Xem video:

Trong đoạn video trên được trang Newsflare đăng tải, chiếc SUV do một người phụ nữ điều khiển đã vô tình trôi ngược từ phía bên kia đường rồi đâm sầm vào cửa gara nhà hàng xóm khiến cánh cửa này bị hư hỏng nặng.

Có vẻ trước đó, người phụ nữ này đang đậu xe trước gara nhà mình và đợi chồng mở cửa. Tuy nhiên thay vì để số P, chị đã để số N và khiến chiếc xe bị trôi ngược lại phía sau.

Do không để ý hoặc quá cuống, nữ lái xe này không có động tác phanh và chiếc xe từ từ trôi ngược lại vào nhà hàng xóm. Anh chồng lúc đó chạy theo nhưng đã quá muộn. 

Nguyễn Hoàng (theo Newsflare)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ tài xế kiên quyết không nhường đường dù là "kẻ đến sau"

Khi đi gần hết con đường hẹp chỉ vừa hai ô tô tránh nhau ở Thanh Hóa, tài xế taxi không thể nào di chuyển tiếp được vì chiếc xe Chevrolet Spark của một phụ nữ nhất quyết không chịu lùi dù là người đến sau.

Xe Jeep Cherokee Trackhawk

Trên đường phố, Trackhawk rất dữ dội và đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, điều đáng ngạc nhiên là sức mạnh như vậy không thể tạo ra ma thuật tương tự trên đường có địa hình phức tạp hơn.
Thực tế không có công nghệ nào được tạo ra để hỗ trợ người lái xe khi họ thử thách vào các đoạn đường gồ ghề, lấm bùn đất.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade vẫn là một lựa chọn phổ biến do sự sang trọng và không gian của nó. Một gia đình 5 người có thể dễ dàng sử dụng chiếc SUV hiện đại này để đi dã ngoại hoặc mua sắm. Escalade được đánh giá là mẫu xe SUV hoàn hảo cho đến khi nó chạm vào bụi bẩn.

Chủ sở hữu của một chiếc Cadillac Escalade hiện đại không bao giờ muốn mang chiếc SUV này đi off-road địa hình.

Cadillac Escalade

Nhiều bộ phận của Escalade không được chế tạo để chịu được việc sử dụng ngoài đường dài, địa hình phức tạp.

Porsche Cayenne

Mua một chiếc SUV hạng sang đắt tiền không có nghĩa là phải hy sinh khả năng off-road. Những chiếc xe như Mercedes G-Class và Range Rover có giá cao và cả hai đều hoạt động tốt trên đường đất. Tuy nhiên, Porsche Cayenne, với một số nâng cấp và tính năng, lại thất bại.

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne sở hữu khối động cơ xăng tăng áp 3,0 lít V6. Cấu hình động cơ này cho công suất tối đa 340 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Sức mạnh trên được truyền qua hộp số tự động Tiptronic S loại biến mô (Torque Converter) 8 cấp giúp chiếc SUV cao cấp cỡ trung của Porsche có khả khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây.

Hệ thống treo của Cayenne dù là loại khí nén nhưng vẫn cho cảm giác bị cứng và xóc khi đi offroad. Cayenne chỉ trở nên phổ biến vì là một chiếc SUV tốc độ trong khi khả năng off-road bị hạn chế.

Ford Explorer

Ford Explorer khá phổ biến, nhưng bị đánh giá là chiếc xe khởi đầu cho nỗi ám ảnh SUV hiện nay ở Mỹ.

Ford Explorer

Sẽ không có chủ sở hữu Explorer nào muốn mang chiếc xe của họ tham gia những hoạt động địa hình đầy thử thách.

Ford Explorer vẫn có thể xoay sở để hoạt động trên đường mòn, bùn lầy nhưng không lâu.

Hummer H2

Khá bất ngờ khi Hummer H2 bị liệt vào danh sách này. H2 là một chiếc offroad khá tồi tệ, mặc dù nó có ngoại hình đẹp và sức mạnh mã lực V8.

