Ngày càng nhiều người dùng giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc điện tử
Từ ngày 1/3/2021,àycàngnhiềungườidùnggiấychứngnhậnbảohiểmbắtbuộcđiệntửtrực tiếp arsenal người mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) với ô tô, xe máy có thể được cấp Giấy chứng nhận điện tử theo quy định tại Nghị định 03/2021/NĐ-CP. Hiện hầu hết các doanh nghiệp đã triển khai cung cấp loại hình giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử cho người mua song song với thẻ giấy nếu người mua có yêu cầu.
Khách hàng có thể thao tác online để mua và nhận Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc |
Theo đó, chứng nhận bảo hiểm điện tử với đầy đủ các thông tin: tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ xe; biển kiểm soát hoặc số khung số máy, loại xe và chỗ ngồi; tên địa chỉ, số điện thoại đường dây nóng của doanh nghiệp bảo hiểm; ngày, tháng, năm cấp.
Giấy chứng nhận bảo hiểm cũng có đầy đủ mã vạch được đăng ký để có thể truy xuất thông tin định danh doanh nghiệp bảo hiểm và nội dung cơ bản của giấy chứng nhận bảo hiểm. Theo các công ty bảo hiểm, chính bởi sự tiện lợi này nên số lượng người mua bảo hiểm qua kênh trực tuyến đang có xu hướng gia tăng.
Tuy nhiên, cũng có một số khách hàng lo ngại việc không được lực lượng CSGT chấp nhận hoặc gặp lúc hết pin, mất sóng không thể sử dụng được giấy chứng nhận điện tử. Theo tư vấn của các DN bảo hiểm, khách hàng có thể in giấy chứng nhận và mang đến văn phòng gần nhất của công ty bảo hiểm để ký tên và đóng dấu dự phòng cho những trường hợp này.
Bảo hiểm bắt buộc ô tô, xe máy được áp dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia trên thế giới để đảm bảo an toàn giao thông và an sinh xã hội |
Hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đang có mức phí mua bảo hiểm thấp nhưng quyền lợi bồi thường lên đến 150 triệu đồng/ người/ vụ. Đặc biệt, để thúc đẩy tiến trình bồi thường, đảm bảo nạn nhân tai nạn giao thông được hỗ trợ nhanh chóng về tài chính khi phải cấp cứu, chữa trị, luật quy định trong vòng 3 ngày làm việc kể từ khi nhận được thông báo của bên mua bảo hiểm, DN phải chi tạm ứng bồi thường.
Bên cạnh đó, các DN bảo hiểm hiện đã được phép chủ động giám định tổn thất và quyết định mức bồi thường, thay vì hoàn toàn phụ thuộc vào hồ sơ của cơ quan chức năng. Đây cũng là yếu tố thúc đẩy tiến độ chi trả bồi thường. Trong những trường hợp luật bắt buộc phải thu thập hồ sơ từ công an, khách hàng cũng không phải vất vả liên hệ mà DN sẽ làm thay cho khách hàng.
Theo quy định hiện hành, các DN bảo hiểm phi nhân thọ trích tối đa 1% tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới để đóng góp vào Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (được Bộ Tài chính giao cho Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam quản lý). Quỹ sẽ thực hiện công tác chi hỗ trợ nhân đạo cho nạn nhân trong tai nạn giao thông trong 3 trường hợp: (1) không xác định được xe gây tai nạn; (2) xe không tham gia bảo hiểm hoặc (3) Các trường hợp bị loại trừ trách nhiệm bảo hiểm. Người dân có thể gọi số đường dây nóng 0948 48 5285 để thông báo về các trường hợp tai nạn giao thông cần được hỗ trợ nhân đạo. |
Bình Nguyên
(责任编辑:Thời sự)
- Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
VinFast đang hướng đến trở thành thương hiệu Việt Nam đẳng cấp thế giới Trong khi đó, giới chuyên gia quốc tế cũng chung nhận định xe thuần điện vẫn là tương lai. Trong một bài viết về tương lai của xe điện tại Mỹ, nhà nghiên cứu Dale Hall và Stephanie Searle thuộc Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) nhận định, xe hybrid sạc điện (PHEV) không thể so với xe thuần điện về lợi ích đối với môi trường và mức độ tiết kiệm cho người tiêu dùng.
Hai chuyên gia này cũng chỉ ra, từ năm 2014 - 2023, doanh số xe thuần điện luôn vượt, thậm chí, gấp 4 lần xe hybrid vào năm 2022-2023. Như vậy, có rất ít dấu hiệu cho thấy xe hybrid sẽ là xu hướng của tương lai.
“Mỹ và các thị trường xe hàng đầu không thể đáp ứng mục tiêu về khí hậu nếu dựa vào xe hybrid. May mắn thay, người tiêu dùng và ngành công nghiệp xe đang hướng tới những chiếc ô tô có thể mang lại điều tốt đẹp nhất cho hành tinh và túi tiền của họ. Tương lai của ô tô Mỹ vẫn dựa vào xe thuần điện”, các tác giả của ICCT khẳng định.
Tăng tốc mở rộng thị trường trên toàn cầu
Theo CNBC TV18, ngoài Mỹ và Indonesia, VinFast đã cam kết đầu tư vào thị trường Ấn Độ và bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất, dự kiến đi vào hoạt động vào năm sau. Hồi tháng 2, hãng xe điện Việt Nam động thổ nhà máy xe điện tại bang Tamil Nadu, Ấn Độ, mang tới cơ hội việc làm cho khoảng 3.500 lao động địa phương. Việc xây dựng nhà máy tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới khẳng định tiềm lực và quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong chiến lược xanh hóa giao thông toàn cầu.
“Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã đầu tư vào một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới với dư địa tăng trưởng cao”, CNBC TV18 nhận định. Chính quyền Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất và doanh số xe điện trong nước. Trên tổng doanh số ô tô, tỷ trọng xe điện đã tăng từ 1,7% trong năm 2021 lên 6,3% trong năm 2023. Với việc khuyến khích hàng triệu người dân chuyển từ phương tiện động cơ đốt trong sang ô tô điện, quốc gia Nam Á này muốn giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.
Giống với VinFast, Tesla cũng quan tâm đến thị trường Ấn Độ. Hồi tháng 4/2024, Musk thông báo về chuyến thăm đến Ấn Độ và gặp gỡ Thủ tướng Narendra Modi trước khi hủy bỏ kế hoạch do một số hạn chế về lịch trình.
