Nhận định, soi kèo Southampton vs Brighton, 22h00 ngày 22/2: Quà tặng từ The Saints

Đáng chú ý, theo quan sát của phóng viên, không chỉ có giao diện và nội dung tương tự trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe của Bộ Giao thông Vận tải, ở phần chân trang, website giả mạo tracuugplxgov.vn còn lưu ý thông tin: “Hiện nay có nhiều cá nhân giả mạo trung tâm, lập website giả mạo. tracuugplx.com.vn – hosogplx.com – gplxgov.vn – gplxgov.com.vn là trang giả mạo của trung tâm chúng tôi” càng khiến cho nhiều người khó phân biệt.

Nội dung thông tin lưu ý dưới chân trang web giả mạo tracuugplxgov.vn.

Theo kết quả tra cứu thông tin về website giả mạo có địa chỉ tracuugplxgov.vn trên hệ thống hỗ trợ tra cứu thông tin tài nguyên Internet Việt Nam của Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC), trang web này được một cá nhân đăng ký sử dụng qua Nhà đăng ký tên miền PA Việt Nam từ ngày 20/7/2020.

Trang web tại địa chỉ tracuugplxgov.vn được một cá nhân đăng ký từ ngày20/7/2020 và sẽ hết hạn vào ngày 20/7.

Để người dân, xã hội và các cơ quan liên quan không bị nhầm lẫn khi tra cứu thông tin dữ liệu giấy phép lái xe, đồng thời cũng nhằm hạn chế việc cung cấp và sử dụng giấy phép lái xe giả, ngày 7/6, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ ngăn chặn và xử lý website giả mạo có địa chỉ tại tracuugplxgov.vn.

Bộ TT&TT cũng được đề nghị hỗ trợ rà soát các website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe của Bộ Giao thông Vận tải trên mạng Internet và có biện pháp ngăn chặn các website giả mạo tương tự có thể xuất hiện trong tương lai.

Đồng thời, chỉ đạo Sở TT&TT các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân quản lý website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe của Bộ Giao thông Vận tải trên địa bàn các tỉnh, thành phố.

Trước đó, hồi trung tuần tháng 10/2020, Bộ Giao thông Vận tải cũng từng có văn bản đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ xử lý các website giả mạo và kiểm tra, đánh giá an toàn thông tin mạng cho một số hệ thống thông tin trọng yếu của Bộ. Ngay sau đó, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ TT&TT đã phối hợp rà soát, kịp thời xóa bỏ các website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe.

ICTnews sẽ tiếp tục thông tin đến độc giả về kết quả ngăn chặn, xử lý website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam thuộc Bộ Giao thông Vận tải quản lý.

Mới đây, vào ngày 5/6, thực hiện đề nghị của EVN, Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia thuộc Cục An toàn thông tin, Bộ TT&TT đã xử lý, chặn truy cập với 3 trang web giả mạo, mạo danh EVN gồm: dienlucevn.com, lichcatdien.info, sotaydien.com.

Các trang web giả mạo nêu trên đã đăng tải các thông tin không chính thống liên quan đến các hoạt động sản xuất kinh doanh của EVN, gây ảnh hưởng uy tín và có khả năng ảnh hưởng đến quyền lợi của các khách hàng, đối tác của tập đoàn.

Vân Anh

Sắp có hệ thống cảnh báo, ngăn chặn các website giả mạo

Hệ thống cảnh báo, ngăn chặn các website lừa đảo là một giải pháp sẽ được Cục An toàn thông tin triển khai thời gian tới. Hệ thống giúp người dùng, ngân hàng cung cấp thông tin nhanh, đồng thời hỗ trợ Cục điều phối xử lý kịp thời.

Chuỗi bán lẻ điện tử M.Video-Eldorado cho biết, thị phần smartphone Trung Quốc tại Nga đang tăng ổn định, từ 50% trong quý I lên 60% trong tháng 4 và hơn 70% trong tháng 6. Nhìn chung, smartphone Trung Quốc chiếm hơn 65% thiết bị bán ra trong quý II, tăng từ 50% so với cùng kỳ năm 2021. Nhà mạng MTS cũng ghi nhận doanh số điện thoại Trung Quốc tăng trong tháng 5.

Theo M.Video, giá bán trung bình của smartphone trong quý II giảm 4% so với cùng kỳ năm 2021, khi khách hàng Nga chuyển sang các mặt hàng giá rẻ và thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh kinh tế đi xuống.

