Tuy nhiên, chuyện xảy ra ở tuyển TDDC có liên quan tới nhiều cá nhân nên cần thời gian kiểm tra, xác minh. Yêu cầu của Bộ trưởng Bộ VH, TT&DL Nguyễn Văn Hùng là Cục TDTT phải có báo cáo trước ngày 25/1", lãnh đạo Cục TDTT cho hay.

Cũng theo vị lãnh đạo này, Cục TDTT làm việc trên tinh thần rất nghiêm túc và quyết liệt. Cục TDTT yêu cầu Ban huấn luyện tuyển TDDCdiễn giải cụ thể bằng sổ sách, giấy tờ liên quan tới chấm công ngày tập, từ đó có cơ sở đối chiếu với những gì mà VĐV Phạm Như Phương phản ánh với báo chí.

"Vụ việc cần phải được xử lý dứt điểm, đúng người đúng tội, tuyệt đối không bao che. Những sai phạm nếu có dù ở mức nào cũng phải có kết luận cuối cùng báo cáo Bộ VH, TT&DL xử lý",lãnh đạo Cục TDTT khẳng định.

Trước đó, VĐV Phạm Như Phương tố 2 HLV trưởng tuyển TDDC quốc gia chấm công vào ngày nghỉ (thứ Bảy, Chủ nhật) của VĐV dù không tập. Điều đáng nói, VĐV vẫn hưởng tiền tập nhưng phải trích lại một nửa cho HLV nộp vào quỹ đội.

Trong giải trình của một HLV cho biết, tiền mà các VĐV đóng vào quỹ là để phục vụ cho mục đích chung của đội, cụ thể như thăm hỏi người nhà ốm đau, sinh nhật, liên hoan, hiếu hỉ và nhiều phát sinh khác.

Trước mắt, Cục TDTT yêu cầu đội TDDC cũng như các đội tuyển khác phải hủy bỏ ngay quỹ riêng của đội (nếu có), không được bắt VĐV đóng tiền với bất kỳ lý do nào. 

Ngoài ra, đại diện Cục TDDT cũng có cuộc trao đổi với VĐV Phạm Như Phương, mong muốn VĐV trở lại tập luyện, tiếp tục cống hiến cho TDDC Việt Nam. Trước đó, VĐV 20 tuổi tuyên bố giải nghệ dù có 15 năm theo nghiệp VĐV.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng chỉ đạo xử lý nghiêm vụ 'thu phế' ở TDDC

Chiếc máy bay và 13 hành khách đã biến mất sau chuyến rong chơi bằng máy baychưa được phê chuẩn từ Serov ở Sverdlovsk Oblast, Nga hôm 11/6 năm ngoái.

Dù một cuộc tìm kiếm quy mô lớn kéo dài vài tháng tại một khu vực rộng bằngcả vùng Đông Âu đã được tiến hành, những mảnh vụn của máy bay vẫn không thể tìmđược, trong khi máy bay gặp nạn chỉ cách 8km kể từ chỗ cất cánh.

Hai thợ săn đã bất ngờ tìm thấy các mảnh vụn của máy bay tại một đầm lầy hồituần trước, làm sáng tỏ "một trong những bí ẩn hiện đại lớn nhất ở Nga".

Hiện giờ, người thân của các nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn, gồm cả cácsĩ quan cảnh sát và gia đình họ, đặt ra câu hỏi tại sao quá lâu mới xác địnhđược hiện trường thảm kịch.

Một số người tin rằng có một âm mưu che giấu sự thật.

Andrey Safronov, cha của Anton Safronov, người đi trên máy bay cùng với vợJulia, nói: "Họ lùng sục ở đó suốt cả mùa hè năm ngoái. Tìm kiếm ở khắp mọi nơivà không tìm được gì. Cuộc tìm kiếm hồi năm ngoái do lính tinh nhuệ OMON tiếnhành. Và hiện giờ, mọi thứ bày ra trước mắt. Điều quan trọng là bây giờ mọi thứhiện ra trên mặt đất, tất cả các mảnh vụn, tất cả xương dù đều đều bị cháy".

Ông Safronov nói, khu vực máy bay gặp nạn được sắp đặt như hiện trường thảmkịch và có thể có những điềm xấu đằng sau vụ máy bay gặp nạn. "Hiện giờ, tôinghĩ là: họ mang nó đến đây. Ai có thể làm như vậy. Chỉ có thể là quân đội. Tạisao họ phải làm như thế? Vì họ muốn che giấu tất cả. Tôi cho rằng họ đã bắn hạmáy bay. Bạn biết đây, vào khoảng thời gian đó, họ phóng tên lửa Topol M từPlistesk nhưng nó không trúng đích. Vì vậy, có rất nhiều giả định".

Anastasia Rogulina, chị một nạn nhân thiệt mạng trong tai nạn máy bay nói, cônghi ngờ về đoạn phim hoàn hảo về hiện trường vụ tai nạn. Rogulina nói, thờitiết trong cuốn băng không khớp với thời tiết thực vào ngày máy bay được tìmthấy và trong khi lửa hủy hoại máy bay thì cây cối ở xung quanh lại không hề hấngì.

"Tôi tin rằng máy bay đã được đưa đến nơi đó và bị đốt. Xem qua video có thểthấy, ngay cả cây cối xung quanh bị chết cũng không có. Khu vực xung quanh khônghề hấn gì dù mọi thứ đáng ra phải bị thiêu đốt".

Các đội cứu hộ đã mất nhiều tháng càn quét khu vực này song không tìm đượcdấu vết gì của chiếc máy bay, vốn cất cánh khi chưa được phép. Có tới 2.000người và 14 máy bay đã tham gia cuộc tìm kiếm tuyệt vọng dài 5 tháng trên mộtkhu vực rộng 275.000 cây số vuông

Cảnh sát Valery Gorelykh cho biết, trước khi nhóm hành khách bắt đầu chuyến baykhông định trước lúc 11h đêm, họ đã uống rượu. Có một giả thuyết rằng nhóm nàyđịnh đi câu cá hoặc tắm hơi. Trong nhóm có một phi công, cảnh sát trưởng giaothông của Serov, nhân viên bảo vệ và một người gác đêm của sân bay cùng ngườithân của họ, có ít nhất là hai nữ.

Các hoạt động cứu hộ rất khó khăn do một phần khu vực là đồi núi và được câycối phủ rậm rạp. Ít nhất 25 nhân viên cứu hộ bị con bét cắn và một người suýtchết trong đầm lầy.

Các cuộc tìm kiếm thất bại đã dẫn tới nhiều đồn đại xung quanh số phận chiếcmáy bay và các hành khách của nó.

Khi các thi thể được tìm thấy, hai nạn nhân bị vỡ sọ, hai bị gẫy tay chân vàmột người mất lưỡi dù không có dấu hiệu nào cho thấy có vật lộn ở hiện trường.Kết luận được đưa ra sau một cuộc điều tra là hành khách thiệt mạng vì một sứcmạnh không rõ. Tuy nhiên, người thân của các nạn nhân đều cho rằng có sự lừadối.

• Hoài Linh (Theo DailyMail)