Cùng quan điểm với CNBC TV18 về chiến lược mở rộng trên toàn cầu của hãng xe Việt. tờ Financial Times nhận định, VinFast đang chuẩn bị nền tảng cho quá trình tăng trưởng.
“Bên cạnh việc khởi công xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, trong quý đầu tiên của năm, VinFast bám sát lộ trình tăng trưởng với việc ra mắt thương hiệu tại Indonesia và Thái Lan, thiết lập hiện diện ở khu vực Trung Đông, mạnh mẽ mở rộng mạng lưới bán hàng tại thị trường Bắc Mỹ và trên toàn cầu, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho đà tăng trưởng trong nửa cuối năm”, Financial Times viết.
Thanh Hà(Tổng hợp)
" alt="CNBC Ấn Độ chỉ ra điểm chung giữa ông Phạm Nhật Vượng và Elon Musk" />CNBC Ấn Độ chỉ ra điểm chung giữa ông Phạm Nhật Vượng và Elon Musk“Chương trình diễn ra trong những ngày đầu năm mới thay lời tri ân cũng như lời chúc năm mới tài lộc, vượng phát dành tặng khách hàng”, đại diện VinaPhone chia sẻ.
Sau hơn 1 tháng triển khai, nhà mạng đã tìm ra chủ nhân của hàng trăm giải Vàng SJC 9999 bao gồm: 20 cây vàng và 180 chỉ vàng. Ngoài ra, hơn 400 khách hàng cũng đã trúng thưởng các giải Smartphone Hapi20 của chương trình.
Danh sách hơn 600 khách hàng trúng thưởng được nhà mạng cập nhật chi tiết tại website: https://khuyenmai.vinaphone.com.vn.
Danh sách khách hàng trúng thưởng bao gồm: 288 thuê bao đăng ký gói cước VinaPhone và 356 người dùng Internet VNPT. Giải “Thần Tài” là 1 cây vàng SJC 9999 đã “gõ cửa” khai lộc đầu năm các khách hàng VinaPhone trên nhiều tỉnh thành như: Hà Nội, Thanh Hóa, Đồng Tháp, Lâm Đồng, Nghệ An, An Giang, Quảng Ninh, Đồng Nai, Đắk Lắk…
Chương trình “Siêu bão Vàng - Ngàn may mắn” vẫn còn hàng trăm giải vàng SJC 9999 và smartphone chờ đợi người may mắn từ nay đến hết ngày 18/2/2024. Livestream quay thưởng được phát trực tiếp từ 14h thứ tư hàng tuần trên fanpage chính thức của nhà mạng: https://facebook.com/vinaphonefan .
Chương trình được áp dụng cho tất cả thuê bao VinaPhone hòa mạng mới, đăng ký hoặc gia hạn các gói cước từ 20.000 đồng. Thuê bao trả trước thực hiện chuẩn hóa thông tin thuê bao cũng sẽ nhận được mã dự thưởng.
Chương trình cũng dành cho người lắp đặt mới hoặc đang sử dụng Internet - Truyền hình VNPT, trả trước cước từ 3 tháng trở lên trong thời gian khuyến mại. Với mỗi 20.000 đồng tiền cước, khách hàng VNPT sẽ có ngay 1 mã dự thưởng.
Để tra cứu mã dự thưởng, soạn tin theo cú pháp MDT gửi 1558 (dành cho thuê bao VinaPhone); hoặc truy cập website: https://khuyenmai.vinaphone.com.vn mục “Tra cứu Mã dự thưởng”.
Thông tin khách hàng trúng thưởng hàng tuần sẽ được nhà mạng cập nhật tại website trên cũng như các kênh thông tin khác như: fanpage VNPT - VinaPhone, website: https://vnpt.com.vn .
Để được tư vấn đăng ký SIM, gói cước Internet, đến các cửa hàng VinaPhone gần nhất; truy cập các dịch vụ online ngay trên ứng dụng My VNPT hoặc website https://digishop.vnpt.vn . Tổng đài CSKH miễn phí: 18001091 (di động), 18001166 (Internet, truyền hình).
Ngọc Minh
" alt="Hàng trăm khách hàng VinaPhone trúng vàng SJC 9999" />Hàng trăm khách hàng VinaPhone trúng vàng SJC 9999Bà Võ Thị Hồng Loan (con gái cố nghệ sĩ Vũ Linh) Những người có quyền lợi liên quan gồm bà Lê Thị Hồng Phượng (cháu của cố NSƯT Vũ Linh), ông Võ Thành Nhiêu (em trai của cố NSƯT Vũ Linh) và Văn phòng Công chứng Huỳnh Thị Ngọc Yến (phường 14, quận Bình Thạnh).
Theo đó, bà Võ Thị Hồng Nhung đề nghị tòa huỷ văn bản khai nhận di sản thừa kế do bà Võ Thị Hồng Loan lập ngày 7/4/2023 tại Văn phòng Công chứng Huỳnh Thị Ngọc Yến đối với di sản của cố NSƯT Vũ Linh.
Cụ thể, nhà ở và quyền sử dụng đất (CNQSDĐ) tại số 5 Đoàn Thị Điểm, phường 1, quận Phú Nhuận theo giấy CNQSDĐ do UBND quận Phú Nhuận cấp ngày 23/1/2015, đã được sang tên cho bà Võ Thị Hồng Loan.
Quyền sử dụng đất đối với thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 tại phường Linh Đông, TP Thủ Đức theo giấy CNQSDĐ do UBND quận Thủ Đức (nay là TP Thủ Đức) cấp ngày 19/12/1998 và một chiếc xe ô tô đều đã được sang tên cho bà Võ Thị Hồng Loan.
Hủy phần cập nhật biến động trên giấy CNQSDĐ và tài sản gắn liền với đất tại số 5 Đoàn Thị Điểm, phường 1, quận Phú Nhuận và CNQSDĐ đối với thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 tại phường Linh Đông, TP Thủ Đức về nội dung đã sang tên cho bà Võ Thị Hồng Loan.
Trong đơn khởi kiện, bà Nhung yêu cầu chia di sản thừa kế của cố NSƯT Vũ Linh đối với CNQSDĐ thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 tại phường Linh Đông, TP Thủ Đức cho bà Võ Thị Hồng Nhung và ông Võ Thành Nhiêu.
Bà Nhung yêu cầu hưởng một nửa sau khi trừ phần giá trị mà cố NSƯT Vũ Linh đã lập di chúc miệng cho bà Lê Thị Hồng Phượng. Giá tạm tính mà bà Nhung yêu cầu được hưởng là 1,5 tỷ đồng.
