Vị trí vệ tinh MicroDragon khi thực hiện chụp ảnh thử nghiệm lần đầu tiên ở độ cao khoảng 512km trên bầu trời nước Mỹ.

Vào 6h30 phút ngày 23/1/2019 (giờ Việt Nam), vệ tinh đã lần thứ hai thử nghiệm việc chụp ảnh. Lần này là tại khu vực nước Úc ở độ cao khoảng 512km.

Các máy ảnh được hiệu chỉnh lần này thuộc hệ máy ảnh quang học đa phổ - Spaceborne Multispectral Imager (SMI). Đây là thiết bị thực thi nhiệm vụ chính của vệ tinh. Đó là chụp ảnh quan sát màu nước biển, hỗ trợ các nghiên cứu nhằm đánh giá chất lượng nước biển ven bờ để phục vụ cho ngành đánh bắt, nuôi trồng thủy hải sản Việt Nam.  

Toàn bộ dữ liệu được gửi qua trạm mặt đất tại Nhật Bản vào lúc 0h42 UTC phút ngày 23/1/2019 (tức 7h42 phút ngày 23/1/2019 giờ Việt Nam). Sau khi giải mã, dữ liệu thu được là các ảnh đơn sắc tại các băng phổ khác nhau cho thấy bước đầu việc chụp ảnh đã thành công, tuy nhiên các máy ảnh và trạm mặt đất còn cần thêm những hiệu chỉnh cần thiết để loại bỏ nhiễu, nâng cao chất lượng ảnh,…

Những bức ảnh thử nghiệm chưa qua xử lý đầu tiên của hệ máy ảnh TPI, được vệ tinh MicroDragon chụp 4 ngày sau phóng tại khu vực nước Mỹ.

Những bức ảnh thử nghiệm chưa qua xử lý đầu tiên của hệ máy ảnh SMI được vệ tinh MicroDragon chụp 5 ngày sau phóng tại khu vực nước Úc.

Theo kế hoạch, lần lượt các máy ảnh còn lại cũng như toàn bộ hệ thống vệ tinh sẽ được hiệu chỉnh để tìm ra bộ tham số tối ưu khi vệ tinh hoạt động trên quỹ đạo. Toàn bộ công việc này do các cán bộ tại Trung tâm Vũ trụ Việt Nam phối hợp cùng các cán bộ của Trung tâm đang công tác tại Đại học Tokyo (Nhật Bản) thực hiện trong 3 tháng tới.

Vệ tinh MicroDragon được trang bị tất cả 5 máy ảnh thử nghiệm công nghệ với các mục đích sử dụng khác nhau.

Vệ tinh MicroDragon (50kg) là một sản phẩm nằm trong Hợp phần đào tạo vệ tinh cơ bản của Dự án “Phòng chống thiên tai và biến đổi khí hậu sử dụng vệ tinh quan sát Trái Đất” (viết tắt là Dự án Trung tâm Vũ trụ Việt Nam).

Từ năm 2013 đến 2018, đã có 36 cán bộ trẻ của Trung tâm Vũ trụ Việt Nam thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam được đào tạo theo chương trình thạc sỹ công nghệ vũ trụ tại Nhật Bản.

Trong quá trình học tập thực hành, 36 cán bộ này được chia thành các nhóm nhiệm vụ khác nhau để thiết kế, chế tạo, tích hợp, thử nghiệm và vận hành vệ tinh MicroDragon theo mô hình đào tạo trên thực tế tại 5 trường Đại học hàng đầu của Nhật Bản dưới sự hướng dẫn của các Giáo sư.  

Trọng Đạt

Động cơ “đáng gờm”

Cả hai phiên bản Mui xếp (Boxster) và Mui cứng (Cayman) đều được trang bị  hệ thống động cơ phẳng 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, tăng áp. Động cơ trên thế hệ 718 GTS mới có công suất tối đa 365 mã lực, mạnh hơn 718 S 15 mã lực và vượt trội so với thế hệ GTS tiền nhiệm 35 mã lực. Để có được sự thay đổi đó, nhà sản xuất đã trang bị hệ thống hút gió mới, trong khi bộ tăng áp đã được tinh chỉnh.

Ngoài ra, mô-men xoắn trên 718 GTS 2018 cũng tăng thêm 50 Nm, thành 430 Nm tại dải tua từ 1.900 vòng/phút đến 5.000 vòng/phút. Sức mạnh của khối động cơ truyền đến bánh sau qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp, ly hợp kép PDK. Riêng với lựa chọn hộp số tự động, sẽ đi kèm chức năng kiểm soát đề-pa cùng gói nâng cấp Sport Chrono Package tiêu chuẩn. Porsche cho biết: Hai mẫu 718 GTS thế hệ mới có khả năng đạt tốc độ 100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.

Thiết kế mảnh mai

Được bán ra dưới hai biến thể Boxster và Cayman, Porsche 718 GTS khác biệt với những người anh em còn lại trong dòng 718 nhờ thanh cản va mới phía sau, và tấm chắn bùn màu đen đằng sau - nằm ngay trên hệ thống ống xả thể thao đặt ở trung tâm. cản trước được thiết kế lại với những đường nét “mảnh mai” hơn. Đèn pha, cản sau, đèn hậu, ống xả, hốc hút gió trên thân xe cùng bộ mâm hợp kim kích thước 20-inches tiêu chuẩn đều sơn đen đặc trưng.

