Soi kèo phạt góc Juarez vs UNAM Pumas, 9h ngày 1/10
我要评论相关文章
Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Ittihad Kalba, 20h35 ngày 27/2: Chia điểm?
Hư Vân - 27/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-03-03![](<p>Cadillac One, thường được gọi là The Beast, là mẫu xe chống đạn đặc biệt được thiết kế dành riêng cho việc đi lại của Tổng thống Mỹ. Qua mỗi đời Tổng thống, Cơ quan Mật vụ Mỹ sẽ đặt hàng General Motor sản xuất mẫu The Beast mới.</p><p>Biệt danh The Beast xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS. Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/16/17/van-so-huu-kich-thuoc-do-so-quen-thuoc-the-beast-2-0-duoc-thiet-ke-lai-doi-chut-o-ngoai-that-anh-pinterest-news18.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Ảnh: Pinterest, News18</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/16/17/van-so-huu-kich-thuoc-do-so-quen-thuoc-the-beast-2-0-duoc-thiet-ke-lai-doi-chut-o-ngoai-that-anh-pinterest-news18-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Ảnh: Pinterest, News18</td></tr></tbody></table><p>Mẫu Cadillac One )
Sau khi được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2018, ''Quái thú'' The Beast 2.0 có một số khác biệt so với The Beast ''đời đầu'' của Tổng thống Obama.
Đầu tiên là về tên gọi, vẫn với nickname "Quái thú" The Beast vẫn được giữ lại, như để ám chỉ mẫu xe đặc biệt dành cho Tổng thống Mỹ. Tuy nhiên xe của ông Trump mang tên The Beast 2.0, ám chỉ sự khác biệt so với chiếc The Beast chính thức đầu tiên của ông Obama, thường được gọi với cái tên Cadillac One.
Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Điểm khác biệt dễ thấy nhất là thiết kế phần đầu xe. Cụm đèn pha dạng LED với lưới tản nhiệt cỡ lớn và logo ở vị trí trung tâm mang dáng dấp đặc trưng của Cadillac Escalade 2019. Các chi tiết khác trên thân xe lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu sedan CT6.
So với The Beast cũ, The Beast 2.0 sở hữu đèn pha dạng LED với lưới tản nhiệt cỡ lớn mang cảm hứng từ mẫu concept Escala. Ảnh: Getty, News18 
So với The Beast cũ, The Beast 2.0 sở hữu đèn pha dạng LED với lưới tản nhiệt cỡ lớn mang cảm hứng từ mẫu concept Escala. Ảnh: Getty, News18 Phần đuôi của chiếc ''Quái thú'' 2.0 có vẻ ngắn hơn một chút so với phiên bản cũ, trong khi phần đầu lại dài và bệ vệ hơn. Điều này có thể đến từ việc áp dụng xu hướng hiện đại vào thiết kế, khiến chiếc xe mới trông mạnh mẽ hơn. Theo một số nguồn tin, cả 2 đời xe đều sở hữu chiều dài tổng thể 5.448 mm và chiều cao 1.554 mm, tức là kích thước không đổi.
Do được ứng dụng nhiều công nghệ cũng như vật liệu mới mà The Beast 2.0 có khối lượng gần 9 tấn - được cho là nặng hơn so với The Beast cũ, vốn được giấu kín về khối lượng thực tế. Bên cạnh đó, The Beast 2.0 còn được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ lái xe trong đêm, trong khi trên The Beast cũ chỉ là hệ thống quan sát ban đêm.
Thoạt nhìn, phần đuôi của chiếc ''Quái thú'' 2.0 có vẻ ngắn hơn một chút so với phiên bản cũ, mang lại dáng vẻ hiện đại hơn. Ảnh: News18, Autogespot 
Thoạt nhìn, phần đuôi của chiếc ''Quái thú'' 2.0 có vẻ ngắn hơn một chút so với phiên bản cũ, mang lại dáng vẻ hiện đại hơn. Ảnh: News18, Autogespot 'Quái thú'' mới có 3 cửa sổ lắp kính chống đạn, trong khi phiên bản cũ có 4 cửa sổ. Bên cạnh đó, lớp thiết giáp được gia cố từ nhôm, titanium và gốm có thể chịu được đạn chống tăng RPG (B41) hoặc mìn chống tăng IED.
Về sức mạnh, The Beast 2.0 được trang bị động cơ diesel tăng áp V8 5.0L thay cho loại diesel tăng áp Duramax V8 6.6L trên ''Quái thú'' của ông Obama. Theo các cố vấn, nhiên liệu diesel có khả năng bắt lửa kém hơn xăng, hạn chế tối đa nguy cơ cháy nổ khi xe bị tập kích. Để kéo chiếc xe nặng 9 tấn, động cơ diesel cũng cho hiệu suất tốt hơn.
