Trước đó, công ty nghiên cứu ô tô iSeeCars của Mỹ đã phân tích hơn 14,9 triệu xe bán ra năm 2021 để xác định độ tin cậy của chúng. Kết quả được thống kê và xếp hạng dựa trên tỷ lệ lượng xe cán mốc 200.000 dặm (khoảng 320.000 km).

Trong danh sách 15 mẫu xe có thứ hạng tốt nhất thì có tới 8 sản phẩm mang thương hiệu Toyota, không có sự xuất hiện của xe Hàn Quốc hay xe Đức nào.

Theo Dân trí

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải nghiệm từ người dùng Việt: Ô tô xăng tiết kiệm hơn ô tô điện nếu đi ít

Ghi nhận của VietNamNet từ người dùng, nếu đi ít, ô tô chạy xăng sẽ vẫn tiết kiệm hơn do không phải chịu thêm phí thuê pin. Nhưng nếu càng chạy nhiều và xa, ô tô điện tốn ít tiền hơn.

Thông thường, khách khi đặt xe thì cần chờ khoảng 2 tháng để nhận xe. Tuy nhiên, từ sau Tết Nguyên đán thì nhu cầu tăng cao, khiến hãng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách. Hiện tại, khách đặt xe phải chờ ít nhất là tới tháng 6 mới có xe.

Xe máy điện Weaver 200 của Dat Bike tại TP HCM

Có mặt tại cửa hàng vào sáng 15/3, anh Minh Tuấn (trú tại quận 3) đưa gia đình tới xem chiếc Weaver 200, là sản phẩm mới nhất của hãng Datbike có giá 54,9 triệu đồng.

Anh Tuấn chia sẻ, anh đang muốn tìm hiểu để mua chiếc xe máy điện thay thế xe xăng ở nhà. Điểm hấp dẫn anh là kiểu dáng thể thao của chiếc xe và cảm giác lái thử khá mượt mà của chiếc xe. Xe vẫn đảm bảo tính tiện dụng và tiết kiệm chi phí so với xe xăng trong thời buổi giá xăng sát 30.000 đồng/lít. 

Theo nhân viên cửa hàng, tiết kiệm chi phí chính là một điểm cộng đối với những chiếc xe máy điện hiện nay. Chỉ cần 3 giờ sạc là xe có thể đi được khoảng 200 km, nếu chở 2 người với vận tốc khoảng 70 km/h, chiếc xe có thể đi được 150 km. Ngoài ra, xe điện cũng không cần bảo dưỡng thường kỳ nhiều như xe xăng, khi pin sạc có tuổi thọ 15 năm (hoặc 150.000 km) và được bảo hành tới 3 năm. Với ưu điểm này, chạy xe máy điện tiết kiệm rất nhiều chi phí nuôi xe cho khách hàng nếu so với xe xăng.

Tuy vậy, các vị khách đến cửa hàng này đều cùng nhận định rằng, mức giá 54,9 triệu là khá cao nên phải cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền quyết định mua thay thế xe xăng.

Tiếp tục khảo sát tại một đại lý xe máy điện trên một trong những con phố chuyên bán xe máy điện lớn nhất ở TP.HCM là đường An Dương Vương (quận 5, TP.HCM), chủ một cửa hàng cho biết gần đây có nhiều phụ huynh tới hỏi mua xe đạp điện phổ thông, công suất thấp cho con đi học.

Các thương hiệu được ưa chuộng bao gồm Osakar hay thương hiệu Việt Vnbike đều đã xuất hiện khá lâu ở thị trường Việt Nam và đã được kiểm chứng về chất lượng.

Những mẫu xe này có mức giá rẻ, chỉ khoảng 11 triệu đồng đổ lại, tiện dụng và có chế độ bảo hành tận nơi miễn phí.

Một mẫu xe khác cũng được quan tâm nhiều là xe điện của hãng Pega, có mức giá khoảng 20 triệu đồng.