" alt="Con gái cố nghệ sĩ Vũ Linh yêu cầu cô ruột di dời tài sản ra khỏi nhà" />Con gái cố nghệ sĩ Vũ Linh yêu cầu cô ruột di dời tài sản ra khỏi nhà- Nhận định, soi kèo Istanbul BB vs Samsunspor, 23h00 ngày 1/2: Bệ phóng sân nhà
- Nhận định, soi kèo Nacional vs Arouca, 22h30 ngày 1/2: Vượt mặt khách
- Dot Property Vietnam Awards 2024 ‘tiếp lửa’ cho doanh nghiệp bất động sản
- Tác dụng bất ngờ khi ăn rau, canh trước thịt, cá, cơm
- Top 5 xe bán tải bán chạy tháng 11: Mitsubishi Triton trượt dốc, Hilux đội sổ
- Soi kèo góc Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2
- Đại án đăng kiểm, ma túy, mại dâm và những ám hiệu khó ngờ của tội phạm
- Siêu xe Ferrari 12Cilindri vừa ra mắt thế giới đã 'lọt mắt xanh' Cường Đô la
- Bắt thanh niên trộm nhẫn kim cương ở Đà Nẵng
-
Nhận định, soi kèo Everton vs Leicester, 22h00 ngày 1/2: Tự tin gia tăng cách biệt
Pha lê - 01/02/2025 09:00 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
VinFast triệu hồi 2.097 ô tô để kiểm tra, thay thế linh kiện miễn phí
Theo VinFast, chương trình được thực hiện nhằm đảm bảo trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng trong quá trình sử dụng xe, dù VinFast chưa ghi nhận bất cứ phản ánh nào về sự cố ảnh hưởng đến an toàn và tài sản của khách hàng liên quan đến lỗi trên các mẫu xe này.
Cụ thể, thông qua hoạt động kiểm tra và đánh giá chất lượng sản phẩm cùng các nhà cung cấp và nhà phân phối, VinFast đã ghi nhận một số trường hợp nghi ngờ trên một số lô xe cụ thể như sau:
Xe VF e34 và VF 5 Plus được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/9/2023 - 11/4/2024do lỗi từ nhà cung cấp nên trong quá trình sử dụng xe, bu lông cố định tấm vỏ phía trên pin cao áp (vị trí: trên tấm vỏ phía trên của pin cao áp) có thể bị lỏng, dẫn đến nguy cơ giảm tiêu chuẩn thiết kế chống chịu nước của pin cao áp. Số lượng xe bị nghi ngờ ảnh hưởng: 23 xe VF e34 và 131 xe VF 5 Plus.
Để khắc phục, VinFast sẽ kiểm tra các xe trong danh sách bị nghi ngờ và sẽ siết lại lực siết bu lông cố định tấm vỏ phía trên pin cao áp. Trong trường hợp bu lông bị lỏng (không có lực siết) thì sẽ thay pin cao áp để đảm bảo tiêu chuẩn chống chịu nước của pin cao áp theo thiết kế. Tổng thời gian xử lý dự kiến kéo dài trong 3,95 giờ đồng hồ. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chương trình là 24/5/2024, dự kiến kết thúc vào ngày 10/7/2024.
Xe VF 6 Plus được sản xuất từ ngày 18/3 - 9/4/2024có thể có linh kiện bị lỗi từ nhà cung cấp nên trong quá trình sử dụng xe, đầu nối ống dẫn dầu phanh (vị trí: trên cụm phanh tại bốn bánh xe) có thể bị nứt, dẫn tới dầu phanh có thể bị rò rỉ. Khi mức dầu phanh xuống dưới ngưỡng tối thiểu, màn hình điều khiển sẽ xuất hiện cảnh báo và dẫn đến giảm tác dụng của hệ thống phanh. Số lượng xe bị nghi ngờ ảnh hưởng: 47 xe VF 6 Plus.
Để khắc phục, VinFast sẽ kiểm tra các xe trong danh sách bị nghi ngờ và thay thế ống dẫn dầu phanh miễn phí cho khách hàng để loại bỏ mọi rủi ro tiềm ẩn. Tổng thời gian xử lý dự kiến kéo dài trong khoảng 2,2 giờ đồng hồ. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chương trình là 24/5/2024, dự kiến kết thúc vào ngày 7/6/2024.
Xe VF 8 và VF 9 (Eco và Plus) được sản xuất từ tháng 8/2022 - tháng 3/2024có thể được trang bị túi khí không đúng chủng loại tại một số vị trí nhất định. Sau một thời gian sử dụng (khoảng 10.000 km), trên màn hình sẽ xuất hiện cảnh báo lỗi túi khí và yêu cầu kiểm tra. Nếu xe được lắp túi khí không đúng chủng loại, khi có va chạm mạnh trong một kịch bản nhất định thì túi khí không đúng chủng loại sẽ không kích hoạt, làm giảm hiệu quả bảo vệ người ngồi trong xe. Số lượng xe bị nghi ngờ ảnh hưởng: 1.134 xe VF 8 Eco và VF 8 Plus; 762 xe VF 9 Eco và VF 9 Plus.
Để khắc phục, VinFast sẽ kiểm tra các xe trong danh sách bị nghi ngờ và thay thế túi khí miễn phí trong trường hợp túi khí không đúng chủng loại. Tổng thời gian xử lý dự kiến đối với xe VF 8 là 5,25 giờ đồng hồ, với xe VF 9 là 9,45 giờ đồng hồ. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chương trình là 24/5/2024, dự kiến kết thúc vào ngày 24/9/2024.
Hiện VinFast đã báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam và sẽ thông báo đến từng khách hàng là chủ xe trong diện bị ảnh hưởng để mời khách hàng mang xe đến xưởng dịch vụ chính hãng để kiểm tra và khắc phục miễn phí.
Với triết lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, VinFast cho biết sẽ thường xuyên triển khai các chương trình kiểm tra, thử nghiệm để phát hiện và khắc phục lỗi nếu có trong suốt vòng đời sản phẩm, đảm bảo an toàn, trải nghiệm và quyền lợi tốt nhất cho khách hàng.
Thông tin chi tiết:
Website https://vinfastauto.com/
Tổng đài CSKH 1900 23 23 89
Phương Cúc
" alt="VinFast triệu hồi 2.097 ô tô để kiểm tra, thay thế linh kiện miễn phí" /> ...[详细] -
Đây là lý do khiến Honda Accord 2011 là mẫu xe cũ đáng mua nhất
Honda Accord 2011 luôn là một sản phẩm đã qua sử dụng đáng mua vì được nhiều khách hàng yêu thích , cảm giác lái thú vị, giá cả phải, thoải mái và rộng rãi. Ảnh: Honda.
