Sửa Luật Đất đai đề nghị áp dụng nhiều phương pháp định giá đất khác nhau

Tuy nhiên, hình thức thuê xe tự lái cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Những người lần đầu sử dụng dịch vụ này cần phải lưu ý một số vấn đề để tránh việc bị lừa đảo hay mang những bực tức vào người.

Trước khi thuê xe

Nên "book" lịch thuê xe sớm

Hãy đảm bảo rằng thuê xe càng sớm càng tốt, đừng để cận ngày nghỉ rồi mới rục rịch đi tìm. Những người có kinh nghiệm thường thuê xe từ rất sớm để lấy được xe đúng ý, đồng thời có mức giá tốt hơn so với thời gian cận kề ngày lễ.

Theo quy luật thị trường thì thời điểm từ 1 đến 2 tuần sát dịp nghỉ lễ/tết, giá thuê xe thường được đẩy lên rất cao, gấp 2 đến 3 lần, thậm chí không có xe để thuê hoặc thuê phải xe không vừa ý.

Để chắc chắn, người thuê cần tìm hiểu mức giá trên các hội nhóm, đặt cọc và yêu cầu hợp đồng đầy đủ nhằm tránh các loại chi phí hay vấn đề phát sinh.

Chủ một cơ sở cho thuê xe tự lái tại Hà Nội đưa ra lời khuyên: "Khách hàng có nhu cầu thuê xe tự lái trước những dịp nghỉ lễ thường tăng cao. Đặc biệt, năm nay thời gian nghỉ kéo dài đến 5 ngày, vì thế khách hàng nên lựa chọn thuê sớm để đảm bảo còn xe. Hiện cơ sở có khoảng 20 đầu xe, đã có nhiều khách hàng quen đặt trước, chỉ còn số lượng ít xe nên người dùng cần liên hệ sớm để có xe phù hợp với mục đích và nhu cầu của gia đình".

Theo ghi nhận, so với mọi năm, giá thuê xe tự lái năm nay không có sự biến động. Những mẫu xe gầm thấp, 5 chỗ có giá trong khoảng từ 600.000 - 700.000 đồng/ngày. Đối với các xe 7 chỗ hoặc gầm cao, chi phí sẽ dao động từ 900.000 đến 1.200.000 đồng/ngày.

"Giá thuê xe tự lái cũng biến động theo thị trường, tuy nhiên dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 năm nay không có nhiều sự biến động. Tuy nhiên, người dùng phải thuê xe dài ngày mới chấp nhận ký hợp đồng đặt cọc", đại diện cơ sở kinh doanh xe tự lái nói thêm.

Có kế hoạch thuê xe rõ ràng

Người thuê cần xác định một kế hoạch thuê và lịch trình di chuyển rõ ràng. Cụ thể như đi đến đâu, đi bao nhiêu người và kinh phí dự kiến thuê là bao nhiêu...

Việc lập kế hoạch rõ ràng sẽ giúp bạn thuê được chiếc xe như ý. Ví dụ với gia đình trẻ có 4 người, đi du Xuân trong 3 ngày với khoảng cách di chuyển chừng 200 km, thì có thể lựa chọn các dòng sedan như Toyota Vios hoặc Hyundai Accent để tiết kiệm chi phí trong khi vẫn phù hợp mục đích sử dụng.

Lựa chọn cơ sở uy tín

Hãy lựa chọn cơ sở thuê xe đủ uy tín. Thời đại công nghệ phát triển, người dùng chỉ cần gõ từ khóa thuê xe tự lái lên các trang mạng xã hội sẽ có hàng loạt kết quả khác nhau. Tuy nhiên để chọn ra nơi tốt thì thực sự không phải dễ dàng, nên ngoài việc chào mời thì cần kiểm tra qua các tài khoản người cho thuê như: tính minh bạch, lượt tương tác với người dùng, thuộc đơn vị nào để tránh tiền mất tật mang.

Thông thường mức giá cho thuê xe hiện nay đều có mức mặt bằng chung chênh lệch không quá nhiều. Khi đã lựa chọn được chỗ thuê thì cần xác định địa điểm thuê xe gần nơi mình ở sẽ tiện lợi hơn trong quá trình giao nhận xe.