Hummer H2

Trên thực tế, nó quá lớn và cồng kềnh để di chuyển trên bất kỳ địa hình nào. Thật không may, những người mua mẫu xe này vì khả năng off-road đã lãng phí khoản đầu tư của họ và nó có lẽ không phải là lựa chọn phương tiện tốt nhất cho chuyến đi đường trường vào năm 2021. 

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc xe có ghế ngồi "chiều lòng người" nhất

Hyundai, Honda, Volkswagen, Nissan, Ford hay Ram đều góp mặt một số mẫu xe trong bảng xếp hạng này.  

Tại một số showroom ô tô ở Hà Nội đang rao bán Land Rover Range RoverSport đời 2010 giá chưa đến 1 tỷ đồng, trong khi năm ngoái giá còn ở mức 1,5 đến 2 tỷ đồng. Cùng mức giá này, người mua có thể lựa chọn dòng SUV cỡ D đời mới như Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 lắp ráp trong nước.

Chiếc Land Rover Range Rover Sport đời 2010 trong bài viết này đã đi được gần 100.000 km và đang rao bán với mức giá 980 triệu đồng. Xe có nước sơn bên ngoài cũng như nội thất bên trong gần như mới, bóng lộn. Tất nhiên, cảm quan này có được là nhờ thủ thuật chăm sóc bề mặt của các showroom xe cũ.

Giá tham khảo Land Rover Range Rover Sport 2010 tại một số cửa hàng xe cũ ở Hà Nội

Điều quan trọng, chúng ta cùng xem sau hơn một thập niên, từ một chiếc SUV đắt đỏ bậc nhất, giá lên tới 200.000 USD (khoảng 4,3 tỷ đồng, theo tỷ giá năm 2010), đến bây giờ có còn là một lựa chọn đẳng cấp?

Thiết kế đậm chất SUV Anh quốc nhưng kén khách

Land Rover Range Rover là một dòng xe SUV được liệt vào "niềm tự hào" của người Anh, giống như người Đức với Mercedes-Benz G-Class. Đến nay, Range Rover đã có lịch sử hơn nửa thế kỷ, tính từ thế hệ đầu tiên (1970 - 1994). Sau 3 thập kỷ là tượng đài xe SUV, Range Rover bắt đầu bước sang giai đoạn mới, sản sinh ra những biến thể mới để tăng giá trị, bắt đầu từ mẫu Range Rover Sport thế hệ đầu (2005-2013).

Chính vì vậy, với chiếc Land Rover Range Rover Sport sản xuất năm 2010 khi đặt cạnh các phiên bản Range Rover Sport thế hệ thứ 2 vẫn cho thấy dáng vẻ mang tính truyền thống, một dạng hình hộp rất nam tính. So với thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2013) thêm nhiều đường cong và bo tròn ở ngoại hình, Range Rover Sport 2010 sở hữu nhiều đường nét thẳng, gấp khúc, nhìn chung là vuông vức. 

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu dáng vuông vức đậm chất SUV đến từ Anh quốc,Toyota Fortuner 2021 mang thiết kế trẻ trung của Toyota

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao là 4.783 x 1.933 x 1.816 mm, trục dài cơ sở 2.745 mm. So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Range Rover Sport 2010 chỉ rộng hơn 78 mm, còn lại đều ngắn và thấp hơn một chút. Hai xe giống nhau thông số trục dài cơ sở nhưng Toyota Fortuner dù khoảng sáng gầm lớn (279 mm) lại không có chế độ nâng hạ gầm linh hoạt từ 213 mm đến 278 mm như Range Rover Sport.

Sau hơn 10 năm, những trang bị bên ngoài của chiếc Range Rover Sport vẫn mang độ "chất" riêng dù công nghệ không mới kiểu đèn Full LED như Toyota Fortuner. Điển hình như cụm đèn trước và sau chia nhiều "mắt", trong đó đèn pha/cos xenon dạng thấu kính có vòng tròn LED bao xung quanh kế thừa từ thời còn thuộc sở hữu của BMW. Cùng với mâm bánh xe dạng đúc cỡ vành 20 inch, Range Rover Sport 2010 trông bề thế hơn hẳn so với Toyota Fortuner dùng bánh mâm cỡ 17 inch. 

