Cụ thể, với cùng mẫu xe điện Volkswagen ID.3, giá bán tại Trung Quốc khởi điểm là 16.000 Euro (khoảng 420 triệu đồng) nhưng tại Đức, mẫu xe này có giá khởi điểm là 40.000 Euro (khoảng 1,05 tỷ đồng). 

Tương tự, Volkswagen ID.6 tại Trung Quốc có giá bán khởi điểm cho bản cơ sở là 36.500 USD (tương đương khoảng 880 triệu đồng) trong khi ở Đức, mẫu Volkswagen ID.4 nhỏ hơn đáng kể đã có giá bán tới 40.335 Euro (khoảng 1,06 tỷ đồng) cho phiên bản thấp nhất. Theo chủ đại lý, Volkswagen ID.6 chính là phiên bản phát triển dựa trên mẫu ID.4 tại Đức với trục cơ sở dài hơn và được trang bị thêm hàng ghế thứ 3 giúp xe mở rộng không gian chở khách. Hiện, Volkswagen ID.6 chỉ mới đang bán tại Trung Quốc mà chưa có mặt tại Đức.

Ngoài ra, với một số mẫu xe điện Volkswagen khác, giá bán ở 2 thị trường luôn chênh lệch ít nhất là trên 50%. 

Theo báo cáo từ Automobilewoche, trên thực tế, Cơ quan quản lý giao thông vận tải Đức đã có động thái chuẩn bị ký duyệt cho phép đại lý ô tô nêu trên có thể được phân phối những chiếc Volkswagen ID.6 nhập từ Trung Quốc này một cách hợp pháp tại Đức, sau khi chiếc xe được cập nhật phần mềm, thay đổi ngôn ngữ.

Thế nhưng, sau khi ông Gregory Brudny quảng cáo bán xe rầm rộ trên các nền tảng bán hàng, Volkswagen lập tức có sự can thiệp và nhanh chóng ban hành "lệnh" cấm bán tạm thời các mẫu xe Volkswagen đối với doanh nghiệp của Brudny.

Trong phán quyết cuối cùng, tòa án đã quyết định ban hành lệnh tịch thu các phương tiện nhập khẩu nêu trên và Volkswagen bày tỏ mong muốn muốn tiêu hủy lô xe Trung Quốc này.

Dù tập đoàn ô tô lớn nhất nước Đức không đưa ra bình luận nào liên quan, song cơ quan truyền thông trong nước trích dẫn chia sẻ từ Volkswagen cho biết, xe điện của Volkswagen sản xuất tại Trung Quốc hoàn toàn khác với các mẫu được sản xuất tại châu Âu. Chẳng hạn, các mẫu xe này không có hệ thống cảnh báo khẩn cấp tự động trên xe, do đó không đủ tiêu chuẩn để lưu hành tại Đức hay trong khối EU.

Về phía chủ đại lý ô tô, người đàn ông này đã phản đối gay gắt quyết định từ tòa và cho biết sẽ kháng cáo. Theo ông, các phương tiện được nhập khẩu hoàn toàn hợp pháp và đã được sự đồng thuận của cơ quan có thẩm quyền nên nó hoàn toàn không có vấn đề gì. Dẫu vậy, khả năng rất cao, chủ đại lý ô tô sẽ chấp nhận chịu thua trong thương vụ này.

Trước đó vào năm 2021, một tòa án ở Đức cũng từng phán xử một vụ việc tương tự khi một đại lý ô tô đã nhập khẩu lô xe Hyundai từ các nước Đông Âu (bên ngoài EU) rồi bán ra tại Đức. Hyundai đã dựa trên các điều luật về bảo vệ thương hiệu để ngăn cản hoạt động bán lẻ nhằm thu lợi nhuận chênh lệch này. 

(theo Carscoops)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Yoga là bộ môn thể dục đặc biệt tốt cho phái nữ. Nó không chỉ giúp chị em có được vóc dáng thon thả, gợi cảm, mềm mại mà còn có tác động tích cực tới sức khỏe cũng là như là một liệu pháp xoa dịu tinh thần hoàn hảo.

Yoga gắn bó với cuộc sống của nhiều người

Mỗi ngày chỉ 30 phút - 1 tiếng tập luyện yoga, bạn sẽ thấy ngay những lợi ích hoàn hảo mà nó đem đến cho mình. Tập yoga không đòi hỏi bạn cần bỏ ra quá nhiều sức lực mà nó yêu cầu bạn phải học được cách điều hòa, cân bằng bản thân từ trong ra ngoài, cơ thể phải mềm dẻo, làm chủ được thân thể mình.