Cả hai "Quái thú" đều có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 90 km/h. Đây là tốc độ đủ nhanh để chiếc xe có thể thoát được những cuộc tấn công bất ngờ, đặc biệt so với khối lượng lên tới 9 tấn.
Theo Fox News, The Beast 2.0 là mẫu xe đắt nhất từng được chế tạo cho các đời Tổng thống Mỹ với đơn giá 1,5 triệu USD. Do đó, The Beast 2.0 cũng sẽ đắt hơn so với The Beast của ông Obama, dù không được công bố mức giá chính thức.
(Theo Zing)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Trước khi làm tổng thống, ông Donald Trump là tay chơi xe khét tiếng
Ông chủ nhà Trắng hiện tại đang sử dụng chiếc Cadillac One trị giá hơn 15 triệu USD dành cho nguyên thủ quốc gia, nhưng trước đó, ông Donald Trump đã là tay chơi xe có tiếng suốt nhiều thập niên.
'/>![](<p>Trên thực tế, tỷ lệ rủi ro do chấn thương trong các va chạm giao thông rất lớn, chính vì vậy, các nhà sản xuất đã phát minh ra nhiều công nghệ tiên tiến để ngăn chặn các sự cố đáng tiếc xảy ra.</p><p>Tuy nhiên, hầu hết các công nghệ này chỉ ngăn chặn sự cố chứ không có tác dụng bảo vệ người lái khỏi những va chạm này. Vì lý do này, một ý tưởng chế tạo túi khí bảo vệ người lái tích hợp trong ghế ngồi xe mô tô đã được giới thiệu. </p><p>Xem video:</p><p>Công nghệ này được thể hiện dưới dạng video 3D mô phỏng tình huống tai nạn giao thông xảy ra giữa xe mô tô và ô tô.</p><p>Về nguyên tắc, túi khí sẽ chỉ hoạt động khi xe di chuyển ở một tốc độ nhất định, các cảm biến trên xe ví dụ như cảm biến con quay hồi chuyển hoặc hệ thống đo lường quán tính IMU về tốc độ, lực va chạm, góc nghiêng của xe. Các túi khí sẽ được cài đặt bên dưới chỗ ngồi, khi điều khiển xe người lái sẽ cần phải thắt dây an toàn.</p><p>Khi bị văng ra khỏi xe, chỉ trong vài giây túi khí sẽ phồng lên từ ghế ngồi và che chở toàn thân người lái, giống như kiểu “bánh mỳ bọc xúc xích” thường thấy.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/16/17/tranh-cai-ve-y-tuong-tui-khi-an-toan-danh-cho-mo-to-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Túi khí an toàn dành cho mô tô bung ra khi va chạm</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/16/17/tranh-cai-ve-y-tuong-tui-khi-an-toan-danh-cho-mo-to-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Túi khí an toàn dành cho mô tô (ảnh 3D)</td></tr></tbody></table><p>Sau khi được công bố, ý tưởng này nhận được những phản ứng trái chiều trên phương tiện truyền thông xã hội. Nhiều ý kiến cho rằng ý tưởng này rất tuyệt vời nếu bạn lái mô tô đường dài và rủi ro gặp phải tai nạn.</p><p>Tuy nhiên,lại có một số ý kiến khác cho rằng, việc túi khí bao bọc người lái văng ra khỏi xe có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro khi trên các đoạn đường có nhiều phương tiện lưu thông. Người lái khi văng ra khỏi xe có thể va chạm với các xe khác. Ngoài ra, hệ thống này sẽ rất dễ khiến xe bạn bị đánh cắp sau khi va chạm.</p><p>Nhiều người cho rằng, thực sự hệ thống túi khí tích hợp trong yên xe có thể hữu ích hơn nếu người dùng có thể chủ động làm cho nó hoạt động. Tuy nhiên, ngoài video 3D mô phỏng, không có nhiều hình ảnh chi tiết về cách hoạt động của hệ thống này.</p><p>Hiện tại công nghệ này vẫn ở giai đoạn bằng sáng chế ý tưởng, chúng ta còn phải chờ đợi các nhà sản xuất sẽ đưa vào thực hiện.</p><p>(Theo Báo Giao thông)</p><p>Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/16/10/dau-xe-tai-dam-nat-cot-dien-sau-tai-nan-anh-nguyen-kien.jpg?w=145&h=101" alt="Bảy giây kinh hoàng xe tải đâm xe khách, xe máy suýt chui gầm" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Bảy giây kinh hoàng xe tải đâm xe khách, xe máy suýt chui gầm</h4><p class="summary d-table c-000"> Xe khách phanh cháy đường né người, xe tải chạy sau lao tới đâm vỡ đuôi, đánh lái sang phải đúng điểm xe máy cùng chiều đang chạy ngay sát cabin. Vụ va chạm diễn ra trong 7 giây kinh hoàng.</p>)
Túi khí cho xe máy, tại sao không?