Đuôi xe Range Rover 2010 và Toyota Fortuner đều thiết kế phong cách chuẩn SUV

Nhìn chung dù sở hữu vóc dáng chuẩn SUV, bề thế nhưng Range Rover Sport 2010 chỉ thích hợp với những khách hàng đứng tuổi hoặc ít nhất từ 35 tuổi trở lên, không trẻ hóa được như Toyota Fortuner mới. 

Nội thất vẫn đẳng cấp, tiện nghi dù đã hơn 10 năm tuổi

Bên trong, phong cách vuông vức tiếp tục phổ biến nhưng Range Rover Sport 2010 vẫn toát lên vẻ sang trọng nhờ cách sắp xếp các vật liệu ốp đắt tiền đan xen hài hòa. Chiếc xe không có gì là xưa cũ dù các phím bấm, núm xoay chuyển vẫn dạng vật lý.

So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 tương đồng giá bán nhưng chỉ dùng ghế nỉ chỉnh tay, chìa khóa cơ, 2 giàn lạnh vặn cơ, màn hình DVD 7 inch, thì các tiện nghi, tính năng giải trí ở Range Rover Sport rất phong phú.

Land Rover Range Rover Sport 2010 vẫn sở hữu nội thất sang chảnh, còn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 theo hướng đơn giản, rẻ tiền.

Hàng ghế trước Range Rover Sport 2010 chỉnh điện 8 hướng tích hợp bệ tỳ tay, đệm lưng, có nhớ vị trí. Điều hoà tự động hai vùng. Dàn âm thanh 14 loa kèm 1 loa trầm của thương hiệu Harman Kardon. Đề nổ không cần chìa khoá. Vô lăng tích hợp nút ra lệnh bằng giọng nói, trả lời điện thoại, lẫy chuyển số. Bảng điều khiển trung tâm ở Range Rover Sport 2010 còn được trang trí bằng một đồng hồ cơ.

Hàng ghế thứ hai của Land Rover Range Rover Sport 2010 kiểu cách hơn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Không chỉ thoải mái cho người lái và hành khách mà khoang hành lý trên Range Rover Sport thậm chí còn lớn hơn các mẫu xe Đức cùng thời. Cụ thể, khoang hành lý ở Range Rover Sport có thể tích 957 lít, lớn hơn rất nhiều so với mức 201 lít trên BMW X5, 308 lít ở Audi Q7 và 404 lít ở Mercedes-Benz GL450 đời 2010. Trong khi đó, khoang cốp sau của Toyota Fortuner chỉ khoảng 200 lít do phải cáng đáng thêm hàng thế thứ 3.

Động cơ mạnh mẽ, hao xăng, chi phí bảo dưỡng lớn

Dưới nắp capo là động cơ V8 Supercharged dung tích 5.0 lít cho công suất 375 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích 88 lít. Hộp số tự động 6 cấp đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 5,9 giây.

Cấu hình động cơ V8 dung tích 5.0 lít ở Range Rover Sport mạnh vượt trội so với động cơ V8 dung tích 4.7 lít công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 460 Nm ở Mercedes-Benz GL450. BMW X5, Audi Q7 dùng động cơ 6 xy-lanh nên sức mạnh thua kém nhiều Range Rover Sport.

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, 5 chế độ lái cùng các tính năng vượt địa hình nổi trội hơn Toyota Fortuner 2021

Nếu lựa chọn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2, ngoài lợi thế tiết kiệm dầu thì chiếc xe này không thể lái "thú vị" như Range Rover Sport khi chỉ có số sàn 6 cấp cùng chế độ tiết kiệm ECO. Trong khi đó, Range Rover Sport 2010 đã có sẵn hệ thống Terrain Response (hệ thống thích ứng với mọi loại địa hình có 5 chế độ lái: bình thường, đường bùn và đất, trên cỏ/sỏi đá/ tuyết, trên đường cát, và trên đường đá).