Do các động tác phải sử dụng cơ bắp uyển chuyển, linh hoạt nên người tập yoga cần phải mặc những trang phục ôm vừa vặn. Trang phục tuyệt đối không thùng thình nhưng cũng không nên quá bõ chẽn vào người gây khó chịu khi tập. Do đó, nhiều người đã lựa chọn bikini để luyện tập yoga bởi loại trang phục này không gây bất cứ cản trở nào cho các động tác, lại khá thoải mái dễ chịu.

Không có gì gợi cảm hơn hình ảnh của một phụ nữ mặc áo tắm uyển chuyển thực hiện yoga giữa đất trời, cơ thể và tinh thần hòa nhập làm một với thiên nhiên. Mời bạn cùng ngắm những hình ảnh như thế để có thêm động lực khi tập luyện.

Yoga là bộ môn đòi hỏi sự mềm dẻo Nhiều người lựa chọn phục trang bikini để tập luyện được dễ dàng hơn Vẻ đẹp hình thể của các tín đồ bộ môn yoga Yoga là liệu pháp sắc đẹp, tinh thần vô cùng hiệu quả Hình ảnh người đẹp tập yoga luôn có sức quyến rũ kỳ lạ

(Theo Dân Việt)

Vũ Minh Đức giải thích tựa ca khúc và album Nghe nhớ thương nhau: "Khi có một cảm giác lạ khó diễn đạt, người ta hay dùng cụm "nghe nó…" rất dễ thương". Bài hát được anh sáng tác gần đây, thuộc thể loại trữ tình pha trộn chất liệu dân ca, ngũ cung.

Trong album, bài Có lẽ vì- nhạc phẩm nổi tiếng nhất của Vũ Minh Đức qua giọng hát của danh ca Tuấn Ngọc - gắn với một chuyện tình đẹp khó quên của tác giả. 

Ở Đà Lạt, anh hồi tưởng về ký ức đẹp đẽ bên người yêu trên ngọn đồi vắng, thơ mộng và thanh bình. Nhạc sĩ viết "Gió cuốn ta về đâu/ Mỏi gối đôi ta dừng chân" vì hai người thường đi vô định, mỏi chân sẽ dừng nghỉ, tận hưởng hạnh phúc lứa đôi một cách nhẹ nhàng. 

Chia sẻ với VietNamNet,khi viết xong bài Có lẽ vì, Vũ Minh Đức đã gửi cùng bài Có lời nào ta lỡ quêncho Tuấn Ngọc. Danh ca nghe xong rất thích bài Có lẽ vìnên chọn nhạc sĩ Hoài Sa hòa âm, phối khí. "Tôi nhận lại một bản thu âm tuyệt vời với tiếng hát thâm trầm của anh Tuấn Ngọc", nhạc sĩ kể.

Mộng du ngày bình yên, Bên kia đời nhauvà Viết trên ngày tháng yêu thươnglà 3 bài hát ra đời trong các giai đoạn khác nhau của mùa dịch Covid-19. Là nhạc sĩ đồng thời bác sĩ, những ngày tháng bùng phát dịch bệnh để lại trong Vũ Minh Đức nhiều cảm xúc phức tạp, những trải nghiệm và ký ức sâu sắc khó quên.

Sau loạt nhạc phẩm về tình yêu, Vũ Minh Đức chọn bài Mùi quê nhàkhép lại album vì con người luôn có xu hướng trở về chốn bình yên bên cha mẹ, gia đình, quê hương và ký ức tuổi thơ khi mỏi mệt sau một giai đoạn nào đó trong cuộc đời.

Bên cạnh album, Vũ Minh Đức cũng tổ chức đêm nhạc Tình ca ngày ấy bây giờtại một phòng trà. Anh dùng doanh thu bán đĩa và đêm nhạc hỗ trợ các em học sinh, sinh viên giỏi nhưng hoàn cảnh khó khăn như 7 năm nay.

"Cậu bé Thị Mầu" Đức Vĩnh - ca sĩ khách mời trong đêm nhạc - cũng là trường hợp được Vũ Minh Đức hỗ trợ chi phí đào tạo thanh nhạc. Ngoài ra, anh còn viết nhạc và giới thiệu show cho em.

'Có lẽ vì' - Tuấn Ngọc