Sao Việt hôm nay 10/3: NSND Công Lý có kỳ nghỉ với vợ mới cưới tại Phú Quốc, cả hai khám phá chợ đêm, các món ăn đường phố đặc sản nơi đây.

Diễn viên Thu Quỳnh chân dài với quần bò ống loe.

Diễn viên Kim Oanh hội ngộ bạn bè chơi golf.

MC Danh Tùng khám phá Hà Giang.

BTV Minh Trang xinh đẹp với áo dài.

Diễn viên Đình Tú, Hồng Đăng vui đùa sau giờ nghỉ ngơi quay hình Hướng dương ngược nắng.

Ca sĩ Ngọc Khuê khoe được hoà mình vào thiên nhiên.

Gia đình người mẫu Trang Nhung hạnh phúc bên nhau.

Ninh Dương Lan Ngọc khoe ảnh được fan vẽ tặng.

Hoa hậu Diễm Hương tâm sự: "Bước ra đường hay nghe người ta nói: "Phụ nữ hơn nhau ở tấm chồng". Nghe thì cũng đúng đấy, phụ nữ dù mạnh mẽ đến đâu cũng lắm nước mắt chỉ là họ chọn khóc công khai hay trên gối, như tôi thì thích dưới vòi hoa sen (nhưng trớ trêu thay, tôi hay khóc khi bực tức... và cả là ngủ mơ), họ đều cần một bờ vai để nương tựa, một cánh tay vững chãi ôm vỗ về họ, và cả là nơi để họ có thể như con mèo con nhõng nhẽo. Nhưng nếu bạn yêu cầu họ phải biết tự lo, ổn thôi! Họ sẽ làm được và chính lúc ấy bạn đã có câu trả lời cho sau này: “Tại sao em không chia sẻ với anh chứ? Phải làm sao để em như ngày xưa?". Không phải họ không muốn, mà họ đã dần quen phải tự lo, bệnh tự mua thuốc, đói tự ăn, buồn tự đi nhậu và thậm chí là tự đi xem phim. Tất cả những điều bạn yêu cầu là họ đã khó khăn tập quen. Và họ đã không còn nhớ cách làm sao để quay lại trở thành con mèo con nũng nịu với bạn! Trách họ hay trách chính bạn đã khiến con mèo con phải trưởng thành và trở thành con hổ đơn độc!

Ngân An

NSND Công Lý ngỡ ngàng với ảnh thời trẻ điển trai của mình

Đăng ảnh thời trẻ điển trai, NSND Công Lý tự hỏi người trong ảnh có phải mình hay không.

Theo thống kê, những suất chiếu sớm nhất của Avatar: The Way of Water vào tối 15/12, 1 ngày trước công chiếu chính thức, hiện đang có tỷ lệ lấp đầy xấp xỉ 70% ở các rạp trọng điểm, 1 con số hoàn toàn áp đảo so các bom tấn hút khách trước đó là Avengers: Endgame (2019) hay Doctor Strange 2(2022) - bom tấn Marvel thu 200 tỷ ngoài phòng vé Việt.

Ngoài Hà Nội và TP.HCM là hai thành phố thu hút lượng khán giả lớn nhất cả nước, tình trạng cháy vé còn diễn ra ở các tỉnh thành như Đà Lạt, Bình Dương, Huế, Cần Thơ, Hải Phòng… cho thấy sức hút của bom tấn đến từ đạo diễn James Cameron. 

Avatar lần đầu ra mắt khán giả Việt Nam vào năm 2009 với hiệu ứng 3D. Đây là bộ phim đầu tiên cán mốc doanh thu 1 triệu USD trong lịch sử phòng vé Việt Nam, sau 3 tuần chiếu. Theo số liệu từ trang Box Office Mojo, tổng doanh thu cuối cùng mà thị trường Việt Nam đem lại cho Avatar là xấp xỉ 3 triệu USD (gần 70 tỷ đồng) cách đây hơn một thập kỷ. 