2025-03-03
Soi kèo góc Vallecano vs Sevilla, 22h15 ngày 1/3:
Hoàng Ngọc - 01/03/2025 11:03 Kèo phạt góc2025-03-03![](<p style="text-align: justify;"><strong>Trong hoàn cảnh nhiều dự án bàn giao với chất lượng kém khiến nhiều người cân nhắc hơn trong việc mua nhà. Ngoài mức giá dễ chịu thì việc đầu tư chất lượng sống mới là tiêu chí quan trọng mà nhiều người quan tâm.</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>“Ngon mà rẻ”: Khó nhưng không phải không làm được</strong></p><p style="text-align: justify;">Lợi nhuận thấp, quỹ đất hạn hẹp là những lý do khiến nhiều doanh nghiệp không mặn mà với việc đầu tư nhà ở giá tầm trung. Song nhu cầu ở phân khúc này lại rất lớn, nhất là với những người trẻ làm việc, sinh sống tại các trung tâm thành phố. Cứ vậy, hiện tượng lệch pha cung cầu nhà ở tầm trung ngày càng lớn hơn.</p><p style="text-align: justify;">Thực tế hiện nay, thị trường BĐS luôn trong tình trạng “bội thực” nguồn cung nhà ở cao cấp khi nguồn cung ồ ạt, tăng nhanh chóng, tiêu thụ không hết. Còn sản phẩm thị trường cần và thanh khoản cao là căn hộ trên dưới 1 tỷ đồng lại hiếm hoi.</p><p style="text-align: justify;">Nhận thấy tiềm năng lớn từ phân khúc này, rất nhiều chủ đầu tư tham gia kinh doanh. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng có tiềm lực tài chính mạnh để mạnh dạn “cho qua” lợi nhuận, đầu tư xác đáng một dự án nhà ở với chất lượng đúng mực, đặc biệt với dòng sản phẩm chỉ mang lại lợi nhuận nhỏ giọt này lại càng khó hơn. Đó là lý do tình trạng nhiều dự án hiện nay khi bàn giao không đúng chất lượng như cam kết trước đó.</p><p style="text-align: justify;">Đại diện công ty TNHH Bách Phú Thịnh - CĐT Khu phức hợp Centum Wealth cho biết: “Làm kinh doanh là phải có lợi nhuận, nhưng vẫn có nhiều cách để nhà đầu tư có lợi mà người mua cũng được sở hữu một ngôi nhà như ý. Đặc biệt, với phân khúc nhà ở dành cho người trẻ nhu cầu rất lớn, vậy sao không làm lợi từ số lượng, lấy ít tích cóp nhiều, góp gió thành bão. Ngoài ra, hơn ai hết, chúng tôi làm chủ doanh nghiệp BĐS nhưng cũng đã từng trải qua tuổi trẻ với khát khao sở hữu một ngôi nhà của riêng mình.”</p><p style="text-align: justify;">Những tháng cuối năm 2017, Công ty TNHH Bách Phú Thịnh sẽ công bố ra thị trường gần 600 căn hộ thuộc Khu phức hợp Centum Wealth được phát triển theo chiến lược "5 sao giá mềm" trong thời gian tới.</p><p style="text-align: center;"><img src="http://f.imgs.vietnamnet.vn/2017/12/18/11/chon-nha-ngoai-gia-mem-can-chat-luong.jpg" alt="{keywords}" title="{title}" /><br /><em>Centum Wealth tràn ngập sắc xanh như resort.</em></p><p style="text-align: justify;">Dự án Centum Wealth sở hữu vị trí đắc địa khi toạ lạc trên trục cung đường đắt giá khu Đông - Xa Lộ Hà Nội. Từ dự án này, thông qua tuyến Xa Lộ Hà Nội, cư dân tại dự án chỉ mất khoảng 15 -20 phút để di chuyển vào trung tâm thành phố. Ngoài ra, đây cũng là một trong những dự án hiếm hoi tại TP.HCM toạ lạc ngay trạm bộ hành của tuyến Metro.