Đọc kỹ hợp đồng thuê xe

Hãy dành chút thời gian để đọc kỹ hợp đồng cho thuê xe. Người dùng dịch vụ trước khi đặt cọc để giữ chỗ thì cần có sự trao đổi rõ ràng về các vấn đề như thuế phí, chi phí giao nhận tận nơi nếu có, số tiền phát sinh nếu lố thời gian thuê, rửa xe...

Đặc biệt, nếu có sự cố dẫn đến thiệt hại thì hai bên phối hợp xử lý ra sao. Thông thường các đơn vị cho thuê xe thường có bảo hiểm thân vỏ nhưng thường không đề cập đến để bắt người thuê chi trả hết các chi phí thiệt hại và phía thuê sẽ trục lợi tiền bảo hiểm.

Anh Xuân Tân, khách hàng sử dụng thuê xe tự lái cho biết: "Thời điểm này nhu cầu người thuê rất đông. Vì thế tôi đã chủ động đặt lịch thuê từ nửa tháng trước. Tôi đã đến kiểm tra xe, xem kỹ hợp đồng và ký đặt cọc, chỉ chờ ngày là đến nhận xe về sử dụng".

Kiểm tra giấy tờ cẩn thận

Trước khi nhận xe, hãy kiểm tra xe và giấy tờ liên quan. Cụ thể, kiểm tra lại thời hạn của giấy tờ theo xe như đăng kiểm, bảo hiểm...xem xét thật kỹ vỏ xe, mâm xe có trầy xước, bám bẩn, lốp xe có còn tốt, hệ thống đèn chiếu sáng, xi nhan, gương hậu, các phụ tùng đi kèm như lốp dự phòng, dụng cụ sửa chữa còn hoạt động hay không...Và quay phim chụp ảnh lại nếu phát hiện bất thường.

Thử đề máy xe sau đó kiểm tra bộ điều khiển trung tâm, hệ thống giải trí, còi xe…đảm bảo các chức năng hoạt động bình, sau đó tắt máy và đề lại để kiểm tra sự ổn định của hệ thống điện.

Cuối cùng ghi nhận lại số km hiện tại và lượng xăng còn lại trong xe. Nếu mọi thứ ổn định, cần ký xác nhận hiện trạng với bên thuê xe và tiến hành nhận xe.

Sau khi thuê xe

Khi sử dụng xe, người thuê cần kiểm tra lại hiện trạng của xe với bên thuê xe và ký xác nhận, tránh bàn giao theo kiểu tin tưởng mà vội vàng không kiểm tra lại xe, sau này phát sinh không mong muốn sẽ rất phiền phức. Nếu có hư hỏng nhẹ như trầy xước thì có thể thỏa thuận chi phí đền bù hợp lý.

Tuy nhiên, trong vài trường hợp xe gặp tại nạn, sự cố phải đền, người dùng nên tìm một người thực sự hiểu biết về xe để xin tư vấn, tránh đôi co và những đòi hỏi đền bù không thỏa đáng. Kiểm tra và nhận lại tài sản lúc cọc xe xem hư tổn gì không.

Nên nhớ thị trường thuê xe tự lái ngày càng mở rộng, từ các cá nhân cho tới các công ty quy mô lớn. Nhưng những lợi ích trong vấn đề thuê xe thường nghiêng về phía bên cho thuê, bởi vậy cần cẩn trọng trong các thủ tục, đọc kỹ hợp đồng để tránh bị rơi vào tình trạng "tiền mất tật mang" khi sử dụng dịch vụ này.

Theo viettimes

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quá trình điều trị cho em cũng chẳng mấy thuận lợi. Khi sức khỏe đang tiến triển thì bất ngờ, Ngân bị dãn não thất, một di chứng của chấn thương sọ não. Em phải chuyển tiếp sang Bệnh viện Chợ Rẫy để mổ đặt dẫn lưu dịch não tủy. Nhờ sức trẻ, chàng thanh niên đã vượt qua nguy hiểm. Đến nay, tuy mức độ cải thiện còn chậm nhưng tri giác của em đang dần hồi phục. Suốt nửa năm ròng rã, đối với cha mẹ em giống như đón được phép màu.