J-Series V6 thậm chí còn cũ hơn và được sản xuất từ năm 1996. Phiên bản tăng áp mới nhất (J30AC) vẫn được sử dụng trên các mẫu Acura TLX và MDX Type-S. Một điểm cộng của Honda Accord 2011 nữa là chi phí bảo trì và tính sẵn có của các bộ phận.Sự cân bằng hoàn hảo giữa công nghệ nội thất và trải nghiệm
Bạn nên chọn phiên bản cao cấp nhất, có sẵn với cả động cơ 4 xi-lanh công suất cao và động cơ V6. Nó được trang bị tiêu chuẩn với tính năng điều hướng, nó có một camera lùi làm tiêu chuẩn. Honda Accord 2011 có trước Apple CarPlay và Android Auto, nhưng bạn có kết nối iPod và cổng USB.
Có sẵn nhiều giao diện màn hình cảm ứng hậu mãi khác nhau để đặt gọn gàng vào không gian mà màn hình cũ chiếm giữ. Các tùy chọn này đạt tiêu chuẩn với các giá đỡ khiến nó trông giống như đã có sẵn ngay từ đầu.
Độ an toàn vượt trội vượt qua thử thách của thời gian
Honda Accord 2011 đã đạt được xếp hạng an toàn tổng thể 5 sao và đạt đủ 5 sao ở mọi hạng mục, bao gồm cả bài kiểm tra lật xe khét tiếng. Bên cạnh đó, IIHS đã cho điểm tốt nhất trong các bài kiểm tra va chạm phía trước, bên hông và tựa đầu/ghế ngồi vừa phải, trong khi độ bền của mui xe được đánh giá là Chấp nhận được.
Không gian nội thất và chất lượng tốt
Khi còn mới, chiếc Honda Accord 2011 rẻ bằng một nửa chiếc BMW 5 Series cơ bản. Vì vậy Honda Accord 2011 lại là mẫu xe gia đình có giá hời. Nó đánh bại tiêu chuẩn xe hơi hạng sang của Đức ở mọi chỉ số quan trọng. Nhiều không gian hơn đồng nghĩa với việc nội thất thoải mái hơn, mặc dù có thể thiếu bộ sạc USB hiện đại.
Khiếu nại nhỏ và thu hồi ít
Cơ sở dữ liệu của NHTSA cho thấy có 9 đợt triệu hồi xe Honda Accord 2011 và chỉ có 1 đợt triệu hồi là do lỗi của Honda. Khoảng 11.000 chiếc đã rời khỏi nhà máy với một bu lông treo có thể chưa được siết chặt đúng cách.
Điều đáng nói nữa là Honda đã bán được 252.304 chiếc Accord tại Mỹ trong năm 2011. Honda Accord 2011 đã qua sử dụng đáng để mua vì nó an toàn, đáng tin cậy, có hiệu suất tốt, trông đẹp và có nhiều không gian.
Theo PLO
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe thuộc top ế nhất thị trường Honda Accord lần đầu giảm giá 'sập sàn' 220 triệuMẫu xe sedan cỡ D thường xuyên đứng đầu trong top xe bán ế nhất thị trường - Honda Accord vừa được hãng xe Nhật Bản công bố giảm giá "khủng" lên tới 220 triệu đồng. Đây là mức giảm giá lớn nhất mà Honda Việt Nam từng áp dụng cho các mẫu xe của mình." alt="Đây là lý do khiến Honda Accord 2011 là mẫu xe cũ đáng mua nhất" /> ...[详细] -
7 chiếc xe cổ đắt nhất từng được đấu giá, có xe gần trăm tuổi
Theo thống kê của The Sun, đến nay có khoảng 7 chiếc xe cổ được bán đấu giá đắt nhất ở mức trên dưới 10 triệu USD.
Ferrari 250GT SWB
Ferrari 250GT SWB thuộc sở hữu của nhà sưu tập nổi tiếng người Anh Richard Colton. Trước khi qua đời, ông Richard Colton mong muốn những chiếc xe được đánh giá cao của mình sẽ giúp ích cho xã hội.
Vì vậy, ông ấy đã tặng hai chiếc xe gồm Ferrari 250GT SWB và Ferrari 275 GTB cho RNLI, tổ chức từ thiện cứu hộ biển của Anh. Tổ chức này sau đó đã bán chúng để gây quỹ mua một chiếc thuyền cứu sinh mới.
Theo đó, chiếc xe cổ điển tuyệt đẹp Ferrari 250GT SWB đã được công ty đấu giá H&H Classics bán với giá 11,48 triệu USD (hơn 292 tỷ đồng) vào tháng 10/2015. Tất cả số tiền này đều được đưa vào quỹ từ thiện.
Ferrari 250 GT SWB được trang bị động cơ V12 Tipo 168/61 dung tích 3.0L, công suất tối đa 243 mã lực. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 4 cấp.
Ferrari 250LM
Chiếc Ferrari 250LM đẹp không kém này đã được RM Sotheby's bán với giá khủng lên đến 11,59 triệu USD (gần 296 tỷ đồng) vào tháng 8/2014.
Ban đầu được thiết kế để trở thành xe đua chuyên nghiệp, tuy nhiên mẫu xe này đã được sử dụng như một chiếc xe đường trường và đã khiến nó trở nên hiếm hơn. Ferrari 250LM ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Paris vào tháng 10/1963. Chỉ có 32 chiếc từng được sản xuất và đây là chiếc xe có động cơ đặt giữa đầu tiên của hãng Ferrari.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster
Chiếc xe cổ điển Mercedes-Benz 540K Special Roadster từng được một người trả giá hơn 11,81 triệu USD (hơn 300 tỷ đồng) vào tháng 8/2012 sau khi Gooding & Co tổ chức buổi đấu giá cho chiếc xe này.
Mercedes-Benz 540K là phiên bản xe mui trần, động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng dung tích 5.4L công suất 115 mã lực, được sản xuất vào năm 1936, ngay trước khi diễn ra Thế chiến thứ hai.
Thời đó, chiếc xe này có giá cao gấp 10 lần một chiếc Ford phổ thông khác. Nhà đấu giá RM Auctions cho biết chỉ có duy nhất 26 chiếc xuất xưởng. Đây cũng là lý do đến nay mẫu xe này được trả giá cao đến vậy.
Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Gooding & Co đã thu về một khoản tiền khổng lồ, hơn 12 triệu USD (khoảng hơn 306,4 tỷ đồng) sau khi bán đấu giá chiếc Alfa Romeo 8C 2300 Monza vào tháng 8/2016. Chiếc xe này cũng đã gây được tiếng vang lớn đối với các nhà sưu tập.
Ra mắt trong giai đoạn từ năm 1931-1933 với số lượng 188 chiếc, Alfa Romeo 8C 2300 đã chứng minh khả năng đua xuất sắc khi giành vị trí vô địch và thứ hai tại giải đua 1931 Italian Grand Prix ở Monza. Đó là lý do tại sao hãng xe Ý Alfa Romeo gắn thêm chữ Monza vào tên mẫu xe. Cỗ máy 8C 2300 màu đỏ cũng đã từng tham gia nhiều giải đua và giành chiến thắng oanh liệt giải đua xe thể thao ở Ý năm 1947.
Ferrari 250 Testa Rossa
Chiếc xe đua màu đỏ Ferrari 250 Testa Rossa đã được mua tại RM Sotheby's với giá hơn 12,45 triệu USD (khoảng 317 tỷ đồng) vào tháng 5/2009. Đây từng là chiếc xe đắt nhất được bán đấu giá vào thời điểm đó.
Chiếc xe đua này được giới thiệu ra thị trường vào cuối mùa đua 1957. Đến năm 1961, chỉ có 22 chiếc Ferrari 250 Testa Rossa được sản xuất.
Trái tim của Ferrari 250 Testa Rossa chính là khối động cơ V12 3.0L cho công suất 300 mã lực. Ferrari 250 Testa Rossa ra đời sau khi có quy định trong các giải đua Le Mans 24h và giải vô địch đua xe thế giới chỉ cho phép những chiếc xe đua sử dụng động cơ 3.0L.
Bugatti Type 59 Sports 1934
Chiếc Bugatti được sản xuất từ năm 1934 đã được Gooding & Company bán đấu giá lên tới hơn 12,69 triệu USD (hơn 323 tỷ đồng) vào tháng 9/2020. Vua Leopold III của Bỉ cũng từng là một trong số các chủ sở hữu trước đây của Bugatti Type 59 Sports.
Bugatti Type 59 Sports được mệnh danh là chiếc xe Bugatti Grand Prix tối thượng nhờ sức mạnh đến từ khối động cơ V8 3.25L, công suất 250 mã lực, đi kèm hộp số sàn 4 cấp và phanh tang trống cơ học ở cả bốn bánh.
Ban đầu, Type 59 Sports là một phần của đội đua Bugatti Grand Prix trong mùa giải 1934-1935. Khi nhà sản xuất xe Pháp rút khỏi giải đua Grand Prix, họ đã biến đổi chiếc Type 59 này cho phù hợp các sự kiện xe thể thao và lựa chọn tháo bỏ bộ siêu nạp trong khi lắp đặt hộp số mới, trùng tu khung gầm và thân vỏ, và rồi cho nó một thân phận mới là khung gầm 57248.
Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' 1953
Chiếc Ferrari đã được chốt giá hơn 12,86 triệu USD (hơn 327,5 tỷ đồng) vào tháng 5/2013. Đây là một trong 3 chiếc xe đua Ferrari tham gia giải Le Mans 24h, 12h of Pescara và Carrera Panamericana trong cùng năm 1953.
Sau khi giã từ đường đua, chiếc xe được các nhà sưu tập ở bang Colorado, Mỹ mua lại, sau đó là ở California và Wisconsin trước khi lên đường sang Anh vào đầu những năm 2000. Nhà đấu giá RM cho biết đây là chiếc Ferrari duy nhất được 3 tay đua vô địch thế giới bao gồm: Alberto Ascari, Dr Nino Farina và Mike Hawthorn cầm lái.
Theo The Sun (Ảnh: Autocar)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe cổ triệu đô Bentley 96 tuổi của vợ chồng già người Anh đang ghé thăm Việt NamChiếc Bentley đời 1927 đang có mặt tại Việt Nam trong hành trình xe cổ của giới đại gia Âu- Mỹ là một trong những mẫu xe độc hiếm có giá trị đắt đỏ, lên tới gần 1 triệu USD. Dù đã gần 100 năm nhưng xe vẫn hoạt động trơn tru." alt="7 chiếc xe cổ đắt nhất từng được đấu giá, có xe gần trăm tuổi" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Rangers vs Union Saint
Chiểu Sương - 30/01/2025 00:56 Cup C2 ...[详细] -
Tâm sự của tỷ phú kim hoàn từng bị nhân viên Rolls
Ông Alukkas kể vào năm 2000, ông đã đến thăm một đại lý Rolls-Royce ở Dubai. Khi bước vào đại lý, ông ngay lập tức bị một nhân viên chặn lại và hỏi lý do vào đây. Khi ông Alukkas nói rằng mình quan tâm xe Rolls-Royce và muốn xem thử thì người nhân viên đại lý đã yêu cầu ông rời khỏi khu trưng bày và nói với ý mỉa mai rằng ông nên đến đại lý Mitsubishi ở gần đó.
Hiện nay, việc người Ấn Độ sở hữu xe Rolls-Royce là điều bình thường, nhưng vào những năm 2000 lại không hề phổ biến, và đó có thể là lý do khiến nhân viên đại lý xe siêu sang lại coi thường một người châu Á như ông Alukkas khi bước chân vào nơi bán hàng xa xỉ.
Ông Alukkas nói bản thân thực sự cảm thấy bị xúc phạm và điều đó đã thôi thúc ông sẽ phải mua một chiếc xe Rolls-Royce.
Sau khi mua chiếc xe, ông nhận ra rằng mình không biết gì về nó và thực sự không cần dùng đến. Nhưng với tư duy của một người làm kinh doanh, trong đầu ông Alukkas ngay lập tức "nảy số" và quyết định dùng chiếc Rolls-Royce này để làm hình ảnh cho thương hiệu của mình.
Thời điểm đó, rút thăm xổ số khá phổ biến ở UAE và khách hàng ở đất nước giàu có này thường nhận được những phần thường đắt tiền. Tập đoàn Joyalukkas quyết định tiến hành mở rút thăm trúng thưởng và giải thưởng lớn của lần rút thăm này là chiếc Rolls-Royce mà ông Alukkas vừa mua.
