn chết người cao nhất

Top 10 chủ yếu là xe nhỏ và xe thể thao. Theo CEO của iSeeCars, có nhiều nguyên nhân, như trang bị an toàn kém, không có các hệ thống hỗ trợ tài xế và với xe thể thao thì là đặc thù hay chạy tốc độ cao, mạo hiểm.

Các đối tượng bị tạm giữ gồm: Phạm Hồng Sơn (SN 2004), Nguyễn Văn Mến (SN 1993) và Nguyễn Minh Tuấn (SN 2005), tất cả cùng ngụ tỉnh Bình Dương.

Theo điều tra ban đầu của quan công an, để có tiền tiêu xài, Phạm Hồng Sơn đã đặt mua các linh kiện về nhà rồi chế tạo thành các khẩu súng, sau đó đăng tải lên các trang mạng xã hội để rao bán. 

Khi có khách đặt mua súng, Mến có nhiệm vụ đi giao để lấy tiền.

Qua truy xét, lực lượng chức năng phát hiện đối tượng Nguyễn Minh Tuấn đã mua súng về để tàng trữ, sử dụng. 

Khám xét nơi ở của các đối tượng, cơ quan điều tra phát hiện, thu giữ 8 khẩu súng, 41 viên đạn cùng nhiều bộ phận, thiết bị, công cụ dùng để chế tạo súng.