Ngả mũ trước những màn điều khiển xe tải tài tình

Chelseacủa Mauricio Pochettino luôn tự gây khó khăn cho chính mình, để rồi Cole Palmer tỏa sáng đúng lúc và giải cứu đội bằng những bàn thắng quan trọng.

Trận tiếp MU ở vòng 31 Premier Leaguecũng theo kịch bản tương tự, khi Chelsea thể hiện những hình ảnh hoàn toàn trái ngược trong từng thời điểm khác nhau.

Lợi thế 2-0 trước MU chỉ trong vòng 19 phút với các pha ghi bàn của Conor Gallagher và Cole Palmer không đảm bảo được điều gì cho người hâm mộ Chelsea.

Sai lầm của Moises Caicedo, điều không còn xa lạ tại Stamford Bridge mùa này, tạo cơ hội để MU quay trở lại trận đấu và lật ngược thế cờ.

Alejandro Garnacho khởi đầu cho màn ngược dòng trong nửa cuối hiệp 1. Sau đó, Bruno Fernandes gỡ hòa với pha chuyền bóng ngẫu hứng của Antony. Trong lần thứ 24 ra sân ở Premier League mùa này, cầu thủ người Brazil cuối cùng cũng tham gia vào 1 bàn thắng.

Trong thời gian giữa hiệp 2, Garnacho một lần nữa lên tiếng giúp MU dẫn 3-2. Kết quả này giữ nguyên sau 90 phút chính thức, cũng như đến hết phút bù giờ thứ 6.

Kịch tính lên cao ở phút 90+7, khi Diogo Dalot phạm lỗi với Madueke. Sau thời gian gián đoạn để tham khảo VAR, trọng tài Jarred Gillett giữ nguyên quyết định thổi phạt đền. Cole Palmer thực hiện thành công cú sút 11m để gỡ hòa 3-3 khi đồng hồ trên sân bước sang phút 90+10.

Chelsea không dừng lại. Đội quân của Mauricio Pochettino tiếp tục ép sân và Palmer hoàn tất hat-trick ở phút 90+11, với cú sút chạm McTominay đổi hướng đánh bại Andre Onana.

Phong độ của Chelsea bất ổn, nhưng ở phía Tây London, Cole Palmer nổi lên như một ngôi sao không có giới hạn. Anh tham gia vào 24 bàn tại Ngoại hạng Anh mùa này, gồm 16 pha trực tiếp lập công và 8 đường kiến tạo.

Lỗi của Ten Hag

Trong khi Pochettino tuyên bố Chelsea có"chiến thắng xứng đáng và công bằng", thì Erik ten Hag chỉ trích đội nhàvề những bàn thua liên tiếp.

"Chúng tôi ở thế thắng, với thứ bóng đá xuất sắc, ghi được những bàn thắng đẹp mắt", nhà cầm quân người Hà Lan lên tiếng. "Tuy vậy, đội không kiểm soát được trận đấu ở những phút bù giờ".

"Các cầu thủ biết công việc của mình, nhưng họ không đưa ra được quyết định đúng đắn", Ten Hag phản ứng gắt với các học trò.

Vấn đề cá nhân của MUlà không thể phủ nhận. Tuy nhiên, trách nhiệm lớn nhất ở đây thuộc về chính cựu thuyền trưởng Ajax.

Dưới cơn mưa nặng hạt của bầu trời thủ đô nước Anh, MU không thể hiện được sự cuồng nhiệt như các cầu thủ chủ nhà.

Ten Hag không có sự chỉ đạo phù hợp với các cầu thủ, về chiến thuật cũng như yếu tố tâm lý. Điều đó khiến cho MU mất bình tĩnh trước tốc độ mà Chelsea tạo ra.

Mùa này, MU nổi bật với nhiều bàn thắng muộn. Thế nhưng, trong 2 trận gần nhất, Quỷ đỏ liên tục hứng chịu những bàn thua ở các giây cuối.

Ten Hag đổ lỗi cầu thủ, trong khi thực tế chính chiến thuật mới là vấn đề của MU. Chelsea có 28 cú dứt điểm, 10 lần chính xác và Onana hoạt động vất vả với 6 pha cứu thua.