Mức tiêu thụ nhiên liệu nhà sản xuất công bố cho Range Rover Sport 2010 là 18,9 lít trong đô thị và 13,7 lít trên cao tốc. Đường hỗn hợp là 15,68 lít/100 km. Trong khi đó, Toyota Fortuner 4x2 bản máy dầu 2.4L theo công bố của nhà sản xuất có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 9 lít/100 km trên đường đô thị, đường cao tốc là 6,81 lít/100 km và đường hỗn hợp là 7,03 lít/100km.

Theo một số người dùng xe Range Rover Sport cùng đời 2010 ở Hà Nội cho biết, chi phí đổ xăng dao động từ 3-4 triệu/tháng thậm chí hơn 5 triệu tuỳ vào nhu cầu sử dụng. Đây cũng là chiếc xe được liệt vào hàng tốn kém nếu phải thay thế phụ tùng. Tại Mỹ, chi phí bảo dưỡng của Range Rover Sport trong 5 năm đầu sẽ không dưới 4.500 USD (khoảng 107 triệu đồng). Còn ở Việt Nam, Rover Sport 2010 có một lượng lớn xe nhập khẩu thời gian này là hàng không chính hãng, nên khi đưa xe vào đại lý để sửa chữa, bảo dưỡng sẽ tốn một khoản không rẻ để được cắm máy đọc lỗi. Bù lại, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ ở mẫu xe SUV hạng sang khá dài, thường sau mỗi 24.000 km.

Bên cạnh đó, hệ thống an toàn của xe rất đầy đủ và sẵn có như cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảnh báo va chạm, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp. 

Thông số cơ bản giữa Land Rover Range Rover Sport 2010 và Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Kết luận

Range Rover Sport 2010 là một trong những mẫu SUV địa hình sở hữu nhiều tính năng vận hành nhất, hơn hẳn các mẫu xe cùng thời, thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hiện đại đời 2021 như Toyota Fortuner. Đồng thời, kiểu dáng độc đáo dễ nhận biết của xe cũng là một điểm khác biệt với số đông, tạo nên đẳng cấp cho người dùng cho dù giá trị xe hơn 10 năm tuổi chỉ tương đương dòng SUV cỡ D phổ thông.

Cũng chính vì yếu tố sang trọng, đẳng cấp mà Range Rover Sport đòi hỏi người chủ xe phải chịu chi trước những bài toán bảo dưỡng, sửa chữa trong tương lai, bởi nó không hề rẻ. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR-V?

Peugeot 3008 AL có thiết kế bắt mắt, trong khi Honda CR-V L đa dụng và được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn.

Tổng số tiền phạt mà Apple phải chịu, bao gồm cả các hình phạt trước đó vì không tuân thủ lệnh của cơ quan quản lý, đã lên tới 22,67 triệu USD.

Liên minh Công bằng Ứng dụng (CAF) nói với Reuters, Apple đang có chiến lược trì hoãn cải cách càng nhiều càng tốt vì lợi ích tài chính. “Mỗi 1 năm trì hoãn như thế, Apple lại thu về 25 tỷ USD doanh thu”, ông Damien Geradin, đại diện của CAF cho biết.

Quản lý Người tiêu dùng & Thị trường (ACM) đã bày tỏ sự thất vọng về hành vi của Apple khi không nhận được đủ thông tin từ Apple đảm bảo họ đang tuân thủ lệnh của mình về việc mở các phương thức thanh toán.

Kể từ đó, mỗi tuần, cơ quan quản lý lại đưa ra một khoản tiền phạt khác – cho thấy họ vẫn không hài lòng với việc tuân thủ các yêu cầu đến từ nhà “Táo khuyết”.

"Các điều kiện sửa đổi mà Apple áp dụng đối với các nhà cung cấp ứng dụng hẹn hò là không hợp lý và tạo ra một rào cản không cần thiết", theo ACM.