Dù Apple và Samsung dừng bán sản phẩm mới tại đây, các nhà bán lẻ Nga vẫn có thể bán hàng tồn kho. Ngoài ra, Tổng thống Nga Vladimir Putin cũng vừa ký đạo luật hợp pháp hóa nhập khẩu song song, bao gồm thiết bị điện tử của các thương hiệu như Apple, Samsung, Intel, Siemens… Luật nhập khẩu song song cho phép doanh nghiệp Nga nhập khẩu các mặt hàng mà không cần sự đồng ý của các bên có quyền sở hữu công nghiệp với các mặt hàng đó.

Trong một diễn biến khác, ngày 29/6, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Gina Raimondo tiết lộ lượng chip xuất khẩu sang Nga đã giảm 90% từ khi Mỹ và đồng minh áp đặt hạn chế xuất khẩu đối với Moscow vì xung đột tại Ukraine. Phát biểu tại hội thảo thường niên của Bộ, bà Raimondo cho biết, các biện pháp kiểm soát lĩnh vực hàng không vũ trụ Nga đã ảnh hưởng đến khả năng kiếm tiền và hỗ trợ hàng không quân sự của Nga.

Cùng ngày, bà Raimondo tiếp tục đe dọa “đóng cửa” SMIC, nhà sản xuất chip lớn nhất Trung Quốc nếu bị phát hiện cung ứng chip cho Nga. “Điều gì xảy ra nếu SMIC hay các công ty bán dẫn Trung Quốc khác bị phát hiện cung ứng chip cho Nga? Chúng tôi sẽ đóng cửa họ và chúng tôi có thể, vì gần như tất cả chip trên thế giới và tại Trung Quốc đều được sản xuất bằng thiết bị, phần mềm Mỹ và tôi sẽ làm điều đó nếu cần thiết”.

Du Lam (Theo Reuters)

Google Nga xin phá sản

Hãng thông tấn Interfax đưa tin, chi nhánh Google tại Nga đã nộp đơn xin phá sản, căn cứ theo các hồ sơ nộp trực tuyến.

Monteverdi Safari

Đến từ Thụy Sĩ, Monteverdi Safari chỉ được sản xuất từ ​​năm 1976 đến năm 1982. Nó được phát triển dựa trên một chiếc SUV đáng sưu tầm khác đó là International Harvester Scout. 

Safari dùng chung động cơ 5.2 lít V.8 của Chrysler. Ngoài ra còn có tùy chọn tùy chọn động cơ V8 5,7 lít của International Harvester và động cơ 7,2 lít tám xi-lanh với công suất 305 mã lực. Kiệt tác ô tô của Thụy Sĩ, Monteverdi Safari, chắc chắn xứng đáng được chiêm ngưỡng. 

International Harvester Scout phiên bản 'Spirit Of' 76 '

International Harvester Scout là dòng xe Scout xuất hiện dưới dạng SUV từ năm 1961 đến năm 1980."Siêu phẩm" kinh điển này luôn được các nhà sưu tập đánh giá cao và mơ ước có được. 

Chỉ có 3.000 chiếc được sản xuất. Một số mô hình có khả năng sưu tầm cao bao gồm các phiên bản hai năm sản xuất một lần, chẳng hạn như 'Spirit of' 76 '. Spirit of '76 nổi bật với màu sơn xanh, trắng và đỏ, thể hiện tinh thần yêu nước Mỹ của chiếc SUV này.

Volkswagen Iltis

 Iltis là một mẫu xe quân sự giá rẻ do Volkswagen chế tạo để sử dụng cho quân đội Đức.  Bên cạnh đó nó cũng được sử dụng cho mục đích dân dụng. 

Ngày nay, những chiếc xe Volkswagen Iltis nguyên bản còn lại rất ít và chúng thường được sưu tầm với mức giá cao ngất ngưởng.

Lada Niva

Lada Niva được sản xuất ở Liên Xô trong những năm 70. Nó là một trong những chiếc SUV cứng cáp. Xe được thiết kế khá nhỏ nhắn để hướng đến các khu vực nông thôn. 

Những chiếc Niva được sản xuất trước những năm 80 được coi là khá hiếm, thu hút sự chú ý của các nhà sưu tập.