Ngồi cạnh Ngân là người cha già gần 60 tuổi, phờ phạc và vẫn còn bi quan. Một mình ông Phạm Văn Năm đã ở bệnh viện túc trực lo cho con trai suốt 6 tháng qua. Xuất thân từ cảnh nghèo khó nên ông Năm chẳng sợ khổ cực, nhưng những ngày dài nhìn con nằm vô tri, đối với ông như rơi xuống vực sâu không đáy. Lúc nào ông cũng sợ con không dậy được nữa.

Ông vẫn nhớ ngày con trai gặp tai nạn là đêm khuya. Nhận được cuộc gọi báo tin dữ mà hai vợ chồng già luống cuống, chỉ mong là nhầm lẫn. Đáng tiếc, đúng là con trai út của ông gặp nạn.

“Thằng nhỏ chỉ học đến lớp 9. Một phần do nhà khó khăn, một phần nó học không tốt bằng anh trai nên quyết định bươn chải sớm. Lâu nay con đang theo học nghề sửa xe, vừa học vừa làm cho người ta. Hôm ấy nó theo bạn đi Bình Dương lấy xe thì gặp nạn”, ông Năm tâm sự.

Vợ ông bị gai cột sống, không thể ở viện chăm sóc nên hằng ngày vẫn đi bán sữa đậu nành lo chi phí. Con trai lớn làm nghề xây dựng ở Đồng Nai, đồng lương ít ỏi cũng ráng phụ cha mẹ.

Gia đình ông Năm quê gốc ở Quảng Nam, vào TP.HCM mưu sinh từ hàng chục năm trước. Thương họ nghèo khổ, họ hàng đã hỗ trợ xây căn nhà nhỏ che nắng, che mưa. Do vợ chồng ông hay đau yếu nên chẳng có công việc ổn định. Nhiều năm nay, ai thuê gì thì ông làm nấy, còn vợ ông đi bán sữa đậu nành để trang trải cuộc sống. Gia đình tuy chẳng đói ăn nhưng cũng không dư dả. Bởi vậy, để có hơn trăm triệu đồng chữa trị cho Ngân, họ phải vay mượn, cầu cạnh khắp nơi, đến nay chẳng còn cách nào lo tiếp.

Bác sĩ Lợi đánh giá, quá trình phục hồi tri giác của Ngân khác chậm, dự kiến điều trị lâu dài. Thêm nữa, đợi sau khi sức khỏe của em bình phục sẽ cần tiến hành ca phẫu thuật ghép sọ. Phần chi phí này đã vượt quá xa khả năng của cha mẹ em.  

Chứng kiến gia đình hết lòng chạy chữa cho con trai, các bác sĩ, điều dưỡng và thân nhân bệnh nhân khác chung phòng cũng đã giúp đỡ. Tuy nhiên, họ rất cần sự động viên, tiếp sức của các nhà hảo tâm.

Trên nhãn của mẫu sản phẩm ghi thông tin phân phối độc quyền bởi Cty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics, địa chỉ ở Kiên Giang.

Kết quả, mẫu này không đáp ứng quy định về chỉ tiêu giới hạn kim loại nặng trong mỹ phẩm, cụ thể là hàm lượng thủy ngân vượt quá giới hạn cho phép. Do đó, Cục Quản lý dược đã yêu cầu đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn quốc lô sản phẩm trên từ ngày 30/8. Đồng thời, Cục có công văn gửi Sở Y tế tỉnh Kiên Giang, Sở Y tế tỉnh Tây Ninh và Sở Y tế TP.HCM đề nghị kiểm tra, xử lý vi phạm.

Ngày 12/10, Sở Y tế tỉnh Kiên Giang báo cáo với Cục Quản lý dược: Công ty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics hiện là tổ chức chịu trách nhiệm đưa sản phẩm ra thị trường, đã đứng tên công bố và được Sở Y tế TP.HCM cấp số tiếp nhận Phiếu công bố đối với sản phẩm mỹ phẩm “Kem chuyên nám”, sản xuất bởi Công ty cổ phần dược & mỹ phẩm Gia Phú (TP.HCM).

Tuy nhiên, Công ty báo cáo không phân phối lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” trên đây.

Tiếp đó, ngày 25/11, Sở Y tế TP.HCM báo cáo thông tin Công ty CP dược & mỹ phẩm Gia Phú xác nhận không sản xuất lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” nêu trên.