Riêng hãng xe VinFast đã có tới 7 mẫu xe máy điện với giá khoảng 12,9-63,9 triệu đồng/chiếc. 

Trao đổi với PV VietNamNet, chị Phương (ngụ quận 5) cho biết chị chọn mua xe điện cho con gái đi học cấp 3 vì tính tiện dụng. Con gái chị có thể chủ động hơn trong việc học và không phải tốn kém nhiều chi phí đưa đón.

Chị Phương cũng nói thêm rằng trước đó chị đã mua một chiếc xe điện cho bố của chị (60 tuổi) đi lại.

Theo đánh giá từ giới kinh doanh xe 2 bánh, thị phần xe máy điện đang tăng lên đối nghịch với sự đi xuống của xe máy xăng. 

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM- bao gồm 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha Motor tại Việt Nam) công bố, tổng doanh số bán hàng đối với các mẫu xe máy xăng năm 2021 là 2,492,372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020 và giảm tới 16% so với năm 2019.

Trong khi đó, xe máy điện trong nước đang tăng trưởng khá với khoảng 20%/năm, sức tiêu thụ khoảng 300.000 chiếc/năm, chiếm khoảng 3% tổng lượng xe máy bán ra. Dưới sức ép của giá xăng dầu cùng với chủ trương phát triển xanh hoá mạng lưới giao thông, ưu tiên các loại xe thân thiện môi trường, các nhà kinh doanh xe điện 2 bánh đang kỳ vọng sẽ tiếp tục có sự tăng trưởng trong thời gian tới.

Minh Khôi

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Xe máy xăng khó chuyển đổi, xe máy điện bứt tốc

Việc sản xuất xe máy điện đòi hỏi quá trình nghiên cứu và phát triển phức tạp, tốn kém thời gian lẫn chi phí, khiến cho các hãng xe gắn liền với các sản phẩm chạy xăng khó chuyển đổi.

Khoảng 2 năm trở lại đây, giá bán của nhiều dự án nhà phố, biệt thự, đất nền khu vực trung tâm Biên Hoà đã tăng mạnh so với thời điểm mở bán trước đó.

Nhiều nhà đầu tư cho rằng, mức giá tăng nhanh của khu vực này có nhiều yếu tố tác động như hạ tầng giao thông, bên cạnh đó là sự xuất hiện của những dự án đại đô thị tầm cỡ .

Khu vực nam Biên Hòa, đặc biệt là dọc tuyến Hương Lộ 2 chỉ cách quận 9, TP.HCM một con sông Đồng Nai là nơi có ghi nhận mức tăng giá nhà đất từ 2 - 3 lần so với giá của 1, 2 năm trước đó.

Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City có quy mô 1.000 ha tại phía đông TP.HCM của tập đoàn Novaland

Cụ thể, một dự án có quy mô hơn 100 ha ở khu vực này mở bán vào tháng 8/2018 có mức giá bán chỉ từ trên dưới 10 triệu đồng/m2, nay đã tăng lên trung bình khoảng 15 - 24 triệu đồng/m2. Dọc tuyến Hương lộ 2, một số nền đất có vị trí nằm gần tuyến đường lớn này có mức giá trên 30 triệu đồng/m2.

Đáng chú ý, ở khu vực này phải kể đến đại đô thị sinh thái Aqua City có quy mô 1.000 ha với nhiều phân khu của tập đoàn Novaland, đã và đang được triển khai rầm rộ.

Nhiều nhà đầu tư cho biết, dù giá nhà đất của dự án Aqua City đã tăng nhanh kể từ khi được giới thiệu ra thị trường vào năm 2019, nhưng mức giá hiện nay vẫn còn hấp dẫn, đặc biệt là khi so sánh với giá nhà đất trung tâm Biên Hoà hay khu vực quận 9.

