Nhận định, soi kèo Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2: Chiến thắng thuyết phục

Theo quy định tại Phụ lục G của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, vạch xương cá là một loại vạch liền nét, có dạng chữ V. Vạch này được kẻ trên mặt đường với màu trắng, rộng 45cm, các mép vạch cách nhau 100cm và nghiêng 135 độ so với hướng di chuyển của xe. Phần giới hạn phạm vi vạch được xác định bằng vạch đơn liền nét, rộng 20cm.

Mục đích của vạch xương cá là giới hạn các phần mặt đường không dành cho xe chạy, thay vào đó là để kênh hóa dòng xe, hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường và hạn chế việc lấn làn. Những phương tiện tham gia giao thông khi gặp vạch xương cá cần tuân thủ theo hướng dẫn, không được cắt ngang hoặc đè lên vạch.

Những trường hợp ô tô được phép cán vạch

Trong một số tình huống đặc biệt, xe ô tô được phép cán vạch xương cá mà không bị xử phạt theo quy định pháp luật. Một trong những trường hợp đó là khi có chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.

Khi xảy ra ùn tắc hoặc các tình huống giao thông phức tạp, lực lượng chức năng có thể ra hiệu lệnh yêu cầu các phương tiện, bao gồm ô tô, đè lên vạch xương cá để giải tỏa giao thông. Điều này thường xảy ra tại các ngã tư đông đúc hoặc trong giờ cao điểm khi lượng xe tăng đột biến, nhằm đảm bảo lưu lượng xe được phân bổ hợp lý và tránh ùn tắc kéo dài.

Ngoài ra, nếu xe gặp sự cố như hỏng hóc, va chạm hoặc tài xế gặp vấn đề nguy hiểm cần dừng xe đột ngột, việc cán vạch là điều khó tránh khỏi. Pháp luật cho phép tài xế ưu tiên bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của mình và người khác, vì vậy họ có thể tạm thời đè vạch để xử lý tình huống khẩn cấp mà không bị phạt.

Cuối cùng, xe ô tô có thể bị lệch làn và đè vạch xương cá do ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết xấu. Trong những trường hợp như mưa lớn, sương mù, hoặc đường trơn trượt, việc kiểm soát phương tiện trở nên khó khăn hơn. Nếu xe đè lên vạch xương cá do tình huống này, tài xế có thể không bị xử phạt nếu đã cố gắng hết sức để đảm bảo an toàn và không cố ý vi phạm.

Mức phạt khi ô tô đè vạch xương cá

Trong trường hợp xe máy hoặc ô tô vi phạm vạch xương cá mà không nằm trong các tình huống được phép, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt

Đối với xe máy, khi người lái cố tình đè lên vạch để vượt hoặc lấn làn mà không có sự cho phép của cảnh sát giao thông, mức phạt tiền thường dao động từ 300-400 nghìn đồng. Đây là mức xử phạt cơ bản áp dụng cho các hành vi vi phạm liên quan đến vạch kẻ đường.

Nếu người lái ô tô cán vạch xương cá, có thể bị phạt từ 2-4 triệu đồng. Mức xử phạt này nhằm đảm bảo tính răn đe và giữ an toàn giao thông. Trong trường hợp hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, tài xế ô tô có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng. Mức độ xử phạt sẽ phụ thuộc vào tính chất và hậu quả của tai nạn xảy ra.

Thời điểm bệnh nhân tỉnh, bác sĩ khai thác thông tin ghi nhận, tai nạn xảy ra khi các em đang ngủ trong phòng cùng 5 người khác, gồm 2 người bạn, mẹ của bạn và 2 người anh.

Nạn nhân nghe tiếng nổ lớn kèm tiếng hét của mẹ bạn. Khi thấy bình ga nổ kèm đám cháy lớn, em chạy lại kéo mẹ của bạn ra rồi bất tỉnh. Sau đó, trẻ được đưa đến Bệnh viện Bà Rịa sơ cứu và chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng 1 TP.HCM vào sáng 3/6.

Cũng trong sáng qua, 3 nạn nhân trong vụ cháy được chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy. Trong đó, 2 bệnh nhân nam có tình trạng bỏng rất nặng trên 90%, sốc nặng. Một bệnh nhân nữ bỏng 10% kèm bỏng hô hấp. 

Hai bệnh nhi khác được chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM trong tình trạng rất nặng, sốc và bỏng hô hấp. 

Như VietNamNetđã đưa tin, sáng 3/6, người dân tại xã Phước Bình, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, nghe tiếng kêu cứu ở dãy nhà trọ gồm 15 phòng. Lực lượng chức năng lập tức đến hiện trường dập lửa và phối hợp với người dân cứu người bị nạn.