Ford Bronco

Ford Bronco là một trong những chiếc SUV đáng sưu tầm nhất là những chiếc Ford Bronco U13 Roadster 1966. Ford Bronco chắc chắn, có độ tin cậy cao dù ra mắt từ rất sớm ở những năm 60. 

Thiết kế đẹp, bền bỉ khiến nó luôn hấp dẫn những người đam mê dòng xe này.

Land Rover 110

Mẫu xe này được sản xuất vào đầu những năm 80. 110 được đặt tên theo chiều dài trục cơ sở của nó. 
Những chiếc Land Rovers đời đầu chắc chắn nằm trong tầm ngắm của các nhà sưu tập, đặc biệt là khi chúng ở trong tình trạng nguyên bản, mới. 

Chưa kể, họ có thể kiếm được một khoản tiền hậu hĩnh khi đấu giá. Dựa trên định giá của Hagerty, một chiếc Land Rover 110 tình trạng tốt có thể được định giá 45.800 USD , nhưng họ có thể bán với giá cao hơn nhiều.

Chevrolet K5 Blazer

Chevrolet K5 Blazer 4x4 mang tính biểu tượng , nó đã có 25 năm có mặt trên thị trường.

 Nhưng quay trở lại K5 Blazer thế hệ đầu tiên (1969-1972), là một trong những chiếc xe nhiều người thèm muốn có được. 

Jeep XJ Cherokee

Jeep Cherokee XJ mang tính cách mạng về thiết kế và luôn lọt vào mắt xanh của các nhà sưu tập, đặc biệt là những phiên bản đầu tiên. 

Chiếc SUV này được cung cấp dưới dạng cả hai và bốn cửa, thể hiện một phong thái rất cứng cáp. Sức mạnh và hiệu suất đáng ngạc nhiên của nó làm cho Jeep Cherokee XJ trở thành một chiếc xe ưa thích để vượt qua những con đường địa hình .

Jeep Wagoneer

Jeep Wagoneer vẫn là một mẫu xe cổ điển kể từ khi nó xuất hiện vào những năm 60. Nhìn lại Jeep Wagoneer 1963 là một chiếc xe tiên phong về nhiều mặt, đặc biệt xe có hệ thống treo và hộp số tự động. 

Jeep Wagoneer với vẻ ngoài cứng cáp thu hút được sự chú ý của các nhà sưu tập. 

Theo Hotcars

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngoài ra, kiểm tra việc tuân thủ pháp luật về quản lý, phát triển nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, cải tạo chung cư cũ. Kết quả thực hiện các dự án nhà ở tái định cư, nhà ở thuộc sở hữu nhà nước. 

Trong đó, đối với nhà ở xã hội kiểm tra việc thực hiện Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030”, tình hình triển khai gói tín dụng 120.000 tỷ đồng. 

Đoàn còn kiểm tra công tác quản lý vận hành nhà chung cư. Trong đó, yêu cầu các địa phương báo cáo, cung cấp số liệu về nhà chung cư, việc ban hành quy chế quản lý theo Thông tư số 02 năm 2016 của Bộ Xây dựng. 

Số lượng chung cư đã thành lập quan quản trị cũng như các tranh chấp, vướng mắc liên quan đến quản lý, vận hành, bảo trì nhà chung cư (nếu có). 

Kiểm tra việc tuân thủ pháp luật trong kinh doanh bất động sản gồm nội dung về thị trường bất động sản và việc xây dựng hệ thống thông tin về nhà ở và thị trường bất động sản. 

Cụ thể, địa phương phải báo cáo danh mục các sàn giao dịch bất động sản đủ điều kiện hoạt động trên địa bàn tỉnh và tình hình cấp chứng chỉ hành nghề môi giới bất động sản. 

Tình hình triển khai các dự án bất động sản khác như biệt thự nghỉ dưỡng, căn hộ du lịch, căn hộ văn phòng... Quy mô các dự án đã có văn bản bán nhà ở hình thành trong tương lai, việc bảo lãnh, tồn kho bất động sản...

Bộ yêu cầu mỗi địa phương đề xuất 10 dự án nhà ở, khu đô thị, dự án bất động sản lớn để đoàn kiểm tra thực tế. 