Cụ thể, từ khi có thông tin thành lập TP Thủ Đức, giá nhà đất quận 9 đã rục rịch tăng. Theo khảo sát của Mogi, loại hình nhà phố, nhà riêng mặt tiền khu vực này đang có mức giá trung bình khoảng 83,6 triệu đồng/m2. Trong khi đó, giá bán phân khúc biệt thự nhà phố tại Aqua City hiện tại chỉ bằng 1/2 giá so với giá các sản phẩm cùng phân khúc tại khu vực quận 9.

Anh Nguyễn Thế Quân (Đồng Nai) - một nhà đầu tư đang sở hữu sản phẩm nhà phố Aqua City nhận định, nếu so với mặt bằng giá nhà phố, biệt thự tại các khu đô thị quy mô lớn, được quy hoạch đồng bộ hoàn chỉnh đã hiện hữu, thì giá trị của các sản phẩm tại Aqua City sẽ tiếp tục tăng trưởng nhanh trong vài năm tới, khi dự án đi vào vận hành cùng lúc khi các dự án hạ tầng trọng điểm trong khu vực được hoàn thiện.

Hưởng lợi từ loạt dự án hạ tầng quan trọng

Dân số gần 10 triệu người của TP.HCM đang khiến đô thị này chịu áp lực lớn về dân số. Mật độ dân cư đông dẫn đến thiếu thốn không gian sống, ô nhiễm, kẹt xe. Do đó, sự xuất hiện của những dự án đại đô thị sinh thái như Aqua City đã trở thành lựa chọn lý tưởng cho cả nhu cầu an cư lẫn đầu tư lâu dài.

Không gian sống xanh chất lượng, tiện nghi tại Aqua City thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng đầu tư và an cư

Đại diện CBRE Việt Nam cho rằng, trong năm 2021 xu hướng dòng tiền đổ về các khu vực vùng lân cận TP.HCM như Đồng Nai hay Bình Dương sẽ tiếp tục. Trong khi quỹ đất và giá bán tại TP.HCM ngày càng cao, các nhà đầu tư có xu hướng đổ tiền về các “mảnh đất lành” - nơi có mức giá còn hấp dẫn, tiềm năng tăng giá lớn với hệ thống cơ sở hạ tầng đã và đang được đầu tư mạnh mẽ.

Trong số các dự án nằm tại khu vực cửa ngõ phía đông TP.HCM thì Aqua City đang nhận được sự kỳ vọng lớn của nhà đầu tư.

Nhiều nhà đầu tư đánh giá, giá nhà đất của khu vực này sẽ còn tăng mạnh khi loạt dự án hạ tầng kết nối khu vực đang được triển khai sẽ “về đích” trong thời gian tới. Những dự án có thể kể đến như Hương Lộ 2 nối quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc TP.HCM - Long Thành mở rộng…

Ngoài ra, sức hút từ việc thành lập TP Thủ Đức và “siêu” dự án sân bay quốc tế Long Thành vừa khởi công ngày 5/1/2021 cũng khiến tiềm năng của khu vực này được nâng lên đáng kể.

Sân bay Long Thành khởi công và thông tin TP Thủ Đức là động lực để thị trường BĐS phía đông TP.HCM tiếp tục tăng trưởng

Khi những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm hoàn thiện, từ khu đô thị Aqua City chỉ mất khoảng 20 phút để di chuyển về khu vực TP.HCM hay sân bay Long Thành tương lai.

Những đại đô thị sinh thái như Aqua City được quy hoạch đồng bộ với hệ tiện ích nội khu hoàn chỉnh từ trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, công viên cảnh quan… hứa hẹn tạo nên môi trường sống đẳng cấp mới ở khu vực phía đông TP.HCM.

Chuyên gia BĐS Trần Khánh Quang cho rằng, dòng sản phẩm BĐS nhà liền thổ sẽ luôn là ưu tiên lựa chọn của giới đầu tư bởi giá đất sẽ tăng theo thời gian và tăng theo tiến độ của các dự án hạ tầng quanh khu vực. Quan trọng hơn là các chủ đầu tư hiện nay đã thực hiện dự án một cách bài bản và đồng bộ hơn nhiều.