Theo kết luận của Cục Quản lý dược ngày 27/12, mẫu sản phẩm “Kem chuyên nám” lấy tại Cơ sở mỹ phẩm Minh Quý trên đâykhông rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả.

Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, Cục Quản lý dược đề nghị Sở Y tế các địa phương thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm về sản phẩm “Kem chuyên nám” không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả...

Cơ quan của Bộ Y tế yêu cầu Sở Y tế các địa phương tổ chức tiếp nhận thông tin báo cáo; phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xác minh, truy tìm nguồn gốc xuất xứ của lô sản phẩm Kem chuyên nám không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả nêu trên; xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định hiện hành.

Với Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, Cục Quản lý dược yêu cầu khẩn trương phối hợp các cơ quan chức năng liên quan trên địa bàn tiến hành kiểm tra Cơ sở mỹ phẩm Minh Quý trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh mỹ phẩm, truy tìm nguồn gốc xuất xứ của lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” nghi ngờ giả nêu trên, xử lý vi phạm theo quy định.

Sở Y tế tỉnh Kiên Giang, Sở Y tế TP.HCM cần yêu cầu Công ty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics, Công ty CP dược & mỹ phẩm Gia Phú cung cấp thông tin, phối hợp với Sở Y tế và các cơ quan hữu quan trong việc truy tìm nguồn gốc của lô sản phẩm “Kem chuyên nám” không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ giả nêu trên.

ThS.BS Phan Ngọc Huy, Khoa Thẩm mỹ da, Bệnh viện Da Liễu TP.HCM, cho biết, thủy ngân được sử dụng vào mỹ phẩm có tác dụng ức chế tế bào sắc tố, làm cho làn da sáng màu nhanh hơn. Tuy nhiên, nếu dùng thời gian dài, có thể làm da bị sạm, nám nhiều hơn, da mỏng hơn, giãn mạch, nổi mụn trứng cá và tình trạng này ngày càng trở nên nặng nề hơn.

Đặc biệt, nếu tác động lâu dài, chất này thậm chí còn có thể gây hại cho các bộ phận khác trong cơ thể, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe. 

Theo đó, đại diện VKS đề nghị HĐXX tuyên phạt bị cáo Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, giai đoạn từ tháng 1/2014 - 7/2021) 18-19 năm tù về tội “Nhận hối lộ”, 5-6 năm về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Tổng hợp hình phạt cho cả 2 tội từ 23-25 năm tù.

Bị cáo Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, giai đoạn từ 8/2021- 12/2022) 20 năm tù về tội “Nhận hối lộ”.

Bị cáo Nguyễn Vũ Hải (cựu Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm) 4-5 năm tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”; bị cáo Trần Anh Quân (cựu quyền Trưởng phòng kiểm định xe cơ giới) từ 17-18 năm tù về tội “Nhận hối lộ”.

Bị cáo Đỗ Trung Học (cựu Trưởng phòng tàu sông - hiện đang bỏ trốn) 20 năm tù về tội "Nhận hối lộ".

Bị cáo Trần Lập Nghĩa (cựu Giám đốc các Trung tâm đăng kiểm 62-03D - Long An; Trung tâm 71-02D - Bến Tre; Trung tâm 83-02D - Sóc Trăng) bị đề nghị 12-13 năm về tội “Nhận hối lộ”, 12-13 năm tội “Giả mạo trong công tác”, 4-5 năm tù về tội “Xâm nhập trái phép vào mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử của người khác”. Tổng hợp hình phạt cho cả 3 tội là 28-30 năm tù.

248 bị cáo còn lại bị đề nghị từ 1-2 năm tù (nhưng cho hưởng án treo) cho tới mức 20-22 năm tù.

Trước đó, trình bày quan điểm vụ án, đại diện VKS cho rằng, đây là vụ án tham nhũng kinh tế có quy mô lớn, gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng trong lĩnh vực quản lý nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện xe cơ giới, phương tiện thủy nội địa.

Đại diện VKS nhấn mạnh, bị cáo Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà phải chịu trách nhiệm cao nhất khi đã không thực hiện đúng chức trách, nhiệm vụ được giao, đưa ra chủ trương làm trái quy định pháp luật để xảy ra sai phạm, tiêu cực có hệ thống, trong thời gian dài. 