Quản lý rủi ro là phương pháp quản lý thuế hiện đại và phổ biến trên thế giới. Tại Việt Nam, quản lý thuế theo cơ chế rủi ro đã được quy định Luật Quản lý thuế số 38 và và Thông tư 31/2021/TT-BTC quy định về áp dụng quản lý rủi ro trong quản lý thuế.

Theo đánh giá, áp dụng quản lý rủi ro trong quản lý thuế là phù hợp với tình hình thực tế, yêu cầu cải cách, hiện đại hoá hệ thống thuế tại Việt Nam hiện nay.

Các công nghệ mới sẽ được ứng dụng mạnh mẽ trong quy trình, nghiệp vụ quản lý rủi ro. Theo đó, ứng dụng CNTT thực hiện việc kết nối, tiếp nhận thông tin từ các nguồn dữ liệu, điện tử hoá những biện pháp, kỹ thuật quản lý rủi ro dựa trên bộ tiêu chí, chỉ số được ban hành để phân tích, đánh giá.

Việc áp dụng quản lý rủi ro theo quy định mới có một số điểm khác so với trước đây. Chẳng hạn, khâu đánh giá, phân loại mức độ tuân thủ pháp luật thuế và rủi ro người nộp thuế sẽ được thực hiện tự động và bổ sung phương pháp đánh giá theo phương pháp học máy thay vì chỉ dựa vào đánh giá của chuyên gia. Điều này sẽ giúp việc đánh giá, phân loại được linh hoạt hơn và tăng độ chính xác.

Việc phân luồng người nộp thuế theo các hành vi sẽ giúp cơ quan quản lý phân bổ nguồn lực hợp lý, giảm bớt áp lực về khối lượng công việc, chỉ tập trung nguồn lực vào người nộp thuế không tuân thủ hay các lĩnh vực rủi ro. Đồng thời, tạo điều kiện để người nộp thuế tự nguyện tuân thủ tốt quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế.

Dữ liệu được quản lý tập trung

Theo quy định, thông tin quản lý rủi ro được thu thập từ các nguồn thông tin bên trong và bên ngoài cơ quan thuế (bao gồm cả thông tin từ nước ngoài) theo quy định của pháp luật và được quản lý tập trung.

Ứng dụng quản lý rủi ro, cơ sở dữ liệu về người nộp thuế được xây dựng, quản lý tập trung tại Tổng cục Thuế. Các thông tin làm cơ sở đánh giá rủi ro được cập nhật đầy đủ, chính xác, kịp thời nhờ việc kết nối trao đổi thông tin với các hệ thống xử lý dữ liệu điện tử thuế và hệ thống thông tin dữ liệu liên quan.

Trường hợp hệ thống bị sự cố hoặc lỗi đường truyền, việc cập nhật, tích hợp, xử lý, lưu trữ thông tin trên hệ thống được thực hiện ngay khi sự cố, lỗi hệ thống được khắc phục.

Tổng cục Thuế quy định cụ thể trách nhiệm của đơn vị, công chức thuế các cấp trong việc xây dựng, quản lý, vận hành, cập nhật, khai thác, sử dụng ứng dụng quản lý rủi ro phù hợp với từng lĩnh vực hoạt động nghiệp vụ thuế. Đồng thời, áp dụng những biện pháp quản lý nhằm đảm bảo an toàn, bảo mật dữ liệu, an toàn máy tính và an ninh mạng theo quy định của pháp luật.

Theo quy định mới, cơ quan thuế sẽ công khai các tiêu chí đánh giá tuân thủ pháp luật thuế, giám sát trọng điểm đối với người nộp thuế có dấu hiệu vi phạm. Việc phân loại doanh nghiệp tương ứng với 4 mức độ: tuân thủ cao, tuân thủ trung bình, tuân thủ thấp và không tuân thủ.

Bên cạnh đó, người nộp thuế được đánh giá rủi ro tổng thể và phân loại theo 5 hạng, từ người nộp thuế rủi ro rất thấp đến người nộp thuế rủi ro rất cao.

Căn cứ kết quả phân tích rủi ro bằng ứng dụng công nghệ thông tin hoặc rủi ro từ phân tích nghiệp vụ, thông tin từ thực tế công tác quản lý thuế, cơ quan thuế sẽ xác định nội dung, phạm vi thanh tra, kiểm tra thuế.