Thiết kế ấn tượng

Audi Q2 2018 vẫn giữ những nét thiết kế đặc trưng của các mẫu xe Audi, và chỉ có một số thay đổi nhỏ về nội ngoại thất so với người tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt cách điệu dạng khung đơn, cột C khác màu thân xe, trong khi trần xe thấp. Đuôi xe trang bị thêm cánh gió, cụm đèn hậu LED. Bộ vành hợp kim 17 inch đa chấu.

Nội thất hiện đại

Nội thất thiết kế tương tự các mẫu SUV nhà Audi. Xe trang bị ghế sưởi, gương hậu chỉnh điện, hệ thống radio MMI, kết nối Bluetooth, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua Android Auto, Apple CarPlay. Hệ thống đèn LED nội thất 10 màu lựa chọn, giao diện điện thoại thông minh, Audi connect, điều khiển bằng giọng nói, hệ thống đỗ xe với camera toàn cảnh phía sau, cốp điện, ghế thể thao, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, ghế da, gương chiếu hậu tự động chống lóa và la-zăng hợp kim 18 inch.

Còn nhớ thời điểm tiêu đề của tập 121 và 122 được hé lộ trước đây, người hâm mộ đã tỏ ra rất phấn khích khi nhiều khả năng Vegeta sẽ có một trận chiến quyết định chống lại Jiren của vũ trụ 11. Tin đồn về cuộc chiến giữa hoàng tử Saiyan và Jiren xám nhanh chóng lan truyền trên Internet với niềm tin rằng Vegeta sẽ làm chủ Bản Năng Vô Hạn.

Suy đoán này được căn cứ theo tiêu đề của tập 122 là “Risking His Pride! Vegeta’s Challenge to the Strongest!”. Tuy nhiên, trận chiến này vẫn chưa được khẳng định là sẽ xảy ra, đó mới chỉ là dự đoán của người hâm mộ Bi Rồng mà thôi.

Ngay cả trong cuộc phỏng vấn mới đây giữa tác giả Akira Toriyama với 1 tờ tạp chí Nhật Bản cũng không hề đề cập gì đến cuộc chiến giữa Vegeta của vũ trụ 7 với chiến binh vô cùng mạnh mẽ của Vũ trụ 11 - Jiren.

Và theo tiêu đề bị rò rỉ của tập 123 là “Full body, Full Spirit, Full Power Released! - Giải phóng toàn bộ sức mạnh, tinh thần và thể xác" thì dường như chỉ ám chỉ rằng sẽ có 1 nhân vật phát huy được tất cả sức mạnh của mình, có thể đó sẽ không phải là Vegeta thì sao.

Nhưng với những fan hâm mộ luôn nóng lòng được chứng kiến cuộc đụng độ giữa Vegeta và Jiren mà nói, họ vẫn cứ tin rằng Hoàng tử Saiyan bằng cách nào đó sẽ làm chủ Ultra Instinct. Tuy nhiên giả thuyết này lại vấp phải rất nhiều phản đối của dư luận, mọi người cho rằng Vegeta không thể làm chủ thứ sức mạnh mà ngay cả Thần Hủy Diệt cũng khó lòng đạt được ngay ở lần đầu tiên vì tới cả Goku dù đã thức tỉnh trạng thái này 2 lần cũng chưa thể làm chủ được nó hoàn toàn.

Thậm chí còn có nhiều giải thuyết cho rằng chính Jiren sẽ là người gây ra những áp lực cực lớn giúp Vegeta phá vỡ giới hạn của mình để có thể thức tỉnh Ultra Instinct.

Suy đoán của các fan thì nhiều nhưng sự thật thì chỉ có 1, thôi thì trong khi chờ đợi phim ra, mình cứ nghĩ theo cái cách mình muốn vậy.

Theo GameK

Lượt tải ứng dụng tại Việt Nam - giai đoạn Tết Nguyên Lịch (năm 2017 - 2018).

Điều này không hẳn là quá khó hiểu khi người dùng Việt vừa được coi là những user tích cực tải ứng dụng mới hàng tháng nhất, nhưng đồng thời cũng gỡ bỏ nhiều ứng dụng nhất khi xét trên toàn Thế giới.

Cũng theo bản báo cáo, vào dịp nghỉ lễ Tết 2018, tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC), điều ngạc nhiên là các ứng dụng liên quan đến hỗ trợ công việc hay thuộc danh mục Cải thiện hiệu suất, quản lý công việc (Productivity) và Công cụ (Tools & Utility) lại có tỉ lệ tải và cài đặt tăng trưởng cao nhất, lên đến khoảng 42% tổng số lượt tải app mới trong khu vực APAC. Điều này cho thấy người dùng vẫn chưa thực sự thoát khỏi guồng quay của công việc dù là trong kỳ nghỉ lễ.

Các nhóm ứng dụng di động được tải và cài đặt tăng cao nhất trong dịp tết Nguyên Đán tại APAC.

Được biết đến nhiều với tư cách là một nhà sản xuất ôtô, nhưng từ lâu Honda đã chỉ đạo các quỹ nghiên cứu robot dành cho ứng dụng di động và tương tác cá nhân. Trong vài tuần nữa, các mẫu robot mới của hãng sẽ ra mắt tại CES 2018 ở Las Vegas.

4 robot này mang chủ đề 3E, Empower (đẩy mạnh), Experience (trải nghiệm), Empathy (đồng cảm). Chúng kết hợp nhiều công nghệ thử nghiệm được thiết kế với các vai trò khác nhau. Honda không đặt tên riêng cho 4 robot.

Đầu tiên, 3E-A18 là robot bầu bạn. Nó có thể bày tỏ sự đồng cảm với con người thông qua nhiều nét mặt khác nhau.