Khi phần đầu tiên tạo lập kỷ lục mới cho phòng vé Việt Nam, đạo diễn James Cameron đã quay một video cảm ơn khán giả Việt Nam với lời nhắn nhủ: "Tôi muốn gửi tới tất cả khán giả Việt Nam lời chào và lời cảm ơn chân thành. Bộ phim Avatar đã đạt doanh thu phòng vé trên một triệu USD tại đất nước các bạn. Đây là một kỷ lục tuyệt vời, một kết quả trên cả mong đợi. Vì thế từ tận đáy lòng, tôi xin cảm ơn các bạn rất nhiều".

Avatar: The Way of Waterđang có những buổi ra mắt trên toàn cầu và nhận nhiều lời khen từ giới chuyên môn lẫn khán giả. Ngày 12/12, Quả cầu vàng 2023 công bố đề cử, trong đó Avatar: The Way of Water xuất hiện ở 2 hạng mục lớn nhất là Phim chính kịch hay nhấtvà Đạo diễn xuất sắc nhất dành cho James Cameron. Năm 2010, Avatartừng chiến thắng Quả cầu vàng ở 2 hạng mục này. Lễ trao giải Quả cầu vàng 2023 sẽ diễn ra vào 1/1/2023 với tỷ lệ thắng rất cao dành choAvatar: The Way of Water - bom tấn của các bom tấn. 

Giới chuyên môn cũng nhận định phần 2 sẽ là ứng viên sáng giá nhất cho đường đua Oscar năm tới và tiếp tục phá vỡ các kỷ lục đề cử mà James Cameron từng tạo dựng với Titanic cũng của James Cameron. Đề cử Oscar 2023 sẽ được công bố vào 24/1/2023 và lễ trao giải vào 12/3/2023.

Phần hai được dự đoán sẽ trở thành tác phẩm đầu tiên trong lịch sử điện ảnh thế giới vượt mốc doanh thu 3 tỷ USD trên toàn cầu. James Cameron khẳng định Avatar 2 phải có doanh thu hơn 2 tỷ USD mới hòa vốn.
 

Phía Bắc có ranh giới giáp với các địa phương cấp tỉnh là Quảng Tây và Vân Nam của Trung Quốc; phía Tây giáp Lào; phía Đông và phía Nam giáp vùng đồng bằng sông Hồng và vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.

Theo quy hoạch, tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội của vùng thành 3 tiểu vùng, 5 hành lang kinh tế, 3 vành đai phát triển và 1 khu vực động lực.

Trong đó, 5 hành lang kinh tế gồm: Hành lang kinh tế Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Hà Nội kết nối tiểu vùng trung tâm với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Côn Minh và vùng Tây Nam Trung Quốc.

Hành lang kinh tế Lạng Sơn - Bắc Giang - Hà Nội kết nối tiểu vùng Đông Bắc với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Nam Ninh vùng Đông Nam Trung Quốc; từng bước hình thành trung tâm thương mại, trung chuyển liên vùng và quốc tế, gắn với xây dựng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội - Đồng Đăng.

Hành lang kinh tế Điện Biên - Sơn La - Hòa Bình - Hà Nội gắn với tiểu vùng Tây Bắc, kết nối với Lào và các nước ASEAN; liên kết các đô thị và các trung tâm du lịch tiểu vùng Tây Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng và tiểu vùng Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển ở các khu vực khó khăn và đặc biệt khó khăn thuộc tiểu vùng Tây Bắc.

Hành lang kinh tế Hà Giang - Tuyên Quang - Phú Thọ - Hà Nội kết nối tiểu vùng trung tâm với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng và vùng Tây Nam Trung Quốc. Kết nối các trung tâm du lịch của vùng và quốc gia, thúc đẩy phát triển ở các khu vực khó khăn và đặc biệt khó khăn thuộc tiểu vùng trung tâm.