Trên thực tế, ông Joy Alukkas là một trong những ông chủ kim hoàn đầu tiên ở UAE tặng xe Rolls-Royce cho các khách hàng của mình. Đây là một động thái tiếp thị gây ngạc nhiên lớn và giúp hãng kim hoàn này trở nên nổi tiếng trong khu vực.
Chiếc Rolls-Royce mà Joy Alukkas đã mua có tên Silver Seraph, là mẫu sedan hàng đầu của Rolls-Royce ra mắt trước dòng Phantom. Mẫu xe này chỉ được rao bán trong một khoảng thời gian rất ngắn. Seraph được trang bị động cơ V12 5,4 lít kết hợp với hộp số tự động.
Kể từ đó đến nay, Joy Alukkas đã sở hữu thêm một số xe của Rolls-Royce, trong đó có chiếc Phantom, Ghost Series I và mới nhất là Rolls-Royce Cullinan trang bị động cơ xăng tăng áp kép, dung tích 6,75 lít, tạo ra công suất 569 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
Theo Cartoq
Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Sự thật câu chuyện vua Ấn Độ mua siêu sang Rolls-Royce để làm xe quét rácCâu chuyện về vua Jai Singh ở Ấn Độ vì bất mãn với nhân viên hãng xe Rolls-Royce phân biệt chủng tộc mà mua liền 6 chiếc mang về quét rác đã trở thành giai thoại, nhưng sự thật có đúng như vậy?
" alt="Tâm sự của tỷ phú kim hoàn từng bị nhân viên Rolls" /> ...[详细] -
Hyundai cấu kết với đại lý thổi phồng số liệu bán xe để gây ấn tượng với khách
Được đệ trình tại tòa án liên bang Chicago, vụ kiện đã cáo buộc Hyundai gây áp lực, buộc các đại lý sử dụng mã hàng tồn kho. Cụ thể, hãng xe Hàn sẽ gửi một lượng xe nhất định tới đại lý nhưng chưa bắt buộc phải thanh toán ngay. Đổi lại, các đại lý gắn các mã hàng lên những chiếc xe này và sẽ thu hồi mã khi xe được bán đi. Điều này nhằm hợp thức hóa doanh số bán xe tăng dù thực tế xe chỉ chuyển đến đại lý theo hình thức “cho mượn” tạm thời.
Các đại lý tham gia vào vụ việc này sẽ được hưởng các ưu đãi từ Hyundai, bao gồm việc mua xe với chi phí thấp hơn, những khoản tiền thưởng cùng một số chính sách ưu tiên khác. Tuy nhiên, tất cả những thông tin trên hiện chỉ là cáo buộc. Một nhóm đại lý của Hyundai đang đưa nhà sản xuất ô tô này ra tòa với các cáo buộc này. Bằng chứng mà họ đưa ra là một cuộc gọi điện thoại được ghi âm.
Trong cuộc gọi đó, một giám đốc bán hàng khu vực được cho là đã nói câu sau: “Thời buổi khó khăn cần các biện pháp quyết liệt hơn, chúng ta phải đạt được con số ấn tượng cho báo chí và cho người Hàn Quốc thấy.” Vị giám đốc này cũng đã gợi ý rằng xe điện là những “ứng cử viên” hoàn hảo cho kế hoạch này vì những quy định mã hàng liên quan tới chúng.
Các đại lý có liên quan là một phần của nhóm có tên gọi Napleton Aurora Imports. Họ đã giành được một khoản bồi thường từ hãng xe Chrysler sau khi đệ đơn kiện về việc bị cáo buộc thổi phồng số liệu bán hàng vào năm 2019.
Cũng trong năm 2019, Chrysler từng trả SEC (Ủy ban giao dịch chứng khoán Hoa Kỳ) số tiền khoảng 40 triệu USD về các cáo buộc rằng họ đã lừa các nhà đầu tư với những số liệu bán hàng hàng tháng bị thổi phồng.
Đến nay vẫn chưa rõ chính xác có bao nhiêu phương tiện được “bán” theo cách trên tại các đại lý Hyundai, nhưng thông tin đó có thể sớm được tiết lộ trong thời gian tới.
Hiện tại, Hyundai cho biết họ đang điều tra các cáo buộc và không chấp nhận việc làm giả số liệu bán hàng. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc không có bất kỳ đánh giá nào về vụ việc. Trong vài tháng tới, có thể sẽ có các đại lý khác cung cấp thêm thông tin cho vụ kiện này.
Theo Carscoops
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Hyundai cấu kết với đại lý thổi phồng số liệu bán xe để gây ấn tượng với khách" /> ...[详细] -
Dấu ấn thực hiện chính quyền điện tử và chuyển đổi số ở Thủ đô
Đoàn viên thanh niên xã Đông Xuân (huyện Quốc Oai) hướng dẫn người dân cài đặt ứng dụng Công dân Thủ đô số - iHanoi. Ảnh: Vũ Cường Đạt kết quả nổi bật trên cả 3 trụ cột
Thời gian qua, công tác chuyển đổi số của thành phố được triển khai trên mọi mặt đời sống xã hội, và đạt được những kết quả tích cực trên cả 3 trụ cột: Chính quyền số, kinh tế số và xã hội số, đáp ứng cơ bản yêu cầu công tác cải cách hành chính. Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh HảiHà Nội là địa phương đầu tiên trong cả nước ban hành quy định hỗ trợ phí cung cấp thông tin lý lịch tư pháp qua ứng dụng định danh và xác thực điện tử (VNeID). Cùng với đó, một số hệ thống thông tin, ứng dụng phục vụ công dân, doanh nghiệp đang được triển khai thử nghiệm nhằm xây dựng thành phố thông minh, hiện đại: Ứng dụng Công dân Thủ đô số (iHanoi); hồ sơ sức khỏe điện tử thành phố trên VNeID, cấp lý lịch tư pháp trên VNeID; ứng dụng “Thẻ vé giao thông Hà Nội” sử dụng thẻ QR động (thẻ ảo) cho vận tải hành khách công cộng; ứng dụng quản lý, cảnh báo cháy gắn với xác thực định danh số nhà và dữ liệu dân cư trên địa bàn thành phố Hà Nội.
“Cũng theo Báo cáo Chỉ số hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh ở Việt Nam năm 2023, Hà Nội đứng thứ nhất về Chỉ số quản trị điện tử”, đồng chí Hà Minh Hải nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, công tác kiểm tra, giám sát tiếp tục được các cơ quan, đơn vị tăng cường, tạo chuyển biến khá rõ nét, tích cực trong thực hiện nhiệm vụ chuyên môn. Đội ngũ cán bộ công chức, viên chức thành phố đã có chuyển biến tích cực về nhận thức, hành động và hiệu quả phục vụ. Việc tiếp nhận, giải quyết hồ sơ hành chính của công dân, tổ chức; việc tiếp công dân được duy trì nền nếp, ổn định; không có phản ánh kiến nghị về thái độ ứng xử không phù hợp của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động.