Kể từ đầu năm 2024, khung thành MU hứng chịu 225 cú sút từ các đối thủ ở Ngoại hạng Anh. Không có đội nào trong 5 giải hàng đầu châu Âu mong manh như vậy.

Sau mùa đầu tiên có phần tích cực, chính Ten Hag đang khiến MU vỡ vụn và trở nên tầm thường vì chiến thuật không phù hợp. Quỷ đỏ vừa chính thức cân bằng kỷ lục buồn, với 12 thất bại trong một mùa giải. Con số này có thể còn cao hơn nữa.

Champions League đang ngày một xa. Nhà cầm quân 54 tuổi nên trách mình trước khi đẩy trách nhiệm về cầu thủ.

Cole Palmer tiết lộ ‘lời vàng’ của Pochettino giúp Chelsea thắng MU

Sau khi thăm khám, bác sĩ chẩn đoán ông bị đột quỵ cấp nên được chụp MRI não. Kết quả cho thấy bệnh nhân bị nhồi máu não và được điều trị thuốc tiêu sợi huyết. Đến 16h ngày mùng 1 Tết, ông Hiếu tỉnh dậy, tay chân không còn liệt. Sau ba ngày, ông hồi phục hoàn toàn.

Bệnh nhân này cho rằng mình may mắn thoát "cửa tử" vì tự nhận biết sớm dấu hiệu đột quỵ nên đến bệnh viện sớm và được bác sĩ cứu chữa nhanh chóng.

PGS.TS Nguyễn Hoài Nam, giảng viên trường Đại học Y Dược TP.HCM, cho biết đột quỵ hay còn gọi tai biến mach máu não là biến cố xảy ra khi nguồn cung cấp máu cho một phần não của chúng ta bị giảm hoặc mất hoàn toàn. Tình trạng này xuất hiện do mạch máu não bị tắc hoặc vỡ khiến vùng não đó không còn được cung cấp oxy nên chết đi. Trường hợp bệnh nhân không được cấp cứu kịp thời, tế bào nào đã chết sẽ không thể khôi phục chức năng như trước.

Theo thống kê, trong số bệnh nhân bị đột quỵ, 10-13% bệnh nhân tàn phế, nằm liệt giường, 12% hồi phục một phần, 25% bệnh nhân có thể độc lập đi lại. 

Đột quỵ là nguyên nhân gây ra 6,7 triệu ca tử vong trên toàn thế giới và 5 triệu người tàn phế hoặc chịu những di chứng. Tại Việt Nam, căn bệnh này vượt qua ung thư trở thành là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu. 

Theo Tiến sĩ, bác sĩ Nguyễn Quang Lĩnh, Khoa Đột quỵ não, Viện Thần kinh, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, đột quỵ thiếu máu não chiếm tới 80% các trường hợp đột quỵ nói chung. Điều trị nhồi máu não có 2 phương pháp bằng thuốc tiêu sợi huyết và can thiệp lấy huyết khối bằng dụng cụ cơ học đối với các bệnh nhân có tắc mạch lớn.

Thời gian có thể điều trị tái thông rất ngắn, chỉ trong vòng 3-4,5 giờ kể từ khi khởi phát bệnh. Hiện nay, khoảng 3-5% bệnh nhân được tiếp cận với những phương pháp này. Số còn lại do đến viện muộn đã qua thời gian vàng.

Vì vậy, bác sĩ Lĩnh khuyến cáo người dân cần hiểu rõ các triệu chứng khởi phát đột quỵ não như méo miệng, nói ngọng, tê yếu tay chân, mất thăng bằng, nhìn mờ... PGS cũng Nam cho rằng khi một người có biểu hiện của đột quỵ cần gọi cấp cứu 115, hoặc người chứng kiến đưa bệnh nhân đến các các cơ sở y tế để được xử lý ngay lập tức.

Người đàn ông 35 tuổi đột quỵ giữa đêm

Quy trình trên rất đơn giản và không mất quá một phút. Khách hàng chỉ việc lái xe qua một máy quét cỡ lớn, để thiết bị này chụp nhiều ảnh xe từ mọi góc độ, bao gồm cả phần gầm. Sau đó, các hình ảnh được đưa vào phần mềm AI để phát hiện bất kỳ lỗi nào từ phần ngoại thất, lốp xe đến các bộ phận cơ khí có thể nhìn thấy.