Khu vực bị cháy là phòng trọ số 3 và số 10, có tất cả 11 người ở. Vụ cháy khiến 7 người bị bỏng nặng được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu do gần với hiện trường. 

Bước đầu, công an nhận định do ghen tuông nên Nguyễn Trí Hiếu đã đốt phòng nơi có người yêu đang ở. Sau đó, Hiếu phóng hỏa phòng của mình. 

Vụ đốt phòng trọ người yêu ở Đồng Nai: Thêm một trẻ 13 tuổi tử vong

Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước xử phạt Công ty CIC39 số tiền 150 triệu đồng về hành vi công bố thông tin sai lệch về báo cáo tài chính riêng và hợp nhất quý 4/2023. 

Cụ thể, theo báo cáo tài chính riêng quý 4/2023, lợi nhuận sau thuế của Công ty CIC39 là 5,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, tại báo cáo tài chính riêng kiểm toán, công ty xây dựng này lỗ sau thuế 18,7 tỷ. 

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2023, lợi nhuận sau thuế của Công ty CIC39 là 1,5 tỷ. Trong khi đó, báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán, doanh nghiệp này lỗ sau thuế 27 tỷ.

Ngoài phạt tiền, Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước còn buộc Công ty CIC39 huỷ bỏ thông tin hoặc cải chính thông tin sai lệch theo quy định. 

Theo báo cáo tài chính hợp nhất vừa công bố, 6 tháng đầu năm nay, Công ty CIC39 đạt doanh thu 354 tỷ. Sau khi khấu trừ các chi phí, lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp xây dựng này chỉ 1,6 tỷ. Tính đến ngày 30/6, tổng tài sản của Công ty CIC39 là hơn 832 tỷ. 

Chậm báo cáo tài chính, loạt cổ phiếu NVL, HPX, HBC... vào diện cảnh báo

Hiện tại chồng tôi không về được. Tôi có xem lại quy định làm giấy khai sinh cho con có yếu tố nước ngoài thì đúng là có quy định phải có văn bản thỏa thuận chọn quốc tịch cho con. Nhưng nếu cha mẹ không có thỏa thuận gì thì con đương nhiên mang quốc tịch mẹ.

Tôi có nói điều này thì cán bộ hộ tịch bảo: "Luật thì quy định vậy nhưng thành phố bắt buộc phải có văn bản thỏa thuận mới chấp nhận".

Cán bộ trả lời vậy là đúng hay sai?

(N.O, Bình Chánh, TP.HCM)

Luật sư Trần Đình Dũng (Đoàn Luật sư TP.HCM) trả lời:

Điều 36 luật Hộ tịch năm 2014 qui định về thủ tục đăng ký khai sinh có yếu tố nước ngoài như sau: “Người đi đăng ký khai sinh nộp giấy tờ theo quy định tại khoản 1 điều 16 của luật này cho cơ quan đăng ký hộ tịch.

Trường hợp cha hoặc mẹ hoặc cả cha và mẹ là người nước ngoài thì phải nộp văn bản thỏa thuận của cha, mẹ về việc chọn quốc tịch cho con. Trường hợp cha, mẹ chọn quốc tịch nước ngoài cho con thì văn bản thỏa thuận phải có xác nhận của cơ quan nhà nước có thẩm quyền của nước ngoài mà người đó là công dân”.

Nên theo qui định tại điều 36 này thì hồ sơ phải có “văn bản thỏa thuận của cha, mẹ về việc chọn quốc tịch cho con”.

Luật sư Trần Đình Dũng

Tuy nhiên, tại điều 16 luật Quốc tịch năm 2008, sửa đổi bổ sung năm 2014 qui định về quốc tịch của trẻ em khi sinh ra có cha hoặc mẹ là công dân Việt Nam, như sau:

“Trẻ em khi sinh ra có cha hoặc mẹ là công dân Việt Nam còn người kia là công dân nước ngoài thì có quốc tịch Việt Nam, nếu có sự thỏa thuận bằng văn bản của cha mẹ vào thời điểm đăng ký khai sinh cho con. Trường hợp trẻ em được sinh ra trên lãnh thổ Việt Nam mà cha mẹ không thỏa thuận được việc lựa chọn quốc tịch cho con thì trẻ em đó có quốc tịch Việt Nam”.

Theo tinh thần điều luật 16 này thì khi cha mẹ không thỏa thuận được rõ ràng trẻ sinh ra phải được đăng ký quốc tịch Việt Nam.