Hành lang kinh tế Cao Bằng - Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội kết nối tiểu vùng Đông Bắc với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Trùng Khánh và vùng Đông Nam Trung Quốc.

Định hướng phát triển các vành đai, Quyết định nêu, vành đai biên giới (theo các quốc lộ 4, 4A, 4B, 4C, 4D, 4H) kết nối các tỉnh biên giới dọc theo biên giới Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào, với nhiệm vụ trọng tâm là bảo đảm quốc phòng, an ninh và an sinh, kết hợp phát triển kinh tế cửa khẩu, thúc đẩy xuất nhập khẩu của cả nước với thị trường Trung Quốc và Lào.

Vành đai hỗ trợ trung chuyển hàng hóa (theo hành lang đường bộ bao gồm tuyến cao tốc đề xuất Sơn La - Yên Bái, quốc lộ 37) liên kết các trung tâm chế biến của vùng với thị trường, các sân bay, cảng biển lớn; góp phần hình thành các vùng sản xuất tập trung, kết hợp phát triển du lịch, dịch vụ, kết nối các tỉnh, các tiểu vùng hướng đến mục tiêu phát triển sản xuất, cung ứng và trung chuyển hàng hóa nông sản, công nghiệp chế biến, du lịch và dịch vụ.

Vành đai đô thị - công nghiệp - dịch vụ (theo hành lang đường bộ bao gồm tuyến cao tốc CT.02 và vành đai 5 (đô thị Hà Nội) và hành lang đường sắt đi qua các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang) là động lực thúc đẩy tăng trưởng cả vùng, liên kết các trung tâm công nghiệp - đô thị - dịch vụ của vùng với Thủ đô Hà Nội.

Về mạng lưới giao thông, Quyết định cũng nêu rõ, tập trung phát triển kết cấu hạ tầng, ưu tiên phát triển hệ thống giao thông kết nối với Hà Nội, vùng đồng bằng sông Hồng, tiểu vùng Bắc Trung Bộ và với Trung Quốc, Lào.

Trong đó, đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị và khởi công xây dựng các tuyến đường sắt tốc độ cao Lạng Sơn - Hà Nội, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Ưu tiên nguồn lực đầu tư, phát triển đồng bộ hệ thống đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy và cảng cạn theo Quy hoạch tổng thể quốc gia, Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa quốc gia, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc và Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để kết nối thông suốt quốc tế, liên vùng và nội vùng.

Thực hiện đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng); triển khai xây dựng tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng và nâng cấp các tuyến đường bộ khác khi có điều kiện về nguồn vốn.

Xây dựng tuyến cao tốc kết nối Sơn La với đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai (cao tốc Sơn La - Yên Bái), tuyến đường bộ kết nối tiểu vùng Tây Bắc với tiểu vùng Bắc Trung bộ (tuyến Hòa Bình - Ninh Bình) trước năm 2030 khi được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia.

Nâng cấp cảng hàng không Điện Biên thành cảng hàng không quốc tế (cấp 4E) sau năm 2030 khi được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Mục tiêu đến năm 2030, vùng trung du và miền núi phía Bắc trở thành vùng phát triển xanh, bền vững và toàn diện, có khung kết cấu hạ tầng cơ bản kết nối nội vùng và với vùng đồng bằng sông Hồng, Thủ đô Hà Nội và tiểu vùng Bắc Trung Bộ.

Phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng; nông nghiệp giá trị cao, hữu cơ, đặc sản, xanh, tuần hoàn; kinh tế cửa khẩu, du lịch; bảo vệ, khôi phục rừng, nhất là rừng đầu nguồn; trồng rừng được đẩy mạnh, kinh tế lâm nghiệp phát triển bền vững; khai thác và sử dụng hiệu quả tài nguyên, khoáng sản; bảo vệ môi trường, an ninh sinh thái và an ninh nguồn nước.