Duy Vũ

"Khoe" doanh thu bán hàng trên Facebook: Coi chừng bị phạt vì trốn thuế

Bán hàng trên Facebook, Youtube hay các trang thương mại điện tử nhưng nhận tiền mặt, nhận thanh toán qua tài khoản ngân hàng mà không kê khai doanh thu với cơ quan thuế là những hành vi gian lận và có thể bị truy thu, xử phạt.

Bác sĩ Nguyễn Thị Hồng Lan, Trưởng Khoa Nội B cho biết, bệnh nhân này đã phải điều trị hồi sức do tình trạng rất nặng, sử dụng các chế phẩm của máu như hồng cầu lắng, huyết tương đông lạnh, tiểu cầu… rất đắt tiền. Bên cạnh đó, thời gian nằm viện kéo dài, chị Phương lại không có Bảo hiểm y tế nên phải tự chi trả toàn bộ, gánh nặng vô cùng lớn. 

“Sốt xuất huyết biến chứng nặng phải can thiệp kỹ thuật cao, có trường hợp phải chạy ECMO, chi phí lên đến cả tỷ đồng. Nếu bệnh nhân có Bảo hiểm y tế sẽ đỡ rất nhiều”, bác sĩ Lan nói. Cùng thời gian trên, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM cũng điều trị cho một ca sốt xuất huyết nguy kịch, không Bảo hiểm y tế và tổng viện phí gần 700 triệu đồng. 

Trong khi đó, bác sĩ Võ Thành Luân, Phó khoa Hồi sức - Nhiễm Covid-19, Bệnh viện Nhi đồng 2 cho hay, vừa qua, anh cũng tiếp nhận một ca sốt xuất huyết nguy kịch mà tổng chi phí lên đến 260 triệu đồng.

Đó là bệnh nhi 14 tuổi, ngụ tại Bình Dương, được chuyển lên TP.HCM cấp cứu. Trẻ được điều trị hồi sức tích cực suốt 10 ngày với các kỹ thuật như thở máy, lọc máu, thay huyết tương, kháng sinh… Tuy nhiên, do tình trạng quá nặng, bệnh nhi không qua khỏi. Gia đình chi trả một phần viện phí, phần còn lại khoảng 200 triệu bệnh viện đang xoay sở. 

“Thẻ Bảo hiểm của trẻ hết hạn, sau đó mua lại và đang chờ cấp. Không may trong thời gian chờ đợi trẻ lại mắc bệnh nặng nên chi phí rất cao”, bác sĩ Luân lý giải và dẫn chứng, mỗi lần thay huyết tương cho trẻ sốt xuất huyết nguy kịch tốn khoảng 20 triệu. "Cứ một quả lọc là 12 triệu, 150ml huyết tương là 500 ngàn đồng. Trung bình mỗi trẻ sốt xuất huyết nặng có chỉ định thay huyết tương khoảng 3 lít".

Thêm vào đó, quá trình điều trị và chăm sóc cho trẻ bị sốt xuất huyết nguy kịch rất vất vả. Bởi lẽ, trẻ phải thở máy, bù dịch, truyền máu, chế phẩm máu liên tục, bất kể đêm ngày. Riêng việc lấy ven cũng đã khó khăn vì trẻ bị phù, đụng đâu cũng chảy máu. 

Với những trường hợp không đủ khả năng thanh toán viện phí, hoàn cảnh khó khăn, các bệnh viện đã nỗ lực mọi cách từ phòng công tác xã hội, kêu gọi mạnh thường quân, truyền thông… để giúp đỡ người bệnh.

Tuy nhiên, các bác sĩ cho rằng, người dân nên chủ động mua Bảo hiểm y tế để được giảm gánh nặng chi phí trong tình huống không may. Ngoài ra, cần chú ý đến thời hạn hiệu lực của thẻ Bảo hiểm y tế, vì đã có trường hợp không được thanh toán bảo hiểm do hết hạn mà không biết. 

Hiện nay, sốt xuất huyết đang giảm dần nhưng dự báo sẽ còn kéo dài đến gần Tết Nguyên đán. Do đó, ngoài việc phòng ngừa, người bệnh cần đến bệnh viện ngay khi có các dấu hiệu chuyển nặng, tránh biến chứng nghiêm trọng. Từ đó, giảm nguy cơ tử vong và gánh nặng tiền bạc cho gia đình.  

Cần gấp đôi lượng tiểu cầu vì dịch sốt xuất huyết bùng phát mạnh