Cặp blogger du lịch nổi tiếng người Bồ Đào Nha Raquel - Miguel chịu nhiều chỉ trích sau khi chia sẻ bức ảnh đu người ra khỏi tàu hỏa trong lúc đoàn tàu vẫn đang di chuyển.

Theo đó, Raquel đang cố bám vào cửa tàu để đưa người ra phía ngoài. Còn bạn trai cô - Miguel - đứng ở phía bên trong và cố vươn ra để đặt một nụ hôn lên trán nửa kia.

Hai blogger Bồ Đào Nha bị chỉ trích vì đu người ra khỏi tàu để chụp ảnh.

Khoảnh khắc này được cả hai ghi lại khi đi trên đường ray xe lửa ở Ella - một thị trấn nhỏ nằm ở Sri Lanka - hồi tháng 2 vừa qua.

Tuy nhiên, ngoài sự lãng mạn trong khung hình, dân mạng cho rằng tạo dáng như trên là quá nguy hiểm và một bức ảnh "sống ảo" không đáng để phải liều lĩnh cả tính mạng.

Nhiều người lên tiếng chỉ trích hành động của hai blogger là "ngốc nghếch, vô trách nhiệm và thiếu suy nghĩ". Hiện khoảnh khắc này thu hút hơn 43.000 like (thích) và 2.000 bình luận trái chiều.

Raquel - Miguel nổi tiếng với những bức ảnh đưa nhau đi khắp thế giới.

"Những kẻ ngốc chỉ nghĩ đến chuyện sống ảo. Vì một cái like mà sẵn sàng mạo hiểm", một người thẳng thắn nhận định.

"Bức ảnh nhìn đẹp đấy nhưng hãy nghĩ đến hậu quả. Các bạn có hàng nghìn người theo dõi và sẽ thế nào nếu có ai đó mạo hiểm bắt chước", một người khác bình luận.

Trước những ý kiến chỉ trích, hai blogger người Bồ Đào Nha đã lên tiếng giải thích rằng thời điểm bức hình được chụp là lúc tàu hỏa đang đi với tốc độ chậm và tất cả đều an toàn.

"Tàu chỉ chạy khoảng 10km/h, thậm chí tóc của tôi còn không bay lên. Tốt hơn bạn nên tới những nơi này để khám phá, trước khi buông ra nhiều lời thô lỗ về người mà chẳng biết là ai", Raquel phản bác.

Trang cá nhân của cặp blogger có hơn 240.000 lượt theo dõi.

Raquel - Miguel là cặp blogger du lịch nổi tiếng ở Bồ Đào Nha. Tại trang cá nhân có hơn 240.000 lượt theo dõi, cả hai thường chia sẻ các bức ảnh du lịch ấn tượng chụp ở nhiều địa điểm nổi tiếng.

Một nghiên cứu công bố trên tạp chíFamily Medicine and Primary Carevào năm ngoái chỉ ra rằng từ năm 2011, trên toàn thế giới có 259 trường hợp thiệt mạng trong lúc mải chụp ảnh selfie. Đa phần rủi ro xảy ra lúc chụp hình sống ảo là bị chết đuối, tai nạn giao thông hoặc ngã.

Ông Đào Xuân Hoàng, CEO Early Start

Công ty CP Early Start là một trong số ít doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào các sản phẩm giáo dục trực tuyến gồm Monkey Junior – chương trình học ngôn ngữ áp dụng phương pháp giáo dục sớm cho trẻ từ 0 đến 10 tuổi, Monkey Stories – chương trình học tiếng Anh qua truyện tranh tương tác, Monkey Math – chương trình Toán tiếng Anh chuẩn Mỹ, và mới đây công ty đã cho ra mắt sản phẩm thứ tư VMonkey – kho truyện tranh tiếng Việt tương tác đầu tiên. Ứng dụng Monkey Junior hiện có hơn 5 triệu phụ huynh tại 100 quốc gia trên toàn thế giới tin tưởng sử dụng. Monkey Stories – chương trình học tiếng Anh qua truyện tranh tương tác, người đàn em của Monkey Junior dù mới ra mắt hơn 1 năm cũng đã trở thành ứng dụng giáo dục cho trẻ được tải về nhiều nhất trên các store ứng dụng.