Theo VKS, ông Trần Kỳ Hình phải chịu trách nhiệm và đã nhận hối lộ, hưởng lợi số tiền là 7,1 tỷ đồng, còn ông Đặng Việt Hà phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi nhận hối lộ với tổng số tiền là 40 tỷ đồng, hưởng lợi số tiền 8,5 tỷ đồng.

Đại án đăng kiểm: VKS luận tội 254 bị cáo, nhấn mạnh manh mối từ 2 chiếc ô tô

Các thửa đất đấu giá có mục đích sử dụng là đất ở tại nông thôn, Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất thông qua hình thức đấu giá quyền sử dụng đất và có thời hạn sử dụng lâu dài.

Người tham gia đấu giá nộp hồ sơ đến 17 giờ ngày 15/3; tại Trung tâm Văn hóa Thông tin và Thể thao huyện Hoài Đức hoặc hình thức gửi thư tới Công ty Đấu giá hợp danh Số 5 - Quốc gia.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu trực tiếp tại cuộc đấu giá, bỏ phiếu được tiến hành với nhiều vòng đấu; phương thức trả giá lên. 

Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại Hội trường Trung tâm Văn hóa, Thông tin và Thể thao huyện Hoài Đức.

Tại huyện Mê Linh,Công ty đấu giá hợp danh Đấu giá Việt Nam phối hợp với Trung tâm Phát triển Quỹ đất huyện Mê Linh sẽ tổ chức đấu giá 19 thửa đất vào chiều 16/3.

Đây là các lô đất ở, được sử dụng lâu dài. 19 thửa đất đấu giá thuộc dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đất đấu giá quyền sử dụng đất tại thôn Chu Trần, xã Tiến Thịnh, huyện Mê Linh.

Diện tích các thửa đất từ 90 – 101,1 m2. Giá khởi điểm từ 23,2-30 triệu đồng/m2; tương đương từ hơn 2 tỷ đồng đến trên 3 tỷ đồng/thửa.

Thời hạn nộp hồ sơ tham gia đấu giá đến trước 17 giờ ngày 13/3.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu kín trực tiếp từng thửa đất 1 vòng đấu; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá dự kiến diễn ra tại Hội trường Trung tâm Văn hóa Thông tin và Thể thao huyện Mê Linh.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Sung cho biết: "Xe này trên thị trường tôi đảm bảo không có chiếc thứ 2 còn giấy tờ chuẩn như chiếc xe của tôi. Số máy xe vẫn rõ ràng, đúng nhãn hiệu Sachs Ischia". 

Qua 68 năm sử dụng, chiếc Sachs Ischia của anh Sung đã bị phai mòn nước sơn phủ bên ngoài, thời gian cũng làm nhiều hạng mục phụ tùng bị rỉ sét khá nghiêm trọng. Dù vậy, các chi tiết trên xe vẫn giữ nguyên bản theo thiết kế của nhà sản xuất. Đặc biệt bình xăng bầu đặt trước tay lái thiết kế lạ mắt vẫn còn lành lặn, hay cụm đèn pha rời độc đáo chưa có dấu hiệu hỏng hóc. Hàng ngày xe hoạt động bình thường, tiếng máy vẫn rền và nhạy nổ.

Theo anh Sung tìm hiểu, dòng máy Sachs của Đức có hai số tay, sẵn bàn đạp. Muốn nổ máy người lái xe cần dựng chân chống đứng và bắt đầu đạp cho đến khi làn khói trắng nghi ngút xuất hiện từ ống xả thì mới dừng lại. Ngoài công dụng khởi động, bàn đạp trên những chiếc Sachs còn được sử dụng như một chiếc xe đạp mỗi khi xe hết nhiên liệu.

Được biết, chiếc Sachs Ischia hiện được anh Sung chào bán với giá 75 triệu đồng. Con số này ngang ngửa giá niêm yết của mẫu xe tay ga Honda SH 125 hiện nay trên thị trường. 

"Chiếc xe này được tôi mua lại từ một ông chú cũng thích sưu tầm xe máy cổ. Xe được đăng ký biển 5 số mới từ tháng 5/2022. Sau khi đăng tin bán xe, rất nhiều người hỏi mua xe nhưng chưa được giá nên tôi không bán", anh Sung nói. 

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!