Video: UVEye

Khoảng 30-45 giây sau, khách hàng nhận được báo cáo chi tiết tình trạng của phương tiện. Tùy thuộc vào các lỗi được phát hiện, kỹ thuật viên của đại lý sẽ đưa ra hướng tư vấn, giải quyết nhằm đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn trên đường.

Theo ghi nhận của kênh KTNV, quy trình này có thể được mô tả như một buổi chụp cộng hưởng từ (MRI) cho ô tô. Emmanuel Epino - Tổng Giám đốc của Findlay Cadillac đã khen ngợi hệ thống hỗ trợ AI vì nó khá chính xác và tìm ra những lỗi trên xe mà đôi khi các kỹ thuật viên của họ thậm chí có thể không tìm thấy.

Daniel Frandsen - đại diện của hãng UVEye cho biết, hệ thống kiểm tra xe tự động của họ có thể nhanh chóng phát hiện các lỗi, trong đó có rò rỉ dầu - một lỗi mà thông thường cần nhiều thời gian để nâng xe lên và kiểm tra kỹ lưỡng bởi kỹ thuật viên.

Đặc biệt hơn, việc áp dụng AI không làm cho các kỹ thuật viên bộ phận dịch vụ bị mất việc, thay vào đó, nó tạo thêm công việc cho các kỹ thuật viên, giúp cho họ liên tục bận rộn với những công việc sửa chữa được phát hiện bởi AI.

Theo nhà sáng lập công nghệ AI này, người duy nhất có thể cảm thấy khó chịu với AI là khách hàng, bởi họ sẽ phải trả thêm chi phí khi sửa xe nếu hệ thống chỉ ra một số lỗi chưa từng bị phát hiện trước đó. Tuy nhiên, ông lưu ý rằng tốt hơn là nên phát hiện các vấn đề tiềm ẩn của xe sớm, để chúng có thể được xử lý trước khi gây ra bất kỳ vấn đề nào trên đường.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với giá khởi điểm chỉ 14.000 USD, Fiat 500e đời 2019 trở thành một trong những lựa chọn phổ biến cho những người quan tâm đến xe điện cũ. Khả năng vận hành của xe là một điểm nhấn, với động cơ điện mạnh mẽ mang lại trải nghiệm lái mượt mà và êm ái.

Xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại, bao gồm màn hình cảm ứng, hệ thống giải trí, kết nối Bluetooth và hệ thống định vị. Ngoài ra, Fiat 500e cũng có khả năng sạc nhanh, cho phép người dùng nạp lại pin trong thời gian ngắn.

Phiên bản 500e dùng mô-tơ điện công suất 111 mã lực và pin 24kWh, với khả năng chạy 135km sau mỗi lần sạc đầy pin (theo tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ - EPA).

Tesla Model 3 đời 2018

Giá khởi điểm:  24.999 USD (khoảng 594 triệu đồng).

Không chỉ tại Mỹ mà trên toàn cầu Tesla được coi là biểu tượng của ô tô điện. Tesla đứng đầu trong ngành công nghiệp với công nghệ pin và hệ thống truyền động tiên tiến. 

Model 3 có thể coi là mẫu Tesla có giá trị tốt nhất trong tầm giá dưới 30.000 USD ở Mỹ.

Với bộ sạc "siêu nhanh", xe có thể chạy 274 km sau 30 phút sạc hoặc 59 km mỗi giờ với ổ điện 240V. Ngoài ra, khả năng tăng tốc của xe là 5,1 giây từ 0-96km/h và tốc độ tối đa là 225 km/h.

Nissan Leaf chạy lướt đời 2023 

Giá khởi điểm: 27.800 USD (hơn 661 triệu đồng). 

Nissan ra mắt mẫu xe Leaf lần đầu vào năm 2010. Đây là một trong những mẫu xe điện hàng đầu của hãng xe Nhật cho đến thời điểm hiện tại.