Trao đổi với ICTnews mới đây, ông Đào Xuân Hoàng, CEO của Early Start đánh giá Việt Nam là nước có tiềm năng phát triển giáo dục trực tuyến, bởi vì Việt Nam là nước có điều kiện thuận lợi để phát triển giáo dục, bố mẹ rất tâm huyết với việc học tập của con. Bố mẹ dù ở trong điều kiện thế nào, có thể thiếu thốn nhưng đều mong muốn con tiếp cận với nền giáo dục tốt nhất. Công ty CP Early Start định hướng trong thời gian sẽ tiếp tục đầu tư vào hệ sinh thái giáo dục cho trẻ nhỏ, tìm kiếm người dùng và kết nối sử dụng các dịch vụ.

Tuy nhiên, ông Hoàng cũng cho biết, còn rất nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp đặt chân vào lĩnh vực này, dù nhu cầu học tập có nhiều nhưng không phải bố mẹ nào cũng cởi mở với việc áp dụng giáo dục trực tuyến vào dạy con, còn rất nhiều người quan niệm giáo dục truyền thống tốt nhất. Quan niệm này là một rào cản không thể thay đổi ngày một ngày hai.

Thói quen phải mua những gì sờ được cũng là một khó khăn vì với giáo dục trực tuyến thì người dùng phải trả tiền trước mới sử dụng được. Dù các ứng dụng mà Early Start đang cung cấp có chính sách cho sử dụng thử, dù dùng thử hài lòng rồi nhưng để người dùng bỏ tiền ra mua thì họ vẫn còn tâm lý nghi ngại, vẫn băn khoăn không biết sản phẩm bỏ tiền ra mua có giống như được dùng thử trước đó không, đó là văn hóa trong tiêu dùng những sản phẩm trực tuyến nói chung.

Ông Hoàng cũng nêu ra một loạt khó khăn khác như kênh thanh toán chưa thuận tiện, hành lang pháp lý chưa rõ ràng cũng là những khó khăn cho phát triển giáo dục trực tuyến.

Hôm nay 16/1, Honda CR-V bản 7 chỗ bắt đầu được các đại lý ô tô Honda giao đến các khách hàng đã ký hợp đồng và đặt cọc. Tuy nhiên, để có thể sở hữu mẫu xe này trước Tết, người mua phải bỏ ra thêm cả trăm triệu đồng so với mức giá bán lẻ vừa được Honda công bố. Đây là "cú sốc" tiếp theo sau khi Honda công bố mức giá bán lẻ của mẫu xe này tăng thêm 150 triệu đồng so với dự kiến.

Giá Honda CR-V 2018 ở hầu hết các đại lý Hà Nội hiện tại được niêm yết ở mức 1.256 tỷ đồng đối với phiên bản L và 1,136 tỷ đồng với bản E. Tuy nhiên, để có thể sở hữu mẫu xe này sớm, khách hàng phải chi thêm khoảng 100 triệu đồng.

Tham khảo giá bán tại nhiều đại lý Honda ô tô tại Hà Nội, các nhân viên bán hàng cho biết Honda CR-V 2018 đã sẵn sàng giao đến tay khách hàng. Tuy nhiên, mức giá tại các đại lý hiện chênh lên từ 70 - 100 triệu đồng so với giá bán lẻ. Tiền chênh này được tính là tiền phụ kiện được lắp cho xe. Tuy nhiên lại là điều kiện bắt buộc khi ký hợp đồng mua xe và tính đối với cả các khách hàng đã đặt cọc từ trước khi Honda công bố giá bán. Nếu không lắp thêm phụ kiện, khách hàng có thể rút tiền đặt cọc.

Honda CR-V phiên bản 5+2 chính thức ra mắt thị trường cuối tháng 11 năm ngoái và theo đúng dự kiến khách hàng tại Việt Nam có thể nhận được xe vào tháng 1/2018. Ở thời điểm ra mắt xe tại Việt Nam, Honda không công bố giá bán chính thức của Honda CR-V mà chỉ tạm tính giá cho phiên bản cao cấp nhất mức giá dưới 1,1 tỷ đồng và phiên bản rẻ nhất tạm tính khoảng 900 triệu đồng. Tuy nhiên, giá bán của Honda CR-V 2018 đã chính thức được Honda Việt Nam công bố hôm 9/1. Theo đó, mẫu Honda CR-V 7 chỗ có giá 1,256 tỷ đồng cho phiên bản L, cao hơn dự kiến khoảng 150 triệu đồng.