Ngọc Minh

Xem người Trung Quốc thay pin ô tô điện nhanh như đổ xăng

Thời gian để một chiếc ô tô điện gần hết năng lượng thay một bộ pin mới đã sạc đầy chỉ từ 1 đến 3 phút, nhanh như cách đổ xăng.

Thực tế chiếc Hummer H1 này được thiết kế giống một căn nhà 2 tầng di động, để bước vào bên trong sẽ cần phải leo cầu thang và bên trong có các phòng chức năng tương tự nhà ở.

Điểm độc đáo của chiếc xe độc đáo này là nó có thể di chuyển trên đường bằng 4 bánh xe khổng lồ. Tuy nhiên, để an toàn sẽ cần phải có xe cảnh sát hộ tống cũng như đội ngũ hậu cần. Chúng ta có thể thấy cách mà chiếc xe di chuyển trên đường đến bảo tàng xe của tỷ phú Rainbow Sheikh trong đoạn video dưới đây.

Video về chiếc siêu SUV khổng lồ

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc sedan bị bẹp dúm bởi vật khổng lồ từ trên trời rơi xuống

Một quả cầu gắn thiết bị chống sét khổng lồ đã rơi trúng một chiếc xe sedan trong bãi khiến chiếc xe này bẹp dúm nóc. May mắn, cả người đàn ông lái xe và một em bé ngồi trong không ai bị thương.

Theo nhà báo David Faber của CNBC, ông Musk đã tự tay lựa chọn các nhà đầu tư. Ngoài ra, đồng sáng lập Twitter Jack Dorsey có thể hỗ trợ và ông Musk đang thảo luận về khả năng đóng góp cổ phần ngay lập tức hoặc trước khi kết thúc sáp nhập.

CEO hiện tại của Twitter, Parag Agrawal, mới điều hành công ty vài tháng sau khi tiếp quản từ tay Dorsey tháng 11/2021. Cho đến nay, chưa có nhiều thông tin về việc bộ máy lãnh đạo Twitter có bị xáo trộn sau khi về với Elon Musk hay không. Tháng trước, hãng tin Reuters đưa tin ông Musk đã sắp xếp một CEO mới cho Twitter.

Trong cuộc họp với toàn thể nhân viên mới đây, ông Agrawal cho biết tương lai của Twitter không chắc chắn dưới trướng của ông Musk. “Một khi thỏa thuận khép lại, chúng ta không biết hướng đi của nền tảng là gì”, Parag Agrawal được cho là đã nói như vậy khi được hỏi liệu công ty có cho phép cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump quay trở lại nền tảng không. Ông đã bị Twitter đình chỉ vĩnh viễn một năm trước.

Việc Elon Musk mua lại Twitter diễn ra vào đúng thời điểm quan trọng đối với mạng xã hội. Ông Agrawal từng nói sẽ tập trung phát triển nền tảng người dùng hàng ngày của Twitter và mang những sản phẩm mới đến với khách hàng. Trong báo cáo kinh doanh quý I, Twitter có khoảng 229 triệu người dùng tích cực hàng ngày, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm 2021.

Nguồn tin của David Faber nói rằng Elon Musk đã thuyết trình trước các nhà đầu tư, nơi ông đưa ra dự phóng tài chính dựa trên phân tích về Twitter. Ông cảm thấy biên lợi nhuận trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITDA) của Twitter đang quá thấp và công ty có “quá nhiều kỹ sư không làm việc đủ”. Ông cũng cam kết sẽ biến Twitter thành “thỏi nam châm thu hút nhân tài”.

Du Lam (Theo CNBC)

Bill Gates: Elon Musk có thể làm Twitter tệ hơn

Bill Gates không dám chắc về động cơ mua Twitter của Elon Musk, cũng như cho rằng mạng xã hội phải đóng vai trò trong việc ngăn chặn tin giả phát tán.