Theo đó, kết quả công tác cải cách hành chính của thành phố Hà Nội được Trung ương và người dân ghi nhận, đánh giá cao. Chỉ số PAR INDEX của Hà Nội xếp thứ 3/63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; chỉ số SIPAS năm 2023 của thành phố đạt 83,57% (tăng 3,41%), tăng 9 bậc so với năm 2022, đứng thứ 2 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương (sau Hải Phòng); chỉ số PAPI được xếp vào nhóm 1 (nhóm có chỉ số tốt nhất).
Tháo gỡ khó khăn, cải thiện các chỉ số
Có được kết quả trên là do lãnh đạo thành phố Hà Nội quan tâm đặc biệt đến các giải pháp để cải thiện về cải cách hành chính, chuyển đổi số… Thành phố đã tổ chức 2 hội nghị về triển khai, nâng cao hiệu quả công tác cải cách hành chính năm 2024 với gần 1.000 đại biểu tham dự cho tất cả các sở, ban, ngành, UBND cấp huyện, UBND cấp xã để quán triệt, tuyên truyền nâng cao nhận thức của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức về công tác cải cách hành chính, góp phần cải thiện Chỉ số PAR INDEX, SIPAScủa thành phố.
Đặc biệt, các nhiệm vụ được giao tại kế hoạch cải cách hành chính năm 2024, các kế hoạch cải thiện khắc phục chỉ số PAR INDEX, SIPAS, PAPI, PCI, DTI đã sớm được UBND thành phố (qua Sở Nội vụ, Sở Thông tin và Truyền thông) đôn đốc, theo dõi, nhắc nhở trực tuyến qua việc ứng dụng Hệ thống thông tin báo cáo thành phố. Căn cứ chỉ đạo của UBND thành phố, các cơ quan, đơn vị đã chủ động xây dựng, ban hành các kế hoạch cải cách hành chính, các kế hoạch cải thiện, khắc phục các chỉ số và tổ chức triển khai thực hiện. Đến nay, khối lượng công việc, nhiệm vụ theo kế hoạch đã hoàn thành và đang triển khai bảo đảm theo kế hoạch.
Đáng lưu ý, thành phố Hà Nội đã triển khai tổ chức cuộc thi tìm kiếm ý tưởng, giải pháp cải cách hành chính; triển khai phương thức tương tác trực tuyến trên môi trường số giữa công dân, doanh nghiệp với chính quyền các cấp qua ứng dụng “Công dân Thủ đô số” - iHanoi. Đây là lần đầu tiên Hà Nội phát động, tổ chức cuộc thi cải cách hành chính cấp thành phố, chính thức triển khai phần mềm “Công dân Thủ đô số” - iHanoi trên nền tảng ứng dụng Smartphone nhằm phát huy tính chủ động, trách nhiệm, sự năng động, sáng tạo của cán bộ, công chức, viên chức thành phố, tranh thủ sự ủng hộ, đóng góp ý kiến của người dân, tổ chức và doanh nghiệp qua kênh phản ánh, kiến nghị trên phần mềm iHanoi.
Bên cạnh những kết quả tích cực, UBND thành phố cũng nhận định, cơ sở vật chất, trang thiết bị tại bộ phận tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính ở một số đơn vị đã xuống cấp, chưa đồng bộ. Đội ngũ công tác cải cách hành chính, công nghệ thông tin hầu hết đều kiêm nhiệm và luôn biến động nên chất lượng, hiệu quả công việc cải cách hành chính, chuyển đổi số tại một số đơn vị vẫn còn chênh lệch. Cổng dịch vụ công thành phố còn nhiều lúc vận hành chưa ổn định, gây khó khăn cho các đơn vị, người dân trong việc thực hiện tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính theo quy định.
Thời gian tới, UBND thành phố tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh, tiết giảm chi phí cho người dân, doanh nghiệp; đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Thành phố kịp thời tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ phát triển doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất, xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng; thực hiện đồng bộ các giải pháp nâng cao các chỉ số PAPI, SIPAS, PAR INDEX, nhất là Chỉ số PCI và PGI - tập trung vào các chỉ số thành phần còn thấp. Đồng thời, Hà Nội triển khai thực hiện bộ chỉ số đánh giá năng lực cạnh tranh cấp sở, ngành và địa phương trên địa bàn thành phố (DDCI).
Thành phố cũng chú trọng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc các thủ tục về quy hoạch, đầu tư, đất đai, xây dựng và giải phóng mặt bằng; đẩy nhanh tiến độ thực hiện xử lý các dự án có sử dụng đất chậm tiến độ trên địa bàn. Cùng với đó là tiếp tục hoàn thiện Hệ thống thông tin báo cáo trực tuyến; hệ thống quản lý văn bản và điều hành tập trung của thành phố; tổ chức vận hành thông suốt hệ thống quản lý chỉ tiêu kinh tế - xã hội và hệ thống quản lý thông tin dự án đầu tư trên địa bàn Thủ đô.
Theo Bảo Vy (Báo Hànộimới)
" alt="Dấu ấn thực hiện chính quyền điện tử và chuyển đổi số ở Thủ đô" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Getafe vs Sevilla, 20h00 ngày 1/2: Khó tin cửa trên
Hư Vân - 01/02/2025 04:30 Tây Ban Nha ...[详细] -
Cứ một phút sẽ có một xe điện mới được bán ra tại Anh
Tại Anh, cứ mỗi phút trôi qua sẽ có một xe điện mới được đăng ký. Ảnh: Reuters.
Dựa trên các chỉ số tăng trưởng của xe điện toàn phần và xe Hybrid cắm sạc Plug-in trong nửa đầu năm 2023, tờ Insideev nhận định rằng trong phần còn lại của năm, xu hướng tăng mạnh sẽ còn tiếp tục diễn ra tại Anh.
Từ tháng 1 đến hết tháng 7 năm 2023, toàn bộ thị trường của quốc đảo này đã bán ra gần 250.000 xe điện cắm sạc mới, tăng 29% so với một năm trước. Ở Anh, cứ 5 xe mới được đăng ký sẽ có một chiếc là xe điện và gần như cứ mỗi phút trôi qua, lại có một xe điện mới được bán ra.
Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Anh. Là mẫu xe điện duy nhất lọt Top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường vào tháng 7 và Top 4 mẫu xe bán chạy nhất thị trường quốc gia này từ đầu năm cho tới nay.
Hùng Dũng(theo Insideev)
Các hãng xe điện Trung Quốc thi nhau đạt doanh số 'khủng' tại thị trường quê nhà
Rất nhiều nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đang đạt doanh số bán hàng kỷ lục khi người tiêu dùng nước này đổ xô mua xe điện mới." alt="Cứ một phút sẽ có một xe điện mới được bán ra tại Anh" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al Duhail, 20h30 ngày 31/1: Cuốn bay đối thủ
Nâng ngực bằng dao siêu âm thế hệ mới có thể xuất viện trong ngày
Hệ thống máy mới tăng tính an toàn hơn trong phẫu thuật Cầm máu tốt hơn
Hệ thống máy mới tự động nhận dạng thiết bị và đầu nối đa năng kiểm soát chất lượng đốt - hàn - cắt của các tay dao siêu âm đã qua sử dụng lần đầu, khi kết nối với hệ thống máy mới có khả năng bị báo lỗi khi dùng lần thứ 2 lần thứ 3 trở lên; Đồng thời giảm hiệu quả đốt - hàn - cắt dẫn đến cầm máu kém, các mô vẫn bị ướt và rỉ máu, khả năng cầm máu đối với những mạch máu lớn, nhánh của động mạch vùng ngực trong có khả năng chảy máu lại. Vì vậy các phẫu thuật viên khi sử dụng hệ thống máy thế hệ cũ nên đặt dẫn lưu sau phẫu thuật để tránh tình trạng chảy máu trong khoang, gây nên tình trạng đau nhiều sưng nhiều sau mổ, tăng tỷ lệ bao xơ sau mổ. Đối với những phẫu thuật viên có kinh nghiệm hầu như đều ghi nhận điều này. Hệ thống máy thế hệ mới Ultrasonic surgical scalpel đã khắc phục nhược điểm này của máy cũ.
Kiểm soát nhiệt tốt hạn chế bỏng mô
Hệ thống máy thế hệ cũ có nhược điểm thao tác khó khăn cho phẫu thuật viên trong quá trình kiểm soát bảo tồn mô ở vị trí những mô cắt - đốt cần có sự tinh tế. Hệ thống máy cũ đa số bị tình trạng truyền nhiệt không ổn định, dẫn đến phẫu thuật viên khó kiểm soát nhiệt lượng trong quá trình đốt - hàn - cắt gây phỏng mô và đặc biệt là truyền nhiệt ở đoạn đầu của thân tay dao gây bỏng mô đối với những trường hợp phẫu thuật có phẫu trường nhỏ. Đặc biệt trong phẫu thuật nâng ngực mổ hở như: phẫu thuật nâng ngực đường nách, đường chân núm vú, đặc biệt là nâng ngực đường chân ngực.
Giảm đau sau mổ
Nếu sử dụng tay dao siêu âm với hệ thống máy thế hệ cũ trong phẫu thuật nâng ngực nói chung và thẩm mỹ nói riêng sẽ làm mất đi ưu điểm của dao siêu âm; dẫn tới vẫn đau nhiều sau mổ, phải uống thuốc giảm đau và kháng sinh nhiều ngày. Chính vì vậy, nhà sản xuất khuyến cáo một tay dao chỉ nên dùng một lần và sử dụng hệ thống máy thế hệ mới Ultrasonic surgical scalpel giúp giảm đau tối đa sau mổ.
Dễ dàng sử dụng
Hiện tại tất cả các hệ thống máy cũ đã ra đời trên 20 năm, nên nhiều tính năng không còn linh hoạt, đa số đều sử dụng bàn đạp chân theo dõi, kiểm soát hiệu quả của ca mổ dẫn đến thao tác không linh hoạt.
Các ưu điểm của hệ thống máy thế hệ mới đã khắc phục những nhược điểm này. Hệ thống máy của dao mổ siêu âm thế hệ mới Ultrasonic surgical scalpel bao gồm: tay dao siêu âm, dây kết nối phụ trợ giữa tay dao và đầu máy, hệ thống đầu máy tự động. Hệ thống máy mới Ultrasonic surgical scalpel điều khiển bằng tay bấm tức thời, thao tác đơn giản và dễ sử dụng, bác sĩ chỉ điều khiển tay dao bằng tay nên linh hoạt trong quá trình phẫu thuật.
Nhiều hãng thiết bị y tế lớn trên thế giới đã không còn sản xuất máy thế hệ cũ, các hãng đều sản xuất hệ thống máy mới tối ưu hóa hiệu quả cho phẫu thuật viên và khách hàng như johnson johnson, InnoLcon, Ligasure….
Dao mổ siêu âm đang được sử dụng rộng rãi trong phẫu thuật vì chúng có ưu điểm cho các vết mổ ở mô mềm, nơi cần kiểm soát chảy máu và tổn thương nhiệt tối thiểu. Đạt tiêu chí mất máu rất ít, tổn thương mô mức thấp nhất, giảm thiểu sang chấn mô, phẫu trường sạch, khô, không chảy dịch và tụ dịch.
Đặc biệt ứng dụng dao siêu âm thế hệ mới Ultrasonic surgical scalpel đạt được những hiệu quả sau phẫu thuật nâng ngực như: Giảm đau 90% sau mổ, xuất viện sau 8 tiếng, không dùng thêm thuốc giảm đau hay kháng sinh sau mổ (đối với những ca ngực thường), lành thương sẹo đẹp và mềm nhanh hơn so với dao đốt điện.
Ths.BS. Hồ Cao Vũ
" alt="Nâng ngực bằng dao siêu âm thế hệ mới có thể xuất viện trong ngày " />
- Nhận định, soi kèo AS Roma vs Frankfurt, 03h00 ngày 31/1: Cửa dưới ‘tạch’
- Hino Motors Việt Nam ra mắt dòng ‘xe tải xanh’ XZU Euro5 thế hệ mới
- Ăn châu chấu rang, người đàn ông bị sốc phản vệ nhập viện khẩn
- Buôn bán thức ăn đường phố vi phạm an toàn thực phẩm bị phạt tới 6 triệu đồng
- Nhận định, soi kèo Rangers vs Union Saint
- Nhận định, soi kèo Celtic vs Ross County, 21h00 ngày 11/9
- Xe tải S80