</p><p style="text-align: justify;">Là khu phức hợp căn hộ cao cấp, trung tâm thương mại và thể thao, Centum Wealth sở hữu những tiện ích cao cấp mà những dự án cùng phân khúc giá mềm khó có được như: Khu thương mại dịch vụ, khu hồ bơi, thể dục thể thao, siêu thị mini, quán cà phê, nhà trẻ, nhà hàng, khu giải trí, cắm trại, thể thao, tổ chức tiệc ngoài trời…</p><p style="text-align: center;"><em><img src="http://f.imgs.vietnamnet.vn/2017/12/18/11/chon-nha-ngoai-gia-mem-can-chat-luong-1.jpg" alt="{keywords}" title="{title}" /></em><br /><em>Khu phức hợp đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn sống cho giới trẻ</em></p><p style="text-align: justify;">Ngoài ra, dự án duy trì mật độ xây dựng ở mức rất thấp khoảng 36%, gần 10.000 m2 còn lại sẽ sử dụng để phát triển các hạng mục công viên, cây xanh, tạo các hồ nước nhỏ…để giúp không khí tại khu vực dự án dịu mát hơn. Nhờ vậy Centum Wealth sở hữu một không gian xanh mát tựa resort giữa Sài Gòn.</p><p style="text-align: justify;">Theo thông tin khảo sát sơ bộ từ các đơn vị tham gia phân phối dự án, nhiều khả năng chủ đầu tư Bách Phú Thịnh sẽ đưa ra mức giá trung bình khoảng trên dưới 1 tỷ 3 cho các căn hộ 2 phòng ngủ trong dự án. Thử làm một phép tính sơ bộ nếu ngân hàng cho vay khoảng 70% như đại đa số các dự án trên thị trường hiện tại thì khách hàng chỉ thanh toán khoảng 7-13 triệu đồng/tháng trong 10 năm là đã có thể sở hữu căn hộ tại tổ hợp cao cấp này… Đây là mức thanh toán hợp lý với giới văn phòng.</p><p style="text-align: justify;"><strong>“Cuộc chiến” mới khơi mào, người mua nhà hưởng lợi</strong><br /><br />Quan sát trên thị trường cho thấy, phân khúc nhà ở tầm trung thu hút rất nhiều doanh nghiệp tham gia, các sản phẩm có giá chào bán trên dưới 1 tỉ đồng, trải dài trên tất cả khu vực Đông và Nam của TP.HCM.</p><p style="text-align: justify;">Các chủ đầu tư thì áp lực tìm hướng đi mới; còn người mua nhà, nhất là người trẻ hào hứng vì sắp có thêm cơ hội sở hữu căn hộ vừa tầm tay.</p><p style="text-align: center;"><em><img src="http://f.imgs.vietnamnet.vn/2017/12/18/11/chon-nha-ngoai-gia-mem-can-chat-luong-2.jpg" alt="{keywords}" title="{title}" /></em><br /><em>Căn hộ cao cấp, giá mềm trở thành sự ưu tiên hàng đầu cho giới trẻ hiện nay</em></p><p style="text-align: justify;">Theo TS. Trần Nguyễn Minh Hải - Chuyên gia đến từ đại học Ngân hàng, sự tham gia của những tập đoàn BĐS uy tín tại các thị trường cạnh tranh cao sẽ khơi mào “cuộc chiến” ở phân khúc nhà ở tầm trung. Và phương pháp để thành công không cách nào khác là đầu tư không gian, tiện ích dịch vụ, nâng tầm chất lượng sống để hút khách.</p><p style="text-align: justify;">Ngay lúc này, khách hàng - những người có nhu cầu thực với nhà ở sẽ chính là người được hưởng lợi. Họ có nhiều cơ hội để chọn lựa căn hộ vừa khả năng tài chính, chất lượng được đảm bảo. Đây cũng là lúc thị trường địa ốc sẽ trở lại với những giá trị thực vốn có: người cần nhà sẽ mua được nhà ở; đồng thời thị trường sẽ tự thanh lọc những doanh nghiệp yếu kém, tạo nên sự minh bạch và cạnh tranh công bằng.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Văn Diệp</strong></p>)
Chọn nhà: ngoài giá mềm cần chất lượng
2025-03-03
![](<p align="justify"><img class="logo-small" title="" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/logo.gif" alt="" />- Argentina đã có thể thắng Iceland ra quân World Cup 2018, nếu Messi không đá phạt đền. Một sự lựa chọn sai lầm, đến nỗi anh được đề nghị từ bỏ bước lên chấm 11m, để đỡ hại đội nhà.</p>Messi bị Ronaldo ám ảnh, phạt đền cũng hỏng){kind=logo}
最新评论