Vào ngày 3/2, Apple đã cung cấp thông tin về cách các nhà sản xuất ứng dụng hẹn hò có thể sử dụng các hệ thống thay thế, nhưng vẫn sẽ tính “phí hoa hồng 27%” đối với các phương thức thanh toán không phải từ Apple.

Thái Hoàng (Tổng hợp)

Lộ bằng chứng cho thấy Apple sẽ ra mắt 3 máy Mac mới vào tháng 3?

Theo 9to5mac, Apple hiện đã đăng ký 3 máy Mac mới trong cơ sở dữ liệu của Ủy ban Kinh tế Á-Âu, gồm các kiểu máy A2615, A2686 và A2681, một trong số đó được mô tả như máy tính xách tay.

Cuối năm 2021, ông chủ hãng xe điện Tesla đã quyên góp 5,1 tỷ USD cổ phiếu cho một tổ chức từ thiện. Cũng khoảng thời gian này, ông bán đi 16 tỷ USD cổ phiếu Tesla, dẫn đến khoản thuế mà ông cho là lớn nhất trong lịch sử của mình. Dù vậy, thông tin về việc làm từ thiện của Musk có thể thay đổi điều đó.

Theo tài liệu nộp lên SEC, 5,7 tỷ USD được chia làm 5 lần trong khoảng thời gian từ ngày 19/11 đến 29/11. Số tiền được tính toán dựa trên giá trị cổ phiếu tại thời điểm quyên góp. Cụ thể, khoản đầu tiên vào ngày 19/11, liên quan đến hơn 2,23 triệu cổ phiếu Tesla, giá đóng cửa hôm ấy là 1.137,06 USD. Khoản tiếp theo thực hiện ngày 22/11 (1,56 triệu cổ phiếu), khoản thứ ba vào 23/11 (500.000 cổ phiếu), khoản thứ tư vào 24/11 (500.000 cổ phiếu) và khoản cuối cùng vào 29/11 (250.000 cổ phiếu) với giá đóng cửa 1.136,99 USD.

Gizmodo cho rằng hai ứng cử viên sáng giá nhất đã nhận được khoản tiền từ thiện của Musk là quỹ từ thiện cá nhân của ông và Chương trình lương thực thế giới của Liên Hợp Quốc. Cuối tháng 10/2021, Musk từng nói có thể cứu 42 triệu người thoát khỏi chết đói chỉ với 2% tài sản.

Trả lời CNN vào thời điểm đó, Giám đốc chương trình David Beasley cho biết, đây là lúc các tỷ phú cần đứng ra. 6 tỷ USD để giúp 42 triệu người sắp chết. Trên Twitter, Musk đã hồi đáp lời kêu gọi và nói sẽ quyên góp cho chương trình nếu giải quyết được nạn đói trên toàn cầu.

Trong khi đó, Musk thành lập quỹ từ thiện riêng vào năm 2022. Musk Foundation trao giải thưởng cho các nỗ lực nghiên cứu năng lượng tái tạo, phát triển trí tuệ nhân tạo…

Dù ai là người nhận được tiền từ Musk, nó sẽ giúp ích cho hóa đơn thuế của Musk trong năm 2021, theo Thời báo Phố Wall. Tờ báo giải thích, người giàu đặc biệt quan tâm đến quyên góp bằng cổ phiếu do chúng không nằm trong tài sản chịu thuế của người đó.

Theo tạp chí Forbes, Elon Musk hiện có tài sản khoảng 242 tỷ USD, là người giàu nhất thế giới, xếp trên tỷ phú Jeff Bezos, người đang nắm trong tay 179 tỷ USD.

Du Lam (Theo Gizmodo)

Elon Musk bộc lộ sự nhạy cảm trong loạt email chưa từng công bố

CEO Tesla viết, “Không có điều gì tồi tệ hơn mất con” trong loạt email gửi cha mẹ nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn xe nghiêm trọng năm 2018.