Trước đó, Nissan đã sản xuất một số mẫu xe điện nhỏ cho thị trường nội địa, nhưng thành công thực sự chỉ đến khi ra mắt mẫu xe Leaf. 

Liên tục bán chạy qua các thế hệ, Leaf dần trở thành một chiếc xe điện tốt và được công nhận rộng rãi hơn. Một chiếc Leaf chạy lướt đời 2023 hiện có giá chưa đến 28.000 USD. Đây là mức giá hấp dẫn cho một mẫu xe điện đã trải qua quá trình hoàn thiện từ hơn 13 năm qua.

Nissan Leaf 2023 gồm có 2 phiên bản Leaf S và Leaf SV Plus. Leaf S sử dung pin lithium-ion 40kWh và mô tô điện sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 320Nm. Trong khi đó, dung lượng pin của Leaf SV Plus là 60kWh và mô tơ điện sản sinh công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 339Nm. 

BMW I3 2019

Giá khởi điểm: 24.999 USD (hơn 594 triệu đồng). 

BMW i3 là một mẫu xe điện tiên tiến và độc đáo được giới thiệu vào năm 2019. Sự xuất hiện của mẫu xe tạo nên sự khác biệt trong phân khúc xe điện. Xe có khả năng vận hành mạnh mẽ nhờ động cơ điện hiệu quả và hệ thống pin tiên tiến.

BMW i3 có khoảng cách di chuyển hợp lý và thời gian sạc nhanh, mang lại sự tiện lợi đối với người dùng có nhu cầu di chuyển hàng ngày. Ngoài ra, nó cũng được trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng, hệ thống giải trí, và các công nghệ hỗ trợ lái an toàn.

Mẫu xe này gây ấn tượng bởi không gian nội thất rộng rãi và chất lượng hoàn thiện cao. BMW i3 cũng mang đến trải nghiệm lái thú vị và linh hoạt nhờ khả năng tăng tốc nhanh. 

Mỗi lần sạc đầy, BMW i3 2019 có thể di chuyển quãng đường lên đến 360 km. Phạm vi hoạt động của i3 2019 được cải thiện đáng kể so với thế hệ trước, chỉ khoảng 255 km đến 300 km.

BMW i3 2019 tầm giá từ 25.000-30.000 USD là sự lựa chọn hấp dẫn cho những người đam mê xe điện và mong muốn kết hợp giữa hiệu suất và động cơ thân thiện với môi trường. 

Smart EQ Fortwo 2018 

Giá khởi điểm: 10.500 USD (hơn 249 triệu đồng). 

Smart Fortwo là mẫu xe có doanh số bán khá tốt, đặc biệt tại châu Âu. Mẫu xe này đã trở thành biểu tượng thiết kế nhỏ và thông minh, kéo dài suốt 25 năm kể từ khi ra mắt đầu tiên vào năm 1998. Mặc dù đã tồn tại từ lâu, nội và ngoại thất của Smart Fortwo vẫn mang một vẻ hiện đại, tươi mới. 

Trong quá khứ, Smart đã tung ra các phiên bản xe điện theo nhiều dạng khác nhau. Đến năm 2011, Smart hợp tác với Tesla để phát triển phiên bản xe điện hiện đại đầu tiên mang tên ED3. 

Mẫu xe này được đánh giá là có giá bán hợp lý ngay từ khi mới ra mắt. Đặc biệt xe Smart điện đã qua sử dụng ngày nay lại trở thành một lựa chọn đầu tư đáng giá, với giá bán dao động từ 10.000-20.000 USD. 

Một chiếc Smart EQ Fortwo đời 2018 sử dụng động cơ điện công suất 82 mã lực, dung lượng pin lithium-ion 17.6 kWh. 

Mini Cooper Electric 2022 

Giá khởi điểm: 29.900 USD (hơn 711 triệu đồng). 

Mini Electric là mẫu xe điện ra mắt vào năm 2020 và trở thành một sự lựa chọn hợp lý cho người tiêu dùng thích sự nhỏ gọn, sang trọng.

Phiên bản Electric Collection 2022 được MINI sản xuất nhằm tiếp cận xu hướng thị trường xe hiện nay với mục tiêu hướng đến những đô thị xanh.