Việc chênh nhau giữa điều 36 luật Hộ tịch và điều 16 luật Quốc tịch dẫn đến khi áp dụng trong thực tế nhiều nơi không thống nhất. Nếu căn cứ luật Hộ tịch thì buộc phải có văn bản thỏa thuận của cha mẹ mới cho đăng ký khai sinh. Ngược lại nếu căn cứ luật Quốc tịch thì khi cha mẹ không có thỏa thuận vẫn được đăng ký khai sinh quốc tịch Việt Nam cho trẻ.

Hiện nay, một số nơi như TP Hà Nội khi đăng ký khai sinh cho trẻ em có yếu tố nước ngoài không buộc nộp văn bản thỏa thuận quốc tịch. Ở TP.HCM, Sở Tư pháp hiện chưa hướng dẫn rõ các quận (nơi có thẩm quyền cấp khai sinh) nên phòng tư pháp các quận đang thực hiện theo luật Hộ tịch, tức buộc phải có “văn bản thỏa thuận quốc tịch”.

Theo tôi, trong trường hợp này, áp dụng theo luật Quốc tịch là phù hợp. Vì quan hệ điều chỉnh là xác định quốc tịch cho con người chứ việc quản lý hộ tịch về quốc tịch không thể cao hơn luật Quốc tịch.

Chị N.O nên đến lại phòng tư pháp để trình bày thêm về việc qui định của luật Quốc tịch như tôi viện dẫn ở trên để phòng tư pháp tìm cách “gỡ vướng” sự chênh pháp luật cho trường hợp con chị được đăng ký khai sinh đúng thời hạn.

Đủ bằng chứng chồng cũ có con với tình nhân, khép tội thế nào

Người vợ thu thập bằng chứng việc chồng cũ ngoại tình, có con với tình nhân và tư vấn luật sư cách "xử" người bội bạc.

Trong trường hợp xấu, gió lớn có thể khiến cây bật gốc và đè lên xe. Theo các chuyên gia, việc ô tô bị cây đè vào do đổ, bật gốc là các trường hợp hi hữu và cũng không một ai có thể dự đoán chính xác khi nào cây sắp đổ.

Đỗ xe gần cột điện

Hầu hết cột điện đều được làm rất chắc chắn nhưng trong trường hợp gió giật mạnh, dây điện có thể bị đứt và rơi xuống xe, gây ra rò rỉ điện và có thể khiến người dùng bị giật khi chạm vào. Vì thế, đỗ ô tô gần cột điện không được xem là giải pháp an toàn trong mùa mưa bão.

Đỗ xe ở địa hình trũng

Mưa lớn cục bộ thường dẫn tới nhiều nơi ở trong thành phố bị tình trạng ngập. Do đó, nếu đỗ xe tại những khu vực có địa hình trũng, thấp sẽ khiến xe dễ bị ngập nước, khi đó chủ xe sẽ phải tốn chi phí để xử lý hậu quả do mưa ngập gây ra.

Đỗ xe ở gần biển quảng cáo

Các biển quảng cáo lớn thường được treo trên cao, vì thế khi mưa to gió lớn ấp đến sẽ trở thành một mối nguy hiểm tiềm ẩn. Khi bị rơi xuống, các biển quảng cáo này hoàn toàn có thể gây ra những hư hại nghiêm trọng cho chiếc xe đỗ tại đó.

Chủ xe cần làm gì để tránh những rủi ro do thiên tai?

Hiện nay, chỗ để xe ô tô chưa thể đáp ứng được nhu cầu đỗ xe của người dùng. Vì vậy, nhiều người đã chọn giải pháp đỗ xe ở ngoài đường hoặc khuôn viên của các khu chung cư. Nên khi có cảnh báo mưa bão, các chủ xe cần sớm tìm được chỗ đỗ xe an toàn ở những bãi xe có mái che.

Thay vì chấp nhận tiền gửi xe đắt hơn một chút nhưng đổi lại chủ xe sẽ giảm thiểu được một khoản chi phí sữa chữa xe đáng kể khi xảy ra các hư hại do cây đổ, cột điện hoặc mưa ngập gây ra.

Ngoài ra, việc mua gói bảo hiểm vật chất ô tô cũng là cách để chủ xe giảm bớt được các khoản tiền sữa chữa xe do được phía bảo hiểm bồi thường. Những thiệt hại vật chất xe được bảo hiểm bồi thường trong các trường hợp như: Đâm va, lật, đổ, rơi, chìm, hoả hoạn, cháy, nổ, bị các vật thể khác rơi, va chạm vào, bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, sóng thần...

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!