Về giá bán, Mini Electric mới sẽ có giá khoảng 30.900 USD. Tuy nhiên, với tài chính trên dưới 30.000 USD, khách hàng có thể tìm mua Mini Cooper Electric đời 2022 đã qua sử dụng. 

Mẫu xe điện MINI Cooper 2022 có công suất cực đại 181 mã lực, mô-men xoắn 270Nm, cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 7,3 giây với tốc độ tối đa được giới hạn ở 150 km/h. 

 Volkswagen e-Golf 2019

Giá khởi điểm: 18.577 USD (khoảng hơn 442 triệu đồng). 

Dù chỉ được bán tại một số thị trường nhất định, e-Golf ban đầu không được quan tâm nhiều khi ra mắt vào năm 2014. Tuy nhiên, nó đã trở thành một mẫu xe bán chạy vượt kế hoạch.

Volkswagen e-Golf đã chính thức dừng sản xuất vào năm 2020 và được thay thế bằng mẫu xe ID.3, một phiên bản Golf toàn điện với thiết kế sáng tạo hơn. 

Phiên bản 2019 là mẫu e-Golf cuối cùng được bán tại Mỹ, trong khi toàn bộ số lượng xe dành cho năm 2020 đã được giao tới Canada. Khách có thể sở hữu một chiếc e-Golf model 2019 với mức giá khoảng 21.000 USD.

 KIA Soul EV 2019

Giá khởi điểm: 11.950 USD (khoảng hơn 284 triệu đồng). 

Soul EV thực sự là một trong những mẫu xe điện tốt nhất trên thị trường hiện nay. Soul động cơ xăng được ra mắt từ năm 2008 và đã có phiên bản điện từ năm 2014.

Mặc dù ban đầu được coi là một chiếc xe giá rẻ, trong suốt 15 năm trên thị trường, chất lượng của Soul đã được nâng lên và nó trở thành một chiếc xe có thiết kế đẹp.

Soul EV được Kia trang bị pin lithium-ion 64 kWh và động cơ điện sản sinh công suất 204 mã lực, mô men xoắn 395 Nm. Chiếc xe này cần 7,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/giờ. Xe sử dụng động cơ điện chung với mẫu Hyundai Kona Electric.

Mẫu crossover này có thể chạy được 391 km mỗi lần sạc đầy. Đây là một lựa chọn tuyệt với trong tầm giá dưới 30.000USD.

Chevrolet Bolt EV 2018

Giá khởi điểm: 21.122 USD (khoảng hơn 502 triệu đồng). 

Chevrolet Bolt EV là mẫu xe đã vượt qua những tên tuổi đình đám như BMW 330e iPerformance, Chrysler Pacifica, KIA Optima hay Toyota Prius Prime để được vinh danh xe "xanh" nhất năm 2017 trong triển lãm Los Angeles 2016.

Xe sở hữu các số đo DxRxC tương ứng là 4.165 x 1.765 x 1.610 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.600 mm. Cung cấp sức mạnh cho Chevrolet Bolt EV là động cơ điện công suất 200 mã lực và có mô-men xoắn cực đại đạt 360N. Xe cũng được trang bị hệ thống pin Lithium-Ion 60kWh có khả năng đi được 383km sau mỗi lần sạc đầy.

Chevrolet Bolt dù bị ngưng sản xuất nhưng nó vẫn trở thành một chiếc xe điện đã qua sử dụng khá được ưa chuộng trong tầm giá từ 15.000-20.000 USD. 

Hyundai Ioniq Electric 2020

Giá khởi điểm: 20.278 USD (khoảng hơn 482 triệu đồng). 

Hiện tại Ioniq Electric đã ngừng sản xuất để nhường chỗ cho dòng xe Ioniq mới, và chỉ được bán ở một số tiểu bang tại Mỹ. Điều này khiến cho việc tìm mua một chiếc Ioniq Electric cũ trở nên khó khăn.

Ioniq Electric 2020 là mẫu xe được trang bị đầy đủ tiện nghi. Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu crossover chạy điện này được trang bị bộ pin 39,2 kWh với công suất 135 mã lực, và phạm vi hoạt động 300 km sau một lần sạc. 

Theo Hotcars